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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>采用RTK載波相位差分技術(shù)的無人機(jī)實現(xiàn)對電網(wǎng)進(jìn)行自主巡檢

采用RTK載波相位差分技術(shù)的無人機(jī)實現(xiàn)對電網(wǎng)進(jìn)行自主巡檢

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  2015年,隨著無人機(jī)爆發(fā)式的增長,國內(nèi)外無人機(jī)企業(yè)紛紛展開了全方位的角逐,各種層出不窮的新技術(shù)也相繼登場。市場上的競爭說白了還是技術(shù)上的積累與比拼,那么,問題來了,今年無人機(jī)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實踐呢?哪些技術(shù)能在無人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢?  
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無人機(jī)技術(shù)解答

正在影響和改變這個社會。無人機(jī)集多種傳感器與一身,無人機(jī)技術(shù)與當(dāng)前最火的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是相同的,更符合當(dāng)前技術(shù)潮流和趨勢。它一個數(shù)模混合軟硬結(jié)合,且具有系統(tǒng)性的工程項目,能培養(yǎng)初學(xué)者系統(tǒng)架構(gòu)的能力
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無人機(jī)反制市場分析

,一個一個的法律文件下發(fā),加強(qiáng)無人機(jī)的管控和實名登記。這里我們不對政治進(jìn)行任何評論,只就無人機(jī)防御、無人機(jī)反制技術(shù)手段進(jìn)行分析;無人機(jī)管控手段有以下幾種:1、用槍打。此種方法看似比較過癮,不僅管住了還
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,拘留所等地方,都能起到很好的保護(hù)作用。目前世界上的反無人機(jī)技術(shù)有三大類型。一、電磁干擾:通過信號干擾、聲波干擾等手段進(jìn)行干擾。二、直接摧毀,激光武器、無人機(jī)打擊無人機(jī)。三、監(jiān)控控制,主要由控制和截獲
2022-09-13 11:03:53

無人機(jī)商用測試征途

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2020-05-13 06:35:22

無人機(jī)基本知識大攻略

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2018-10-12 10:12:57

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2019-08-28 16:27:19

無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)前景怎么樣

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2019-08-28 16:38:40

無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)如何

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` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識別出小型無人機(jī)和緊貼地面飛行的無人機(jī)?!笆聦嵶C明,使用現(xiàn)有技術(shù)很難識別和減輕無人機(jī)威脅。” 那么針對無人機(jī)的探測存在哪些難點呢?電磁干擾會降低射頻傳感器探測能力。在城市環(huán)境中,有
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。當(dāng)然某些特殊用途的無人機(jī)可以采用諸如地形匹配、圖像識別以及高精度慣性導(dǎo)航的辦法來確定自己的位置,并且自主的完成任務(wù),但在民用領(lǐng)域尚未普及。既然無人機(jī)必須使用無線電技術(shù),就可以對無線電進(jìn)行干擾,從而
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2019-02-21 18:18:23

無人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場所看到有人玩那種小型無人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺很“酷炫”,可是您知道無人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

實在太陌生。目前除消費級無人機(jī)外,相當(dāng)一部無人機(jī)廠商正是生產(chǎn)這些有針對性的行業(yè)無人機(jī)。但因為無人機(jī)行業(yè)仍處于發(fā)展初期,可改進(jìn)的空間還有很多,所以更應(yīng)開發(fā)多特殊用途的無人機(jī),并且快速提升行業(yè)需求的指標(biāo),這才是眾多無人機(jī)廠商發(fā)展的目標(biāo)。
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控,來實現(xiàn)噴灑作業(yè),可以噴灑藥劑、種子、粉劑等。目前國內(nèi)植保無人機(jī)技術(shù)和產(chǎn)品性能參差不齊,眾多產(chǎn)品中絕少有能夠滿足大面積高強(qiáng)度植保噴灑要求的?! 《⒅脖?b class="flag-6" style="color: red">無人機(jī)有哪些特點?  植保無人機(jī)具有作業(yè)高度低
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無人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

