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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>蘇黎世大學(xué)的新算法使得無(wú)人機(jī)可在城市街道自由穿梭

蘇黎世大學(xué)的新算法使得無(wú)人機(jī)可在城市街道自由穿梭

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2020-05-19 07:31:42

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無(wú)人機(jī)與直播都是近兩年來(lái)最熱的詞兒!無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展是越來(lái)越火爆,直播也是毫不遜色!這件事碰撞在一起會(huì)擦出什么樣的火花?無(wú)人機(jī)為什么選擇直播?很多人對(duì)無(wú)人機(jī)的認(rèn)知還是停留在了航拍的層面上,認(rèn)為無(wú)人機(jī)
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無(wú)人機(jī)中MCU的工作過(guò)程

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無(wú)人機(jī)到底屬于還是不屬于極客所有?

`無(wú)人機(jī)仍屬小眾 行業(yè)或再迎來(lái)藍(lán)海時(shí)代 消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)已經(jīng)火了起來(lái)。從2013年大疆發(fā)布第一款四軸多旋翼航拍無(wú)人機(jī),到現(xiàn)在曼塔、零度、億航、昊翔等廠商紛紛布局,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)顯然已經(jīng)是一片紅海,市場(chǎng)
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無(wú)人機(jī)可控制多遠(yuǎn)

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無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

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無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)前景怎么樣

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無(wú)人機(jī)快遞最大的障礙不是技術(shù)問(wèn)題

杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻,她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)??魉拐f(shuō):“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話,他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭,這是人的本性?!?/div>
2020-05-06 08:27:33

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無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?

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2021-11-08 08:24:27

無(wú)人機(jī)無(wú)線電有哪些干擾

作者:劉虎 (科創(chuàng)研究院,儀表局)1、引言近年來(lái)無(wú)人機(jī)(本文指民用多軸飛行器)正以空前的速度普及,由此引發(fā)的關(guān)于安全的憂慮日益增多。許多有關(guān)部門甚至個(gè)人都希望采取一些措施,阻止無(wú)人機(jī)飛臨敏感區(qū)域
2019-07-11 07:50:38

無(wú)人機(jī)有人管了 全國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心試運(yùn)行

”、“禁區(qū)”、“電子圍欄”等。該中心有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,飛云系統(tǒng)的用戶包括三類,一是無(wú)人機(jī)獨(dú)立駕駛員,即自由駕駛員;二是運(yùn)營(yíng)人,即無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)企業(yè),下轄多個(gè)無(wú)人機(jī)和專職駕駛員;三是管理者,包括民航
2016-06-01 14:05:49

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?

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2021-06-18 06:10:56

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開發(fā)平臺(tái)了解多少?

在過(guò)去十年中,很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開發(fā)和使用以前主要限于軍事目的,但從21世紀(jì)后期開始,智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23

無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)常識(shí)要知道

應(yīng)用領(lǐng)域:城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、電力檢查、搶險(xiǎn)救災(zāi)、攝像等行業(yè)。我們能用無(wú)人機(jī)做什么工作?農(nóng)業(yè)植物保護(hù)、遙感制圖、影視航空攝影等行業(yè)。Xi。理論1.無(wú)人機(jī)概述及系統(tǒng)組成:2.民用航空法規(guī)和術(shù)語(yǔ)
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2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)的時(shí)代離我們還有多遠(yuǎn)?

