電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>移動通信>華為,為智能世界鋪上云的跑道,裝上智能發(fā)動機(jī)

華為,為智能世界鋪上云的跑道,裝上智能發(fā)動機(jī)

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

評論

查看更多

相關(guān)推薦

發(fā)動機(jī)位置傳感器(EPS)電路檢測

第72個齒的位置上有一個缺口,這個缺口位置正好表示1缸或6缸處在上止點(diǎn)位置?! ?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速/位置傳感器安裝在正時齒輪室殼體的后部,在噴油泵和空壓機(jī)之間。  圖1發(fā)動機(jī)位置傳感器電路。在圖中,發(fā)動機(jī)
2018-10-31 17:39:11

發(fā)動機(jī)冷測試中的點(diǎn)火測試原理是什么?

發(fā)動機(jī)冷測試中的點(diǎn)火測試原理是什么?
2021-05-14 06:35:30

發(fā)動機(jī)冷試驗(yàn)的測試原理是什么?

發(fā)動機(jī)冷試驗(yàn)的測試原理是什么?發(fā)動機(jī)冷試驗(yàn)中的機(jī)械性能測試發(fā)動機(jī)冷試驗(yàn)中的電器性能測試
2021-05-14 06:30:22

發(fā)動機(jī)分為哪幾種

1, 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)Turbojet2,沖壓發(fā)動機(jī)Ramjet3, 渦輪發(fā)動機(jī)4, 發(fā)動機(jī)15,發(fā)動機(jī)2Engine https://en.wikipedia.org/wiki/Engine6
2021-07-12 09:15:51

發(fā)動機(jī)參數(shù)采集

求助基于labview采集發(fā)動機(jī)的各個參數(shù),如轉(zhuǎn)速,溫度,排氣流量,等等
2016-09-03 13:14:53

發(fā)動機(jī)參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真

現(xiàn)在有一個任務(wù)是基于發(fā)動機(jī)的參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真,由于是初步做相關(guān)的項目,對simulink還是菜鳥,有做相關(guān)分析的貼友嗎?咱們交流交流。主要是通過控制發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度與壓力等等實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)的參數(shù)采集與分析的仿真。
2015-12-23 16:29:42

發(fā)動機(jī)雙可變氣門正時信號示波器測量

可變氣門正時VVT,是一種用于汽車活塞式發(fā)動機(jī)中的技術(shù)。VVT技術(shù)可以調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣排氣系統(tǒng)的重疊時間與正時,降低油耗并提升效率??勺儦忾T正時系統(tǒng)由電磁閥和可變凸輪軸相位調(diào)節(jié)器組成,通過調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)
2022-01-19 14:42:09

發(fā)動機(jī)在線信號處理和工作過程控制

發(fā)動機(jī)在線信號處理和工作過程控制本論文工作以一臺風(fēng)冷四沖程125ml單點(diǎn)進(jìn)氣道噴射火花點(diǎn)燃式LF125-A型摩托車發(fā)動機(jī)試驗(yàn)樣機(jī),參照原電控系統(tǒng),采用原機(jī)的傳感器和執(zhí)行器件,以Intel公司16位
2009-12-02 12:56:42

發(fā)動機(jī)總線數(shù)據(jù)模擬器系統(tǒng)有什么用處?

在車載網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)過程中,需要發(fā)動機(jī)節(jié)點(diǎn)向總線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送報文,為了降低成本,提高開發(fā)效率,模擬發(fā)動機(jī)?;赟AE J1939協(xié)議車輛應(yīng)用層子標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用層診斷子標(biāo)準(zhǔn),通過軟件編程進(jìn)行發(fā)動機(jī)總線數(shù)據(jù)模擬器
2019-08-14 06:47:48

發(fā)動機(jī)控制培訓(xùn)講義—CCM

發(fā)動機(jī)控制培訓(xùn)講義—CCM
2012-08-14 22:16:18

發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)

發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)
2012-08-02 14:05:11

發(fā)動機(jī)的振動檢測

,但由于發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度較高,這就需要能承受高溫的振動傳感器作為檢測手段。目前,全世界能生產(chǎn)高溫振動傳感器的廠家寥寥可數(shù),而美國的高溫振動傳感器獨(dú)樹一幟。 高溫振動傳感器°高溫振動傳感器一般有兩種
2018-11-30 14:48:55

發(fā)動機(jī)耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測的原理是什么?