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無人機(jī)表演是通過什么進(jìn)行控制的

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無人機(jī)遙感技術(shù)

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2018-11-01 11:22:47

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無人機(jī)遙感(Unmanned Aerial Vehicle Remote Sensing ), 即利用先進(jìn)的無人駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS差定位技術(shù)和遙感應(yīng)用技術(shù)
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無人機(jī)那么多,如何誘捕一臺無人機(jī)

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2015-06-05 11:54:05

無人機(jī)風(fēng)電巡檢方案 精選資料下載

眼下,全球正處在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的前夜,以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、AI技術(shù)無人技術(shù)等的突破為代表,集中推動著人們生產(chǎn)與生活的快速發(fā)展。這其中,作為無人技術(shù)的重要組成之一,無人機(jī)展現(xiàn)出了顯著作用價值
2021-07-12 07:22:36

無人機(jī)飛控

本人非常喜歡無人機(jī),現(xiàn)做了一架空機(jī),目前用的是一般航模的飛控,但這已經(jīng)不能滿足我的需求,看了單片機(jī)之后突發(fā)奇想,能不能用單片機(jī)做個飛控(機(jī)載端和PC端),實現(xiàn)超視距飛行和可編程自主飛行,用計
2012-10-26 13:43:47

無人機(jī)飛控系統(tǒng)

摘要:無人機(jī)(UAV)是無人駕駛飛機(jī)的簡稱,是指利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無人機(jī)最初誕生在一戰(zhàn)時期,作為靶機(jī)使用。而經(jīng)過幾十年的發(fā)展,由于通信技術(shù)的飛速發(fā)展,無人機(jī)
2021-07-21 08:03:24

相位差變化率定位法中缺失值精確填補(bǔ)研究

裝備主要采用相位干涉儀測向、旋轉(zhuǎn)天線測向和時差測向等,它們都是采用多點交叉定位技術(shù)進(jìn)行定位。該方法定位速度慢,精度低,與國外先進(jìn)的高精度快速無源定位裝備相比差距較大。在國內(nèi)相位差變化率快速定位技術(shù)仍處于理論研究階段和試驗中,工程中全文下載
2010-05-06 09:04:50

相位差如何測量

你好,我想用FPGA解決以下問題。信號通過兩條單獨的線傳播,因此它們具有相位差。獲得這種相位差異的直接方法是:1:保存兩個信號2:用Hilbert變換使兩個信號復(fù)雜化3:乘法:e ^ j
2019-03-26 10:34:21

相位差檢測

這個是labview相位差檢測的一些網(wǎng)絡(luò)資料,挺有用,分享給大家
2015-06-22 07:45:05

相位差測量與虛擬相位差

本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:54 編輯 相位差測量與虛擬相位差計---相關(guān)資料
2012-05-08 17:30:02

adf4351作為鎖相環(huán)輸入時鐘與參考之間的相位差,請問如何才能消除這個相位差?

想用adf4351做一個鎖相環(huán)提取載波,但是每次鎖定后輸出都和參考有一個隨機(jī)的相位差,請問如何才能消除這個相位差,使輸出與參考輸入同頻同相。寄存器配置如下:
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【ELF靈翼自拍無人機(jī)申請】靈翼航拍無人機(jī)測評

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2016-04-19 18:02:09

【干貨】如何使用示波器測量相位差

值保持固定值的結(jié)果。圖4利用參數(shù)Track功能(波形F1)進(jìn)行動態(tài)相位差測量,以顯示作為時間函數(shù)的相位差周期變化相位參數(shù)讀出的最小值和最大值提供整個調(diào)制周期內(nèi)的相位偏移的范圍。其他相位測量技術(shù)相位參數(shù)在
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【瘋殼·無人機(jī)教程2】開源編隊無人機(jī)-硬件資源簡介

