工程師泰勒.?？寺鼛ьI(lǐng)的科學(xué)小組已經(jīng)取得了火箭發(fā)動機(jī)3D打印技術(shù)的階段性成果，這一研究或?qū)⒏淖?b class="flag-6" style="color: red">火箭發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)和制造。
2013-07-19 18:26:30
1516 3D打印技術(shù)在1980年代用于生產(chǎn)一些簡單的塑料制品，現(xiàn)在全球航空巨頭正使用“3D打印”技術(shù)來制造未來客機(jī)發(fā)動機(jī)，羅爾斯?羅伊斯公司將在發(fā)動機(jī)零部件制造上使用主流3D打印技術(shù)。
2013-11-16 15:18:491418 、無廢棄副產(chǎn)品等特性在汽車某些關(guān)鍵精巧零部件的制造方面更加方便、快速和高效。而這一技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用，機(jī)遇遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)。為順應(yīng)市場需求，在各主管部門的支持下，2020中國(北京)國際3D打印與汽車智造
2019-12-20 16:11:32
的導(dǎo)彈部件——可保護(hù)導(dǎo)彈電纜接頭的連接器后蓋，使該零件的設(shè)計(jì)和制造時(shí)間縮短了一半。??在整機(jī)級方面，美國太空探索技術(shù)公司火箭實(shí)驗(yàn)室發(fā)布了一臺用于低成本太空旅行的3D打印世界首款電動火箭發(fā)動機(jī)
2019-07-18 04:10:28
的每個(gè)部件都有一套完整的生產(chǎn)系統(tǒng)。而3D打印則不同，整體制造一步到位，這就節(jié)省了產(chǎn)品各個(gè)零部件的物流運(yùn)輸成本，提高了生產(chǎn)效率。[img][/img]其次，在原型產(chǎn)品制作方面，3D打印具有明顯的原型產(chǎn)品
2018-08-11 11:25:58
3D打印（3DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)?！ ?b class="flag-6" style="color: red">3D打印通常是采用數(shù)字技術(shù)材料打印
2020-06-22 09:21:54
縮短。不需要開模，可直接快速打印原型，成本大大減低。在尺寸精度上也可滿足工業(yè)級裝配要求，塑料樣件尺寸精度可達(dá)±0.1mm，金屬樣件尺寸精度可達(dá)±20μm;優(yōu)點(diǎn)3：靈活度高3d打印在加工零件的結(jié)構(gòu)上，有
2018-11-10 16:15:04
3D打印能否革新汽車產(chǎn)業(yè)？隨著“工業(yè)4.0概念”的不斷拋出，3D打印作為該革命技術(shù)支持的核心之一，近年再次被推到市場的風(fēng)口浪尖，已經(jīng)運(yùn)用于多個(gè)行業(yè)。而制造業(yè)的驕子－汽車及零部件制造則是3D打印技術(shù)
2016-07-29 14:06:44
的減輕產(chǎn)品重量呢？采用新型的塑料成型技術(shù)：3D混合制造 可以到達(dá)要求，3D混合制造步驟是3D打印成型/激光LDS選擇性沉積金屬。采用這種工藝的好處是節(jié)省了制造時(shí)間和實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜的饋源/波導(dǎo)等器件的一體化免安裝調(diào)試，且?guī)淼牧硗夂锰幨谴蠓葴p輕了產(chǎn)品重量。下面舉例說明：
2019-07-08 06:25:50
能源控制科技的世界巨頭，Woodward Industrial Controls公司與發(fā)動機(jī)、渦輪OEM制造商緊密合作，致力于生產(chǎn)高效的控制系統(tǒng)。Woodward的技術(shù)不僅提供了道路速度載荷控制，還提
2019-05-31 09:05:07
發(fā)動機(jī)冷試驗(yàn)的測試原理是什么？發(fā)動機(jī)冷試驗(yàn)中的機(jī)械性能測試發(fā)動機(jī)冷試驗(yàn)中的電器性能測試
2021-05-14 06:30:22
，超音速7，馬赫8， 音爆9，液體火箭發(fā)動機(jī)10，航天飛機(jī)主發(fā)動機(jī)11， 火箭發(fā)動機(jī)Rocket engine12 全球四大航空發(fā)動機(jī)公司13 ...
