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制動(dòng)器

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制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件（或運(yùn)動(dòng)機(jī)械）減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱(chēng)剎車(chē)、閘。制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。

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制動(dòng)器技術(shù)

氣壓制動(dòng)系統(tǒng)和液壓制動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)

氣壓制動(dòng)系統(tǒng)和液壓制動(dòng)系統(tǒng)是兩種常見(jiàn)的車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)，它們各自有著不同的工作原理、優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景。氣壓制動(dòng)系統(tǒng) 工作原理氣壓制動(dòng)系統(tǒng)利用壓縮空氣作為...

2024-09-18 標(biāo)簽：壓縮機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)器 444 0

氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因

氣壓制動(dòng)系統(tǒng)是一種廣泛應(yīng)用于各種車(chē)輛，尤其是大型商用車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)。它利用壓縮空氣作為動(dòng)力源，通過(guò)控制氣壓來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的制動(dòng)。然而，氣壓制動(dòng)系統(tǒng)在實(shí)際使用...

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汽車(chē)ABS系統(tǒng)工作模式有哪些

汽車(chē)ABS系統(tǒng)，即防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，是一種能夠在緊急剎車(chē)時(shí)防止車(chē)輪鎖死的電子控制系統(tǒng)。它主要有兩種工作模式：主動(dòng)模式和被動(dòng)模式。在緊急制動(dòng)情況下，ABS...

2024-06-09 標(biāo)簽：制動(dòng)器 ABS系統(tǒng)汽車(chē) 932 0

線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理

用來(lái)感知制動(dòng)踏板行程的裝置，它可以將踏板行程轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。這些傳感器包括壓力傳感器、行程傳感器等，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)的狀態(tài)和參數(shù)。

2024-04-01 標(biāo)簽：傳感器制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)器 6062 0

汽車(chē)制動(dòng)失效指示器電路分享

幾乎 40%的事故是由于制動(dòng)器故障問(wèn)題而發(fā)生的。通過(guò)及早發(fā)現(xiàn)這種情況，我們可以降低事故率?！捌?chē)制動(dòng)失效指示器”項(xiàng)目是解決這一全球性問(wèn)題的方法。

2024-02-25 標(biāo)簽：電路分析制動(dòng)器汽車(chē)制動(dòng) 979 0

盤(pán)式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比有哪些優(yōu)點(diǎn)

盤(pán)式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器是車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的兩種常見(jiàn)類(lèi)型。它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)和工作原理上有所不同，每種制動(dòng)器都有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。在下文中將詳細(xì)介紹盤(pán)式制動(dòng)器相比鼓...

2024-01-18 標(biāo)簽：制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)器零部件 837 0

電磁抱閘制動(dòng)電路運(yùn)行原理詳解

這是一個(gè)基于電磁抱閘制動(dòng)器通電控制的制動(dòng)線(xiàn)路。

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VASS06安全機(jī)器人執(zhí)行制動(dòng)器測(cè)試或校準(zhǔn)測(cè)試

機(jī)器人在每個(gè)工作序列和維護(hù)序列中的序列開(kāi)始處查詢(xún)選擇制動(dòng)器測(cè)試、選擇校準(zhǔn)測(cè)試和服務(wù)程序請(qǐng)求。如果存在選擇或請(qǐng)求，就執(zhí)行相應(yīng)的功能。在執(zhí)行之后重新重置選擇...

2023-11-20 標(biāo)簽：機(jī)器人編碼器制動(dòng)器 436 0

SEW-movifit 變頻器的初始化-電機(jī)接線(xiàn)-數(shù)據(jù)保存

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2023-11-19 標(biāo)簽：變頻器變頻控制制動(dòng)器 1987 0

電梯門(mén)鎖、檢修、抱閘線(xiàn)圈、運(yùn)行繼電器回路原理解析

電梯開(kāi)始運(yùn)行時(shí)，因?yàn)?A、2A仍未吸合，它們的常閉觸點(diǎn)把RZ1短路，所以DZZ得以110V直流電壓，電梯啟動(dòng)后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間延時(shí)，1A吸合，使電阻 RZ1...

2023-10-17 標(biāo)簽：繼電器線(xiàn)圈電容 4734 0

汽車(chē)大修過(guò)后路試檢查內(nèi)容包括哪些

行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)檢查　　需要對(duì)行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)做如下檢查：　?、僭谒砷_(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器時(shí)，觀(guān)察車(chē)輛是否發(fā)抖。　?、诟鶕?jù)施加在踏板上的力檢查制動(dòng)...

2023-10-11 標(biāo)簽：變速器轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)器 1312 0

KUKA CWRITE：對(duì)單一提交模式的更改方法

CWRITE可以通過(guò)$CMD命令通道將指令傳遞給解釋器。與Single Submit模式相比，Multi-Submit模式中某些命令的含義發(fā)生了變化。

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什么是NVH？NVH代表什么？什么是汽車(chē)NVH？如何執(zhí)行NVH分析？

汽車(chē)會(huì)發(fā)出什么樣的聲音呢？孩子們肯定會(huì)說(shuō)“滴滴叭叭嗚！”而汽車(chē)工程師給出的回答復(fù)雜得多。

2023-08-28 標(biāo)簽：振蕩器 Mac 制動(dòng)器 1688 0

熱塑性復(fù)合材料在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用研究

在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，熱塑性復(fù)合材料雖無(wú)法滿(mǎn)足渦輪盤(pán)等熱端部件的使用要求，但在發(fā)動(dòng)機(jī)冷端部件及短艙結(jié)構(gòu)上具有廣闊的應(yīng)用空間。目前，國(guó)外廠(chǎng)商已經(jīng)在吊掛、進(jìn)氣道...

2023-08-22 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器航空發(fā)動(dòng)機(jī) 1051 0

ABB變頻器的典型故障及處理辦法

ABB變頻器應(yīng)用非常廣泛，使用過(guò)程中難免出現(xiàn)各種故障。一般處理ABB變頻器故障有兩種方法（其他變頻器故障處理亦相似）：故障代碼分析法和主電路分析法。

2023-08-08 標(biāo)簽：線(xiàn)圈變頻器總線(xiàn) 2681 0

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2023-08-03 標(biāo)簽：萬(wàn)用表變頻器 IGBT 5216 0

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2023-07-06 標(biāo)簽：NVIDIA 制動(dòng)器自動(dòng)駕駛 466 0

汽車(chē)電子不同制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)和作用

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混動(dòng)專(zhuān)用變速器電機(jī)輸入軸斷裂問(wèn)題研究探討

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2023-05-31 標(biāo)簽：變速器制動(dòng)器離合器 730 0

使用安全的ELD降低安全威脅的風(fēng)險(xiǎn)

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2023-05-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)議制動(dòng)器 1065 0

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線(xiàn)性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線(xiàn)發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。

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