氧傳感器故障碼有哪些
氧傳感器常見故障代碼解析如下：
氧傳感器出現(xiàn)故障碼就要更換嗎
出現(xiàn)了氧傳感器故障碼，有人就更換氧傳感器，但過(guò)幾天后又出現(xiàn)故障碼了，是氧傳感器質(zhì)量問(wèn)題又壞了嗎？其實(shí)很多情況下，雖然出現(xiàn)了氧傳感器的故障碼，但真正有問(wèn)題的不一定是氧傳感器，可能是其他方面有問(wèn)題，換了后幾天故障燈又亮，說(shuō)明沒有找到故障的根本原因。比如燃油質(zhì)量不好以及積碳太多導(dǎo)致燃燒狀況不好，就能使氧傳感器損壞，出現(xiàn)故障碼，其中燃油問(wèn)題占了大多數(shù)。
私人小型加油站的汽油很便宜，去那里加油的車主也很多，這其中就有一些加油站的油不合格，含鉛以及硅化物等過(guò)多，就會(huì)導(dǎo)致氧傳感器甚至三元催化中毒損壞。氧傳感器剛剛出現(xiàn)故障碼，其實(shí)只是表面中毒，還很輕微，如果此時(shí)更換質(zhì)量合格的汽油，就能消除表面的有毒物質(zhì)，使氧傳感器恢復(fù)正常。所以出現(xiàn)了故障碼后并不一定要更換氧傳感器，首先要更換燃油，故障依舊的話再更換氧傳感器。如果是汽油問(wèn)題導(dǎo)致的，不換汽油只換氧傳感器，換了之后，過(guò)不多久又會(huì)出現(xiàn)故障碼。如果缸內(nèi)積碳過(guò)多導(dǎo)致燃燒不好，氧傳感器表面附著大量積碳，使尾氣不能進(jìn)入，也同樣會(huì)使氧傳感器損壞，需要先清除積碳，再看氧傳感器是否真的有故障。因此氧傳感器的故障碼并不是那么容易維修，需要深入分析，查找故障根源，不要一開始就更換。
有人問(wèn)有了氧傳感器的故障碼，不維修還能繼續(xù)開嗎？是能繼續(xù)開的，并且開著可能也不會(huì)感覺有什么異常。但是油耗會(huì)略有增大，排放也會(huì)不達(dá)標(biāo)，所以雖然能開但也要及時(shí)維修。平時(shí)加油一定要注意燃油品質(zhì)，很多故障都可能是燃油不好引起的，比如怠速不定時(shí)的抖動(dòng)一下，積碳增加的特別快，氧傳感器和三元催化的損壞等等。
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