發(fā)動機(jī)耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測的原理是什么怎么實(shí)現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電路(ESS)檢測

  該傳感器是外置傳感器,它安裝在正時齒輪室殼體的背部,其功能與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速/位置傳感器相同,向ECM提供發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和位置信息。圖1發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電路?! D1 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電路  在傳感器
2018-10-31 17:38:24

發(fā)動機(jī)智能電子控制——汽車車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

  由于采用了智能設(shè)計,解決固定控制算法的不足,可有效的節(jié)約燃油,有助于整體性能的提高。進(jìn)氣控制,主要包括動力閥和渦流閥控制,可有效改善和提高發(fā)動機(jī)的輸出扭矩和動力?! ≡鰤嚎刂?,ECU根據(jù)進(jìn)氣壓
2015-08-14 14:13:32

智能控制與MATLAB在電控發(fā)動機(jī)中的應(yīng)用[李國勇著][程序源代碼].zip

智能控制與MATLAB在電控發(fā)動機(jī)中的應(yīng)用[李國勇著][程序源代碼].zip
2017-09-24 11:03:00

AUM和ARZ發(fā)動機(jī)前氧傳感器加熱器

插頭端子3與4之間(AUM發(fā)動機(jī))。然后起動發(fā)動機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn),測量電壓,當(dāng)顯示組41顯示區(qū)2顯示HZgVK EIN時,電壓規(guī)定值11.0~14.5V。交替顯示HZgVK EIN/HZgVK AUS
2018-10-30 16:28:58

CA1261汽車發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)隔振的研究

析,找出該系統(tǒng)設(shè)計中存在的問題,進(jìn)一步提高系統(tǒng)隔振性能提供了依據(jù)。通過理論計算和實(shí)驗(yàn)分析相結(jié)合的方法,從三套備選懸置中選出最適合此系統(tǒng)的懸置方案。第一章 緒論...11.1 發(fā)動機(jī)隔振概述
2010-12-28 10:23:21

CAN總線在發(fā)動機(jī)測試系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么?

CAN總線的功能與特點(diǎn)是什么?CAN總線在發(fā)動機(jī)測試系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么?
2021-05-17 06:48:56

FCEV的燃料電池發(fā)動機(jī)的組成

一、FCEV的燃料電池發(fā)動機(jī)的基本組成 燃料電池發(fā)動機(jī)是FCEV主要的電源,一般由多個單體燃料電池組成。燃料電池的單體電池的電壓一般在1V以下,即使采用串聯(lián)的方法來提高輸出電壓,需要串聯(lián)大量的單體
2013-05-13 14:08:33

[轉(zhuǎn)帖]五字真言、延長柴油發(fā)動機(jī)組壽命

  “凈、足、緊、調(diào)、用”。這是延長發(fā)動機(jī)使用壽命的基礎(chǔ)。無論是新的還是大修后的發(fā)動機(jī),都必須按規(guī)范進(jìn)行磨合后才能投入正常作業(yè)。 “凈”即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈。柴油汽油是發(fā)動機(jī)
2010-11-23 15:23:16

carsim 發(fā)動機(jī)模型

有知道利用carsim中發(fā)動機(jī)扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動機(jī)模型,那些點(diǎn)的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊,就是知道轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)矩,怎么得到節(jié)氣門開度!
2013-09-17 17:24:24

【GoKit申請】發(fā)動機(jī)排放檢測

申請理由:接收發(fā)動機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)處理后發(fā)送至顯示器,實(shí)時顯示發(fā)動機(jī)排放水平及三元催化效果項目描述:1.接收發(fā)動機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)2.數(shù)據(jù)接收后與系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對,輸出數(shù)據(jù)3.顯示器顯示當(dāng)前發(fā)動機(jī)排放水平及三元催化效果(實(shí)時數(shù)據(jù)及波形)
2015-11-02 10:48:46

【下載】《智能控制與MATLAB在電控發(fā)動機(jī)中的應(yīng)用》

`內(nèi)容簡介 本書首先對電控汽油發(fā)動機(jī)的構(gòu)造、原理及其故障的種類、原因等進(jìn)行了系統(tǒng)的分析;然后以電控汽油發(fā)動機(jī)研究對象,詳細(xì)地介紹了模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和預(yù)測控制理論的基本概念、工作原理和控制算法
2017-12-27 18:09:59