2021-07-12 09:15:51
求助基于labview采集發(fā)動機(jī)的各個(gè)參數(shù)，如轉(zhuǎn)速，溫度，排氣流量，等等
2016-09-03 13:14:53
發(fā)動機(jī)耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測的原理是什么怎么實(shí)現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56
。熱端：在打印機(jī)熱端的冷端或散熱器附近會發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇。這些用于防止打印過程中除加熱塊和噴嘴外的所有物體過熱。3D打印：零件冷卻風(fēng)扇在噴嘴下方吹入一股冷空氣，冷卻剛擠出的塑料。電源：風(fēng)扇是防止電源內(nèi)的大功率
2020-05-14 18:49:07
有知道利用carsim中發(fā)動機(jī)扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動機(jī)模型，那些點(diǎn)的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊，就是知道轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩，怎么得到節(jié)氣門開度！
2013-09-17 17:24:24
申請理由：接收發(fā)動機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理后發(fā)送至顯示器，實(shí)時(shí)顯示發(fā)動機(jī)排放水平及三元催化效果項(xiàng)目描述：1.接收發(fā)動機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)2.數(shù)據(jù)接收后與系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對，輸出數(shù)據(jù)3.顯示器顯示當(dāng)前發(fā)動機(jī)排放水平及三元催化效果（實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及波形）
2015-11-02 10:48:46
利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導(dǎo)汽油直噴(T-SGDI)內(nèi)燃系統(tǒng)，四缸發(fā)動機(jī)可在發(fā)動機(jī)參數(shù)圖的大范圍區(qū)域內(nèi)以幾乎無節(jié)流的模式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)與柴油發(fā)動機(jī)相近的前所未有的高燃油效率，且可兼容柴油和E85
2019-07-19 06:10:46
Sachs等人開發(fā)。3DP技術(shù)主要是通過噴頭噴出的粘結(jié)劑將粉末粘結(jié)成整體來制作零部件。3DP技術(shù)改變了傳統(tǒng)的零件設(shè)計(jì)模式，真正實(shí)現(xiàn)了由概念設(shè)計(jì)向模型設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)變。作為目前3D打印技術(shù)領(lǐng)域最具生命力的新技術(shù)之一
2018-08-11 11:20:11
``三維零件設(shè)計(jì)是建模基礎(chǔ)，標(biāo)準(zhǔn)的零件模型是裝配、仿真、工程圖等制作的前提，因此建立標(biāo)準(zhǔn)的零件模型步驟非常重要。浩辰3D軟件中除了提供順序建模，還提供了快速建模設(shè)計(jì)環(huán)境，在快速建模中創(chuàng)建零件時(shí)，構(gòu)造
2020-09-08 16:26:45
3D模型精度低，無法有效利用？零件設(shè)計(jì)很復(fù)雜，手忙腳亂、效率低？各類CAD圖紙，都要一筆一畫來繪制？每次設(shè)計(jì)修改，都仿佛是渡劫修仙，熬夜加班，咖啡續(xù)命？是時(shí)候，改變這一切了！你沒看錯，浩辰3D就是
2020-05-13 14:33:30
全球八大發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)，關(guān)注、星標(biāo)公眾號，不錯過精彩內(nèi)容來源：EDN電子技術(shù)設(shè)計(jì)發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動機(jī)等。下面我...