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2022-08-19 18:16:13

【秀秀資源】無人機(jī)相關(guān)資料合集

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剖析三星七頻無人機(jī)天線搭配差GPS模塊精準(zhǔn)定位定向

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2016-05-26 15:54:54

無人機(jī)技術(shù)的研發(fā),無人機(jī)反制設(shè)備成為熱門產(chǎn)品

/導(dǎo)航系統(tǒng)干擾是當(dāng)下反無人機(jī)技術(shù)的主流方式之一。通過實施干擾,使無人機(jī)的通信/導(dǎo)航設(shè)備受到影響或失靈??紤]到當(dāng)前各國出現(xiàn)的小型偵察無人機(jī)大多通過地面控制站、采用無線電實時遙控的方式獲取戰(zhàn)場信息,我們通過
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特殊用途的無人機(jī)可以采用諸如地形匹配、圖像識別以及高精度慣性導(dǎo)航的辦法來確定自己的位置,并且自主地完成任務(wù),但在民用領(lǐng)域尚未普及。既然無人機(jī)必須使用無線電技術(shù),就可以對無線電進(jìn)行干擾,從而達(dá)到使無人機(jī)
2022-08-25 11:57:01

國際無人機(jī)的新聞

由交通部和美國聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無人機(jī)到聯(lián)邦***注冊。該任務(wù)小組包括無人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過250克的無人機(jī)必須注冊。
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基于A40i平臺在RTK接收主機(jī)上的應(yīng)用

基于A40i平臺在RTK接收主機(jī)上的應(yīng)用 2020年9月8日一. 了解RTK1、什么是RTK?RTK(Real - time kinematic,實時動態(tài))載波相位差技術(shù),是實時處理兩個測量站載波
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基于AD8302的相位差測量系統(tǒng)的改進(jìn)和設(shè)計

的時候經(jīng)過的路線長度相同,功器的輸出同樣處理,以保證相位差值不變。AD8302部版圖的如圖5所示。腔體使用SolidWorks設(shè)計軟件進(jìn)行設(shè)計,同樣兩個腔體設(shè)計。最終的設(shè)計實物圖如圖6所示。采用
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2016-12-15 09:46:19

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FPGA輸出兩路具有相位差的高頻方波信號,怎樣實現(xiàn)?用延時可以嗎?怎么實現(xiàn)呢?我是這樣做的,可是看不到效果呀?。?!reg[1:0] state;reg[30:0] cnt;always
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2017-03-12 13:17:04

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正弦波進(jìn)行相位調(diào)制(PM)。跡線C2(從頂部開始的第二個)是10 MHz正弦,沒有調(diào)制。相位參數(shù)讀取兩個波形之間的相位差。源波形的每個周期的測量的相位差繪制在從頂部(F1)的第三跡線中作為相位參數(shù)
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了解無人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用,為您揭開這一神秘領(lǐng)域的面紗。 一、無人機(jī)技術(shù)概述 1 無人機(jī)的定義與分類 無人機(jī),即無人駕駛飛行器,是一種通過無線電遙控或自主飛行控制系統(tǒng)操縱的飛行器。根據(jù)其用途和性能,無人機(jī)
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第三集 知語云智能科技無人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

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第二集 知語云智能科技無人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無人機(jī)的發(fā)展歷程

隨著科技的飛速發(fā)展,無人機(jī)技術(shù)日益成為當(dāng)今社會的熱門話題。從最初的軍事偵察到如今的民用消費,無人機(jī)憑借其靈活性和高效性,在航拍、農(nóng)業(yè)、物流等多個領(lǐng)域大放異彩。然而,無人機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用也帶來
2024-03-12 10:56:16

第四集 知語云智能科技無人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無人機(jī)的組成與工作原理

GPS等導(dǎo)航設(shè)備獲取位置信息,實現(xiàn)精確定位。在復(fù)雜環(huán)境下,無人機(jī)還可以利用視覺識別、激光雷達(dá)等技術(shù)進(jìn)行導(dǎo)航。 無線通信:無人機(jī)與地面控制站通過無線通信進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。地面控制站可以發(fā)送控制指令給無人機(jī)
2024-03-12 11:28:20