與柴油機(jī)效率持平的汽油發(fā)動機(jī)

利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導(dǎo)汽油直噴(T-SGDI)內(nèi)燃系統(tǒng),四缸發(fā)動機(jī)可在發(fā)動機(jī)參數(shù)圖的大范圍區(qū)域內(nèi)以幾乎無節(jié)流的模式運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)與柴油發(fā)動機(jī)相近的前所未有的高燃油效率,且可兼容柴油和E85
2019-07-19 06:10:46

為生物質(zhì)氣體燃料發(fā)動機(jī)開發(fā)測量控制系統(tǒng)方案

任意比例混合而成的。在發(fā)動機(jī)運(yùn)行實(shí)驗(yàn)中,模擬生物質(zhì)氣體燃料生成器發(fā)動機(jī)提供模擬生物質(zhì)氣體燃料,數(shù)據(jù)采集設(shè)備采集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。圖1 實(shí)驗(yàn)裝置示意圖使用這些裝置進(jìn)行發(fā)動機(jī)運(yùn)行實(shí)驗(yàn),同步測量信號和提高機(jī)械運(yùn)行
2011-03-06 12:18:47

發(fā)動機(jī)余熱熱源的公共汽車供暖空調(diào)研制

發(fā)動機(jī)余熱熱源的公共汽車供暖空調(diào)研制作者設(shè)計了一種以汽車發(fā)動機(jī)余熱熱源、采用微機(jī)控制技術(shù)的公共汽車供暖裝置。試驗(yàn)證明該裝置具有功率大、熱能利用率高、升溫快的特點(diǎn)。與獨(dú)立燃燒式供暖裝置比較,該裝
2010-03-18 22:18:30

傳感器對發(fā)動機(jī)功況的影響

  汽車功況就是發(fā)動機(jī)工作狀況,電噴發(fā)動機(jī)基本分八種工況:啟動、啟動后、暖機(jī)、怠速、部分負(fù)荷、全負(fù)荷、過渡、托動。各種工況完全由電腦監(jiān)視和控制??諜n滑行是怠速工況,節(jié)氣門關(guān)閉,曲軸轉(zhuǎn)速低。帶檔滑行
2021-02-20 14:22:20

全球八大發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)

全球八大發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu),關(guān)注、星標(biāo)公眾號,不錯過精彩內(nèi)容來源:EDN電子技術(shù)設(shè)計發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動機(jī)等。下面我...
2021-07-07 07:20:24

利用LabVIEW FPGA模塊構(gòu)建靈活的發(fā)動機(jī)仿真器

能源控制科技的世界巨頭,Woodward Industrial Controls公司與發(fā)動機(jī)、渦輪OEM制造商緊密合作,致力于生產(chǎn)高效的控制系統(tǒng)。Woodward的技術(shù)不僅提供了道路速度載荷控制,還提
2019-05-31 09:05:07

基于CAN總線的汽車發(fā)動機(jī)智能電子控制器研究

,我們可明顯的ECU作為控制核心的重要地位。由于控制對象的時變性和非線性,采用ECU的發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)已向集中控制系統(tǒng)方向發(fā)展:在控制結(jié)構(gòu)上,以ECU核心,通過CAN總線與I/O設(shè)備建立通信;在控制
2011-09-05 09:51:31

基于SAE J1939協(xié)議的發(fā)動機(jī)總線數(shù)據(jù)模擬器開發(fā)設(shè)計

在車載網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)過程中,需要發(fā)動機(jī)節(jié)點(diǎn)向總線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送報文,為了降低成本,提高開發(fā)效率,模擬發(fā)動機(jī)?;赟AE J1939協(xié)議巾車輛應(yīng)用層子標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用層診斷子標(biāo)準(zhǔn),通過軟件編程進(jìn)行發(fā)動機(jī)總線數(shù)據(jù)模擬器
2019-07-12 06:33:21

基于labview的發(fā)動機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)

天津大學(xué)發(fā)動機(jī)標(biāo)定系統(tǒng),很好的參考資料
2013-06-18 19:17:35

奧迪發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)機(jī)構(gòu)

[*附件:奧迪A4L 1.8TFSI發(fā)動機(jī)教案.ppt]() 喜歡此類型我會繼續(xù)更新
2023-12-08 10:07:55

如何去實(shí)現(xiàn)一種多功能發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速模擬器?

