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變壓器“結(jié)構(gòu)、輕瓦斯、重瓦斯保護(hù)”及事故處理

2018年06月05日 11:07 網(wǎng)絡(luò)整理 作者: 用戶評論(0

  變壓器瓦斯保護(hù)的工作原理

  1、瓦斯保護(hù)動作原理

  瓦斯保護(hù)是變壓器在運行中常設(shè)的主要保護(hù)裝置,瓦斯保護(hù)能夠?qū)ψ儔浩鞯膶娱g短路、鐵芯故障以及套管故障、繞組問題以及變壓器油面下降等問題及時感知,并發(fā)出警報信號。當(dāng)變壓器內(nèi)部一旦出現(xiàn)問題時,由于在工作中設(shè)備電弧會將絕緣材料分解,從而生成瓦斯氣體,而瓦斯氣體的濃度也和變壓器故障程度有直接關(guān)系。瓦斯保護(hù)就是利用變壓器內(nèi)的瓦斯氣體程度的瓦斯繼電器來察覺和保護(hù)變壓器內(nèi)部故障。

  在瓦斯繼電器的結(jié)構(gòu)中,上部是封閉的浮筒,下部是金屬擋板,上部和下部都裝有水銀節(jié)點,并且上部的浮筒和下部的金屬擋板都可以圍繞各自的軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。在變壓器正常工作時,其繼電器裝有變壓器保護(hù)油,因此使得浮筒能夠漂浮在油面上,這個上部的水銀節(jié)點實際上處于斷開狀態(tài);此時的下部金屬擋板由于自重而下垂,因此水銀節(jié)點也是斷開狀態(tài)。但是當(dāng)變壓器出現(xiàn)輕微故障,其生成的瓦斯的速度就以緩慢的狀態(tài)出現(xiàn),當(dāng)瓦斯上升到瓦斯繼電器上部的浮筒時,就會導(dǎo)致油面下降,這時就會發(fā)出”輕瓦斯“警告;但是當(dāng)變壓器內(nèi)部出現(xiàn)較為嚴(yán)重的問題時,則會生成大量的瓦斯,這時郵箱的壓力就會急劇增大,其產(chǎn)生的壓力就會沖擊油枕,當(dāng)油枕接觸擋板,并克服彈簧的阻力時,就會帶動磁鐵向觸電方向移動,這時水銀節(jié)點就出閉合,從而接通變壓器跳閘回路,從而導(dǎo)致斷路器跳閘。這就是“重瓦斯”。當(dāng)產(chǎn)生重瓦斯后,繼電器就會馬上切斷電源,避免故障擴(kuò)大化,從而起到保護(hù)變壓器的作用。

  2、瓦斯保護(hù)范圍

  變壓器的瓦斯保護(hù)功能很強(qiáng)大,能夠檢測絕大多數(shù)變壓器內(nèi)的故障。包括了變壓內(nèi)的多項短路、繞組短路、鐵芯和外殼的接地短路、鐵芯故障、漏油、開關(guān)接觸不良、焊接不良等問題。同時,由于瓦斯保護(hù)十分敏感,且保護(hù)動作十分迅速因為能夠在極短時間內(nèi)對問題點作出反應(yīng)。由于瓦斯保護(hù)十分靈敏可靠,而且結(jié)構(gòu)簡單,因此應(yīng)用在大多數(shù)變壓器中。不過瓦斯保護(hù)還存在一些問題,例如對于變壓器外部電路故障就不能作出反應(yīng)。這就意味著變壓器保護(hù)不能完全依賴于瓦斯保護(hù)。同時,由于瓦斯保護(hù)太過敏感,因此也容易觸發(fā)誤報現(xiàn)象,這些都是將來需要解決的問題。

  

 電力變壓器的主要構(gòu)成附件

  電力變壓器的主要構(gòu)成附件(油浸式):