無人機(jī)AOPA

中科聯(lián)航科技股份有限公司是以民用無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)認(rèn)證及民用無人機(jī)領(lǐng)域?qū)I(yè)應(yīng)用為主的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。為滿足無人機(jī)駕駛技術(shù)在民用領(lǐng)域中的快速發(fā)展和專業(yè)人才的匱乏;結(jié)合國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會中國分支協(xié)會
2017-06-07 15:39:09

艦載無人機(jī)測控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

無人機(jī)測控系統(tǒng)的現(xiàn)有技術(shù)和新技術(shù),對艦載無人機(jī)測控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行綜述,主要包括艦載無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈通信技術(shù)、艦面測控站技術(shù)和天線設(shè)計技術(shù)。
2019-07-18 06:54:16

超聲波傳感可用于無人機(jī)應(yīng)用的原因

無人機(jī)越來越受歡迎,用于拍攝震撼的的片段、運送救援物資,甚至用于競賽。大多數(shù)無人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無人機(jī)著陸、懸停和地面跟蹤。無人機(jī)降落輔助
2022-11-11 08:12:22

都在談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">無人機(jī):教你10種利用無人機(jī)賺錢的方法

無人機(jī)技術(shù)和設(shè)備對那些想進(jìn)行環(huán)境勘測的人們來說很有實用價值。10.管道和電線巡檢配備激光雷達(dá)或熱成像傳感器的直升機(jī)常用于檢測大型公用事業(yè)建筑,例如管道和電線。配備類似傳感器的無人機(jī)也可以執(zhí)行這樣的巡檢任務(wù)。無人機(jī)在這個領(lǐng)域的應(yīng)用日益流行,因為無人機(jī)比直升機(jī)更安全便宜。``
2017-02-17 15:28:42

高精度相位差計的設(shè)計

高精度相位差計的設(shè)計本文介紹的高精度相位差計由單片機(jī)控制模塊、放大整形模塊部分、數(shù)碼顯示模塊、分頻模塊、簡單的數(shù)字邏輯控制門等組成。采用了鎖相倍頻技術(shù)實現(xiàn)相位差測量高精度性達(dá)0.1度。 [hide][/hide]
2009-12-14 17:04:55

無人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測

樣/取樣說明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無人機(jī)機(jī)巢、無人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

高精度相位差計設(shè)計

本文介紹的高精度相位差計由單片機(jī)控制模塊、放大整形模塊部分、數(shù)
2010-07-22 16:46:0653

什么是正弦交流電的相位,初相角和相位差?

什么是正弦交流電的相位,初相角和相位差
2008-10-04 15:46:5317002

90度相位差基準(zhǔn)電路

90度相位差基準(zhǔn)電路
2009-02-09 12:44:182239

90度相位差基準(zhǔn)電路

90度相位差基準(zhǔn)電路
2009-02-09 12:44:191291

相位差測量電路

相位差測量電路
2009-02-10 09:09:467682

信號相位差輸出電路

信號相位差輸出電路
2009-04-21 21:14:131080

2信號相位差輸出電路圖

2信號相位差輸出電路圖
2009-07-09 11:52:17843

基于STM32的全相位FFT相位差測量系統(tǒng)

基于STM32的全相位FFT相位差測量系統(tǒng)
2015-11-09 17:51:2572

相位差精準(zhǔn)測量電路的設(shè)計

相位差精準(zhǔn)測量電路的設(shè)計
2017-01-22 13:26:5368

相位差相位關(guān)系、相位差的數(shù)字測量

兩個頻率相同的交流電相位的差叫做相位差,或者叫做相差。 這兩個頻率相同的交流電,可以是兩個交流電流,可以是兩個交流電壓,可以是兩個交流電動勢,也可以是這三種量中的任何兩個。兩個同頻率正弦量的相位差
2017-08-21 00:34:0046721

