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本田

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本田技術(shù)

本田CVT自動(dòng)變速器的構(gòu)造組成

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本田的CVT(Continuously Variable Transmission)無(wú)級(jí)變速器是一種在效率和駕駛性能之間取得平衡的先進(jìn)技術(shù)。以下是該變速...

2023-06-26 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器本田 1650 0

汽車電路原理圖識(shí)讀的4個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)

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由于各國(guó)汽車電路圖的繪制方法、符號(hào)標(biāo)注、文字標(biāo)注、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同,各汽車生產(chǎn)廠家繪制的汽車電路圖有很大差異,因此,閱讀不同系列的汽車電路圖前需要了解電路圖...

2023-05-04 標(biāo)簽:原理圖元器件本田 900 0

詳細(xì)解讀ADAS碰撞預(yù)警系統(tǒng)決策算法開發(fā)(2)

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豐田公司設(shè)計(jì)的碰撞預(yù)警系統(tǒng)中安全距離公式是典型的根據(jù)前方目標(biāo)車輛行駛狀況分類的算法,其研究是以汽車駕駛員模型為出發(fā)點(diǎn),確定車輛行駛安全距離,并以駕駛員的...

2019-08-09 標(biāo)簽:豐田本田車輛防碰撞預(yù)警 4187 0

簡(jiǎn)單了解本田Clarity PHEV動(dòng)力電池系統(tǒng)

本田CLARITY電池系統(tǒng)采用的是PHEV2NCM方形電池,容量27.3Ah,電芯尺寸148.7*26.7*91.1mm,電池系統(tǒng)總電量為17kwh,純...

2018-09-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池本田 9696 0

本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析

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目前,國(guó)內(nèi)眾多汽車廠家在對(duì)標(biāo)本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)自己的混合動(dòng)力汽車。本文介紹了本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。

2018-01-31 標(biāo)簽:本田 3.9萬(wàn) 0

本田手臂式無(wú)線充電,新“噱頭”

說(shuō)起無(wú)線充電,大部分人都認(rèn)為這是一件非常困難的事情,但其實(shí)從原理上來(lái)講,無(wú)線充電并不復(fù)雜。無(wú)線充電的核心理念就是利用電磁感應(yīng)技術(shù),通過(guò)初級(jí)線圈的交流電產(chǎn)...

2016-10-09 標(biāo)簽:本田無(wú)線充電 805 0

混合動(dòng)力技術(shù)本田PK豐田,本田勝?

當(dāng)一款混合動(dòng)力雅閣能夠用一箱油千里奔襲1500多公里的時(shí)候,你還會(huì)懷疑,這樣的產(chǎn)品和技術(shù),不會(huì)被市場(chǎng)接受和認(rèn)可嗎?這就是“技術(shù)控”本田在今年釋放出來(lái)的...

2015-12-24 標(biāo)簽:汽車電子混合動(dòng)力豐田 2274 0

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本田資訊

今日看點(diǎn)丨 高通驍龍 8 至尊版發(fā)布:Oryon CPU 性能提升 40%;索尼-本田移動(dòng)將開發(fā)AI自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車

1. 高通驍龍 8 至尊版發(fā)布: Oryon CPU 性能提升 40% ,整體功耗降低 27% ? 在今天舉行的驍龍峰會(huì)上,萬(wàn)眾矚目的新一代高通旗艦 S...

2024-10-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車索尼本田 302 0

本田擬縮減在華汽車年產(chǎn)能

本田日前表示,將再度降低旗下汽車在華年產(chǎn)量,減少量高達(dá)二十萬(wàn)輛。這一調(diào)整正在積極推進(jìn)中。該公司早前就曾宣布過(guò)一次產(chǎn)能降低五萬(wàn)輛的決定,兩次調(diào)整累計(jì)削減2...

2024-08-08 標(biāo)簽:新能源本田汽車 981 0

日企車銷量遭遇滑鐵盧,面臨重大挑戰(zhàn)

在全球汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)顛覆性變革之際,日本汽車制造商在中國(guó)這一關(guān)鍵市場(chǎng)的征途上遭遇了前所未有的障礙。財(cái)聯(lián)社最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,7月份,日本汽車業(yè)的三大巨頭—...

