電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>基于信號(hào)識(shí)別和到達(dá)時(shí)間差定位無(wú)人機(jī)控制源的方法

基于信號(hào)識(shí)別和到達(dá)時(shí)間差定位無(wú)人機(jī)控制源的方法

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評(píng)論

查看更多

相關(guān)推薦

2015年無(wú)人機(jī)技術(shù)大盤(pán)點(diǎn)

  2015年,隨著無(wú)人機(jī)爆發(fā)式的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛展開(kāi)了全方位的角逐,各種層出不窮的新技術(shù)也相繼登場(chǎng)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)白了還是技術(shù)上的積累與比拼,那么,問(wèn)題來(lái)了,今年無(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實(shí)踐呢?哪些技術(shù)能在無(wú)人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢?  
2020-05-11 08:25:02

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?
2021-11-08 08:24:27

無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用是什么

無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用
2020-12-16 06:02:27

無(wú)人機(jī)——“會(huì)飛的傳感器”

內(nèi)部電池充電和電機(jī)故障檢測(cè)系統(tǒng)的安全。磁傳感器磁傳感器為無(wú)人機(jī)提供關(guān)鍵性慣性導(dǎo)航和方向定位系統(tǒng)信息?;诟飨虍愋源抛? AMR )技術(shù)的傳感器,較其他傳感器相比有明顯的地功耗優(yōu)勢(shì),同時(shí)具有高精度、響應(yīng)時(shí)間
2018-11-29 10:38:31

無(wú)人機(jī)上多種傳感器有什么功用

你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話:無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō),如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像,無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上,很多民用無(wú)人機(jī),都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前,這些商用無(wú)人機(jī)正開(kāi)始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42

無(wú)人機(jī)主從式姿態(tài)同步控制器設(shè)計(jì)與仿真

無(wú)人機(jī)主從式姿態(tài)同步控制器設(shè)計(jì)與仿真[size=13.3333px]一、設(shè)計(jì)內(nèi)容[size=13.3333px] 無(wú)人機(jī)姿態(tài)同步是無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行的基礎(chǔ)。本設(shè)計(jì)采用狀態(tài)反饋實(shí)現(xiàn)具有領(lǐng)導(dǎo)者的無(wú)人機(jī)姿態(tài)
2017-04-27 14:10:52

無(wú)人機(jī)云臺(tái)是什么

一般,可做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線式移動(dòng)。目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)攝影裝置產(chǎn)品,普遍使用無(wú)刷電機(jī)作為三軸云臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制馬達(dá),但是方案體積大,扭矩小,運(yùn)動(dòng)速度相對(duì)慢,應(yīng)用的云臺(tái)拍攝視頻的過(guò)程中,由于無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中具有抖動(dòng)
2021-09-01 07:09:55

無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)

Center 無(wú)人機(jī)偵測(cè)軟件無(wú)人機(jī)偵測(cè)軟件提供直觀界面設(shè)計(jì),結(jié)合強(qiáng)大的跟蹤、觸發(fā)、顯示功能選件來(lái)幫助識(shí)別,捕獲和跟蹤從無(wú)人機(jī)或其它射頻信號(hào)源高達(dá)20GHZ的射頻輻射。每個(gè)扇區(qū)/天線都有自己的實(shí)時(shí)視圖,用于識(shí)別無(wú)人機(jī)
2017-04-05 10:15:19

無(wú)人機(jī)到底屬于還是不屬于極客所有?

的潮流中強(qiáng)勢(shì)襲來(lái)!便攜、操作簡(jiǎn)單、外觀時(shí)尚,以及拓展功能的運(yùn)用,讓這款無(wú)人機(jī)在短時(shí)間內(nèi)成為無(wú)人機(jī)行業(yè)里的佼佼者。適合普及的無(wú)人機(jī)在操作起來(lái)應(yīng)該符合用戶習(xí)慣,并且使用起來(lái)零門(mén)檻。具備這樣特性的無(wú)人機(jī)進(jìn)入
2016-08-31 11:09:13

無(wú)人機(jī)反制市場(chǎng)分析

提高了,但是問(wèn)題來(lái)了,前提條件是無(wú)人機(jī)需要飛的較低,人站的較高,才可以,實(shí)用性較低;3、無(wú)人機(jī)干擾。也是目前主流的技術(shù),通過(guò)大功率發(fā)射對(duì)無(wú)人機(jī)遙控信號(hào)進(jìn)行阻斷,使無(wú)人機(jī)失去控制,一般無(wú)人機(jī)可以直接擊落
2022-08-23 12:03:32

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的原理是什么?

