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標(biāo)簽 > adas系統(tǒng)
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如何設(shè)計(jì)ADAS系統(tǒng)功能狀態(tài)機(jī)(一)
狀態(tài)機(jī)模塊的主要作用是跟蹤系統(tǒng)的當(dāng)前狀態(tài),并根據(jù)特定的事件和條件進(jìn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換。
2023-07-21 標(biāo)簽:傳感器觸發(fā)器狀態(tài)機(jī) 759 0
介紹一種純記憶模式下的智能駕駛行車設(shè)計(jì)方法
與記憶泊車類似,記憶行車這一功能主要實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的面向服務(wù)的應(yīng)用服務(wù)。實(shí)現(xiàn)的典型應(yīng)用場(chǎng)景包括:上下班路線,接送兒童,商超采購(gòu)等。
2023-07-12 標(biāo)簽:傳感器存儲(chǔ)器自動(dòng)駕駛 530 0
Simulink與自動(dòng)駕駛(ADAS)算法的開發(fā)
自動(dòng)駕駛軟件開發(fā)基礎(chǔ)的架構(gòu),逃不出我們經(jīng)常所說的三大法寶,感知--- 決策(規(guī)劃)--- 執(zhí)行(控制),這三個(gè)內(nèi)容,軟件開發(fā)基礎(chǔ)思路都不一樣,且聽本屌絲...
2023-06-21 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛ADAS系統(tǒng) 1812 0
近年來,隨著新能源汽車的大規(guī)模推廣應(yīng)用,新能源汽車控制系統(tǒng)及零部件的開發(fā)與測(cè)試技術(shù)也得到了快速發(fā)展,但同時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的駕乘...
2023-06-14 標(biāo)簽:傳感器新能源汽車ADAS系統(tǒng) 1629 0
最新Ansys Zemax助力高科技應(yīng)用創(chuàng)建高保真度設(shè)計(jì)
如今,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù)、汽車以及其它高科技市場(chǎng)和行業(yè)的發(fā)展,正在推動(dòng)光學(xué)行業(yè)以前所未有的速度設(shè)計(jì)全新的、更高性能的創(chuàng)新型產(chǎn)品。
2023-06-11 標(biāo)簽:FDTD算法ADAS系統(tǒng)HUD技術(shù) 818 0
ADAS一般由功能安全MCU和大算力SoC組成,SoC負(fù)責(zé)傳感器數(shù)據(jù)融合,跑算法模型,執(zhí)行計(jì)算
2023-06-02 標(biāo)簽:傳感器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)SoC設(shè)計(jì) 709 0
SEooC是什么?SEooC作為軟件Component開發(fā)的流程介紹
在汽車工業(yè)中,針對(duì)不同的應(yīng)用,或者為不同的客戶開發(fā)的通用elements,這個(gè)elements可以被不同的組織獨(dú)立開發(fā),且是與安全相關(guān)的elements...
2023-05-30 標(biāo)簽:電源系統(tǒng)ADAS系統(tǒng)MCU芯片 5095 0
隨著現(xiàn)代通信技術(shù)的迅速發(fā)展,低頻以及微波頻段的頻譜資源日益枯竭,越來越多的無線應(yīng)用正在向更高的毫米波(mmWave)頻率拓展。
為什么網(wǎng)絡(luò)重選是跨境車輛應(yīng)用的一個(gè)問題?
對(duì)安全至關(guān)重要的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)預(yù)計(jì)將受益于蜂窩式車對(duì)車通信,在車輛和道路/網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備之間提供短距離和長(zhǎng)距離無線連接。
2023-05-20 標(biāo)簽:PLMNRAT自動(dòng)駕駛 249 0
該項(xiàng)目是一個(gè)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的原型,專注于感知算法(目標(biāo)檢測(cè)、車道線分割和交通標(biāo)志分類)。它提供了3個(gè)主要功能
2023-04-14 標(biāo)簽:GPS技術(shù)CANADAS系統(tǒng) 2506 0
適合高級(jí)汽車市場(chǎng)ADAS應(yīng)用的非易失性存儲(chǔ)器MB85RS2MLY介紹
隨著萬物智聯(lián)時(shí)代的到來,智能汽車等新興應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)存儲(chǔ)提出了更高的性能要求。加賀富儀艾電子旗下代理品牌富士通半導(dǎo)體存儲(chǔ)器解決方案有限公司提供的一款2Mbi...
2023-04-07 標(biāo)簽:電源電壓SPI接口非易失性存儲(chǔ)器 1675 0
隨著輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的引入,汽車在人們生活中的概念已經(jīng)開始有了變化。
汽車對(duì)電磁干擾(EMI)性能具有嚴(yán)格要求,是所有車載設(shè)備都要面臨的最嚴(yán)峻挑戰(zhàn)之一。隨著傳輸數(shù)據(jù)量的增長(zhǎng),對(duì)信號(hào)傳輸速度的要求也越來越快。
為了盡量減少車禍數(shù)量,汽車制造商、供應(yīng)商、政府機(jī)構(gòu)、學(xué)術(shù)界、甚至非汽車技術(shù)提供商正在聯(lián)合開發(fā)先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛汽車。
2023-01-09 標(biāo)簽:以太網(wǎng)無線通信ADAS系統(tǒng) 601 0
將前視ADAS與駕駛員和乘客監(jiān)控系統(tǒng)的解決方案集于一體
安霸 CV2FS/CV22FS SoC 可提供業(yè)界領(lǐng)先的每瓦 AI 性能,并在各種復(fù)雜照明條件下提供優(yōu)質(zhì)成像。
如何解決下一代中央計(jì)算架構(gòu)下的片內(nèi)高速實(shí)時(shí)通信需求呢
PCIE(Peripheral Component Interconnect Express)是一種全雙工、端到端、串行、高速可擴(kuò)展通信總線標(biāo)準(zhǔn)。
汽車OEM正在構(gòu)建高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)以提高安全性。ADAS系統(tǒng)必須滿足嚴(yán)格的性能、功耗和成本要求,因此構(gòu)成ADAS和乘客安全系統(tǒng)的SoC集成了...
基于FPGA/SoC的設(shè)計(jì)為什么在激光雷達(dá)業(yè)界占據(jù)主流呢
而我們一般說的雷達(dá)(Radar)又是什么意思呢?它的名字Radar的全稱是Radio Detection And Ranging,翻譯過來,是“無線電的...
雷達(dá)系統(tǒng)在汽車應(yīng)用的實(shí)施方式
傳感器是無人駕駛汽車的關(guān)鍵部件。能夠監(jiān)控與前方、后方或側(cè)面車輛的距離,可為中央控制器提供重要數(shù)據(jù)。
2022-10-31 標(biāo)簽:傳感器雷達(dá)系統(tǒng)ADAS系統(tǒng) 741 0
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