疫情爆發(fā)以來(lái)，零售、餐飲、旅游等行業(yè)經(jīng)營(yíng)受到不小的沖擊。傳感器市場(chǎng)也是受到Covid－19大流行打擊最嚴(yán)重的技術(shù)領(lǐng)域之一。下面工采網(wǎng)小編和大家一起看看受疫情影響傳感器業(yè)務(wù)仍處于怎樣的狀態(tài)中？
受到疫情沖擊“傳感器業(yè)務(wù)處于動(dòng)蕩之中?！眴?wèn)題在于成本，而不是需求。這是IDTechEx在對(duì)Covid后傳感器市場(chǎng)的調(diào)查中總結(jié)到的。例如，由于礦物燃料和內(nèi)燃機(jī)的減少以及現(xiàn)有傳感器技術(shù)商品化受阻，大流行進(jìn)一步影響著汽車(chē)傳感器市場(chǎng)。陷入困境的汽車(chē)制造商需要可以使用的所有LiDAR傳感器，但單位成本仍然很高。
實(shí)際上，傳感器技術(shù)的創(chuàng)新正在進(jìn)步。市場(chǎng)分析師估計(jì)，已針對(duì)汽車(chē)?yán)走_(dá)，LiDAR，生物傳感器以及印刷和柔性傳感器等領(lǐng)域的應(yīng)用授予了80多項(xiàng)新專(zhuān)利。日本名列前茅，占16個(gè)頂級(jí)專(zhuān)利接受?chē)?guó)的四分之三。三星電子是前五名中唯一的非日本公司，依次為佳能，豐田，松下和東芝。
相反，新興市場(chǎng)（如生物傳感器，如葡萄糖監(jiān)測(cè)儀）的批量生產(chǎn)似乎是擺脫傳感器行業(yè)當(dāng)前困境的一種方式。在新型冠狀病毒大流行期間，生物傳感器的研發(fā)活動(dòng)迅速增加。瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的研究人員一直在優(yōu)先研究一種生物傳感器，該傳感器將有助于在火車(chē)站和醫(yī)院等感染可能性高的區(qū)域檢測(cè)Covid－19．
據(jù)AMR報(bào)告，全球生物傳感器市場(chǎng)在2018年產(chǎn)生了175億美元，預(yù)計(jì)到2026年將產(chǎn)生386億美元，從2019年到2026年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為10．4％。
同時(shí)，糖尿病等慢性病的興起，研發(fā)活動(dòng)的投資增加以及采用納米技術(shù)開(kāi)發(fā)生物傳感器，促進(jìn)了全球生物傳感器市場(chǎng)的增長(zhǎng)。但是，研發(fā)活動(dòng)所需的巨額投資阻礙了市場(chǎng)的增長(zhǎng)。另一方面，在未來(lái)幾年中，有望在生物傳感器中采用創(chuàng)新技術(shù)以提高其效率。
此外，IDTechEx還看到了將傳感器集成到市政供水和電網(wǎng)中的新興市場(chǎng)，這也許可以抵消能源行業(yè)的下滑。作為物聯(lián)網(wǎng)部署中的節(jié)點(diǎn)安裝的邊緣傳感器被視為大數(shù)據(jù)生成器。一旦寬帶，低延遲的5G網(wǎng)絡(luò)推出，傳感器網(wǎng)絡(luò)有望普及