  1、吸潮器

  吸潮器的主要作用是吸收空氣中的水分和雜質(zhì),以保持變壓器的干燥與運行通暢,保持變壓器絕緣組件的絕緣性能。

  變壓器“結(jié)構(gòu)、輕瓦斯、重瓦斯保護(hù)”及事故處理

  吸潮器內(nèi)裝有硅膠,儲油柜(油枕)中的絕緣油通過吸潮器與空氣接觸,干燥劑就可以吸收到空氣中的水分和雜質(zhì):硅膠變質(zhì)、變色容易堵塞吸潮器,使干燥劑無法接觸到空氣。

  2、油位計

  變壓器“結(jié)構(gòu)、輕瓦斯、重瓦斯保護(hù)”及事故處理

  油位計顧名思義就是反映變壓器的油位變化的表計。變壓器的油位受天氣變化影響較大。在炎熱的夏天,變壓器處于負(fù)載狀態(tài),油溫上升,油位就會上升,而在寒冷的冬天,油溫較低,負(fù)載輕時油位浮動較小,油位變化也小。油位器的變化一般在+20℃左右,屬于正?,F(xiàn)象。高則放油、低則加油。

  3、油枕

  油枕是儲存油料的容器,能夠起到調(diào)節(jié)油箱油料容量,減緩油料氧化速度的作用,其上方位置設(shè)有一個加油孔。

  4、防爆管

  防爆管屬于安全裝置。主要是應(yīng)對變壓器故障引起油箱內(nèi)壓力增大造成的爆炸事故。

  5、信號油溫計

  信號油溫計反映變壓器上層油溫情況,主要作用是監(jiān)控電力變壓器運行溫度變化。變壓器線圈溫度比上層油溫高10℃。按照國標(biāo)規(guī)定:變壓器繞組工作的極限溫度為105℃;上層最高溫度不能超過95℃,通常以監(jiān)控溫度設(shè)定在85℃及以下為佳。

  6、分接開關(guān)

  分接開關(guān)能夠改變變壓器運行的電壓比,通過增加或降低電壓比保障變壓器正常運行。它主要依靠改變高壓繞組抽頭產(chǎn)生作用。

  7、瓦斯信號繼電器

  輕瓦斯、重瓦斯信號保護(hù)。上接點為輕瓦斯信號,輕瓦斯信號在變壓器運行異常時會發(fā)出信號報警:下接點為重瓦斯信號,在輕瓦斯信號發(fā)出報警后完成斷路器跳閘、掉牌、報警動作。瓦斯繼電器內(nèi)充滿油說明沒有氣體,當(dāng)油箱內(nèi)存在氣體會進(jìn)入瓦斯繼電器,當(dāng)它達(dá)到一定容量以后,氣體擠走貯油使觸點動作。帶電操作時必須戴絕緣手套。

  輕瓦斯保護(hù)動作的原因

  輕瓦斯動作的原因:變壓器內(nèi)部輕微故障,如局部絕緣水平降低而出現(xiàn)間隙放電或漏電,產(chǎn)生少量氣體;也可能是空氣浸入變壓器內(nèi),如濾油、加油或冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密,導(dǎo)致空氣進(jìn)入變壓器而聚積在氣體繼電器內(nèi);變壓器油位降低,并低于氣體繼電器,使空氣進(jìn)入氣體繼電器內(nèi);二次回路故障,如直流系統(tǒng)發(fā)生兩點接地或氣體繼電器引線絕緣不良,引起誤發(fā)信號。