,拘留所等地方,都能起到很好的保護(hù)作用。目前世界上的反無(wú)人機(jī)技術(shù)有三大類型。一、電磁干擾:通過(guò)信號(hào)干擾、聲波干擾等手段進(jìn)行干擾。二、直接摧毀,激光武器、無(wú)人機(jī)打擊無(wú)人機(jī)。三、監(jiān)控控制,主要由控制和截獲
2022-09-13 11:03:53

無(wú)人機(jī)控制多遠(yuǎn)

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)控制多遠(yuǎn)?`
2019-08-27 15:28:56

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

泰華偉業(yè)科技有限責(zé)任公司訓(xùn)練機(jī)構(gòu)是經(jīng)國(guó)家民航總局授權(quán),由中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))認(rèn)定的合法培訓(xùn)單位,也是河北省首家具備合法資質(zhì)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。訓(xùn)練基地占地1400畝,瀕臨
2017-02-13 10:37:23

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

飛機(jī)控制精度的關(guān)鍵,在不同飛行環(huán)境下、不同用途的無(wú)人機(jī)對(duì)傳感器的配置要求也不同。未來(lái)對(duì)無(wú)人機(jī)態(tài)勢(shì)感知、戰(zhàn)場(chǎng)上識(shí)別敵我、防區(qū)外交戰(zhàn)能力等方面的需求,要求無(wú)人機(jī)傳感器具有更高的探測(cè)精度、更高的分辨率,因此
2018-10-12 10:12:57

無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)射頻干擾原理概論

,比如訓(xùn)練老鷹飛去抓捕。除了這類眼球效應(yīng)大于實(shí)用的方法,最實(shí)用、性價(jià)比最高的方法莫過(guò)于無(wú)線電干擾。目前所有的民用無(wú)人機(jī)都需要用到無(wú)線電技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)定位、遙控、圖像傳輸?shù)裙δ?。?dāng)然某些特殊用途的無(wú)人機(jī)可以采用
2017-05-26 16:56:25

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)如何

`  誰(shuí)來(lái)闡述一下無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)如何?`
2019-08-28 16:31:41

無(wú)人機(jī)快遞最大的障礙不是技術(shù)問(wèn)題

杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻,她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)??魉拐f(shuō):“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話,他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭,這是人的本性?!?/div>
2020-05-06 08:27:33

無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)怎么操作起飛

`  誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的?`
2019-08-27 15:39:15

無(wú)人機(jī)怎么連接手機(jī)

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的?`
2019-08-27 15:45:56

無(wú)人機(jī)探測(cè)技術(shù)

` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行的無(wú)人機(jī)?!笆聦?shí)證明,使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅?!?那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢?電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中,有
2020-07-29 07:36:49

無(wú)人機(jī)無(wú)線電有哪些干擾

。為了達(dá)到這個(gè)目的可以采用很多方法,比如訓(xùn)練老鷹飛去抓捕。除了這類眼球效應(yīng)大于實(shí)用的方法,最實(shí)用、性價(jià)比最高的方法莫過(guò)于無(wú)線電干擾。目前所有的民用無(wú)人機(jī)都需要用到無(wú)線電技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)定位、遙控、圖像傳輸?shù)裙δ?/div>
2019-07-11 07:50:38

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?
2021-06-18 06:10:56

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)了解多少?

