變壓器溫度高的內(nèi)部原因
1、變壓器分接開(kāi)關(guān)接觸不良
變壓器運(yùn)行中分接開(kāi)關(guān)由于彈簧壓力不夠，接點(diǎn)接觸小，有油膜、污穢等原因造成接點(diǎn)接觸電阻增大，接點(diǎn)過(guò)熱最為常見(jiàn)（接點(diǎn)過(guò)熱導(dǎo)致接觸電阻增大，接觸電阻增大，接點(diǎn)過(guò)熱增高），溫度不斷升高。特別在倒換分接接開(kāi)關(guān)或變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)容易使分接開(kāi)關(guān)接點(diǎn)接觸不良而過(guò)熱。而分接開(kāi)關(guān)接觸不良的主要原因是有接觸點(diǎn)的壓力不夠;動(dòng)靜觸點(diǎn)間有油泥膜;接觸面有燒傷或定位指示與開(kāi)關(guān)接觸位置不對(duì)應(yīng)等。
2、變壓器缺油或散熱管內(nèi)阻塞 變壓器油是變壓器內(nèi)部的主絕緣，起絕緣、冷卻、滅孤的作用，如果缺油或散熱管內(nèi)阻塞，油的循環(huán)冷去速度下降，導(dǎo)致變壓器運(yùn)行中溫度升高。
3、鐵芯局部過(guò)熱
鐵芯是有絕緣的硅鋼片疊加成的，變壓器運(yùn)行中由于外力損傷或絕緣老化以及穿芯螺絲絕緣老化，絕緣損壞使硅鋼片間絕緣損壞，渦流增大，造成局部發(fā)熱，輕者一般觀察不出變壓器油溫上升，嚴(yán)重時(shí)使鐵芯局部過(guò)熱，油溫上升;空載損耗增加，絕緣下降。
4、存在內(nèi)部損耗
高頻變壓器在運(yùn)行中由于鐵芯的磁滯損耗、渦流損耗和線(xiàn)圈的銅損都轉(zhuǎn)化為熱量，使溫度升高，熱量向周?chē)暂椛洹鲗?dǎo)等方式擴(kuò)散，當(dāng)發(fā)熱和散熱達(dá)到平衡狀態(tài)時(shí)，各部分的溫度趨于穩(wěn)定。鐵損（磁滯損耗和渦流損耗）是基本不變的損耗，與高頻變壓器結(jié)構(gòu)有關(guān)，所以在運(yùn)行中無(wú)法減少或消除；而銅損（線(xiàn)損）隨負(fù)荷變化而變化。
5、繞組匝間短路
變壓器繞組相鄰的幾匝因絕緣損壞或老化，將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)閉合的短路環(huán)流，使繞組的匝數(shù)減少，短路環(huán)流產(chǎn)生高熱量使變壓器溫度升高，嚴(yán)重時(shí)將燒毀變壓器。變壓器繞組匝間短路時(shí)，短路點(diǎn)處出現(xiàn)弧光使其各部位和絕緣、冷卻油受熱，沸騰時(shí)能聽(tīng)到發(fā)出“咕嚕咕?！甭曇簦棺儔浩鳒囟燃眲∩仙?。
變壓器溫度高的外部原因
1、變壓器室的進(jìn)出風(fēng)口阻塞或積塵嚴(yán)重
變壓器的進(jìn)出風(fēng)口是變壓器運(yùn)行中空氣對(duì)流的通道，一旦阻塞或積塵嚴(yán)重，變壓器的發(fā)熱條件沒(méi)變而散熱條件變差了，不能及時(shí)向周?chē)諝馍?，?dǎo)致變壓器運(yùn)行中溫度上升。
2、變壓器冷卻循環(huán)系統(tǒng)故障
電力變壓器除用散熱管冷卻散熱外還有強(qiáng)迫風(fēng)冷、水循環(huán)等散熱方式，一旦冷卻散熱系統(tǒng)故障或散熱條件差將造成運(yùn)行中的變壓器溫度上升（尤其在夏日炎熱季節(jié)）。