  輕瓦斯動作處理:

  a、檢查變壓器油位、溫度、音響是否正常,有無漏油現(xiàn)象。

  b、檢查是否因油系統(tǒng)的檢修維護(hù),引起空氣進(jìn)入變壓器,如信號是空氣進(jìn)入所引起,應(yīng)對瓦斯繼電器進(jìn)行放氣恢復(fù)信號監(jiān)視。

  c、如非上述原因,應(yīng)聯(lián)系化學(xué)人員取氣樣進(jìn)行化驗分析。取氣樣后,瓦斯繼電器應(yīng)放氣。如果頻繁發(fā)信號且間隔逐漸縮短,應(yīng)做好事故跳閘準(zhǔn)備。報告值長盡快安排停電檢修。

  d、氣體是無色無味不可燃的,外部檢查又無短路象征,則可以繼續(xù)運行,如氣體是有色可燃的,必須立即停止變壓器運行。

  重瓦斯動作后應(yīng)做如下檢查和處理:

  a、檢查油位、油溫、油色有無變化,檢查防爆管是否破裂噴油,檢查呼吸器、套管有無異常,變壓器外殼有無變形;

  b、立即取氣體和油樣做色譜分析;

  c、根據(jù)變壓器跳閘時的現(xiàn)象、外部檢查及色譜分析結(jié)果,判斷故障性質(zhì),找出原因。在重瓦斯保護(hù)動作原因未查清之前,不得合閘送電;

  d、如果經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)任何異常,而確系二次回路故障引起誤動作,可將差動及過流保護(hù)投入,將重瓦斯保護(hù)投信號或退出,試送電一次,并加強(qiáng)監(jiān)視。

  變壓器“結(jié)構(gòu)、輕瓦斯、重瓦斯保護(hù)”及事故處理

  變壓器的事故處理

 ?。?)輕瓦斯保護(hù)動作

  1、變壓器內(nèi)產(chǎn)生氣體的原因

  1) 濾油、加油或冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密導(dǎo)致空氣進(jìn)入變壓器,聚集在氣體繼電器內(nèi)。

  2) 變壓器油位下降,并低于瓦斯繼電器,使空氣進(jìn)入氣體繼電器。

  3) 變壓器內(nèi)部輕微故障,產(chǎn)生小量氣體。

  4) 對于新投運或經(jīng)過檢修處理的變壓器出現(xiàn)這些情況是正常的,但對正常運行中的變壓器若出現(xiàn)上述異?,F(xiàn)象則應(yīng)立即進(jìn)行分析處理。

  2、輕瓦斯保護(hù)動作的處理

  1) 如果是由于變壓器油位過低引起的,應(yīng)設(shè)法消除并恢復(fù)正常油位。

  2) 若無氣體,則考慮二次回路故障引起的,這時將瓦斯保護(hù)投信號位置,檢查正常后再將瓦斯保護(hù)投入跳閘。

  3) 經(jīng)檢查輕瓦斯保護(hù)動作是由于氣體繼電器內(nèi)聚集氣體所產(chǎn)生的,則應(yīng)記錄氣體數(shù)量和報警時間,收集氣體做鑒定,然后根據(jù)鑒定結(jié)果作出相應(yīng)的處理。

  3、瓦斯氣體的判斷處理

  1) 氣體無色無味,不可燃,則認(rèn)為是空氣。

  2) 氣體可燃且色譜分析不正常,說明變壓器內(nèi)部有故障,則應(yīng)停運變壓器。

  3) 氣體為淡灰色,有強(qiáng)烈臭味且可燃時,可能為變壓器內(nèi)部絕緣材料故障,應(yīng)停運變壓器。

  4) 氣體為灰黑色或黑色或燃,可能是變壓器油分解引起或變壓器鐵芯燒壞,應(yīng)停運變壓器。

  5) 氣體為微黃色,有燃燒困難,可能是變壓器內(nèi)本質(zhì)材料故障,也應(yīng)停運變壓器。

  6) 變壓器的瓦斯取氣方法。使用專用的瓦斯集氣瓶;集(取)氣瓶內(nèi)大約有3分之2的水,保證取氣瓶倒放時,長管不能被水淹沒;使用前兩個管子用小夾子夾住;集氣瓶長管接瓦斯繼電器放氣閥,集氣瓶短管打開小夾子排水;收集完畢將兩小夾子夾好,在安全地點做點燃試驗。

  