怎樣去設(shè)計多功能發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速模擬器的硬件電路?怎樣去設(shè)計多功能發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速模擬器的軟件部分?
2021-05-18 06:17:37

如何實(shí)現(xiàn)摩托車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制發(fā)動機(jī)熄火

電噴摩托車,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號應(yīng)該來自ecu,如何實(shí)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)時,發(fā)動機(jī)熄火,感謝!
2018-11-21 16:34:34

微機(jī)控制發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的檢測與診斷

微機(jī)控制發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的檢測與診斷檢測發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時燃油管路內(nèi)的油壓,可以判斷電動汽油泵或油壓調(diào)節(jié)器有無故障,汽油濾清器是否堵塞等。檢測燃油壓力時,應(yīng)準(zhǔn)備一個量程1MPa左右的油壓表及專用的油管
2012-10-20 09:49:57

怎么實(shí)現(xiàn)多功能發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速模擬器的設(shè)計?

怎么實(shí)現(xiàn)多功能發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速模擬器的設(shè)計?
2021-05-14 06:57:41

怎么建立電控發(fā)動機(jī)故障模擬試驗(yàn)臺?

怎么建立電控發(fā)動機(jī)故障模擬試驗(yàn)臺?電控發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺的設(shè)計與實(shí)驗(yàn)研究
2021-05-13 06:07:07

怎樣去設(shè)計汽車發(fā)動機(jī)管理模塊測試儀?

怎樣去設(shè)計汽車發(fā)動機(jī)管理模塊測試儀的硬件部分?怎樣去設(shè)計汽車發(fā)動機(jī)管理模塊測試儀的軟件部分?
2021-05-14 06:35:35

怎樣去設(shè)計航空發(fā)動機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)?

什么是航空發(fā)動機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)?CPLD和16C554在航空發(fā)動機(jī)參數(shù)采集器中的應(yīng)用有哪些?怎樣去設(shè)計航空發(fā)動機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)?
2021-05-06 07:13:22

我有發(fā)動機(jī)的權(quán)威好貼,回復(fù)就可以查閱。

發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)動機(jī)工作原理與總體構(gòu)造發(fā)動機(jī)基本知識我有發(fā)動機(jī)的權(quán)威好貼,卻沒有權(quán)利與大家分享??鄲炑?。回復(fù)帖子,留下你的郵箱。你會收獲更多的驚喜!
2014-12-07 11:46:26

普通摩托車發(fā)動機(jī)的干擾問題

有個摩托車工廠的朋友買了一臺發(fā)動機(jī)測功機(jī),二手的,據(jù)說在原廠家是可以正常使用的,搬到他們工廠后,他們認(rèn)真安裝好了,測試普通摩托車發(fā)動機(jī),是可以測試的(實(shí)際沒有試過耐久),但是安裝一款新型的二沖程發(fā)動機(jī)...
2021-09-09 07:57:58

核動力發(fā)動機(jī)與一種電子加速器

既簡單又實(shí)用又安全的核動力發(fā)動機(jī)是直接利用一種電子加速器的鈾235高能電子和原子對混合物點(diǎn)火燃燒,與現(xiàn)在利用核反應(yīng)堆和核裂變的方式不同。由于鈾235電子,原子燃燒產(chǎn)生更多的能量,從而節(jié)省了燃料,因此
2021-04-25 18:32:14

模擬發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速信號設(shè)計方案

逼近和PWM分段逼近。DA分段逼近的方法需要外擴(kuò)一塊D/A芯片,且轉(zhuǎn)化過程需要占用大量單片機(jī)資源,不能滿足高頻的需求,所以本文選用PWM分段逼近的方法。本系統(tǒng)以MC9S08處理器,通過面板鍵盤或RS232通信方式來設(shè)定發(fā)動機(jī)參數(shù)和實(shí)時在線修改發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,并通過LCD實(shí)時顯示信息。
2019-07-10 07:13:21

水陸兩用智能

我想設(shè)計一個水陸兩用智能車,現(xiàn)在有個問題,我想在水路交換地帶兩個發(fā)動機(jī)會選擇性的工作,比如在水上時陸地輪子的發(fā)動機(jī)就自動停止,同時水上排水的發(fā)電機(jī)開始工作,求大神們支招
2014-04-24 15:41:59

求 可以測量 發(fā)動機(jī) 轉(zhuǎn)速的傳感器 ?

