電動自行車用閥控鉛酸蓄電池 1引言 大氣污染對人們的健康已造成危害,機(jī)動車燃油所排放的尾氣是造成大氣污染的主要原因之一,特別是在人口擁擠的大城市,加上日益嚴(yán)重的能源危機(jī),迫使人們不能不認(rèn)真對待未來交通的發(fā)展問題。所幸的是上述問題已經(jīng)引起了國家有關(guān)部門的重視,以鉛酸蓄電池為動力源的研究早在上世紀(jì)80年代已經(jīng)開始,由于當(dāng)時電機(jī)效率低、蓄電池壽命過短、充電器不配套、控制器不太可靠等原因,曾一度偃旗息鼓。到了上世紀(jì)90年代中期,電動自行車又一次面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn),成為一個熱點(diǎn)產(chǎn)業(yè),具有環(huán)保和高科技的特征。 2電動自行車及其配套電池標(biāo)準(zhǔn) 為了規(guī)范和引導(dǎo)電動自行車行業(yè)的健康發(fā)展,國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局于1999年5月28日發(fā)布了國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車通用技術(shù)條件》,于1999年10月1日開始實(shí)施。其主要技術(shù)指標(biāo)有: ——最高車速不大于20km/h; ——整車重量不大于40kg; ——電機(jī)功率不大于240W; ——蓄電池密封良好、標(biāo)稱電壓不大于48V。 目前有些廠家的電動自行車時速已超過20km/h,還標(biāo)榜其車速如何快,其實(shí)過快的車速反而帶來不安全的因素,已超出電動自行車的范疇,屬于電動摩托車的范疇了。 有關(guān)電動自行車電池標(biāo)準(zhǔn),上海市技術(shù)監(jiān)督局于1997年發(fā)布了地方標(biāo)準(zhǔn)《電力助動車專用蓄電池》,其主要技術(shù)指標(biāo)有: ——5h率放電重量比能量不小于30Wh/kg; ——2h率放電(1.65I5A放到10.2V)時間不低于2h; ——-10℃放電容量(1.65I5A放到10.2V)不低于0.5C5; ——循環(huán)壽命(2.75I5放1h,0.75I5充5h)不低于350次。 機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電動助力車專用密封鉛酸蓄電池(草案)》于2000年發(fā)布,其主要技術(shù)指標(biāo)有: ——2h率放電(I2放到10.5V)不低于2h; ——循環(huán)壽命(0.5C2A放電1.4h,0.15C2A充電5.5h)不低于350次; ——組合電壓一致性小于40mV。 機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以2h率作為容量考核更接近實(shí)際使用情況,并提出了組合電壓一致性這一要求,一致性是VRLA電池的技術(shù)難點(diǎn),也是衡量電池廠家的制造水準(zhǔn)的重要指標(biāo)。 3電動自行車電池的使用要求及目前存在的問題 目前國內(nèi)配套的電動自行車電池主要有6DZM6、6DZM10、6DZM14,分別對應(yīng)小密電池6FM7、6FM12、6FM18的外形尺寸。驅(qū)動電機(jī)有24V150W(兩只電池串聯(lián))、36V180W(三只電池串聯(lián))等,工作電流4~7A,零速度起動或爬坡時電流高達(dá)15A以上,電池盒裝有保險絲,一般20A保險絲為佳,控制器有欠壓保護(hù)自動斷電功能,一般欠壓值為10.5V/只,所配充電器具有恒壓限流功能,恒壓值為14~15V/只,限流值為(0.2~0.35)C2A。 目前存在的主要問題有: ——電池容量早期損失; ——電池壽命不夠長; ——電池失水、極板硫酸鹽化; ——電池一致性差; ——電池可靠性較差; ——部分充電器設(shè)計(jì)不合理。 