資料介紹
提出了一種新型的基于自組網(wǎng)車載通信系統(tǒng)的MAC 協(xié)議。該協(xié)議采用競爭與預(yù)約
相結(jié)合的方法,有效地解決了隱藏、暴露終端等問題。仿真結(jié)果表明該協(xié)議能夠保證節(jié)點(diǎn)快速可靠地接入信道,而且對網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不敏感。
隨著車載通信系統(tǒng)的發(fā)展和移動(dòng)自組網(wǎng)技術(shù)的逐漸成熟,許多發(fā)達(dá)國家開始將移動(dòng)自組
網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于車載通信系統(tǒng)中,研究基于移動(dòng)自組網(wǎng)的車載通信系統(tǒng)。
基于自組網(wǎng)的車載通信系統(tǒng),就是由每輛車上的通信設(shè)備自發(fā)地組成一個(gè)分散自治的自
組網(wǎng),通過快速、可靠地在車輛間交互安全、交通、娛樂等實(shí)時(shí)信息,提高駕駛的安全性、舒適性和道路使用效率,滿足乘客對各種信息的需求。它的基本思想:把自己的位置信息和車載傳感器獲知的數(shù)據(jù)傳送給其他車輛,但這些信息并不是普遍有用的,而是應(yīng)該轉(zhuǎn)發(fā)給對其旅途中有幫助的駕駛者。
相結(jié)合的方法,有效地解決了隱藏、暴露終端等問題。仿真結(jié)果表明該協(xié)議能夠保證節(jié)點(diǎn)快速可靠地接入信道,而且對網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不敏感。
隨著車載通信系統(tǒng)的發(fā)展和移動(dòng)自組網(wǎng)技術(shù)的逐漸成熟,許多發(fā)達(dá)國家開始將移動(dòng)自組
網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于車載通信系統(tǒng)中,研究基于移動(dòng)自組網(wǎng)的車載通信系統(tǒng)。
基于自組網(wǎng)的車載通信系統(tǒng),就是由每輛車上的通信設(shè)備自發(fā)地組成一個(gè)分散自治的自
組網(wǎng),通過快速、可靠地在車輛間交互安全、交通、娛樂等實(shí)時(shí)信息,提高駕駛的安全性、舒適性和道路使用效率,滿足乘客對各種信息的需求。它的基本思想:把自己的位置信息和車載傳感器獲知的數(shù)據(jù)傳送給其他車輛,但這些信息并不是普遍有用的,而是應(yīng)該轉(zhuǎn)發(fā)給對其旅途中有幫助的駕駛者。
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