求 可以測量 發(fā)動機(jī) 轉(zhuǎn)速的傳感器 ?非常感謝 !
2018-01-29 15:53:23

求一種天然氣發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的設(shè)計方案

求一種天然氣發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的設(shè)計方案
2021-05-13 06:12:56

汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品解決汽車發(fā)動機(jī)燃燒問題。

`汽車發(fā)動機(jī)異響最主要是汽車發(fā)動機(jī)燃燒做功引發(fā)的!我的新技術(shù),一種電子加速器可以解決,安裝方便,直接對新車舊車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈工作,有幾個點(diǎn)火線圈就有幾個一種電子加速器。百度一下:《汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品,一種電子加速器》,專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14

汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品,一種電子加速器的總體功能。

汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品,一種電子加速器的總體功能就是以本身的磁,電控制本身的電的運(yùn)動規(guī)律的裝置,電的輻射范圍例如臺風(fēng)一樣旋轉(zhuǎn)形成螺旋狀,從而產(chǎn)生強(qiáng)大的電吸拉力,來感應(yīng)其它裝置產(chǎn)生很好的效果汽車發(fā)動機(jī)
2016-10-21 07:13:57

汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品,一種電子加速器問專家?

尊敬的汽車專家,我想問汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品,一種電子加速器的特殊表現(xiàn),例如,一種電子加速器安裝在摩托車發(fā)動機(jī)上,我經(jīng)過反復(fù)的實(shí)驗(yàn)證明,一旦加油發(fā)動機(jī)動力首先升起,發(fā)動機(jī)的聲音滯后,聲音小些。而沒有安裝
2016-12-11 08:45:54

汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與20個汽車發(fā)動機(jī)維修詳細(xì)案例

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造是怎么樣的,并分享20個汽車發(fā)動機(jī)維修詳細(xì)案例分析
2019-04-02 15:21:36

汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀如何?

如今,汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)所用傳感器的數(shù)量和種類正逐步增加,這給汽車發(fā)動機(jī)用傳感器市場帶來了巨大的發(fā)展空間。中國汽車產(chǎn)量2004年超過500萬輛,2005年超過690萬輛,如按照每輛汽車發(fā)動機(jī)
2019-08-01 07:02:29

汽車發(fā)動機(jī)缸壓測試示波器測量

發(fā)動機(jī)動力不足是汽車維修中的常見故障,造成這個故障的原因可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障、噴油系統(tǒng)故障、進(jìn)氣故障或者機(jī)械方面的故障。機(jī)械方面的故障我們很難直接判定,一般都是通過儀器來間接測試,氣缸壓力的檢測就是
2021-03-19 18:17:22

點(diǎn)火,啟動斯特林發(fā)動機(jī)

`▼點(diǎn)火,啟動斯特林發(fā)動機(jī)  人工動一下活塞桿,斯特林發(fā)動機(jī)開始工作  斯特林發(fā)動機(jī)是通過氣缸內(nèi)工作介質(zhì)經(jīng)過冷卻、壓縮、吸熱、膨脹一個周期的循環(huán)來輸出動力,因此又被稱為熱氣機(jī)?! D中斯特林發(fā)動機(jī)連著皮帶輪一端,而皮帶輪另一端連著水車  水車通過皮帶輪轉(zhuǎn)動,帶動其也跟著轉(zhuǎn)動`
2016-09-14 11:42:49

詳解汽車發(fā)動機(jī)類型及其分類方式

發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置,性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能。隨著越來越多的私家車進(jìn)入千家萬戶,由于汽車發(fā)動機(jī)類型很多,結(jié)構(gòu)各異,這些問題讓每一位普通車主感到頭昏眼花。我們在這里將常見的汽車發(fā)動機(jī)類型及其分類
2012-12-13 10:12:11

請怎樣去設(shè)計汽車發(fā)動機(jī)智能電子控制器?

一種基于CAN總線的汽車發(fā)動機(jī)智能電子控制器的設(shè)計方案
2021-05-11 06:31:59

請問labview能采集發(fā)動機(jī)的哪些參數(shù)?

發(fā)動機(jī)的參數(shù)很多,請問哪些參數(shù)是可以通過labview進(jìn)行采集的,前面板和程序框圖可以做出來的那種,先謝謝各位大佬的解答。
2018-07-31 18:24:57

請問一下電子控制汽油發(fā)動機(jī)是什么意思?

