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車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)靜電浪涌防護(hù)策略

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2024-08-30 標(biāo)簽：汽車電子 emc 車聯(lián)網(wǎng) 3307 0

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2024-08-12 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)車載無線 Qorvo 330 0

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軟件定義汽車背景下基于安全芯片可信架構(gòu) 紫光同芯賦能智慧出行

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2024-07-03 標(biāo)簽：安全芯片車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 1839 0

Qorvo半導(dǎo)體解碼車聯(lián)網(wǎng)：探索駕駛的未來浪潮與標(biāo)準(zhǔn)化

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小米科技高級安全專家：智能汽車Tbox安全漏洞分析

以下內(nèi)容整理自談思AutoSec 8周年年會。分享嘉賓：小米科技高級安全專家尹小元嘉賓簡介：小米車聯(lián)網(wǎng)安全專家，智能終端安全實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)安全工...

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安全可靠的汽車OTA升級解決方案釋放車聯(lián)網(wǎng)的無限潛力

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2024-03-29 標(biāo)簽：NXP OTA 車聯(lián)網(wǎng) 621 0

車聯(lián)網(wǎng)V2X通信技術(shù)與應(yīng)用的全面解析

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闡述汽車OTA技術(shù)的安全風(fēng)險(xiǎn)

隨著汽車軟件升級逐步在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用，覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、售后等多個(gè)環(huán)節(jié)，對企業(yè)的技術(shù)水平和管理能力均提出新的要求。

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基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)安全認(rèn)證測試方法

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u-blox推出超小型單模LTE Cat 1bis IoT模塊

近日，作為提供定位和無線通信技術(shù)及服務(wù)的全球領(lǐng)先供應(yīng)商u-blox(SIX:UBXN)推出只有16x16mm的LTE Cat 1bis IoT模塊LEX...

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自動駕駛公開數(shù)據(jù)集的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)

一方面，自動駕駛技術(shù)需要大量數(shù)據(jù)來訓(xùn)練算法模型，以識別和理解道路環(huán)境，從而做出正確的決策和行動，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、穩(wěn)定和安全的駕駛體驗(yàn)，數(shù)據(jù)的建設(shè)對于自動駕駛技...

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信息安全基礎(chǔ)：什么是Public Key

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2023-10-24 標(biāo)簽：DC-DC DC 車聯(lián)網(wǎng) 605 0

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移動通信的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)組成及基本原理

　5G是目前最新的移動通信標(biāo)準(zhǔn)，是第五代移動通信技術(shù)的縮寫。它相比4G擁有更高的速率、更低的延遲、更大的連接密度和更低的功耗等優(yōu)勢，支持更廣泛的應(yīng)用場景...

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T-BOX與CAN通信介紹

下圖是目前汽車內(nèi)的主流總線架構(gòu)形式（圖中每個(gè)框代表一個(gè)ECU）

2023-10-07 標(biāo)簽：控制器 CAN總線無線通信 1348 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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