2021-07-07 07:20:24
3D打印技術(shù)是增材制造技術(shù)的俗稱，是快速成形技術(shù)的一種，它是通過三維設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)采用材料逐層累加，以及激光燒結(jié)、光照等固化手段制造實(shí)體零件的技術(shù)，相對于傳統(tǒng)的材料去除（切削加工）技術(shù)，是一種“自下而上
2019-07-16 07:06:28
近年來，3D打印技術(shù)全面開花！好像隔兩天你就會聽到3D打印引領(lǐng)發(fā)展潮流的相關(guān)報(bào)道。最近，我讀到一篇有關(guān)第一臺太空3D打印機(jī)的報(bào)道。NASA希望3D打印將在某一天隨時(shí)隨地為打印備用零件提供資源，并且在
2022-11-21 07:27:46
`最近看到朋友公司在用3D打印機(jī)打印他們設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，感覺很好奇，問問大家有沒有用過呢？`
2015-05-11 14:39:51
本帖最后由 Stark揚(yáng) 于 2018-10-15 18:23 編輯
如何利用3D打印技術(shù)做發(fā)光字3D打印技術(shù)運(yùn)用到廣告標(biāo)識行業(yè)，預(yù)示著廣告制作工藝的由復(fù)雜到簡易化的發(fā)展方向，只要圖形設(shè)計(jì)出來
2018-10-13 14:57:58
`3D打印技術(shù)運(yùn)用到廣告標(biāo)識行業(yè)，預(yù)示著廣告制作工藝的由復(fù)雜到簡易化的發(fā)展方向，只要圖形設(shè)計(jì)出來，那就可以3D打印出來，這種優(yōu)勢是任何技術(shù)都比擬不了的。3D打印是一項(xiàng)可以顛覆廣告行業(yè)的新興技術(shù)。利用
2018-10-14 16:56:30
電噴摩托車，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號應(yīng)該來自ecu，如何實(shí)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動機(jī)熄火，感謝！
2018-11-21 16:34:34
不能在固體火箭發(fā)動機(jī)殼體粘接結(jié)構(gòu)表面涂抹耦合劑的問題，首先構(gòu)建了一套干耦合超聲檢測系統(tǒng)，設(shè)計(jì)了具有特殊結(jié)構(gòu)形式壓電振子和傳聲桿的干耦合探頭。然后提出基于時(shí)間反轉(zhuǎn)的干耦合超聲成像方法，分析干耦合超聲時(shí)間
2021-09-03 13:43:25
廣泛應(yīng)用階段(1961年至今)。發(fā)展迅速，逐漸成為人們生活中不可或缺的代步工具。汽車一般由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置，底盤是承載汽車零件的重要依托，汽車電氣設(shè)備
2014-03-26 14:47:26
與電流電子融合提供給汽車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火燃燒，鈾235核電子也得到了充分的燃燒！使發(fā)動機(jī)既強(qiáng)又省油。鈾235一種電子加速器通用各種電子點(diǎn)火，可以用于汽車發(fā)動機(jī)，航空發(fā)動機(jī)，火箭發(fā)動機(jī)。使用方便，串聯(lián)即可。核
2021-04-25 18:32:14
轉(zhuǎn)速模擬器系統(tǒng)利用數(shù)字端口實(shí)現(xiàn)了大轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速霍爾信號的模擬；北京理工大學(xué)的王宇明設(shè)計(jì)的便攜式發(fā)動機(jī)工況信號模擬器，能夠比較真實(shí)地模擬發(fā)動機(jī)傳感器信號的類型、形態(tài)，基于模型的信號產(chǎn)生方法能夠
2019-07-10 07:13:21
`汽車發(fā)動機(jī)異響最主要是汽車發(fā)動機(jī)燃燒做功引發(fā)的！我的新技術(shù)，一種電子加速器可以解決，安裝方便，直接對新車舊車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈工作，有幾個(gè)點(diǎn)火線圈就有幾個(gè)一種電子加速器。百度一下：《汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器》，專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14