電子控制汽油發(fā)動機(jī)是什么意思?
2021-05-13 06:19:10

請問如何將RS-485用于數(shù)字發(fā)動機(jī)控制應(yīng)用?

數(shù)字發(fā)動機(jī)控制應(yīng)用基本介紹 數(shù)據(jù)傳輸問題與485的應(yīng)對方法有哪些?數(shù)字發(fā)動機(jī)控制的典型應(yīng)用有哪些?
2021-04-21 06:24:01

請問怎么獲取汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

我需要從OBD接口獲取汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,通過一些了解知道有兩種方式 1. 僅接收方式,也就是從OBD讀取CAN總線上各ECU定時發(fā)送的數(shù)據(jù),進(jìn)而得到想要的信息; 2. 問答方式,發(fā)送信號請求,例如
2019-05-06 09:24:15

請問怎么設(shè)計一種發(fā)動機(jī)性能虛擬儀器測試系統(tǒng)?

怎么設(shè)計一種發(fā)動機(jī)性能虛擬儀器測試系統(tǒng)?發(fā)動機(jī)性能虛擬儀器測試系統(tǒng)是如何組成的?工作原理是什么?
2021-04-15 06:13:56

飛機(jī)發(fā)動機(jī)工作原理

飛機(jī)發(fā)動機(jī)工作原理
2012-08-15 20:23:45

發(fā)動機(jī)起動電源,點(diǎn)火電源,發(fā)動機(jī)臺架測試點(diǎn)火起動電源

硅整流啟動充電兩用型電源    啟動電源具有電池充電,發(fā)動機(jī)啟動,焊接等功能。尤其在北方地區(qū)冬季使用,會在很大程度上減輕蓄電池的負(fù)擔(dān),延長蓄電池的使用壽命,給消費(fèi)者帶來
2022-11-12 23:57:30

石墨烯發(fā)改性潤滑油-發(fā)動機(jī)保護(hù)劑

中安新材料石墨烯發(fā)動機(jī)保護(hù)劑是一種高效的發(fā)動機(jī)保護(hù)潤滑產(chǎn)品,利用先進(jìn)的石墨烯技術(shù),發(fā)動機(jī)提供全面保護(hù)。該產(chǎn)品包含了石墨烯材料,具有出色的潤滑性能和耐磨特性,能夠顯著降低發(fā)動機(jī)零部件的磨損,延長發(fā)動機(jī)
2024-01-23 18:07:54

渦扇發(fā)動機(jī)的工作原理 什么是渦扇發(fā)動機(jī)

什么是渦扇發(fā)動機(jī)? 渦扇發(fā)動機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動機(jī)是噴氣發(fā)動機(jī)的一個分支,從血緣關(guān)系上來說渦扇發(fā)動機(jī)應(yīng)該算得上是渦噴發(fā)動機(jī)
2008-03-21 10:18:215038

發(fā)動機(jī)示功圖

發(fā)動機(jī)示功圖
2008-04-12 15:25:402224

德系壓倒日系 世界乘用車發(fā)動機(jī)格局生變

德系壓倒日系 世界乘用車發(fā)動機(jī)格局生變 編前:不久前,本報刊發(fā)了2009年度國際發(fā)動機(jī)大獎評選結(jié)果。大眾、奔馳、寶馬等品牌的發(fā)動機(jī)在多個評選項目中表現(xiàn)出色
2009-11-28 15:50:58698

多氣門發(fā)動機(jī),多氣門發(fā)動機(jī)是什么意思

多氣門發(fā)動機(jī),多氣門發(fā)動機(jī)是什么意思 多氣門   傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)多是每缸一個進(jìn)氣門和一個排氣門,這種二氣
2010-03-10 15:24:411490

汽車的心臟--發(fā)動機(jī)

汽車的心臟--發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)是汽車的心臟,為汽車的行走提供動力,汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡單上講發(fā)動機(jī)就是一個能量
2010-03-12 10:12:38536

汽車發(fā)動機(jī)智能冷卻系統(tǒng)設(shè)計

電子發(fā)燒友為您提供了汽車發(fā)動機(jī)智能冷卻系統(tǒng)設(shè)計。本文在對發(fā)動機(jī) 冷卻系統(tǒng) 和CAN總線技術(shù)研究的基礎(chǔ)上,提出了一種基于CAN總線的汽車發(fā)動機(jī)智能冷卻系統(tǒng)的設(shè)計方案,并論述了其軟
2011-07-08 11:48:16143