程度產(chǎn)生了一次“完美風(fēng)暴”,電子技術(shù)的進(jìn)步以及大批量普及驅(qū)動(dòng)成本降低,在過(guò)去幾年中見(jiàn)證了無(wú)人機(jī)的流行和快速增長(zhǎng)。廉價(jià)、輕便的基于微控制器的飛行控制器、加速度計(jì)和陀螺儀等傳感器、全球定位系統(tǒng)和攝像頭
2019-02-21 18:18:23

無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)常識(shí)要知道

首先,什么是無(wú)人機(jī)?濰坊大疆,無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備或其自身的程序控制裝置操縱的無(wú)人機(jī)。什么是AOPA?飛機(jī)所有者和飛行員協(xié)會(huì)。三、什么是多旋翼無(wú)人機(jī)?有三個(gè)或更多旋翼的飛機(jī)。第四
2020-06-08 10:03:50

無(wú)人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)的時(shí)代離我們還有多遠(yuǎn)?

、協(xié)助降落和保持平衡;通過(guò)無(wú)線系統(tǒng)接收遠(yuǎn)程操作員命令的飛行控制器、傳感器接口、電子調(diào)速器、攝像機(jī)和平衡環(huán)。Jasraj說(shuō):“在無(wú)人機(jī)上的電子設(shè)備越多,所需的電力就越多?!边_(dá)到無(wú)人機(jī)電力需求的方法是增加
2019-03-15 06:45:03

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中,農(nóng)藥噴灑、電力巡航,警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō),這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)類型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

無(wú)人機(jī)類型有很多種,復(fù)合翼無(wú)人機(jī),六旋翼無(wú)人機(jī),彩虹無(wú)人機(jī)都屬于不同的類型,下面來(lái)讓我們了解植保無(wú)人機(jī)吧吧。 最近,植保無(wú)人機(jī)的使用越來(lái)越頻繁。全國(guó)各地都在積極開(kāi)展植保無(wú)人機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用,植保無(wú)人機(jī)
2019-06-28 10:06:03

無(wú)人機(jī)類型分為多少種

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)類型分為多少種?`
2019-08-28 16:53:29

無(wú)人機(jī)系列之飛控系統(tǒng)

一般直升機(jī)那樣可變。通過(guò)改變不同旋翼相對(duì)轉(zhuǎn)速可以改變單軸推進(jìn)力的大小,從而控制飛行器的運(yùn)行軌跡.圖2 多軸飛行器圖3 各類變模態(tài)平臺(tái)二.無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)架構(gòu)圖4 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)三.飛控系統(tǒng)簡(jiǎn)介導(dǎo)航飛控系統(tǒng)
2018-09-25 11:54:48

無(wú)人機(jī)續(xù)航如何提升至兩小時(shí)以上,目前的解決方案是無(wú)人機(jī)充電寶!

越來(lái)越廣泛,但到目前為止,仍有一項(xiàng)瓶頸始終沒(méi)有突破——續(xù)航能力。 續(xù)航之痛無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間的長(zhǎng)短,歸根結(jié)底在于電池。目前市面上大部分多旋翼無(wú)人機(jī)都使用鋰電池作為能源,但鋰電池的續(xù)航又有著許多制約因素。鋰電池
2018-07-14 14:08:48

無(wú)人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

上周,第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)(深圳)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱的高交會(huì),點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58

無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制的?`
2019-08-27 15:25:28

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

無(wú)人機(jī)遙感(Unmanned Aerial Vehicle Remote Sensing ), 即利用先進(jìn)的無(wú)人駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測(cè)遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS定位技術(shù)和遙感
2016-03-11 07:59:06

無(wú)人機(jī)遙控方向控制問(wèn)題

前段時(shí)間我弟弟買了個(gè)遙控無(wú)人機(jī)玩具,但是我發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題。該無(wú)人機(jī)方向控制有問(wèn)題,假設(shè)無(wú)人機(jī)有四個(gè)電機(jī),分別為A,B,C,D,遙控器四個(gè)按鍵1,2,3,4分別對(duì)應(yīng)A,B,C,D,假設(shè)我按下按鍵1
2018-05-10 11:26:48

無(wú)人機(jī)那么多,如何誘捕一臺(tái)無(wú)人機(jī)?

`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)??梢钥吹接幸患?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)飛行控制器電路該怎么設(shè)計(jì)?

