汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的以太網(wǎng)與FlexRay的詳細(xì)資料說(shuō)明
資料介紹
1. 以太網(wǎng)
以太網(wǎng)(Ethernet)最早由Xerox(施樂(lè))公司創(chuàng)建,1980年由DEC(美國(guó)數(shù)字設(shè)備公司)、Intel(英特爾公司)和Xerox三家公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)成為一個(gè)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)。以太網(wǎng)是一項(xiàng)使用電纜連接的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),可供任何制造商使用。
2. 以太網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)
以太網(wǎng)是應(yīng)用最為廣泛的局域網(wǎng),包括標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)(10Mbit/s)、快速以太網(wǎng)(100Mbit/s)和10G以太網(wǎng)(10Gbit/s)等。以太網(wǎng)采用的是CSMA/CD訪問(wèn)控制法,符合IEEE802.3標(biāo)準(zhǔn)。
2 以太網(wǎng)在汽車上的應(yīng)用
在BMW車系的F01/F02車型上采用快速以太網(wǎng)(100Mbit/s)作為快速編程接口(圖5-1)。
同時(shí),快速以太網(wǎng)負(fù)責(zé)在CIC(車輛信息計(jì)算機(jī))與RSE(后座區(qū)娛樂(lè)系統(tǒng))之間傳輸媒體數(shù)據(jù)。
只有插入BMW編程系統(tǒng)(ICOM A)時(shí)才會(huì)啟用診斷插座內(nèi)的以太網(wǎng)。
編程插頭內(nèi)的線腳8與線腳16之間有一個(gè)啟用電橋,該電橋負(fù)責(zé)接通中央網(wǎng)關(guān)模塊內(nèi)以太網(wǎng)控制器的供電電路。也就是說(shuō),車輛行駛時(shí)通過(guò)以太網(wǎng)連接中央網(wǎng)關(guān)模塊的功能處于停用狀態(tài)。
信息和通信系統(tǒng)間的以太網(wǎng)連接不受診斷插座內(nèi)啟用電橋的影響,始終處于啟用狀態(tài)。
1.以太網(wǎng)的安全性
以太網(wǎng)上的所有設(shè)備都有單獨(dú)分配的識(shí)別號(hào),即MAC(媒體訪問(wèn)控制)地址。建立連接時(shí),BMW編程系統(tǒng)通過(guò)該地址和VIN(車輛識(shí)別號(hào))識(shí)別車輛,以此避免第三方更改數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)值。
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