智能控制與MATLAB在電控發(fā)動機(jī)中的應(yīng)用[李國勇著][程序源代

智能控制與MATLAB在電控發(fā)動機(jī)中的應(yīng)用[李國勇著][程序源代碼],非常豐富完善的案例代碼。供參考學(xué)習(xí)。
2017-09-23 11:37:430

基于PROTEUS和LABVIEM的發(fā)動機(jī)冷卻液溫度監(jiān)控系統(tǒng)

的影響,發(fā)動機(jī)工作在最佳冷卻液溫度下,發(fā)動機(jī)的動力性、排放性、經(jīng)濟(jì)性等均能顯著地提高。為維持發(fā)動機(jī)處于最佳的工作狀態(tài),需要對冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制。在傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)基礎(chǔ)之上,開發(fā)智能白控化的冷卻系統(tǒng)是發(fā)動機(jī)
2017-11-09 09:49:4412

發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)怎么用_發(fā)動機(jī)啟停可以關(guān)閉嗎

發(fā)動機(jī)自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候,自動熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時候,系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)的一套系統(tǒng)。英文名稱STOP&START簡稱STT。STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一套控制發(fā)動機(jī)啟動和停止的系統(tǒng)。
2018-01-08 14:00:3628581

什么叫發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)_發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)有用嗎

發(fā)動機(jī)啟動技術(shù)優(yōu)點(diǎn):自動控制熄火和啟動,同時實(shí)現(xiàn)減少不必要的燃油消耗,降低排放提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在城市交通中等待信號燈或是堵車時,能夠盡量降低發(fā)動機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時間,并且在發(fā)動機(jī)熄火后其電源能取代皮帶輪對發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇及車內(nèi)空調(diào)提供運(yùn)轉(zhuǎn)動力。
2018-01-08 14:12:4713278

阿特茲是轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)嗎_哪些車是轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)

轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)又稱為活塞旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)。我們知道普通氣缸發(fā)動機(jī),活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)式運(yùn)動;而轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)呢,顧名思義,就是活塞在氣缸內(nèi)做旋轉(zhuǎn)往復(fù)運(yùn)動。
2018-01-08 16:30:3886964

發(fā)動機(jī)總成包含哪些部件_發(fā)動機(jī)總成包括什么_發(fā)動機(jī)總成圖解

本文主要介紹了什么是發(fā)動機(jī)總成、發(fā)動機(jī)總成分類,其次介紹了發(fā)動機(jī)總成發(fā)展歷史、發(fā)動機(jī)總成密封性分析、最后對發(fā)動機(jī)總成包括哪些部分以及發(fā)動機(jī)總成圖解進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-09 15:15:4435719

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)_渦輪增壓發(fā)動機(jī)壽命是否長

本文主要介紹了什么是渦輪增壓發(fā)動機(jī)、渦輪增壓發(fā)動機(jī)的原理以及渦輪增壓發(fā)動機(jī)組成,詳細(xì)的分析了渦輪增壓發(fā)動機(jī)優(yōu)缺點(diǎn),分析了渦輪增壓發(fā)動機(jī)壽命以及渦輪增壓發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)方法。
2018-01-11 16:24:223633

“沃德十佳發(fā)動機(jī)”之一,深度解析沃爾沃T6發(fā)動機(jī)

說起直列六缸發(fā)動機(jī),很多人都會第一時間想起寶馬那最為經(jīng)典的直列6缸自然吸氣發(fā)動機(jī),不過,現(xiàn)在也被優(yōu)秀的渦輪增壓發(fā)動機(jī)所取代,如寶馬的直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)(代號N55)。而本文將要介紹的是來自沃爾沃
2018-06-29 11:55:0088488

超燃沖壓發(fā)動機(jī)的分類

經(jīng)過多年的發(fā)展,國外已研究設(shè)計過多種超燃沖壓發(fā)動機(jī)的方案。主要包括普通超燃沖壓發(fā)動機(jī)、亞燃/超燃雙模態(tài)沖壓發(fā)動機(jī)、亞燃/超燃雙燃燒室沖壓發(fā)動機(jī)、吸氣式預(yù)燃室超燃沖壓發(fā)動機(jī)、引射超燃沖壓發(fā)動機(jī)、整體式
2019-01-24 16:49:277190