無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中,飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高,這就要求無(wú)人機(jī)控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展?! ?/div>
2019-10-22 07:58:23

Alphabet的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃或只是美好幻想

Alphabet的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃Project Wing將創(chuàng)建一個(gè)名為Wing Marketplace的在線零售中心,用戶支付6美元,無(wú)人機(jī)就可以提供快遞服務(wù)。目前,具體實(shí)施這一
2020-05-15 06:15:22

SKYLAB詳解無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用及無(wú)人機(jī)gps模塊選型

及圖像傳輸?shù)臅r(shí)候知道自己的精確位置,因此無(wú)人機(jī)上安裝了GPS信號(hào)接收機(jī),也就是內(nèi)置有GPS模塊。在無(wú)人機(jī)的起飛,航行,懸停,返回的任何一個(gè)階段,都需要GPS模塊進(jìn)行實(shí)時(shí)精準(zhǔn)定位。另一個(gè),無(wú)人機(jī)的跟隨功能
2017-06-22 17:00:46

【AWorks280試用申請(qǐng)】無(wú)人機(jī)控制

機(jī)控制飛行。所以,我們?cè)噲D開(kāi)發(fā)一個(gè)通用式地面基站,開(kāi)放API和視頻數(shù)據(jù)流接口,并以開(kāi)源網(wǎng)站的形式呈現(xiàn)。讓所有互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都可以獲取無(wú)人機(jī)的狀態(tài)和時(shí)時(shí)畫(huà)面,遠(yuǎn)程控制無(wú)人機(jī)和相機(jī)角度,讓高空拍攝不再是少數(shù)人的夢(mèng)想!項(xiàng)目描述:以往的飛行器遙控方法都是由人手持遙控器在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)飛行器的飛行進(jìn)行控制,而物聯(lián)網(wǎng)
2015-10-23 10:08:57

【ELF靈翼自拍無(wú)人機(jī)申請(qǐng)】靈翼航拍無(wú)人機(jī)測(cè)評(píng)

申請(qǐng)理由:以前參加電子設(shè)計(jì)大賽的時(shí)候,鼓搗過(guò)一段時(shí)間無(wú)人機(jī),一直對(duì)無(wú)人機(jī)非常感興趣。ELF-VRDrone靈翼航拍無(wú)人機(jī)通過(guò)手機(jī)遙控,體積較小,可以實(shí)現(xiàn)自主定高,實(shí)現(xiàn)航拍功能,非常吸引人。項(xiàng)目描述
2016-04-19 18:02:09

【秀秀資源】無(wú)人機(jī)相關(guān)資料合集

/study/ms/2017/20170129478955.html12.小型四旋翼無(wú)人機(jī)建模與有限時(shí)間控制http://srfitnesspt.com/soft/study/ms/2017
2017-02-15 21:06:18

【設(shè)計(jì)技巧】無(wú)人機(jī)系列之飛控算法

的直升機(jī)。旋翼的總距固定而不像一般直升機(jī)那樣可變。通過(guò)改變不同旋翼相對(duì)轉(zhuǎn)速可以改變單軸推進(jìn)力的大小,從而控制飛行器的運(yùn)行軌跡. 圖2 多軸飛行器 圖3 各類變模態(tài)平臺(tái) 二.無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)架構(gòu) 圖4
2019-07-14 05:30:00

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?

“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”?!鄙钲趦?yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07

從2016年美國(guó)CES來(lái)展望未來(lái)無(wú)人機(jī)的發(fā)展方向

機(jī)體重量,增加了無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間,先進(jìn)的信號(hào)處理與通信技術(shù)提高了無(wú)人機(jī)的圖像傳遞速度和數(shù)字化傳輸速度,先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)和高精度的陀螺儀使無(wú)人機(jī)更智能,拓寬了應(yīng)用領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)裝上高性能的專業(yè)航拍相機(jī),可實(shí)現(xiàn)
2016-01-15 14:30:45

利用WIFI控制無(wú)人機(jī)的教程

描述WIFI控制無(wú)人機(jī) 您幾乎可以在世界任何地方通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)控制這架無(wú)人機(jī),它非常適合制作群無(wú)人機(jī)。由于它有WIFI,我們可以通過(guò)它的IP地址控制大量的無(wú)人機(jī)。PCB代碼https://github.com/Renga-rider/WIFI-CONTROLLED-DRONE-V3
2022-07-28 07:00:38

