華為中央研究院瓦特實驗室在第57屆日本電池大會上宣布在鋰離子電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大研究突破，推出業(yè)界首個高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池。華為瓦特實驗室首席科學(xué)家李陽興博士表示，石墨烯基高溫鋰離子電池技術(shù)突破主要來自三個方面：
在電解液中加入特殊添加劑，除去痕量水，避免電解液的高溫分解；
電池正極選用改性的大單晶三元材料，提高材料的熱穩(wěn)定性；
同時，采用新型材料石墨烯，可實現(xiàn)鋰離子電池與環(huán)境間的高效散熱。
根據(jù)李陽興介紹，此款耐高溫石墨烯基鋰電池在高溫環(huán)境下的充放電測試表明，同等工作參數(shù)下，它的溫升比普通鋰離子電池降低5℃；60°C高溫循環(huán)2000次，容量保持率仍超過70%；60℃高溫存儲200天，容量損失小于13%。
宣傳視頻顯示，這款耐高溫石墨烯基鋰電池主要可以應(yīng)用在氣候炎熱、停電較為頻繁的非洲、中東、東南亞部分地區(qū)的基站中。同時還可以應(yīng)用于無人機，來完成暴曬下的探查作業(yè)，安全飛行。以及電動車在高溫環(huán)境中持久續(xù)航、自由加速。
除了電池材料之外，石墨烯還可以提升芯片的性能。華為旗下的海思半導(dǎo)體主要為華為手機提供CPU，傳統(tǒng)硅基芯片的主頻越高，發(fā)熱量就越大，大多芯片廠商為了控制發(fā)熱問題都會犧牲主頻。相比于硅材料，石墨烯具有更好的導(dǎo)熱性，其芯片主頻理論可以達(dá)到300GHz，而目前PC CPU的主頻基本在3-4GHz。
華為早在2015年就對外宣布與曼徹斯特大學(xué)合作研究石墨烯的應(yīng)用，旨在將石墨烯領(lǐng)域的突破性技術(shù)成果應(yīng)用于消費電子產(chǎn)品和移動通信設(shè)備。而選擇曼徹斯特大學(xué)作為合作對象也是有兩方面的考量。
雖然我國在石墨烯研究上擁有儲量豐富、政策支持的雙重優(yōu)勢，但是作為石墨烯誕生的搖籃，英國在這一領(lǐng)域研究的底子更厚。在去年已有40多家企業(yè)與曼徹斯特大學(xué)的235名研究人員合作開展石墨烯和相關(guān)二維材料的研究，并在周邊催生出上千家獨立公司。然而前段時間曼徹斯特大學(xué)的國家石墨烯研究院也由于不能把有關(guān)石墨烯研究成果市場化，而遭到英國國會質(zhì)詢。華為和曼徹斯特大學(xué)進(jìn)行合作可以幫助英國將石墨烯材料實現(xiàn)市場化。
另一方面華為在英國投資石墨烯研究將會幫助華為繼續(xù)拓展歐洲市場。華為在美國市場的布局之路困難重重，第三季度華為在美國智能手機的市場份額僅為0.4%，遠(yuǎn)低于中興的6%。而歐洲則是華為除中國外的第二大市場，去年華為海外市場收入占比45.7%，其中歐洲市場收入占比就達(dá)到了27.2%。