那到底什么是共享充電寶?
目前,共享充電寶有兩種共享形式:
一是機(jī)柜式租賃機(jī)器,租賃機(jī)固定,用戶(hù)可以帶走實(shí)體充電寶、隨身充電、異地歸還,主要存在于大型商場(chǎng)之中;
二是實(shí)體充電寶,主要是桌面固定充電寶,可以通過(guò)從端口引出帶有三個(gè)端頭的充電線為手機(jī)等設(shè)備充電,不可移動(dòng),主要存在于餐廳、酒吧、咖啡廳等地方。
據(jù)悉,此次陳歐投資的這家共享充電寶企業(yè)為深圳街電電子科技有限公司(下稱(chēng)街電),街電在4月初剛剛獲得IDG、欣旺達(dá)數(shù)千萬(wàn)人民幣A輪融資,在獲得此次3億元融資后,聚美優(yōu)品將占有街電60%股份,陳歐將出任街電董事長(zhǎng)。
據(jù)街電科技4月最新數(shù)據(jù):近4萬(wàn)臺(tái)柜機(jī) 20萬(wàn)+的電源數(shù) 300萬(wàn)+用戶(hù)數(shù)!
街電充電寶使用前半小時(shí)免費(fèi),超時(shí)后1元/小時(shí),押金是100元,并配有數(shù)據(jù)線。其他品牌的充電寶模式也基本相同。
“立帖為證,能成吃翔!”
昨日,娛樂(lè)圈紀(jì)委書(shū)記王思聰在朋友圈放出豪言,怒撕80后創(chuàng)業(yè)明星、聚美優(yōu)品CEO陳歐。
陳歐高調(diào)宣布,投了幾個(gè)億給“街電”共享充電寶,以后大家出門(mén)都不用擔(dān)心手機(jī)沒(méi)電了,話說(shuō)的很輕松,帶有土豪的意味!
一向敏銳的國(guó)民老公王思聰幾個(gè)小時(shí)后,在朋友圈立即怒懟:共享充電寶要是能成我吃翔,立帖為證!
陳歐也不甘示弱,再次回應(yīng),微博上很客氣的回應(yīng):“謝謝思聰監(jiān)督,不是每個(gè)項(xiàng)目都能做成,本來(lái)創(chuàng)業(yè)成功就是一件小概率事件,街電做不成可以做公益,但希望不要因?yàn)槟愕那榫w不讓這個(gè)項(xiàng)目入駐萬(wàn)達(dá)。”
但在評(píng)論區(qū),陳歐卻沒(méi)這么客氣,直問(wèn)網(wǎng)友有沒(méi)有贊助直播吃翔的?想花個(gè)幾億看王思聰直播吃翔的嗎?
王思聰陳歐這一對(duì)撕,再一次將“共享充電寶”這個(gè)繼共享單車(chē)后最火爆的共享經(jīng)濟(jì)推向了風(fēng)口浪尖。
“共享充電寶”到底能不能成?為什么王思聰這么自信說(shuō)它成不了?
共享充電寶怎么就火了?
充電剛需、良好的現(xiàn)金流、高頻使用是共享充電行業(yè)的明顯優(yōu)勢(shì)。
僅僅30多天時(shí)間,共享充電寶的概念從未知到迷之火爆,已經(jīng)有20幾家創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng),投資機(jī)構(gòu)也超過(guò)了20家,其中不乏IDG、騰訊、金沙江創(chuàng)投、SIG、高瓴資本等一線投資機(jī)構(gòu)。在聚美優(yōu)品投資街電以前,行業(yè)累計(jì)融資已經(jīng)超過(guò)4億。
共享經(jīng)濟(jì)無(wú)疑是當(dāng)下最火爆的商業(yè)形態(tài),從共享出行的滴滴,到共享單車(chē)的摩拜ofo,再到共享充電寶。
1、“傳統(tǒng)行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)被看好
純互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)越來(lái)越少,入口越來(lái)越小。創(chuàng)業(yè)者開(kāi)始重回線下尋找機(jī)會(huì),2016年開(kāi)始,線下實(shí)體行業(yè)已經(jīng)重新迎來(lái)復(fù)蘇。
“傳統(tǒng)行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”被越來(lái)越看好!去年,共享單車(chē)不但教育了用戶(hù),也教育了資本,線下重資產(chǎn)模式開(kāi)始被更多投資機(jī)構(gòu)認(rèn)可。
2、資金的涌入,資本的推動(dòng)
資本的推動(dòng),也是共享充電寶火爆的原因之一。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,速度第一,共享出行,阿里巴巴和騰訊都抓住了,滴滴成為了估值500億美金的互聯(lián)網(wǎng)巨頭;共享單車(chē),摩拜和ofo,又創(chuàng)造了一個(gè)巨大的風(fēng)口,大小資本又蜂擁而上。
如今,共享充電寶才出來(lái)30多天,就涌入了幾十億的資金,連騰訊都投了,馬化騰說(shuō):我目前還沒(méi)看懂共享充電寶的模式。但他也投了,為的就是不錯(cuò)過(guò)。
馬云說(shuō):“創(chuàng)業(yè)最怕看不見(jiàn)、看不懂、看不起、來(lái)不及!”