剖析三星七頻無(wú)人機(jī)天線搭配分GPS模塊精準(zhǔn)定位定向

遙控器來(lái)控制其飛行。 如果無(wú)人機(jī)想做到高精度的飛行和按照特定航線來(lái)飛行(植保、電力巡線)就必須采用專業(yè)的GNSS天線用于接收衛(wèi)星信號(hào)來(lái)做分,從而達(dá)到亞米或者厘米級(jí)的定位精度。 因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)在執(zhí)行高精度
2016-05-26 15:54:54

無(wú)人機(jī)技術(shù)的研發(fā),無(wú)人機(jī)反制設(shè)備成為熱門(mén)產(chǎn)品

雷達(dá)探測(cè)到的無(wú)人機(jī)特征與攝像頭拍到的無(wú)人機(jī)外觀進(jìn)行融合,綜合確認(rèn)目標(biāo)信息。發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后,進(jìn)入阻截階段。阻截方式包括無(wú)線電信號(hào)干擾、激光打擊、撒網(wǎng)纏繞目標(biāo)、電磁脈沖以及這些手段的組合使用。對(duì)無(wú)人機(jī)通信
2022-09-08 10:10:18

各類反無(wú)人機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

當(dāng)前,各國(guó)反無(wú)人機(jī)技術(shù)主要分為三類。一、干擾阻斷類,主要通過(guò)信號(hào)干擾、聲波干擾等技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。二、直接摧毀類,包括使用激光武器、用無(wú)人機(jī)反制無(wú)人機(jī)等。三、監(jiān)測(cè)控制類,主要通過(guò)劫持無(wú)線電控制等方式實(shí)現(xiàn)
2022-08-25 11:57:01

四軸無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)

大二就搞過(guò)四軸,當(dāng)時(shí)能力實(shí)在不夠也沒(méi)向同學(xué)請(qǐng)教,所以就失敗了項(xiàng)目任務(wù)完成無(wú)人機(jī)的自主任務(wù),能實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、上升下降設(shè)定高度。設(shè)想的是做成一個(gè)個(gè)函數(shù)接口,直接設(shè)定參數(shù)就行。如果時(shí)間充足的話,我再把攝像頭加進(jìn)去這樣就能巡線識(shí)別目標(biāo)了。3月到4月組裝并調(diào)試好無(wú)人機(jī)能遙控器控制飛行。4月到5月寫(xiě)程序并
2021-07-19 08:05:41

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

大家覺(jué)得無(wú)人機(jī)做防水的技術(shù)難度怎么樣?

``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水,是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī), 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水,最終計(jì)劃流產(chǎn)??磥?lái)無(wú)人機(jī)做防水,確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)!推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15

大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停

`  誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停?`
2019-08-27 15:13:09

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?
2021-12-20 06:55:01

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)
2021-09-23 06:47:19

如果要實(shí)現(xiàn)室內(nèi)的無(wú)人機(jī)定位,用哪種傳感器比較好?

如果要實(shí)現(xiàn)室內(nèi)的無(wú)人機(jī)定位,用哪種傳感器比較好?
2015-10-14 14:57:23

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì):1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠,創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè),多旋翼就業(yè),直升機(jī)就業(yè),固定翼就業(yè)。可從事工作:無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)電力巡線,無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19

小米無(wú)人機(jī)要PK大疆無(wú)人機(jī),你看好嗎?

隊(duì)名字叫飛米(flymi),這家公司的第一款產(chǎn)品將與小米分成,之后的產(chǎn)品由公司獨(dú)立開(kāi)發(fā)銷售,小米只享受股份待遇。  在此之后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),小米無(wú)人機(jī)在網(wǎng)絡(luò)上沒(méi)有了任何聲音,直到近日,我們得到了一些爆料
2015-09-14 15:16:14

山東無(wú)人機(jī)反制設(shè)備保障信息不被泄漏

損壞無(wú)人機(jī),其主要工作原理是阻斷無(wú)人機(jī)的飛控系統(tǒng)、信號(hào)傳輸系統(tǒng)、使無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)垂直著陸或自動(dòng)返航。特信無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)主要作用于 2.4 千兆赫和 5.8 千兆赫干擾頻帶,以及 GNSS 全球衛(wèi)星定位
2020-08-12 10:27:08