2024-08-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車豐田本田 1081 0

消息稱三菱汽車將加入本田-日產(chǎn)聯(lián)盟

汽車界迎來(lái)重大整合!三菱汽車即將正式加入本田-日產(chǎn)聯(lián)盟,共同締造一個(gè)年銷量超800萬(wàn)輛的龐大汽車集團(tuán)。此次合作中,三菱作為日產(chǎn)的重要股東(日產(chǎn)持股34%...

2024-07-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車本田三菱汽車 797 0

本田泰國(guó)工廠轉(zhuǎn)型:應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變革與競(jìng)爭(zhēng)新策略

在全球汽車產(chǎn)業(yè)深刻變革的浪潮中,日本汽車制造商本田汽車近日宣布了一項(xiàng)重要決策,計(jì)劃于2025年前停止其在泰國(guó)阿瑜陀耶府工廠的汽車生產(chǎn)活動(dòng),標(biāo)志著該公司在...

2024-07-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車本田 338 0

本田與索尼將推進(jìn)純電動(dòng)車底盤通用化,應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)

在全球純電動(dòng)汽車(EV)市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,本田(Honda)與索尼(Sony)兩大巨頭宣布了一項(xiàng)重要合作——推進(jìn)純電動(dòng)汽車底盤的通用化。這一戰(zhàn)略...

2024-07-09 標(biāo)簽:索尼本田純電動(dòng)汽車 817 0

本田與日產(chǎn)攜手共繪車載操作系統(tǒng),加速汽車電氣化進(jìn)程

在全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻變革的今天,電動(dòng)汽車與智能化技術(shù)的飛速發(fā)展正引領(lǐng)著行業(yè)的新一輪革命。在這場(chǎng)變革中,日本兩大汽車制造商——本田汽車與日產(chǎn)汽車,正以...

2024-07-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車本田 503 0

全新混合動(dòng)力思域即將上市,擁有強(qiáng)勁動(dòng)力200匹馬力及315牛米扭矩

關(guān)于混合動(dòng)力系統(tǒng)的詳細(xì)信息尚未公開,但據(jù)了解,該系統(tǒng)由雙電機(jī)及一臺(tái)2.0升阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成,綜合輸出功率高達(dá)200匹馬力和315牛·米扭矩。這...

2024-05-22 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)本田混合動(dòng)力系統(tǒng) 582 0

日本車企聯(lián)手開發(fā)下一代汽車軟件

豐田、日產(chǎn)、本田等日本汽車制造商宣布將共同開發(fā)下一代汽車軟件,結(jié)合各自在AI和半導(dǎo)體領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。隨著汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推進(jìn),日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省即將公布的發(fā)...

2024-05-17 標(biāo)簽:半導(dǎo)體本田汽車軟件 483 0

日本汽車制造商在中國(guó)面臨價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)份額下滑

為提升盈利空間,抑或是出于增加電動(dòng)車型的戰(zhàn)略規(guī)劃,本田擬通過(guò)削減開支以達(dá)到降本增效的目的。為此,他們計(jì)劃自2025年起推出搭載中國(guó)制造顯示屏的電動(dòng)汽車。

2024-05-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車中國(guó)制造本田 549 0

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本田數(shù)據(jù)手冊(cè)

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    深圳市天工測(cè)控技術(shù)有限公司(Skylab M&C Technology Co.,Ltd),是一家專業(yè)從事GNSS、WiFi、藍(lán)牙等無(wú)線產(chǎn)品的研究和應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè)。旨在向國(guó)內(nèi)外OEM/ODM客戶以及系統(tǒng)集成商提供高品質(zhì)、高性能的無(wú)線模塊和應(yīng)用方案,致力為客戶創(chuàng)造長(zhǎng)期的價(jià)值和潛在的增長(zhǎng)。
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      高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器,可以在汽車行駛過(guò)程中隨時(shí)來(lái)感應(yīng)周圍的環(huán)境,收集數(shù)據(jù),進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤,通常位于車輛的前后保險(xiǎn)杠、側(cè)視鏡、駕駛桿內(nèi)部或者擋風(fēng)玻璃上,ADAS 采用的傳感器主要有攝像頭、雷達(dá)、激光和超聲波等,可以探測(cè)光、熱、壓力或其它用于監(jiān)測(cè)汽車狀態(tài)的變量。
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chenlei12 沒(méi)油的KTM

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