共享經(jīng)濟(jì),無(wú)疑是未來(lái)十年的風(fēng)口所在!據(jù)專(zhuān)家分析,未來(lái)幾年中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)將保持40%左右的高速增長(zhǎng)。到2020年共享經(jīng)濟(jì)規(guī)模會(huì)占到GDP比重達(dá)10%,2025年預(yù)計(jì)達(dá)到20%。未來(lái)10年,我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域有望出現(xiàn)5—10家巨無(wú)霸企業(yè)。
提前布局,大家都在賭一個(gè)未來(lái)十年的巨無(wú)霸企業(yè)。
離下一個(gè)摩拜,還有多遠(yuǎn)?
共享單車(chē)的火爆,相信大家都有目共睹!摩拜和ofo兩家巨頭都成為了估值10億美金的互聯(lián)網(wǎng)公司。
那共享充電寶能否出現(xiàn)下一個(gè)摩拜呢?
不得不承認(rèn),短短一個(gè)月時(shí)間,共享充電寶已經(jīng)被資本炒的眼花繚亂,數(shù)十家公司拿到了風(fēng)投,門(mén)檻低,成本低,大家一窩蜂往里面沖,大規(guī)模地鋪,到最后就很容易變成免費(fèi)+倒貼的生意。
雖然如此火爆,共享充電寶的質(zhì)疑聲甚囂塵上。
1、 使用非常不方便
共享充電寶有2種模式,第一種是機(jī)柜式租賃,這種可以帶走充電,但不提供數(shù)據(jù)線,還要自帶或者購(gòu)買(mǎi)。
另外就是歸還非常不方便,要找到有機(jī)柜的地方才能歸還,如果不歸還就一直在扣費(fèi),這就和之前的城市公共單車(chē)租賃一樣,歸還麻煩,也是公共單車(chē)火不起來(lái)的原因之一。
第二種就是實(shí)體充電寶,這類(lèi)充電寶一般都會(huì)提供充電線,但缺點(diǎn)就是不能隨身攜帶??梢话愠灶D飯、喝個(gè)下午茶那1個(gè)小時(shí)的時(shí)間,也僅僅也就智能救救急,如果手機(jī)沒(méi)有快充模式,拿想要充滿手機(jī)的電量基本不可能。。。
2、 低頻不剛需
目前每個(gè)中國(guó)家庭的抽屜里可能都有兩到三個(gè)閑置充電寶,放在家里都不用,誰(shuí)沒(méi)事還會(huì)去租充電寶。
不像自行車(chē)擺在那兒,你就有需求,換成充電寶,當(dāng)你還有30%的電,到家或者到公司在充也不遲,真到急用的時(shí)候,10塊錢(qián)也愿意充,但那么急的頻次顯然沒(méi)有那么大。
3、 商鋪很難熱衷起來(lái)
目前,共享充電寶的應(yīng)用場(chǎng)景以商鋪居多,對(duì)于餐廳、咖啡廳等實(shí)體商家而言,衡量一切的標(biāo)準(zhǔn)是,能否帶來(lái)額外的營(yíng)業(yè)收入,如果不能帶來(lái)額外營(yíng)業(yè)收入反而要變成別人的引流手段,商家顯然很難熱衷起來(lái)。
4、 手機(jī)公司帶來(lái)沖擊
2016年,華為已經(jīng)宣布研發(fā)出了20秒充滿電量的石墨烯鋰電池,屆時(shí)如果普及,那共享充電寶也會(huì)受到一定的沖擊,試想,如果你出門(mén)前發(fā)現(xiàn)手機(jī)只有20%的電量,你會(huì)花幾分鐘充滿再出門(mén)還是等沒(méi)電了找共享充電寶?
從目前的情況來(lái)看,共享充電寶離出現(xiàn)下一個(gè)摩拜還有很長(zhǎng)的路要走。但未來(lái)如何發(fā)展,一切都看各大公司的創(chuàng)新和發(fā)力了,我們現(xiàn)在只要靜靜等待王思聰能不能吃翔,會(huì)有直播鏈接嗎?
不過(guò),話說(shuō)回來(lái),共享經(jīng)濟(jì)不是一般的火熱,在大家的眼球都還在共享充電寶上時(shí),又一家共享籃球的公司“豬了個(gè)球”拿了千萬(wàn)級(jí)Pre-A融資。
小編突發(fā)奇想,明天一覺(jué)醒來(lái),是不是什么共享獨(dú)輪車(chē)、共享腳踏車(chē)、共享獨(dú)輪車(chē)、共享羽毛球、共享網(wǎng)球、共享毛球、共享俺家插座……都出來(lái)了!
評(píng)論