`汽車模具零部件3D打印加工技術(shù)解決方案現(xiàn)今技術(shù)革新一日千里，產(chǎn)品更新爭分奪秒，產(chǎn)品研制面臨的壓力不斷加劇。只有用最短的時(shí)間推出能為市場認(rèn)可的產(chǎn)品，才是企業(yè)在競爭中取勝的關(guān)鍵。因而，研發(fā)周期的縮短在
2018-10-24 14:08:45
、空隙填充若3D模型存在空隙，浩辰3D能自動識別3D模型上的空隙，并以紅X的形式標(biāo)出，點(diǎn)擊確認(rèn)后，即可直接填滿這個(gè)空隙，完成填補(bǔ)，從而便于打印設(shè)備的工作機(jī)制。3、定位零件步驟一：首先，定義打印機(jī)設(shè)置，在
2021-05-27 19:05:15
`浩辰3D軟件中創(chuàng)建零件的操作步驟： 再復(fù)雜的模型，無外乎都是從最簡單的特征一步一步構(gòu)造而成，掌握好基礎(chǔ)的零件創(chuàng)建流程。以上就是小編給大家介紹的浩辰3D軟件中創(chuàng)建零件的具體操作步驟，你學(xué)會了嗎？感興趣的小伙伴可以持續(xù)關(guān)注浩辰CAD資訊教程專欄，后續(xù)會推出更多精彩CAD/3D教程哦~`
2020-11-30 13:29:55
精細(xì)的物件就難以制造了，切成型速度較之前兩類材質(zhì)比較慢，不適合大型的零件構(gòu)造。我們在網(wǎng)上看到的一些家庭型3D打印機(jī)，所用材質(zhì)大多都是此類耗材。當(dāng)前，市場競爭愈來愈激烈，產(chǎn)品的更新?lián)Q代越來越快，3D打印
2018-07-30 14:56:56
已經(jīng)使用了3D打印技術(shù)制作了制導(dǎo)武器的幾乎所有組成部分，這包括3D打印的火箭發(fā)動機(jī)，用于引導(dǎo)和控制系統(tǒng)的部件，導(dǎo)彈本身，導(dǎo)彈翅片。未來，雷神公司的3D打印導(dǎo)彈可能就會出現(xiàn)在戰(zhàn)場上。寫到這里，筆者就想
2016-01-19 15:11:55
自然吸氣式內(nèi)燃機(jī);若利用增壓器將進(jìn)氣壓力增高，進(jìn)氣密度增大，則為增壓內(nèi)燃機(jī)。增壓可以提高內(nèi)燃機(jī)功率。3、按照氣缸排列方式分類內(nèi)燃機(jī)按照氣缸排列方式不同可以分為單列式、雙列式和三列式。單列式發(fā)動機(jī)的各個(gè)
2012-12-13 10:12:11
高精度金屬零件激光3D打印裝備配的特域冷水機(jī)，半年換一次水是否可行？
2017-10-14 11:47:33
介紹了一種戰(zhàn)術(shù)火箭固體發(fā)動機(jī)藥柱溫度測量技術(shù),測量系統(tǒng)主要由一個(gè)溫度傳感器和一個(gè)與嵌入式計(jì)算機(jī)相連的特殊的測量單元組成。該系統(tǒng)隨某型號發(fā)動機(jī)進(jìn)行了溫度循環(huán)試驗(yàn)和
2009-07-04 08:50:19
13 本文主要介紹了VXI總線技術(shù)，以及基于VXI總線的固體火箭發(fā)動機(jī)自動測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，詳細(xì)論述了該系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)、軟件設(shè)計(jì)及其操作簡單、測試精度高、系統(tǒng)開放的特點(diǎn)
2009-07-15 10:29:5117 中安新材料石墨烯發(fā)動機(jī)保護(hù)劑是一種高效的發(fā)動機(jī)保護(hù)潤滑產(chǎn)品，利用先進(jìn)的石墨烯技術(shù)，為發(fā)動機(jī)提供全面保護(hù)。該產(chǎn)品包含了石墨烯材料，具有出色的潤滑性能和耐磨特性，能夠顯著降低發(fā)動機(jī)零部件的磨損，延長發(fā)動機(jī)
2024-01-23 18:07:54
遙測技術(shù)在火箭發(fā)動機(jī)過載試驗(yàn)中的應(yīng)用