山西手持式無(wú)人機(jī)反制設(shè)備打擊違法行為

。反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)采用的原理是多頻干擾信號(hào),設(shè)備由電池和信號(hào)部件組成。特信手持式反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)為三頻段發(fā)射機(jī)天線一體化設(shè)計(jì),可以同時(shí)產(chǎn)2.4GHz/5.8GHz頻段無(wú)人機(jī)飛控干擾信號(hào)以及衛(wèi)星定位干擾信號(hào)
2020-08-11 10:30:24

德州儀器全新參考設(shè)計(jì)改善無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間和電池壽命

記錄儀可精確監(jiān)視剩余電量,并在整個(gè)電池使用期全程保護(hù)鋰離子電池。設(shè)計(jì)人員可以借助無(wú)人機(jī)BMS參考設(shè)計(jì)為任何現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)添加測(cè)量、保護(hù)、平衡和充電功能,并延長(zhǎng)飛行時(shí)間。該設(shè)計(jì)還具有電池充電控制器和高效
2019-03-26 06:45:11

怎么實(shí)現(xiàn)STM32采集無(wú)人機(jī)遙控器PPM信號(hào)?

怎么實(shí)現(xiàn)STM32采集無(wú)人機(jī)遙控器PPM信號(hào)?
2021-11-18 06:10:05

怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢

無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢?
2021-12-20 07:11:26

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

在我國(guó),據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48

探討一下無(wú)人機(jī)的基本知識(shí)

無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思?姿態(tài)解算是指什么?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?
2021-12-20 06:46:19

文博會(huì) 合肥造植保無(wú)人機(jī)亮相

”的無(wú)人機(jī)秀絕活,還能遇見(jiàn)會(huì)“聽(tīng)話”的鼠標(biāo),還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫。“合肥造”植保無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑,到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”,無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04

普宙GDU O2無(wú)人機(jī)2再戰(zhàn)大疆

是攝像頭的位置,才能讓無(wú)人機(jī)按照你的控制去飛行。 對(duì)遙控器的熟悉,也是飛行時(shí)的重中之重,在飛行之前一定要看說(shuō)明書(shū),了解無(wú)人機(jī)的各項(xiàng)操作,也要注意環(huán)境的因素,盡可能的選擇在空曠開(kāi)闊的地區(qū),GPS信號(hào)也要
2018-08-28 18:32:16

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35

有刷電機(jī)無(wú)人機(jī)飛行控制

描述有刷電機(jī)無(wú)人機(jī)飛行控制器 Mini本項(xiàng)目用于有刷電機(jī)微型無(wú)人機(jī)專用的控制實(shí)踐。使用6軸IMU,我們可以使無(wú)人機(jī)自平衡。借助磁力計(jì),我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的航向。借助氣壓計(jì),我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的高度
2022-08-08 06:37:50

有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎

有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎,歡迎大家加入群478743261,一起探討無(wú)人機(jī)
2016-10-29 11:41:34

求助 無(wú)人機(jī)

你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32

河北車載式無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)提升靈活性

無(wú)人機(jī)3、覆蓋GPS、GLONASS、北斗導(dǎo)航信號(hào)4、高性能內(nèi)置天線,高前后比,電磁輻射小5、網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制和 RS485 遠(yuǎn)程控制6、具備電源告警、溫度告警功能7、全密封一體化設(shè)計(jì)
2020-09-09 10:50:54

知語(yǔ)云:低慢小無(wú)人機(jī)如何反制管制監(jiān)測(cè)行為?方式方法又是什么?

的抗干擾能力,多數(shù)“低慢小”無(wú)人機(jī)還采用了跳頻加擴(kuò)頻的飛控信號(hào)調(diào)制模式。通常在飛控信號(hào)需要更強(qiáng)的穩(wěn)定性,因此更有可能采取跳頻方式。 無(wú)線電探測(cè)是需要解決信號(hào)識(shí)別定位兩個(gè)問(wèn)題?!暗吐 ?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)的通信信號(hào)
2023-11-20 17:07:59