推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件,76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post說(shuō)起無(wú)人機(jī),你會(huì)馬上
2019-03-15 06:45:03

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無(wú)人機(jī)類型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

無(wú)人機(jī)類型有很多種,復(fù)合翼無(wú)人機(jī),六旋翼無(wú)人機(jī),彩虹無(wú)人機(jī)都屬于不同的類型,下面來(lái)讓我們了解植保無(wú)人機(jī)吧吧。 最近,植保無(wú)人機(jī)的使用越來(lái)越頻繁。全國(guó)各地都在積極開展植保無(wú)人機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用,植保無(wú)人機(jī)
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前段時(shí)間我弟弟買了個(gè)遙控無(wú)人機(jī)玩具,但是我發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題。該無(wú)人機(jī)方向控制有問(wèn)題,假設(shè)無(wú)人機(jī)有四個(gè)電機(jī),分別為A,B,C,D,遙控器四個(gè)按鍵1,2,3,4分別對(duì)應(yīng)A,B,C,D,假設(shè)我按下按鍵1
2018-05-10 11:26:48

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2015-06-05 11:54:05

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2016-05-23 13:49:02

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`無(wú)人機(jī)應(yīng)用逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)作業(yè)方式隨著我國(guó)低空空域的逐漸開放,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越廣。在民用領(lǐng)域,它以其運(yùn)行成本低、無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn)受到廣泛關(guān)注,在影視
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【設(shè)計(jì)技巧】無(wú)人機(jī)系列之飛控算法

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2019-07-14 05:30:00

東北大學(xué)研發(fā)了無(wú)人機(jī)起飛與著陸裝置

的瓶頸。東北大學(xué)學(xué)生杜聰聰?shù)热搜邪l(fā)的無(wú)人機(jī)起飛與著落裝置的測(cè)試系統(tǒng),通過(guò)系列創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了對(duì)固定翼無(wú)人機(jī)回收和發(fā)射的一體化過(guò)程,為解決我國(guó)無(wú)人機(jī)收發(fā)問(wèn)題提出了一種有效的途徑。目前,無(wú)人機(jī)的發(fā)射有手拋、機(jī)載
2020-05-13 07:42:47

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?

“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”?!鄙钲趦?yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07

軍用無(wú)人機(jī)上艦有多難?做到這六點(diǎn)就很簡(jiǎn)單

近日網(wǎng)絡(luò)上一張衛(wèi)星照片顯示,在中國(guó)航母艦載機(jī)訓(xùn)練基地里,跑道附近出現(xiàn)一架無(wú)人機(jī)。有分析認(rèn)為,海軍可能會(huì)考慮未來(lái)在航母上裝備無(wú)人機(jī)。實(shí)際上不止航空母艦需要無(wú)人機(jī),無(wú)人機(jī)如果能在艦船上使用,對(duì)其它艦艇
2020-05-15 06:48:54

分享一種無(wú)人機(jī)開發(fā)的基礎(chǔ)技能體系

分享一種無(wú)人機(jī)開發(fā)的基礎(chǔ)技能體系
2021-11-22 07:22:19

四旋翼無(wú)人機(jī)的代碼

有人知道四旋翼無(wú)人機(jī)的代碼在什么地方下載嗎?
2016-06-26 18:36:27

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

基于STM32F407的四旋翼無(wú)人機(jī)由哪些模塊組成的

無(wú)人機(jī)裝配有哪些?基于STM32F407的四旋翼無(wú)人機(jī)由哪些模塊組成的?
2021-10-20 06:12:50

大家覺(jué)得無(wú)人機(jī)做防水的技術(shù)難度怎么樣?

``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水,是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī), 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水,最終計(jì)劃流產(chǎn)。看來(lái)無(wú)人機(jī)做防水,確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)!推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15

大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停

`  誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停?`
2019-08-27 15:13:09

如何DIY風(fēng)靡一時(shí)的四軸無(wú)人機(jī)?

如何DIY風(fēng)靡一時(shí)的四軸無(wú)人機(jī)
2021-12-20 06:03:46

如何利用一顆MCU搞定無(wú)人機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)+飛控算法?