導(dǎo)彈在機(jī)動飛行過程中，機(jī)動過載將對發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和燃燒室燒蝕區(qū)域造成影響。發(fā)動機(jī)過載臺通過高速旋轉(zhuǎn)從而對發(fā)動機(jī)產(chǎn)
2010-03-09 11:57:11940 美國宇航局格倫研究中心進(jìn)行3D打印火箭發(fā)動機(jī)的首次點(diǎn)火測試，科學(xué)家認(rèn)為3D打印未來將更多地應(yīng)用到航空航天領(lǐng)域。
2013-07-22 11:11:281150 針對在火箭發(fā)動機(jī)測試中，溫度與推壓力不同采集方式的問題，采用LabView虛擬儀器平臺，設(shè)計(jì)了一套采集系統(tǒng)。通過分屏顯示、采集模塊嵌套等方法，解決了多種采集方式兼容的問題；
2013-08-19 17:42:5145 該火箭體長17米，發(fā)射升空的速度每小時(shí)超過2萬7000公里。它的制造成本低、發(fā)射周期短、發(fā)射費(fèi)用低廉，堪稱人類火箭技術(shù)發(fā)展史上的一大進(jìn)步。其搭載的Rutherford發(fā)動機(jī)的主要部件幾乎都是3D打印制造的。
2017-05-26 12:46:501431 液體火箭發(fā)動機(jī)由于用途不同，其推進(jìn)劑流量從軌姿控發(fā)動機(jī)的每秒毫克級到主動力發(fā)動機(jī)的每秒上千千克，推進(jìn)劑種類有液體（低溫、常溫、有毒）、凝膠、氣體等，流量測量傳感器大多處于高溫（低溫）、振動、腐蝕
2018-07-24 10:16:001701 發(fā)動機(jī)是火箭的“心臟”，也是研制火箭的核心技術(shù)之一。2017年12月22日，零壹空間X系列火箭發(fā)動機(jī)已于2017年12月22日成功完成整機(jī)聯(lián)合試車。發(fā)動機(jī)工作35秒后關(guān)機(jī)，試驗(yàn)取得了圓滿成功，這也是國內(nèi)首臺商業(yè)固體火箭發(fā)動機(jī)。到現(xiàn)場指導(dǎo)的發(fā)動機(jī)老專家以“三個(gè)之最”給以本次試車總結(jié)：
2018-08-03 08:37:001376 火箭液體超燃沖壓發(fā)動機(jī)、固體雙模態(tài)沖壓發(fā)動機(jī)和超燃組合發(fā)動機(jī)等。其中，雙模態(tài)沖壓發(fā)動機(jī)和雙燃燒室沖壓發(fā)動機(jī)是研究最多的兩種類型。
2019-01-24 16:49:277190 火箭發(fā)動機(jī)是一個(gè)依靠推進(jìn)劑燃燒產(chǎn)生高壓氣體，并通過一個(gè)特殊形狀的噴嘴膨脹而產(chǎn)生推力的簡單設(shè)備。采用氣體擠壓式推進(jìn)劑儲罐和簡單的推進(jìn)劑流量控制系統(tǒng)，便可以使一個(gè)小的液體燃料火箭發(fā)動機(jī)正常工作。
2019-02-12 08:00:0028 中國航天科技集團(tuán)研制200噸推力先進(jìn)固體火箭發(fā)動機(jī)地面熱試車獲得圓滿成功，標(biāo)志著中國固體火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)又向前邁進(jìn)了一大步。
2019-03-19 14:06:315187 本應(yīng)用說明討論了用于發(fā)動機(jī)燃油流量測量的信號調(diào)理解決方案本文較長，如需要下載pdf文檔閱讀，請聯(lián)系“嘉兆科技”下載簡介美國宇航局的約翰C.斯坦尼斯航天中心已經(jīng)對火箭發(fā)動機(jī)進(jìn)行了40多年的測試
2019-04-28 22:16:52693 本輪試車過程中，發(fā)動機(jī)起動關(guān)機(jī)迅速平穩(wěn)，實(shí)測性能數(shù)據(jù)優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo)。發(fā)動機(jī)總體方案、起動關(guān)機(jī)程序、噴管激光焊接、高效渦輪泵、渦輪泵流體動壓密封、新型閥門動密封等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)得到考核，藍(lán)箭航天自建的百噸級液體火箭發(fā)動機(jī)試車臺得到驗(yàn)證。
2019-07-23 16:08:063400 3D打印技術(shù)正在被使用于各行各業(yè)，小到能幫你制造一個(gè)小玩具，大到能制造航空航天精密器件。在之前我們有談到了3D打印火箭發(fā)動機(jī)和西門子的渦輪葉片?，F(xiàn)在我們再次談?wù)撓掠嘘P(guān)3D打印客機(jī)的案例。
