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      ota

      +關(guān)注7人關(guān)注

      　　空中下載技術(shù)（Over-the-Air Technology， OTA ）是通過移動(dòng)通信的空中接口實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)終端設(shè)備及SIM卡數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程管理的技術(shù)。

      文章：514個(gè) 瀏覽：35073次 帖子：427個(gè)

      ota資訊

      通過UART實(shí)現(xiàn)OTA升級(jí)

      在main函數(shù)執(zhí)行過程中，如果CPU得到一個(gè)中斷請(qǐng)求，PC指針仍強(qiáng)制跳轉(zhuǎn)到地址0x08000004中斷向量表處，而不是App程序的中斷向量表，如圖標(biāo)號(hào)④...

      2023-01-30 標(biāo)簽：uart函數(shù)OTA 785 0

      艾拉比獲評(píng)“2021-2022汽車行業(yè)優(yōu)秀核心零部件企業(yè)”

      1月12日，“2022年汽車電動(dòng)化與智能化技術(shù)國際論壇”在上海隆重召開。會(huì)上，艾拉比憑借在汽車行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的軟件開發(fā)和測試能力，上榜本屆“優(yōu)秀核心零部件企...

      2023-01-19 標(biāo)簽：新能源智能化OTA 491 0

      艾拉比登榜“2022年度最具投資價(jià)值企業(yè)TOP100”

      1月12日，2022中國科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展與投資高峰論壇在線開啟，論壇同期“中國價(jià)值企業(yè)榜”重磅發(fā)布。艾拉比作為國內(nèi)OTA賽道領(lǐng)軍企業(yè)上榜“投資家·2022年...

      2023-01-19 標(biāo)簽：電子OTA汽車 484 0

      艾拉比獲評(píng)“2021-2022汽車行業(yè)優(yōu)秀核心零部件企業(yè)”

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      2023-01-17 標(biāo)簽：汽車電子OTA艾拉比 5691 0

      艾拉比登榜“2022年度最具投資價(jià)值企業(yè)TOP100”

      艾拉比登榜“2022年度最具投資價(jià)值企業(yè)TOP100”

      1月12日，2022中國科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展與投資高峰論壇在線開啟，論壇同期“中國價(jià)值企業(yè)榜”重磅發(fā)布。艾拉比作為國內(nèi)OTA賽道領(lǐng)軍企業(yè)上榜“投資家·2022年...

      2023-01-17 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)OTA艾拉比 1762 0

      Elektrobit軟件已整合到首款軟件定義車輛的全棧式軟硬件解決方案

      德國埃爾朗根，2022年12月20日 – Elektrobit日前宣布其軟件已整合到大陸集團(tuán)的Continental Automotive Edge（C...

      2023-01-16 標(biāo)簽：控制器AUTOSAROTA 3762 0

      汽車OTA和遠(yuǎn)程診斷技術(shù)

      OTA可以快速升級(jí)修復(fù)軟件代碼缺陷。隨著市場車輛功能配置的快速迭代，主機(jī)廠整車開發(fā)周期被迫縮短，由于軟件漏洞造成的汽車召回風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)攀升，目前高端汽車的整...

      2023-01-11 標(biāo)簽：智能化OTA遠(yuǎn)程診斷 1458 0

      遠(yuǎn)程診斷技術(shù)在汽車OTA刷新應(yīng)用的研究

      OTA（Over-the-Air Technology）為“空中下載技術(shù)”，與我們常見的手機(jī)更新系統(tǒng)固件（軟件）的情況類似，汽車也可以同樣通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)...

      2023-01-09 標(biāo)簽：OTA代碼遠(yuǎn)程診斷 729 0

      開源嵌入式輕量級(jí)OTA升級(jí)組件-mOTA

      mOTA 中的 m 可意為 mini 、 micro 、 MCU ( Microcontroller Unit )，而 OTA ( Over-the-A...

      2023-01-08 標(biāo)簽：mcu函數(shù)OTA 1909 0

      東軟解決方案論壇2022啟幕

      隨著技術(shù)的發(fā)展，軟件已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的源動(dòng)力，發(fā)揮著越來越大的價(jià)值。 融合了智能座艙、車身控制、網(wǎng)關(guān)，兼容ADAS高算力板卡的多域計(jì)算平臺(tái)——東軟C...

      2023-01-03 標(biāo)簽：OTAadas東軟集團(tuán) 962 0

      持續(xù)領(lǐng)跑、向上突破，艾拉比榮膺第七屆鈴軒獎(jiǎng)三項(xiàng)大獎(jiǎng)

      12月23-24日，備受矚目的汽車供應(yīng)鏈行業(yè)盛典——2022中國汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)暨第七屆鈴軒獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在武漢成功舉辦。艾拉比受邀出席并榮獲“量產(chǎn)類金獎(jiǎng)”和...