如何利用一顆MCU搞定無(wú)人機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)+飛控算法
2021-09-24 09:10:13

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?
2021-12-20 06:55:01

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì):1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠,創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè),多旋翼就業(yè),直升機(jī)就業(yè),固定翼就業(yè)??蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)電力巡線,無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19

常見的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)問(wèn)答

; ?。?)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單控制靈活,成本低,螺旋槳小,安全性好,拆卸方便,且易于維護(hù)?! ?、無(wú)人機(jī)應(yīng)用在哪些領(lǐng)域?  航空攝影、貨物運(yùn)輸、***民生、石油勘測(cè)、遙感航測(cè)?! ?、多旋翼運(yùn)用領(lǐng)域:  城市
2019-07-11 05:00:00

怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢

無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢?
2021-12-20 07:11:26

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

在我國(guó),據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48

探討一下無(wú)人機(jī)的基本知識(shí)

無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思?姿態(tài)解算是指什么?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?
2021-12-20 06:46:19

文博會(huì) 合肥造植保無(wú)人機(jī)亮相

”的無(wú)人機(jī)秀絕活,還能遇見會(huì)“聽話”的鼠標(biāo),還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫?!昂戏试臁敝脖?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑,到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”,無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04

是否有大神能分享下無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)融合方面的算法經(jīng)驗(yàn)?

如題,是否有大神能分享下無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)融合、故障診斷方面的算法經(jīng)驗(yàn)?課題有一部分是這塊,初來(lái)乍到,希望大神指點(diǎn)!
2015-10-28 15:56:19

普及無(wú)人機(jī)知識(shí)

`中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書長(zhǎng)柯玉寶蒞汴,普及無(wú)人機(jī)知識(shí)??掠駥氄f(shuō),近兩年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì),無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多,中國(guó)民航局從
2016-06-24 10:44:42

普及無(wú)人機(jī)知識(shí)

項(xiàng)目失敗而告終。消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)第一大特點(diǎn):技術(shù)門檻極高技術(shù)門檻極高,不是幾個(gè)硬件拼湊就能在短期內(nèi)打造出一款產(chǎn)品出來(lái)。例如飛控的核心算法,需要數(shù)年時(shí)間,數(shù)代產(chǎn)品不斷迭代優(yōu)化才可以達(dá)到工業(yè)級(jí)的可靠度。消費(fèi)級(jí)
2016-06-25 17:10:04

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35

有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎

有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎,歡迎大家加入群478743261,一起探討無(wú)人機(jī)
2016-10-29 11:41:34

水空兩用無(wú)人機(jī)的分類

幾年前,無(wú)人機(jī)只會(huì)飛?,F(xiàn)在,水空兩用正在成為一種潮流。筆者認(rèn)為,大體來(lái)講,水空兩用無(wú)人機(jī)可以分為兩類:一、水上,即可在水面上航行或者起降。二、水下,即可以進(jìn)入水中,在水面以下操作。
2020-05-12 07:37:05

無(wú)人機(jī)入門技術(shù)

無(wú)人機(jī)入門技術(shù)推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件,76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-03-12 13:17:04

求助 無(wú)人機(jī)

你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32

求職:無(wú)人機(jī)飛控算法實(shí)習(xí)崗位

本人在讀研究生一名,按學(xué)校要求,需要于16年下半年外出實(shí)習(xí),專業(yè):控制工程,方向:無(wú)人機(jī)自適應(yīng)控制。已經(jīng)通過(guò)大學(xué)英語(yǔ)四六級(jí)和計(jì)算機(jī)二三級(jí),具有良好的英語(yǔ)讀寫能力,熟練掌握Microsoft
2016-07-10 21:54:02

消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的真相解讀!

Kalanithi在內(nèi)部的溝通郵件里承認(rèn)“我們被擊敗的理由太簡(jiǎn)單了,我們生產(chǎn)了太多的Solo(3DR的第一款消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很快調(diào)整價(jià)格使得無(wú)人機(jī)市場(chǎng)迅速變成了紅海市場(chǎng)”?!?012年12月大疆
2016-09-07 11:41:19

深圳為何能成為“無(wú)人機(jī)之都”?