2020-01-18 11:44:002705 普惠公司近日公布3D打印技術(shù)在航空發(fā)動機(jī)部件領(lǐng)域的工業(yè)化應(yīng)用，這也是在商用發(fā)動機(jī)的維護(hù)、維修與大修（MRO）領(lǐng)域的首次應(yīng)用。
2020-02-13 12:44:042100 美國宇航局NASA和衛(wèi)星發(fā)射公司Virgin Orbit已經(jīng)為火箭發(fā)動機(jī)生產(chǎn)了一個(gè)可用的3D打印燃燒室。
2020-05-07 16:48:431724 Launcher 是一家總部位于紐約的3D打印火箭制造商，在正在德國法蘭克福舉辦的Formnext2019展會上展示了全尺寸的3D打印火箭發(fā)動機(jī)燃燒室，驚艷全場。
2020-05-18 14:46:492818 德國金屬3D打印機(jī)制造商SLM Solutions與電子電器集團(tuán)霍尼韋爾（中國）進(jìn)行合作，以驗(yàn)證3D打印參數(shù)是否正確生效。
2020-05-20 17:28:452406 first time對其3D打印MGTD-20燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)進(jìn)行了飛行測試，其結(jié)果也表明了使用SLS生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)動機(jī)是可靠有效的，可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 據(jù)小編直線模組獲悉，F(xiàn)PI和WIAM于2015年11月成立的合資企業(yè)，旨在開發(fā)用于3D打印飛機(jī)和火箭發(fā)動機(jī)的新一代材料。在該項(xiàng)目
2020-08-13 13:47:02555 該3D打印技術(shù)減輕了活塞的重量并提高了發(fā)動機(jī)的最大轉(zhuǎn)速，其原理是利用了仿生自然界中的支撐結(jié)構(gòu)（例如人體骨骼），僅在負(fù)載區(qū)域添加更多的材料，從而讓活塞內(nèi)部僅負(fù)責(zé)連接的部分減輕重量，既節(jié)省了材料，還使得3D打印的活塞比傳統(tǒng)工藝制造的活塞減輕了20%的重量，同時(shí)還提高了活塞剛性。
2020-08-20 15:00:37446 SpaceX公司目前正在更換獵鷹9號火箭上的兩部梅林發(fā)動機(jī)，為下一次載人航天Crew-1任務(wù)做準(zhǔn)備。工程師們在發(fā)動機(jī)中發(fā)現(xiàn)了一些多余的油漆狀物質(zhì)，因此對其進(jìn)行了更換。
2020-10-29 16:21:461135 8月31日下午，在2020工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成果發(fā)布主題論壇上，中國航天科工集團(tuán)有限公司第九總體設(shè)計(jì)部副主任設(shè)計(jì)師楊淵以《商業(yè)航天的固體火箭發(fā)動機(jī)數(shù)字化快速總體論證APP》為題作演講
2020-11-02 11:33:381696 Additive合作，開發(fā)Asterex火箭發(fā)動機(jī)，目前，這款發(fā)動機(jī)有望在2021年第四季度進(jìn)行亞軌道發(fā)射，并在2022年全面發(fā)射到軌道上。 △3D打印的Asterex發(fā)動機(jī)引擎，圖片來自
2020-12-08 10:21:531392 最近很多航天公司和機(jī)構(gòu)都在測試他們的3D打印火箭發(fā)動機(jī)，主要是想對即將到來的月球登陸車進(jìn)行微調(diào)。Blue Origin公司前幾天就做了，日本公司IHI Aerospace也做了?，F(xiàn)在輪到NASA
2020-12-11 13:43:021489 美國NASA正在開發(fā)3D打印技術(shù)，讓火箭和太空船的部件更加便宜，制造更加快捷。NASA目前特別注重使用3D打印技術(shù)來開發(fā)火箭的發(fā)動機(jī)部件，以幫助降低整體制造成本，使生產(chǎn)速度更快。11月，NASA進(jìn)行了一系列熱試車試驗(yàn)，以測試這些3D打印部件的耐久性。