航空發(fā)動機(jī)中的槳扇發(fā)動機(jī)是一種怎樣的發(fā)動機(jī)

在核心機(jī)的基礎(chǔ)上,如果在壓氣機(jī)組件前面增加一個風(fēng)扇,就成了渦扇發(fā)動機(jī)??梢栽谔岣哌M(jìn)氣效率的同時,將部分空氣通過外涵道向后推,能有效提高發(fā)動機(jī)的工作效率和推力,在功率保證的前提下,外涵道越大,推力
2019-01-28 16:48:4411294

發(fā)動機(jī)線束故障的危害_發(fā)動機(jī)線束的保養(yǎng)

發(fā)動機(jī)線束內(nèi)部一般由多股銅軟線組成,外表由塑膠包裹。發(fā)動機(jī)好比人的心臟,而線束則可稱人的筋脈。筋脈不順,有損健康,甚至引發(fā)疾病。同樣,線路不良,將影響發(fā)動機(jī)的工作性能。
2020-05-28 11:15:276204

中國車用發(fā)動機(jī)產(chǎn)量波動下滑,車用發(fā)動機(jī)市場正逐漸走向低迷

從車用發(fā)動機(jī)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)來看,車用發(fā)動機(jī)生產(chǎn)以汽油機(jī)為主。2019年,汽油發(fā)動機(jī)的產(chǎn)量占到了我國車用發(fā)動機(jī)總產(chǎn)量的86.28%;而柴油機(jī)僅占到了13.63%的份額。
2020-10-19 17:12:351719

世界著名的八大發(fā)動機(jī)原理展示

發(fā)動機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動機(jī)等。下面我們展示世界著名的八大發(fā)動機(jī),通過動圖簡單直觀了解他們
2021-05-03 18:14:002492

水平對置4缸發(fā)動機(jī)FF-320(Pegasus)怎么樣

O.S. Engines是世界領(lǐng)先的日本發(fā)動機(jī)制造公司,產(chǎn)品種類豐富多樣,從0.1缸徑小排放發(fā)動機(jī)到3.0缸四沖程發(fā)動機(jī),向世界客戶釋義質(zhì)量和可靠性的價值。
2021-09-24 17:15:08806

全球十大最佳發(fā)動機(jī)品牌 汽車發(fā)動機(jī)排名

汽車發(fā)動機(jī)是汽車電子中的核心部件,可為汽車提供動力,驅(qū)使汽車進(jìn)行活動的裝置,決定這汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。汽車發(fā)動機(jī)的主要分類有柴油發(fā)動機(jī)、汽油發(fā)動機(jī)、電動汽車發(fā)動機(jī)和混合動力發(fā)動機(jī)
2021-09-03 10:15:0486551

渦輪增壓發(fā)動機(jī)與自然吸氣發(fā)動機(jī)兩款發(fā)動機(jī)有什么區(qū)別呢?

汽車發(fā)動機(jī)的“T”,表示它的發(fā)動機(jī)配有渦輪增壓器(Turbo),而“T”就是Turbo的首字母的簡寫。自然吸氣發(fā)動機(jī)常見的英文簡寫是“L”, “L”就是發(fā)動機(jī)排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義,就是“渦輪增壓發(fā)動機(jī)”和“自然吸氣發(fā)動機(jī)”。
2022-08-23 15:29:38852

6缸發(fā)動機(jī)中L6和V6發(fā)動機(jī)誰更強(qiáng)?

直列六缸發(fā)動機(jī)又被稱為L6或I6,被很多人奉為“神機(jī)”,但其實(shí)L6發(fā)動機(jī)的構(gòu)造并不復(fù)雜,是的你沒聽錯,自帶神秘感的L6發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)更簡單直接,你可以將它理解為四缸發(fā)動機(jī)多兩個缸。
2022-11-15 11:52:111168

發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)知識:汽車發(fā)動機(jī)分解圖

發(fā)動機(jī)是汽車的靈魂,也是非常復(fù)雜的系統(tǒng),不管好車壞車,發(fā)動機(jī)原理基本相同。今天給大家分享一下汽車發(fā)動機(jī)的分解圖,讓發(fā)動機(jī)不再神秘。
2023-11-28 10:05:10391

已全部加載完成