 ?。?)重瓦斯保護(hù)動作的處理

  當(dāng)變壓器內(nèi) 部發(fā)生短路故障時,故障點的電弧引起高溫,造成絕緣物和變壓器油分解,產(chǎn)生大量氣體,造成油的快速流動,使重瓦斯繼電器動作。

  重瓦斯保護(hù)動作時,應(yīng)同時檢查差動,速斷保護(hù)是否同時動作,防爆門是否已經(jīng)動作。并對變壓器進(jìn)行外部檢查,檢查變壓器的油位,油溫,防爆門,呼吸器,套管等,同時檢查變壓器內(nèi)部有無爆裂聲和噴油現(xiàn)象,具體處理如下:

  1、立即檢查變壓器有無噴油、著火損壞等異常情況。

  2、檢查變壓器外殼有無異常變形。油枕油面是否正常。

  3、檢查變壓器引線有無燒傷或短路現(xiàn)象。

  4、如檢查后均未發(fā)現(xiàn)異常,且瓦斯為空氣,測量變壓器絕緣良好,則應(yīng)檢查二次回路。

  5、若判明是瓦斯繼電器誤動作,應(yīng)將重瓦斯保護(hù)停運,用遞升加壓的辦法恢復(fù)送電,但差動保護(hù)必須投運。

  6. 取油樣做色譜分析。

  7. 檢查變壓器溫度有無急劇上升現(xiàn)象。

  8. 取瓦斯氣體,判明氣體性質(zhì),取油進(jìn)行化驗,測絕緣,分析事故性質(zhì),找出跳閘原因,經(jīng)生產(chǎn)廠長或總工程師同意后,可遞升加壓送電。

 ?。?)差動保護(hù)動作的處理

  1. 檢查差動保護(hù)范圍內(nèi)一次設(shè)備詳細(xì)情況。首先檢查有無著火,如著火應(yīng)立即滅火。

  2. 檢查保護(hù)是否由于保護(hù)誤動或有人誤碰。

  3. 檢查差動回路和繼電器。

  4. 停機(jī)后測量變壓器絕緣電阻

  5. 如檢查未發(fā)現(xiàn)不良現(xiàn)象,在取得生產(chǎn)副廠長或總工程師同意后 ,啟動機(jī)組。慢慢進(jìn)行遞升加壓,并聯(lián)系檢修測量繼電器差壓,加強(qiáng)監(jiān)視,發(fā)現(xiàn)異常,立即滅磁停機(jī)。

  6. 遞升加壓試驗良好后。可恢復(fù)送電。

  7. 重瓦斯、差動保護(hù)同時動作時,未查明原因和消除故障前,不得將變壓器投入運行。

  

 ?。?)變壓器后備保護(hù)動作的處理

  1. 在后備保護(hù)動作的同時,若未發(fā)現(xiàn)電壓下降或沖擊短路現(xiàn)象,可不經(jīng)檢查將變壓器投入運行,通知檢修人員進(jìn)行檢查。

  2. 過流保護(hù)動作的同時有明顯的短路沖擊現(xiàn)象或其它明顯,則對變壓器,母線等一次系統(tǒng)進(jìn)行外部檢查,在查明原因消除故障,測量變壓器絕緣合格后,將變壓器重新投入。若確定由由于外部短路故障引起,且故障設(shè)備已隔離,而且系統(tǒng)要,則變壓器可不經(jīng)外部檢查,重新投入運行。

  (5)變壓器著火的處理

  1. 將起火變壓器停電。

  2. 停運冷卻系統(tǒng)或風(fēng)機(jī)電源。

  3. 若變壓器油溢在頂蓋上著火,則應(yīng)打開下部的油閥放油至適當(dāng)油位,用二氧化碳、四氯化碳滅火。

  4. 火勢較大時可用水滅。

  5. 如果油箱破裂,噴油燃燒,外部火勢很大時,才可將油放入事故排油廊道。地上油火宜用大量泡沫滅火劑撲救。

  6. 著火后要防止著火的油流入電纜溝和其它生產(chǎn)場所。

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( 發(fā)表人:陳翠 )

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