解析無人機(jī)電網(wǎng)企業(yè)中的巡檢技術(shù)應(yīng)用及前景展望

無人機(jī)巡檢作為一種使用可見光及紅外熱像儀等巡檢設(shè)備對輸電線路進(jìn)行巡視檢查的全新巡檢技術(shù),與人工巡檢相比具有許多優(yōu)點。
2018-01-17 10:13:059040

優(yōu)化完善無人機(jī)巡檢管理和技術(shù)支撐體系建設(shè)

實現(xiàn)安全、成本、效能整體最優(yōu)。至2020年,持續(xù)完善直升機(jī)機(jī)群配置和基地建設(shè),實現(xiàn)直升機(jī)巡檢能力的優(yōu)化配置;優(yōu)化完善無人機(jī)巡檢管理和技術(shù)支撐體系建設(shè),各?。▍^(qū)、市)公司無人機(jī)巡檢系統(tǒng)按需配置,全面實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè);全面開展輸電線路直升機(jī)、無人機(jī)和人工協(xié)同巡檢。
2018-04-01 09:50:286678

采用VHDL語言與FPGA芯片實現(xiàn)平均值相位差計的設(shè)計

相位差的測量在研究網(wǎng)絡(luò)特性中具有重要作用,如何快速、精確地測量相位差已成為生產(chǎn)科研中的重要課題。測量相位差的方法很多,有集成電路設(shè)計的,也有采用數(shù)字信號處理(DSP)實現(xiàn)的,現(xiàn)在普遍采用電子計數(shù)式的方法。
2019-02-06 08:38:003014

廣東電網(wǎng)實現(xiàn)無人機(jī)自動駕駛?cè)采w

南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司通過自主研發(fā)的多旋翼無人機(jī)自動駕駛技術(shù),實現(xiàn)“站到站”的自動高精度繞塔巡視。
2018-11-25 10:42:062760

如何使用攝像頭的輸電線無人機(jī)進(jìn)行自主巡線的設(shè)計方案資料說明

為滿足輸電線的巡檢需求,提高輸電線巡檢效率、安全性以及自動化程度,提出了一種基于攝像頭的輸電線無人機(jī)自主巡線方案。無人機(jī)采用STM32F407為主控制芯片,用黑白攝像頭采集輸電線與背景的灰度圖像信息
2019-03-04 08:00:0015

測繪無人機(jī)RTK到底有什么意義

測繪無人機(jī)采用RTK差分定位系統(tǒng)(可實現(xiàn)厘米級定位),這樣也是為了加快作業(yè)效率。
2019-06-21 17:00:306099

無人機(jī)中的RTK差分定位技術(shù)解析

實時動態(tài)差分法(Real-time kinematic,RTK)又稱為載波相位差技術(shù)。
2019-07-17 17:44:434936

首次測試全程采用大疆無人機(jī),成功達(dá)成各項考驗指標(biāo)

今年 7 月,應(yīng)西藏拉薩供電公司邀請,國網(wǎng)泰州供電公司輸電無人機(jī)巡檢團(tuán)隊對藏中電力聯(lián)網(wǎng)工程 500 千伏朗許線等線路進(jìn)行無人機(jī)自主智能巡檢測試。測試全程采用大疆無人機(jī),成功達(dá)成各項考驗指標(biāo)。這是我國首次在雪域高原實現(xiàn)無人機(jī)自主電力巡檢,充分驗證了高海拔地區(qū)自主巡檢的可行性。
2019-08-13 10:42:093702

冀北地區(qū)首次220千伏輸電線路實現(xiàn)無人機(jī)自主機(jī)巡

12月4日,在河北省灤平縣金溝屯鎮(zhèn)220千伏金鐵一、二線35號—36號雙回鐵塔及線路上空,一架EWZ—S8多旋翼無人機(jī)按照既定RTK坐標(biāo),完成了“塔到塔”的自主飛行、自主巡檢、自動拍照等輸電線路桿塔
2019-12-07 09:14:56722