第三集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

: 精準(zhǔn)定位:采用先進(jìn)的定位技術(shù),能夠準(zhǔn)確鎖定目標(biāo)無(wú)人機(jī),避免誤傷其他設(shè)備。 安全無(wú)害:反制過(guò)程中不會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)造成任何損害,也不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響。 快速響應(yīng):反制設(shè)備能夠在短時(shí)間內(nèi)迅速啟動(dòng),有效
2024-03-12 11:13:32

第二集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程

高精度傳感器和智能算法,無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)能夠在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)無(wú)人機(jī),并對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別。隨后,系統(tǒng)會(huì)迅速鎖定目標(biāo),并通過(guò)發(fā)射干擾信號(hào)、切斷通信鏈路等方式,迫使無(wú)人機(jī)返航或迫降,從而有效防止非法入侵和惡意
2024-03-12 10:56:16

第四集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的組成與工作原理

GPS等導(dǎo)航設(shè)備獲取位置信息,實(shí)現(xiàn)精確定位。在復(fù)雜環(huán)境下,無(wú)人機(jī)還可以利用視覺(jué)識(shí)別、激光雷達(dá)等技術(shù)進(jìn)行導(dǎo)航。 無(wú)線通信:無(wú)人機(jī)與地面控制站通過(guò)無(wú)線通信進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。地面控制站可以發(fā)送控制指令給無(wú)人機(jī)
2024-03-12 11:28:20

航模/無(wú)人機(jī)遙控的解決方案

控制、航跡顯示、參數(shù)顯示和影像顯示,以及記錄和分發(fā)等功能。數(shù)據(jù)鏈路則要完成地面控制站對(duì)無(wú)人機(jī)的遙控、遙測(cè)、任務(wù)傳感器等信息的傳輸,實(shí)現(xiàn)地面控制站與無(wú)人機(jī)之間的數(shù)據(jù)收發(fā)和跟蹤定位?! ∧壳?,采用最多
2020-07-03 14:56:46

艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

無(wú)人機(jī)的遙控、遙測(cè)、跟蹤定位和信息傳輸,主要包括數(shù)據(jù)鏈和艦面控制站,其中數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)包括測(cè)量設(shè)備、信息傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)中繼設(shè)備等。無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)與航天測(cè)控系統(tǒng)相比有很大不同,航天測(cè)控系統(tǒng)主要針對(duì)大氣層外
2019-07-18 06:54:16

警用和消防無(wú)人機(jī)的應(yīng)用前景廣泛

目前無(wú)人機(jī)行業(yè)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)有很多,有的針對(duì)硬件銷量、有些專門(mén)針對(duì)軟件和服務(wù)市場(chǎng)、有些則著眼于某一特定領(lǐng)域...雖然數(shù)字不盡相同,但都證明了同一現(xiàn)象:無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展起來(lái)了。
2020-05-11 06:35:48

請(qǐng)問(wèn)一下無(wú)人機(jī)飛行控制邏輯以及不穩(wěn)定原因是什么?

請(qǐng)問(wèn)一下無(wú)人機(jī)飛行控制邏輯以及不穩(wěn)定原因是什么?
2021-11-01 06:55:47

請(qǐng)問(wèn)有什么辦法可以實(shí)時(shí)接收無(wú)人機(jī)傳輸?shù)囊曨l?

大概思路就是自己做一個(gè)開(kāi)發(fā)板,板子可以接收無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)拍攝的視頻,然后對(duì)視頻處理進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別跟蹤,現(xiàn)在關(guān)鍵 問(wèn)題就是怎么能實(shí)時(shí)接收無(wú)人機(jī)拍攝的視頻???
2017-06-22 10:01:48

遠(yuǎn)程臨場(chǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試成功

  近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04

都在談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī):教你10種利用無(wú)人機(jī)賺錢的方法

入門(mén)方法。北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)飛手培訓(xùn)、aopa取證、包學(xué)會(huì)、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)***1.庫(kù)存管理借助于三維地圖和激光雷達(dá)技術(shù),無(wú)人機(jī)可以在煤礦和石場(chǎng)等自然資源區(qū)域上空飛行,從而計(jì)算出剩余儲(chǔ)備并管理庫(kù)存。項(xiàng)目經(jīng)理可以
2017-02-17 15:28:42

