氫燃料

新能源汽車整車制造工藝之——基礎(chǔ)工藝知識(shí)介紹！

雖然純電汽車和插混汽車的動(dòng)力系統(tǒng)有很大的差別。但在在實(shí)際的工廠中，通過(guò)產(chǎn)線改造和設(shè)備適配，這兩種車型是可以混線生產(chǎn)的。相對(duì)來(lái)說(shuō)插混車型既有燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，...

2023-07-31 標(biāo)簽：新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)氫燃料 2702 0

氫燃料如何驅(qū)動(dòng)車輛？

氫燃料電池和氫內(nèi)燃機(jī)有著各自優(yōu)點(diǎn)，適合不同的應(yīng)用工況。相比氫燃料電池而言，氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)采用了大家更為熟悉的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)。

2023-02-03 標(biāo)簽：氫燃料電池清潔能源氫燃料 2793 0

客車與貨車使用氫燃料的可能性

明年2月，上海重塑能源科技有限公司將在東京水素·燃料電池展期間發(fā)布新一代氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，可用于中重型載貨車和公路客車。

2020-01-30 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)氫燃料電池氫燃料 2854 0

分享GLC氫燃料電池車測(cè)試生產(chǎn)全過(guò)程

隨著氫燃料電池等新技術(shù)的安全標(biāo)準(zhǔn)提升，工程師也特別重視儲(chǔ)氫罐、氣體密封、高壓部件、閥門等部件的集成。由于保護(hù)氫罐的子框架連同多級(jí)高壓閥門和高壓保護(hù)電路一...

2019-08-19 標(biāo)簽：計(jì)算機(jī)氫燃料電池 4989 0

關(guān)于氫燃料電池兩級(jí)電動(dòng)空壓機(jī)性能介紹和應(yīng)用分析

蓋瑞特的集成車輛健康管理軟件系統(tǒng)基于整車廠已有的診斷工具及售后維護(hù)系統(tǒng)，依據(jù)目標(biāo)對(duì)象的物理機(jī)理，性能數(shù)據(jù)以及機(jī)器學(xué)習(xí)，以識(shí)別失效模式或故障的根本原因，一...

2019-08-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車氫燃料空壓機(jī) 1.0萬(wàn) 0

為何我國(guó)會(huì)沒(méi)有車用燃料電池？

我國(guó)車用燃料電池的現(xiàn)狀是——幾乎無(wú)部件生產(chǎn)商，無(wú)車用電堆生產(chǎn)公司，只有極少量商業(yè)運(yùn)行燃料電池車。

2018-07-06 標(biāo)簽：燃料電池氫燃料電池 4178 0

豐田汽車成為阻礙氣候相關(guān)立法的最積極公司之一

微軟Xbox總裁莎拉·邦德近期透露，公司將于今年7月上線Xbox移動(dòng)游戲應(yīng)用商店，同時(shí)承諾所有第一方游戲均將首度亮相Game Pass平臺(tái)，其中便包括備...

2024-05-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車氫燃料豐田汽車 284 0

豐田氫燃料概念車展示碳捕獲技術(shù)，效果顯著，仍需進(jìn)一步發(fā)展

今年1月在日本富士賽道舉行的超耐久系列賽期間，豐田亮相一臺(tái)配備碳捕捉裝置的氫燃料版GR Corolla概念跑車。這款看起來(lái)平淡無(wú)奇的掀背車的引擎蓋下蘊(yùn)含...

2024-02-28 標(biāo)簽：豐田氫燃料濾清器 500 0

AVL公司展示高性能氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)

AVL公司點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)經(jīng)理Paul KAPUS表示：“AVL公司于2022年底對(duì)外正式宣布，將開(kāi)發(fā)一款具有當(dāng)量燃燒和進(jìn)氣道噴射（PFI）噴水技術(shù)的2...

2023-11-09 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)氫燃料AVL 933 0

5分鐘加滿、續(xù)航300+公里，博世江蘇首個(gè)零碳?xì)溥\(yùn)示范項(xiàng)目啟動(dòng)

作為零排放，被稱為清潔能源的氫是21世紀(jì)的終極能源。近日，《無(wú)錫市促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》出臺(tái)，其中明確了在公共領(lǐng)域重點(diǎn)加強(qiáng)氫燃料車和船舶示范應(yīng)用，...

2023-10-16 標(biāo)簽：充電站清潔能源氫燃料 611 0

雄韜股份又獲頒3項(xiàng)專利證書，包括全極耳疊片結(jié)構(gòu)等

雄韜表示，該發(fā)明專利是自主開(kāi)發(fā)的，不會(huì)對(duì)公司最近的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果等產(chǎn)生太大影響。取得上述專利，可以進(jìn)一步提高產(chǎn)品的性能和產(chǎn)量，提高生產(chǎn)效率，優(yōu)化產(chǎn)品...

2023-09-14 標(biāo)簽：燃料電池氫燃料動(dòng)力系統(tǒng) 547 0

歐盟通過(guò)替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施法，核心路網(wǎng)每60公里需部署一座大功率充電站

歐盟官員表示，新法律將成為“fit for 55”（歐盟到2030年比1990年至少減少55%的溫室氣體排放量，到2050年實(shí)現(xiàn)氣候中立）政策的里程碑，...

2023-07-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電氫燃料 955 0

寶馬汽車公司開(kāi)啟iX5氫燃料汽車全球試驗(yàn)項(xiàng)目

寶馬汽車公司在其位于德國(guó)慕尼黑的氫能技術(shù)中心為試驗(yàn)車隊(duì)生產(chǎn)高效的燃料電池系統(tǒng)，這項(xiàng)技術(shù)是寶馬iX5氫燃料車型的核心要素之一，可持續(xù)輸出高達(dá)125 kW的功率。

2023-07-19 標(biāo)簽：氫燃料可再生能源寶馬汽車 864 0

“充滿5分鐘，續(xù)航500km”——?dú)淠墚a(chǎn)業(yè)正在商用車領(lǐng)域持續(xù)增長(zhǎng)

在康明斯的展位上，VDMA（德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)）發(fā)動(dòng)機(jī)和系統(tǒng)部門的總經(jīng)理Peter Müller-Baum聲稱：“氫能將在溫室氣體減排方面扮演關(guān)鍵...

2023-03-09 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)氫燃料商用車 1028 0

膜電極：氫燃料電池技術(shù)與成本中樞

膜電極處于燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節(jié)，是燃料電池技術(shù)和成本中心。催化劑、質(zhì) 子交換膜、氣體擴(kuò)散層組成膜電極和雙極板構(gòu)成電堆的上游，電堆與空壓機(jī)、氫氣循 環(huán)泵...

2022-11-08 標(biāo)簽：燃料電池電極氫燃料 3064 0