300架大疆精靈4RTK無人機(jī)已成功交付給了國網(wǎng)江蘇電力公司

自主巡檢成套裝備及無人機(jī)現(xiàn)場交接驗收會在南京舉行,國家電網(wǎng)設(shè)備部、國網(wǎng)江蘇省電力公司設(shè)備部、中國電科院、江蘇省各地市供電公司及DJI大疆行業(yè)應(yīng)用、眾芯漢創(chuàng)齊聚南京,300臺大疆精靈4RTK自主巡檢裝備將由江蘇方天電力技術(shù)有限公司交付給國網(wǎng)江蘇電力公司。
2020-01-13 10:42:005104

RTK定位技術(shù)將使無人機(jī)克服電磁干擾

隨著近年來電網(wǎng)飛速發(fā)展,采用多旋翼無人機(jī)巡檢變電站設(shè)備也有效的提高了巡檢工作質(zhì)量。
2020-07-30 10:22:542408

通過利用無人機(jī)技術(shù)進(jìn)一步提升巡檢自動化和智能化

業(yè)內(nèi)習(xí)慣將2015年稱為無人機(jī)在電力巡檢應(yīng)用的元年,這一年國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)相繼出臺無人機(jī)巡檢作業(yè)規(guī)范,如DL/T 1482-2015《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》,無人機(jī)真正投入到電力
2020-10-12 11:59:261817

豐寧供電公司采用精靈4RTK多旋翼無人機(jī)完成空中巡視任務(wù)

等全過程自主巡檢任務(wù),實現(xiàn)了空中巡檢“人工操控巡檢”到“無人機(jī)自主巡檢”的跨越。這是無人機(jī)自主巡檢技術(shù)在承德地區(qū)縣區(qū)級供電公司首次可靠推廣應(yīng)用。
2020-11-05 11:40:14803

輕客式無人機(jī)移動機(jī)場“一鍵巡檢”效率倍增

近日,國網(wǎng)金昌供電公司聯(lián)合復(fù)亞智能共同研發(fā)的輕客式無人機(jī)移動機(jī)場投入使用,對轄區(qū)500多公里的線路進(jìn)行巡線。國網(wǎng)金昌供電公司作為甘肅省無人機(jī)自主飛行應(yīng)用示范先行單位,率先建成無人機(jī)自主巡檢體系
2021-02-19 11:49:351303

音圈馬達(dá)無人機(jī)助力寧夏電力巡檢

音圈馬達(dá)無人機(jī)助力寧夏電力巡檢。近日,國網(wǎng)寧夏電力有限公司無人機(jī)自主巡檢樣板間壓力測試在國網(wǎng)寧夏高壓公司成功開展。無人機(jī)自主巡檢樣板間正式實體化落地運用,標(biāo)志著寧夏全域無人機(jī)自主巡檢規(guī)?;瘧?yīng)用工
2022-01-06 15:59:06643

音圈馬達(dá)無人機(jī)巡檢確保電網(wǎng)安全運行

。此次應(yīng)用固定翼無人機(jī)巡檢輸電線路,在省內(nèi)電網(wǎng)系統(tǒng)尚屬首次。 據(jù)小編音圈馬達(dá)所知,輸電運檢中心在現(xiàn)場用電腦,結(jié)合衛(wèi)星地圖,對所要巡視的雍歸線鐵塔進(jìn)行了精準(zhǔn)GPS定位,分上下左右劃定了4條飛行航線,又結(jié)合適時溫度、風(fēng)速和周邊環(huán)境,對
2022-06-30 14:21:28471

FFT相位差

?全相位FFT測相位差可通過取兩段存在延時關(guān)系的樣本分別進(jìn)?FFT(可加窗)譜分析,再取兩次譜分析的峰值譜線的相位值,并取其差值,即可提取相位差信息。但這種?法由于頻譜泄漏的原因,精度不?。我們
2022-12-06 20:45:427