在逐步增加,預(yù)計(jì)這三大領(lǐng)域未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)百億元,在電力、物流等新興領(lǐng)域應(yīng)用也具有較大潛力。如今,深圳無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭正猛,但隨著國(guó)內(nèi)其它城市無(wú)人機(jī)企業(yè)的崛起與市場(chǎng)的日漸飽和,無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的同質(zhì)化
2016-06-21 18:37:57

第三集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。 智能識(shí)別:通過(guò)先進(jìn)的算法和數(shù)據(jù)庫(kù),能夠識(shí)別不同品牌和型號(hào)的無(wú)人機(jī),實(shí)現(xiàn)個(gè)性化反制。 四、無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的應(yīng)用前景 隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的應(yīng)用前景也越來(lái)越廣闊。未來(lái)
2024-03-12 11:13:32

第二集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程

高精度傳感器和智能算法,無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)能夠在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)無(wú)人機(jī),并對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別。隨后,系統(tǒng)會(huì)迅速鎖定目標(biāo),并通過(guò)發(fā)射干擾信號(hào)、切斷通信鏈路等方式,迫使無(wú)人機(jī)返航或迫降,從而有效防止非法入侵和惡意
2024-03-12 10:56:16

自動(dòng)駕駛汽車+無(wú)人機(jī) 的車企新套路

5.5kg;有效起飛和接收范圍為1km。單次充電續(xù)航時(shí)長(zhǎng)為20分鐘??梢酝ㄟ^(guò)在車內(nèi)操作平板電腦上的APP來(lái)實(shí)現(xiàn)安全控制,這使得車主在極端環(huán)境下可以不必下車而評(píng)估周圍環(huán)境?! ≡诼坊⒌脑O(shè)計(jì)理念里,無(wú)人機(jī)
2018-07-14 15:43:38

艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

1、引言艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行器平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱測(cè)控系統(tǒng))、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載
2019-07-18 06:54:16

警用和消防無(wú)人機(jī)的應(yīng)用前景廣泛

目前無(wú)人機(jī)行業(yè)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)有很多,有的針對(duì)硬件銷量、有些專門針對(duì)軟件和服務(wù)市場(chǎng)、有些則著眼于某一特定領(lǐng)域...雖然數(shù)字不盡相同,但都證明了同一現(xiàn)象:無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展起來(lái)了。
2020-05-11 06:35:48

請(qǐng)問(wèn)無(wú)人機(jī)云臺(tái)電機(jī)用的是哪種?

請(qǐng)問(wèn)無(wú)人機(jī)云臺(tái)電機(jī)用的是哪種?
2021-10-29 07:46:43

贏得百萬(wàn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的Gimball無(wú)人機(jī)器人

自由穿梭而不致造成危險(xiǎn)。它成功的祕(mì)密究竟是什麼?Gimball 的外形非常特別,像是一個(gè)以鋼絲勾成的空心足球,裡面藏了一具無(wú)人機(jī)。它的直徑有 34 公分,機(jī)身總重量卻只有 370 克,祕(mì)密就在于它
2015-03-04 10:47:32

遠(yuǎn)程臨場(chǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試成功

  近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04

都在談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī):教你10種利用無(wú)人機(jī)賺錢的方法

YouTube上能獲得成千上萬(wàn)的瀏覽量。廣告商們往往會(huì)花錢購(gòu)買這種瀏覽量或點(diǎn)擊量。所以如果你擅長(zhǎng)無(wú)人機(jī)航拍,你可以通過(guò)分享你的航拍視頻來(lái)賺錢。5.自由攝像師無(wú)人機(jī)航拍能夠捕捉到高質(zhì)量畫面,加上飛行靈活且
2017-02-17 15:28:42

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

蘇黎世大學(xué)研發(fā)出DroNet算法,可為無(wú)人機(jī)提供導(dǎo)航服務(wù)