2020-12-11 14:59:511661 據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w近日報(bào)道，以色列新火箭初創(chuàng)公司推出采用了凝膠燃料的“新一代”火箭發(fā)動機(jī)，其低成本且環(huán)保。公司首席執(zhí)行官伊蘭·哈雷爾說，其發(fā)動機(jī)適用于各種飛行器，滿足太空探索和國防用途。 公司使用的名為
2020-12-18 17:00:361750 美國軍工巨頭洛克希德馬丁周日宣布，已同意收購美國火箭發(fā)動機(jī)制造商 Aerojet Rocketdyne，包括債務(wù)和凈現(xiàn)金在內(nèi)，此項(xiàng)交易價(jià)值約 44 億美元。 這是自 6 月洛克希德馬丁新 CEO
2020-12-21 11:32:541965 日前，據(jù)國外媒體報(bào)道，核反應(yīng)堆在雖然在地球上惹出很多麻煩和爭議，但它們卻可以產(chǎn)生足夠的能量和推力，快速地將大型宇宙飛船送上火星，甚至更遠(yuǎn)的星球。 事實(shí)上，核動力火箭發(fā)動機(jī)的想法可以追溯到上世紀(jì)四十
2020-12-29 14:11:032686 12月30日消息 據(jù)央視新聞，剛剛，我國自主研制的民用航天首臺 3.2 米 3 分段大型固體火箭助推發(fā)動機(jī)在西安完成首次地面試車，這是我國目前為止推力最大的分段式固體火箭發(fā)動機(jī)。 報(bào)道指出，未來它可
2020-12-30 14:07:031986 今天，我國自主研制的民用航天首臺3.2米3分段大型固體火箭助推發(fā)動機(jī)，在西安完成首次地面試車，這是我國目前為止推力最大、直徑最大、裝藥量最大、點(diǎn)火時(shí)間最長的分段式固體火箭發(fā)動機(jī)。該型發(fā)動機(jī)由航天
2020-12-30 14:10:011415 中國航天科技集團(tuán)今天刊文，詳細(xì)介紹了旗下運(yùn)載火箭發(fā)動機(jī)取得的一系列新進(jìn)展，以及未來規(guī)劃。
2021-01-12 09:07:07740 利用網(wǎng)格理論計(jì)算纖維纏繞固體火箭發(fā)動機(jī)殼體的基本尺寸，建立有限元模型，施加邊界條件，在殼體承受內(nèi)壓的情況下，分析應(yīng)力應(yīng)變結(jié)果云圖，研究容易發(fā)生失效的部位;采用有限元優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件中尺寸優(yōu)化的方法
2021-04-30 11:44:4012 3D打印在航天行業(yè)中的應(yīng)用是越來越多了，在火箭上面也是有應(yīng)用了。近日，America推進(jìn)系統(tǒng)制造商Aerojet Rocketdyne宣布其RL10火箭發(fā)動機(jī)的升級版已成功通過NASA熱火測試程序。
2021-05-25 15:02:56476 火箭發(fā)動機(jī)的防熱結(jié)構(gòu)件智能壓粘機(jī)控制系統(tǒng)
2021-06-23 15:25:4515 發(fā)射。 Relativity Space的特殊之處在于，他們盡可能地用3D打印出幾乎所有的東西，從而將火箭的零件數(shù)量減少了幾個(gè)數(shù)量級。雖然傳統(tǒng)的火箭發(fā)動機(jī)可能包含數(shù)千個(gè)零件，但Relativity的Aeon發(fā)動機(jī)僅由三個(gè)直接金屬激光燒結(jié)部件組成。這使得發(fā)動機(jī)的制造速度更快，成本更低，裝配也更容易，Rela
2021-06-24 17:30:291537 近日，航空航天制造商通用電氣航空和賽峰集團(tuán)宣布啟動一個(gè)示范項(xiàng)目，重點(diǎn)是測試制造新型開放式葉片噴氣發(fā)動機(jī)，并將采用金屬 3D 打印部件。
2021-07-09 16:38:001311 眾所周知，長征二號F遙十二運(yùn)載火箭托舉著載有聶海勝、劉伯明、湯洪波三名航天員的神舟十二號載人飛船駛向太空，入住我國首個(gè)空間站。
2021-07-24 14:03:03563 ，因而被廣泛應(yīng)用于航天、航空、軍事、國防、半導(dǎo)體、焊接等領(lǐng)域。在航天領(lǐng)域，球形W-Re粉末多被用于3D打印火箭發(fā)動機(jī)噴嘴的核心插件上。 作為火箭發(fā)動機(jī)的重要組成部件，小編直線模組知道，噴嘴插件也需要長時(shí)間在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速和