限制無(wú)人機(jī)發(fā)展的因素有哪些

非常困難并且價(jià)格昂貴的事情,所以目前無(wú)人機(jī)飛行當(dāng)中,“黑飛”的現(xiàn)象非常普遍。從技術(shù)上看,無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間極其的短,目前大部分的無(wú)人機(jī),續(xù)航時(shí)間都在30分鐘以下。而且在惡劣天氣下,無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性是會(huì)受
2016-06-08 10:29:24

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

基于無(wú)人機(jī)的雙像立體定位方法

針對(duì)無(wú)人機(jī)偵察目標(biāo)時(shí)目標(biāo)區(qū)域沒(méi)有精確地理參考圖像或目標(biāo)區(qū)域地理特征不明顯而影響目標(biāo)定位的問(wèn)題,本文提出了一種基于無(wú)人機(jī)的雙像立體定位方法。該方法利用無(wú)人機(jī)自帶光學(xué)成像設(shè)備對(duì)目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行連續(xù)圖像采集
2017-11-10 09:34:231

無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)控制方法無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)方法說(shuō)明

本發(fā)明提供一種無(wú)人機(jī),其包括有:確定模塊,用于根據(jù)定位裝置獲得的無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中的當(dāng)前地址以及預(yù)先存儲(chǔ)于存儲(chǔ)單元中的一飛行目的地,判斷無(wú)人機(jī)是否已經(jīng)到達(dá)該預(yù)定飛行目的地;警示模塊,用于當(dāng)當(dāng)前地址已到達(dá)
2018-12-06 16:08:3767

關(guān)于無(wú)人機(jī)自動(dòng)識(shí)別定位和壓制系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)和對(duì)抗

在無(wú)線電控制無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)和對(duì)策領(lǐng)域的主要挑戰(zhàn)是響應(yīng)時(shí)間。必須在最短時(shí)間內(nèi)檢測(cè)、識(shí)別、定位和反向控制目標(biāo)信號(hào)。由于在無(wú)線電監(jiān)測(cè)和無(wú)線電定位領(lǐng)域長(zhǎng)期耕耘,羅德與施瓦茨公司能夠提供最佳解決方案,確保對(duì)無(wú)線電控制無(wú)人機(jī)的活動(dòng)提供優(yōu)化的監(jiān)測(cè)和監(jiān)視。
2019-10-16 08:49:062199

無(wú)人機(jī)反制槍是什么,它的原理是怎樣的

特信電子無(wú)人機(jī)反制槍是一種具有槍型的電磁干擾設(shè)備。干擾方式:定向無(wú)線電干擾方式對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行干擾攔截。無(wú)人機(jī)正常飛行需要搜索到衛(wèi)星定位系統(tǒng),無(wú)人機(jī)反制槍會(huì)將發(fā)射阻斷信號(hào)切斷無(wú)人機(jī)的衛(wèi)星定位信號(hào)
2022-04-22 10:13:5812184

【瞭望者】無(wú)人機(jī)反制的主要方式

的阻斷無(wú)人機(jī)控制臺(tái)站之間的通信,切斷無(wú)人機(jī)的遙控信號(hào)以及數(shù)傳、圖傳信號(hào),使無(wú)人機(jī)進(jìn)入信號(hào)丟失后的自我保護(hù)狀態(tài),達(dá)到對(duì)無(wú)人機(jī)的迫降或者驅(qū)離的目的。(2)導(dǎo)航信號(hào)干擾:民用無(wú)人機(jī)一般利用衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)對(duì)自
2021-09-22 14:00:243268

基于定位系統(tǒng),無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)精準(zhǔn)打擊黑飛無(wú)人機(jī)

。通過(guò)北斗定位系統(tǒng)先進(jìn)行精準(zhǔn)定位,對(duì)掃描范圍內(nèi)的無(wú)人機(jī)再進(jìn)行識(shí)別,通過(guò)公安系統(tǒng)的數(shù)據(jù),判斷其是否進(jìn)行過(guò)備案。如果是系統(tǒng)判斷是黑飛無(wú)人機(jī),再通過(guò)無(wú)人機(jī)反制技術(shù)對(duì)其進(jìn)行攔截、打擊。通過(guò)著一系列的操作流程,該
2021-09-15 09:56:55865

已全部加載完成