順義無(wú)人駕駛場(chǎng)投入4.8億2020年運(yùn)營(yíng) 無(wú)人駕駛落地加速

　　無(wú)人駕駛越來(lái)越近了，我們看到很多項(xiàng)目都在前期的測(cè)試落地階段，且不說(shuō)百度李彥宏在此前的百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示的百度無(wú)人車(chē)前往會(huì)場(chǎng)的畫(huà)面；很多更直接的測(cè)試已經(jīng)落地，很多地方都在積極跟進(jìn)這個(gè)改變汽車(chē)行業(yè)的革命。

　　谷歌公司旗下的自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo已經(jīng)在美國(guó)的4個(gè)州實(shí)現(xiàn)了400萬(wàn)英里的測(cè)試。

　　日前韓國(guó)也成功測(cè)試無(wú)人駕駛巴士，韓國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商KT在仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)測(cè)試自動(dòng)駕駛巴士，該無(wú)人駕駛汽車(chē)覆蓋2.2公里；以每小時(shí)30公里的速度行進(jìn)。

　　景馳科技和小馬智行這兩家公司則都在美國(guó)加州拿到了無(wú)人駕駛汽車(chē)上路測(cè)試牌照。

　　北京也已經(jīng)開(kāi)始接受無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目在京郊路測(cè)的申請(qǐng)。

　　江蘇省首批無(wú)人駕駛測(cè)試牌照已經(jīng)發(fā)放，海格客車(chē)8米無(wú)人駕駛電動(dòng)客車(chē)獲頒。

　　近一點(diǎn)的在廣州，此前廣州市交委就發(fā)布了《廣州市關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》（下稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》），《指導(dǎo)意見(jiàn)》稱該市擬開(kāi)展無(wú)人駕駛測(cè)試項(xiàng)目，如需研究自動(dòng)駕駛技術(shù)在網(wǎng)約車(chē)上的應(yīng)用，測(cè)試企業(yè)可開(kāi)展載客測(cè)試；甚至有消息稱無(wú)人駕駛車(chē)測(cè)試牌最快10個(gè)工作日獲審批，由此就可以見(jiàn)到無(wú)人駕駛測(cè)試落地的緊迫感。而在廣州大學(xué)城11月1日廣東公交集團(tuán)推出全國(guó)首輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)，在廣州大學(xué)城試運(yùn)營(yíng)。

　　無(wú)人駕駛成長(zhǎng)很快，已經(jīng)不只是停留在紙上談兵的階段，但距離商用落地還有一段很長(zhǎng)的路要走。

　　順義無(wú)人駕駛場(chǎng)來(lái)了

　　北京順義建無(wú)人駕駛試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)用地約20萬(wàn)平方米，總建筑規(guī)模約2.9萬(wàn)平方米，總投資約4.8億元，預(yù)計(jì)2020年投入運(yùn)營(yíng)。

　　北汽、滴滴、地平線都將在順義無(wú)人駕駛場(chǎng)落地，北汽將在順義建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)測(cè)試基地；滴滴計(jì)劃建設(shè)智能定制車(chē)、智能充電網(wǎng)絡(luò)及智能駕駛硬件三大板塊；地平線則要在智能駕駛芯片上發(fā)力。

　　在汽車(chē)安全性待提高、危險(xiǎn)駕駛、汽車(chē)使用率低和交通擁堵等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題面前，就像李開(kāi)復(fù)說(shuō)的，共享出行、無(wú)人駕駛和電動(dòng)汽車(chē)一定是未來(lái)交通的三個(gè)方向。芯片、傳感器、算法的技術(shù)進(jìn)步已經(jīng)能夠打破無(wú)人駕駛的瓶頸；5G網(wǎng)絡(luò)的來(lái)臨更為無(wú)人駕駛的成長(zhǎng)添磚加瓦，無(wú)人駕駛汽車(chē)的量產(chǎn)和商用落地相信已經(jīng)不遠(yuǎn)。