2021-10-12 15:50:56324 。而就在近日，西安空天機(jī)電智能制造有限公司在西安交通大學(xué)航空發(fā)動機(jī)研究所的支持下，自主研制的3D打印小型轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)搭載無人機(jī)平臺在西安某飛行基地試飛成功。 據(jù)小編音圈模組獲悉，針對此次試飛的小型轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，突破總
2021-11-24 16:27:49570 近幾年，3D打印技術(shù)迅速滲透各行各業(yè)，在包括建筑、電子、生物醫(yī)學(xué)、航空航天等在內(nèi)的很多領(lǐng)域扮演重要角色。
2022-05-07 08:04:40223 （NAMII）的成員單位。我們一直在關(guān)注3D打印在航空發(fā)動機(jī)制造上的應(yīng)用，卻忽視了3D打印技術(shù)在解決航空發(fā)動維修 的零備件采購、提升再制造能力、戰(zhàn)場應(yīng)急搶修中發(fā)揮的重要的作用，接下來我們具體分析，航空發(fā)動機(jī)零部件3D打印技術(shù)
2022-08-01 10:34:121380 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《模型火箭發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺開源分享.zip》資料免費(fèi)下載
2022-10-21 09:50:551 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《混合動力火箭發(fā)動機(jī)開源.zip》資料免費(fèi)下載
2023-02-01 10:49:362 葉片是發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零件，屬于薄壁易變形零件。如何控制其變形并高效、高質(zhì)量地加工是目前葉片制造行業(yè)研究的重要課題之一。 為了確保發(fā)動機(jī)葉片的質(zhì)量和可靠性，需要使用高精度的測量技術(shù)進(jìn)行檢測。下面將介紹
2023-05-23 10:45:02468 
增材制造是汽車制造商選擇的制造方法，因?yàn)樗軌騼?yōu)化氣缸蓋設(shè)計(jì)、提高發(fā)動機(jī)效率并降低消耗。然而，3D 打印砂芯需要各種勞動密集型步驟，包括打印前的原材料準(zhǔn)備和回收以及干燥、工作完成后打印部件的移除和清潔。
2023-05-26 15:26:361166 
該臺發(fā)動機(jī)累計(jì)試車時(shí)長達(dá)到了4400秒，再次刷新了我國百噸級發(fā)動機(jī)單臺試車時(shí)長紀(jì)錄，達(dá)到近20倍飛行任務(wù)時(shí)間，在我國液體火箭發(fā)動機(jī)研制歷史上畫上濃墨重彩的一筆。
2023-06-14 17:16:29560 
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2023-06-29 10:18:101 NASA和DARPA發(fā)布了一項(xiàng)機(jī)構(gòu)間協(xié)議，概述了每個(gè)機(jī)構(gòu)的角色和責(zé)任;該協(xié)議授予NASA對核熱火箭發(fā)動機(jī)開發(fā)和制造的最終權(quán)力。然而，該協(xié)議授予DARPA對“實(shí)驗(yàn)性NTR飛行器（X-NTRV）”的權(quán)力，該航天器將由計(jì)劃中的核火箭發(fā)動機(jī)提供動力，DARPA將負(fù)責(zé)在軌道上操作和處置X-NTRV。
2023-08-21 11:49:20303 會上發(fā)布了包含4型整體式和2型分段式在內(nèi)的為商業(yè)航天量身定做的固體火箭發(fā)動機(jī)及其型譜，其中包括1.2米、2米、2.6米和3.5米等直徑系列固體發(fā)動機(jī)產(chǎn)品型譜，可實(shí)現(xiàn)200千克~4200千克的太陽同步軌道運(yùn)載能力。
2023-10-22 10:55:29390
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