據(jù)悉,蘇黎世大學(xué)及瑞士國(guó)家機(jī)器人能力研究中心研發(fā)出DroNet算法,可為無(wú)人機(jī)提供導(dǎo)航服務(wù),使其安全穿行于城市街道。
2018-01-26 15:32:404355

瑞士蘇黎世大學(xué)研制自動(dòng)折疊無(wú)人機(jī) 可協(xié)助救援任務(wù)

據(jù)外媒2月19日?qǐng)?bào)道,近日,瑞士蘇黎世大學(xué)研制出了一種自動(dòng)折疊無(wú)人機(jī),可用于協(xié)助搜察及援救任務(wù)。
2019-02-21 16:15:001901

蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院等發(fā)明納米級(jí)無(wú)人機(jī)

蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院和博洛尼亞大學(xué)的研究人員發(fā)明了一個(gè)名為PULP Dronet的納米級(jí)無(wú)人機(jī),該無(wú)人機(jī)僅重27g,據(jù)稱是目前重量最輕的無(wú)人機(jī)。
2019-06-07 11:33:003040

如何利用深度學(xué)習(xí)賦予無(wú)人機(jī)導(dǎo)航功能

DroNet算法使無(wú)人機(jī)能夠在城市街道上和室內(nèi)環(huán)境中完全自主飛行。
2019-07-11 16:24:271308

美國(guó)正在研發(fā)的彈簧式可折疊無(wú)人機(jī)否成功?

去年年底,我們?cè)鴪?bào)道過(guò)蘇黎世大學(xué)的Davide Scaramuzza實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的一款可折疊無(wú)人機(jī)。該實(shí)驗(yàn)室所研發(fā)的無(wú)人機(jī)可以在狹窄的空隙中飛行時(shí),改變其形狀以實(shí)現(xiàn)折疊。無(wú)人機(jī)使用伺服系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)其不同的配置功能,這使得它非常靈活,但代價(jià)就是增加系統(tǒng)復(fù)雜性和自身重量。
2019-07-24 11:28:321787

vr無(wú)人機(jī)帶來(lái)了怎樣的體驗(yàn)

而隨著小型無(wú)人機(jī)的普及,越來(lái)越多的人實(shí)現(xiàn)飛行夢(mèng)——駕駛著無(wú)人機(jī)穿梭城市之中,在感受飛行帶來(lái)激情的同時(shí),還能一覽城市風(fēng)光。
2020-03-08 19:04:521493

蘇黎世大學(xué)開發(fā)新型導(dǎo)航算法 讓傳感器運(yùn)用于無(wú)人機(jī)

傳感器應(yīng)用蘇黎世大學(xué)開發(fā)的導(dǎo)航算法使無(wú)人機(jī)能夠?qū)W習(xí)具有挑戰(zhàn)性的雜技動(dòng)作,可以使用模擬來(lái)訓(xùn)練自主四軸飛行器,以提高其速度、敏捷性和效率,這對(duì)傳統(tǒng)的搜救行動(dòng)有利。 6月24日消息,蘇黎世大學(xué)開發(fā)的導(dǎo)航
2020-09-22 14:06:221460

通過(guò)增強(qiáng)算法將避障處理時(shí)間縮短至3.5秒的無(wú)人機(jī)躲障技術(shù)

避障系統(tǒng)通常需要20到40毫秒處理周圍環(huán)境的變化,對(duì)于躲避建筑或者其他靜態(tài)障礙物來(lái)說(shuō)已綽綽有余,但對(duì)鳥類或其他動(dòng)態(tài)障礙物,無(wú)人機(jī)便顯得無(wú)能為力。為此,蘇黎世大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)改進(jìn)了現(xiàn)有無(wú)人機(jī)性能,通過(guò)增強(qiáng)算法將避障處理時(shí)間縮
2020-11-25 14:47:171377

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