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標(biāo)簽 > oem
OEM生產(chǎn),也稱為定點(diǎn)生產(chǎn),俗稱代工(生產(chǎn)),基本含義為品牌生產(chǎn)者不直接生產(chǎn)產(chǎn)品,而是利用自己掌握的關(guān)鍵的核心技術(shù)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和開發(fā)新產(chǎn)品,控制銷售渠道。
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基于當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車OTA升級架構(gòu)進(jìn)行安全分析
隨著汽車行業(yè)快速向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化的方向發(fā)展,車載電子器件(ECU)在整車系統(tǒng)中逐漸增多,整車和 ECU 已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從物理方式到軟件升級(OTA)的...
可編程邏輯控制器(PLC)或自動化控制器,一直是推動自動化效率、生產(chǎn)力和靈活性進(jìn)步的最關(guān)鍵的“智能”設(shè)備。
伴隨著日前“沉浸式VR虛擬顯示技術(shù)”專利的授予,蘋果公司又一次占據(jù)了各大汽車媒體的頭條。根據(jù)蘋果公司設(shè)想,這項(xiàng)專利將用于無人駕駛場景,可以與汽車座椅及其...
一種扁平導(dǎo)線(稱為高壓匯流排)的設(shè)計(jì)方案
一種方法用是編織帶代替高壓匯流排的某個(gè)構(gòu)成部分,這樣可以保持扁平的配置,不過對于自動裝配來說過于靈活。
實(shí)現(xiàn)高級自動駕駛的 5 大挑戰(zhàn)
輔助和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展繼續(xù)快速推進(jìn)。自動駕駛有多種形式,由于汽車行業(yè)的非凡進(jìn)步,其中一些,包括預(yù)測巡航控制、車道居中和自動停車,已經(jīng)在我們的掌握之中。...
XLPO在最近的標(biāo)準(zhǔn)測試中證明了有機(jī)硅的耐磨性16倍,該測試使用皮帶砂光機(jī)在皮帶中加入金屬來研磨材料。
特別報(bào)道:連接器的改進(jìn)與設(shè)計(jì)人員的高速、高密度需求保持同步
作者:Spencer Chin,特約編輯 在 OEM 需要實(shí)現(xiàn)更高連接密度和性能的驅(qū)動下,連接器制造商正在重新設(shè)計(jì)其產(chǎn)品,使其具有新的功能和物理配置。隨...
基于數(shù)據(jù)模型更快更好開發(fā)卡車和客車電氣系統(tǒng)
首先是系統(tǒng)開發(fā),定義整個(gè)車型平臺的電氣元件功能和信號邏輯關(guān)系。然后是整車拓?fù)?,將車型平臺的電氣系統(tǒng)規(guī)劃合理的線束分段。甚至在提供詳細(xì)的接線關(guān)系和接線圖之...
2022-08-22 標(biāo)簽:連接器OEM電氣系統(tǒng) 706 0
通過開源開發(fā)板和社區(qū)實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)的民主化
這些平臺有助于以前所未有的速度將物聯(lián)網(wǎng)解決方案推向市場。由于開源技術(shù)和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)提供對組件、套件和支持性在線社區(qū)的訪問,它們還為現(xiàn)有技術(shù)巨頭提供了顛...
2022-08-15 標(biāo)簽:OEM物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng) 1222 0
遠(yuǎn)程服務(wù)是醫(yī)療器械制造商的最新競爭前沿
隨著 OEM 尋求新的方法來支持客戶,而不僅僅是交付系統(tǒng),服務(wù)越來越成為一種差異化因素,并且在 OEM/ODM 領(lǐng)域仍然很少見。
一根汽車線束通常對應(yīng)不止一個(gè)零件號,可以依據(jù)這些零件號訂購線束并安裝在車上。通常來說,基于車輛的可訂購內(nèi)容,同一線束存在多個(gè)不同的版本。這些版本(通常稱...
多年來,汽車制造商不斷面臨對更大功率需求的挑戰(zhàn)。在早期,汽車使用 6V 電池供電,直到 20 世紀(jì) 50 年代中期,汽車系統(tǒng)演變?yōu)?12V 電源,以滿足...
2022-08-08 標(biāo)簽:電動汽車發(fā)動機(jī)OEM 275 0
在短短 100 多年的時(shí)間里,飛行的發(fā)展已經(jīng)走過了漫長的道路。萊特兄弟創(chuàng)造了第一架能夠控制持續(xù)飛行的重于空氣的飛機(jī),盡管僅能飛行 12 秒,但震驚了世界...
2022-07-30 標(biāo)簽:OEM設(shè)計(jì)飛機(jī) 1279 0
OTA走向何方?多個(gè)OTA更新選項(xiàng)等待汽車軟件開發(fā)人員
幾十年來,軟件在汽車行業(yè)中的重要性不斷提高,并且其重要性不斷提高,從而促使汽車 OEM 不可避免地依賴于使用無線 (OTA) 軟件更新。 汽車中使用的軟...
IC生命周期各階段存在的安全威脅無論是由于晶圓代工廠的刻意行為還是惡意人士的入侵,IC生命周期的每個(gè)階段都存在多種威脅,而這些威脅可能使最終產(chǎn)品面臨風(fēng)險(xiǎn)...
如今,供應(yīng)鏈安全是一個(gè)熱門話題。芯片供應(yīng)商特別關(guān)注,因?yàn)樗麄兲峁┳钊菀资艿叫畔⑻崛『筒倏v的組件。同時(shí),原始設(shè)備制造商 (OEM) 對了解其芯片供應(yīng)商供應(yīng)...
VCS分析現(xiàn)有的或創(chuàng)建新的安全概念,并根據(jù)威脅情況和國際標(biāo)準(zhǔn)(如ISO 21434)為ECU或整車制定安全要求,從中您將獲得基于方法論和工具的定制化全生...
可靠的汽車HMI設(shè)計(jì)對人們的安全和視音頻行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要
盡管面臨種種挑戰(zhàn),但技術(shù)創(chuàng)新者和汽車公司都在熱切期待自動駕駛汽車成為日常現(xiàn)實(shí)。根據(jù)Strategy Analytics最近的研究,到2050年,自動駕駛...
至少過去的一、兩年以來,供應(yīng)鏈遭受了諸多困難——復(fù)雜的是:貿(mào)易限制、前所未有的自然災(zāi)害、全球疫情以及所有相關(guān)的副作用還在持續(xù)。在可預(yù)見的未來,電子元器件...
芯片可以控制從計(jì)算機(jī)到手機(jī)到數(shù)字微波爐的一切。雖然設(shè)計(jì)和開發(fā)一個(gè)復(fù)雜的集成電路的成本非常高,但當(dāng)它分散到數(shù)百萬種產(chǎn)品時(shí),每個(gè)集成電路的成本最小化。由于小...
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