      2022-12-26 標(biāo)簽：電子OTA汽車 597 0

      OTA沙龍分享會(huì)之“如何應(yīng)對(duì)云端設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)”

      近日，由艾拉比組織的OTA產(chǎn)品應(yīng)用場景交流分享沙龍?jiān)谛袠I(yè)客戶的關(guān)心和支持下圓滿結(jié)束。此次活動(dòng)圍繞OTA的發(fā)展趨勢、OTA SaaS平臺(tái)的市場需求和場景應(yīng)...

      2022-12-24 標(biāo)簽：電子OTA 536 0

      OTA沙龍分享會(huì)之“如何應(yīng)對(duì)云端設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)”

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      2022-12-23 標(biāo)簽：OTA 695 0

      一文搞懂智能駕駛整車軟件升級(jí)方案

      FOTA（又稱為移動(dòng)終端空中下載軟件升級(jí)技術(shù)），通過給車輛控制器下載安裝完整的固件鏡像，來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能完整的升級(jí)更新。FOTA涉及控制器相關(guān)策略核心功能...

      2022-12-20 標(biāo)簽：控制器OTA智能駕駛 2533 0

      德賽西威CEO高大鵬獲中國IC風(fēng)云榜“年度智能汽車杰出人物”獎(jiǎng)

      年度智能汽車杰出人物 近日，2023中國半導(dǎo)體投資聯(lián)盟年會(huì)暨中國IC風(fēng)云榜頒獎(jiǎng)典禮隆重舉行，德賽西威總裁兼首席執(zhí)行官高大鵬榮獲“年度智能汽車杰出人物”獎(jiǎng)...

      2022-12-19 標(biāo)簽：ICOTA智能汽車 755 0

      艾拉比登榜36氪「WISE 2022新經(jīng)濟(jì)之王」

      近日，36氪舉辦的第十屆“WISE2022 新經(jīng)濟(jì)之王”大會(huì)同期發(fā)布『WISE2022 新經(jīng)濟(jì)之王 年度企業(yè)』名單，艾拉比榮登「WISE2022 新經(jīng)濟(jì)...

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      自動(dòng)駕駛技術(shù)未來發(fā)展趨勢

      ? 自動(dòng)駕駛技術(shù)未來發(fā)展趨勢 ?自動(dòng)駕駛又稱無人駕駛，是依靠計(jì)算機(jī)與人工智能技術(shù)在沒有人為操縱的情況下，完成完整、安全、有效駕駛的一項(xiàng)前沿科技。 ?日前...

      2022-12-14 標(biāo)簽：OTA智能駕駛無人駕駛 7102 0

      開源的汽車OTA框架Uptane的探索

      第四，使用時(shí)間服務(wù)器限制凍結(jié)攻擊。關(guān)于攻擊者對(duì)于ECU采取的凍結(jié)攻擊，是由于ECU桌面和服務(wù)器程序不同，ECU無法具有可靠的時(shí)鐘。這樣主設(shè)備不能判斷元數(shù)...

      2022-12-12 標(biāo)簽：服務(wù)器ecuOTA 746 0

      Uptane|開源的汽車OTA框架

      Uptane框架是TUF在汽車整車領(lǐng)域的衍生品，由美國國土安全部支持，屬于Linux基金會(huì)聯(lián)合研發(fā)基金項(xiàng)目。逐步被整合進(jìn)AGL（Automotive G...

      2022-12-12 標(biāo)簽：框架OTA開源系統(tǒng) 877 0

      汽車OTA自動(dòng)化測試解決方案

      汽車OTA自動(dòng)化測試解決方案

      隨著 5G 等無線通信技術(shù)的快速發(fā)展，汽車行業(yè)與無線通信技術(shù)進(jìn)一步融合，正快速推動(dòng)著汽車智能化的發(fā)展進(jìn)程，而OTA技術(shù)則是汽車智能化的標(biāo)志之一，OTA升...

      2022-12-09 標(biāo)簽：自動(dòng)化測試OTA汽車 1928 0

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        加速度傳感器
        +關(guān)注
        加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
      • OBD
        OBD
        +關(guān)注
        OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
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        盡管最初傅里葉分析是作為熱過程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
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        角度傳感器，顧名思義，是用來檢測角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
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        DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開始，再透過光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
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      • 直流無刷電機(jī)
        直流無刷電機(jī)
        +關(guān)注
        無刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。 無刷電機(jī)是指無電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
      • 半導(dǎo)體制冷片
        半導(dǎo)體制冷片
        +關(guān)注
      • 聲紋識(shí)別
        聲紋識(shí)別
        +關(guān)注
        聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱為說話人識(shí)別，包括說話人辨認(rèn)和說話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
      • 零序
        零序
        +關(guān)注
      • ATmega16單片機(jī)
        ATmega16單片機(jī)
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      • 直流電壓
        直流電壓
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        凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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        LPC2368
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        緩沖電路
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        Buck-Boost
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        buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
      • 識(shí)別技術(shù)
        識(shí)別技術(shù)
        +關(guān)注
        所謂識(shí)別技術(shù)，也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
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        制冷片
        +關(guān)注
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        電磁繼電器
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        電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
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        VCM
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