無人機(jī)中的RTK差分定位技術(shù)解析

實時動態(tài)差分法(Real-time kinematic,RTK)又稱為載波相位差技術(shù)。 這是一種新的常用的GPS測量方法。 以前的靜態(tài)、快速靜態(tài)、動態(tài)測量都需要事后進(jìn)行解算才能獲得厘米級的精度
2023-02-08 09:31:024632

無人機(jī)自主巡檢天線的智能模式分析

為進(jìn)一步深化無人機(jī)在海岸電臺的場景應(yīng)用,助推構(gòu)建“陸??仗臁币惑w化水上交通運輸安全保障體系,廣州通信中心聯(lián)同大疆無人機(jī)授權(quán)專業(yè)服務(wù)公司到蘿崗發(fā)信天線場地進(jìn)行無人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用演示和深入交流,積極探索無人機(jī)自主巡檢天線的智能模式。
2023-02-08 10:42:38345

STS-H1-TS變電站無人機(jī)巡檢飛行仿真系統(tǒng)特點及核心功能

采用真實遙控器操作御2、M300RTK無人機(jī),搭載可見光、紅外相機(jī),基于《變電站無人機(jī)巡檢技術(shù)規(guī)范》,模擬變電站巡檢流程,實現(xiàn)無人機(jī)起飛、飛行控制、巡檢、拍照、降落等全過程仿真。
2023-06-19 10:54:49330

北斗RTK高精度定位技術(shù)原理及優(yōu)勢

北斗RTK(Real-Time Kinematic)高精度定位技術(shù)是一種利用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行實時定位的方法,它通過測量衛(wèi)星信號的相位差來獲得非常精確的位置信息。其原理和優(yōu)勢如下: 原理: 載波相位差
2023-08-21 15:12:20690

雙頻RTK定位技術(shù)原理及解決方案

雙頻RTK(Real-Time Kinematic)定位技術(shù)是一種利用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行高精度實時定位的方法,它通過同時使用兩個不同頻率的載波信號來測量載波相位差,從而提高定位精度和抗干擾能力。以下
2023-08-25 18:19:21516

“高精度”定位技術(shù)RTK,僅僅是差分GPS嗎?

技術(shù),是實時處理兩個測站載波相位觀測量的差分方法,英文全稱Real Time Kinematic,譯為實時動態(tài),然后這個實時動態(tài)是怎么來的,RTK現(xiàn)如今在智能駕駛中處于什么地位? RTK是將基準(zhǔn)站采集的載波相位發(fā)給用戶接收機(jī),進(jìn)行求差解算坐標(biāo)。載波相位差分可使定位精度達(dá)到
2023-08-28 10:34:59662

RC電路中相位差是如何引起的?電路中的相位差與哪些因素有關(guān)?

RC電路中相位差是如何引起的?電路中的相位差與哪些因素有關(guān)? RC電路中的相位差是由電容和電阻的不同特性所引起的。在RC電路中,電容器和電阻器的響應(yīng)時間不同,導(dǎo)致信號到達(dá)兩者之間相位發(fā)生變化。 首先
2023-11-21 16:00:361377

什么是RTKRTK的原理是什么?RTK對于無人機(jī)來說有什么用?

為了加快作業(yè)效率,測繪無人機(jī)采用RTK差分定位系統(tǒng)。據(jù)悉,如果采用普通GPS定位,為了校正誤差還需要派人去實地布設(shè)若干個像控點;而RTK實現(xiàn)厘米級定位,用了RTK則可以基本不用,或者只需要少量
2024-01-08 10:45:423120

移相電路引起相位差的原因是什么

移相電路是指對輸入信號的相位進(jìn)行調(diào)整,以便實現(xiàn)對信號的相位移動。相位差是指兩個或多個信號波形之間的相位差異。要了解引起相位差的原因,我們需要先了解相位、頻率和波形之間的關(guān)系。 相位是指用于描述信號
2024-03-11 15:49:29221

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