4電池的設(shè)計(jì)原則 由于目前的小密電池(小型VRLA)容量不高,重量比能量較低,所以增大容量為第一設(shè)計(jì)原則,在滿足C2容量達(dá)到或超過標(biāo)準(zhǔn)的前提下,才考慮如何提高電池的深放電循環(huán)性能,最后才考慮如何提高電池的一致性。 增大電池容量有如下幾種途徑:第一種是采用厚板設(shè)計(jì),增大活性物質(zhì)與板柵的比值,從而增加活性物質(zhì)的絕對數(shù)量來達(dá)到增大容量的目的;第二種是通過減薄極板增加極板數(shù)量,提高活性物質(zhì)利用率從而增加電池容量;第三種是提高酸比重增加酸量來提高容量;第四種是改進(jìn)極板工藝配方、研究活性物質(zhì)添加劑和電解液添加劑,提高活性物質(zhì)利用率從而增加電池容量。 提高電池的深放電循環(huán)性能有如下一些途徑:研究改進(jìn)板柵合金材料,選擇適合于深循環(huán)用途的合金作板柵材料;改進(jìn)極板工藝配方、研究活性物質(zhì)添加劑和電解液添加劑,從而改善正極活性物質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),提高放電性能,延緩正極活性物質(zhì)的軟化衰退;增加極組的裝配壓力。 電池一致性是個比較復(fù)雜的綜合性問題,由電池制造過程各個環(huán)節(jié)的一致性組成,電池制造過程中只有加酸量較一致,池殼尺寸相對一致,板柵重量、厚度不一致,涂膏量不一致,極板化成充電量不一致,隔板厚度、孔率、結(jié)構(gòu)不一致,極組松緊程度不一致,電池并聯(lián)充電量不一致,最后造成電池內(nèi)阻、容量、壽命不一致,所以說一致性的水平是衡量電池廠家產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標(biāo)。 5恒達(dá)公司電池的設(shè)計(jì)原則和達(dá)到的指標(biāo) 綜合考慮各種因素,我們采用薄型極板緊裝配的設(shè)計(jì)原則,正負(fù)板柵都采用Pb?Ca?Sn?Al合金,以增大容量為第一目的,正板柵合金通過提高含錫量來改善電池的深放電性能,并研究出一種電解液添加劑,可提高VRLA電池容量10%左右,電池具有耐過放電性能(恒阻放電21天后可恢復(fù)正常容量),電池自放電半年小于20%,充電接受能力比常規(guī)小密電池提高60%以上,并可延長電池深放電循環(huán)壽命,6DZM10電池達(dá)到了以下一些性能指標(biāo): ——C2達(dá)11.9Ah; ——重量比能量達(dá)35.8Wh/kg(2h); ——循環(huán)壽命達(dá)400次。 6電池的使用與維護(hù) 恒達(dá)公司生產(chǎn)的電池經(jīng)配套電動自行車廠家實(shí)車試用,證明電池已基本能滿足使用要求,電池一次充電連續(xù)運(yùn)行時間160min,工作電流4A~5A,最高時速達(dá)20km/h。 在使用過程中發(fā)現(xiàn)一些值得注意的問題,如過流保險絲較易燒斷(15A),建議改為20A保險絲;有些充電器不能做到恒壓,電壓到了14.9V/只還繼續(xù)往上升,電流不下降,長期這樣勢必造成電池失水嚴(yán)重,影響電池使用壽命;有些充電器電壓剛到恒壓值就跳檔轉(zhuǎn)浮充電壓(13.5V/只),長此以往勢必造成電池長期充電不足,影響電池放電容量,造成負(fù)極板硫酸鹽化。正確的做法是按電池廠家的要求來設(shè)計(jì)充電器,在電池完全放電的情況下,以恒壓14.6V~14.9V限初充電流為(0.2~0.35)C2A充電8h應(yīng)可充足電,初充電流大些對電池循環(huán)壽命有好處。平常使用盡量注意用過電動自行車后即充電,如能保持每次用車時間在1.5h以內(nèi),則電池使用壽命將會大大延長。如果在零速度時用電池起動自行車,則應(yīng)注意緩慢加速,給電流和電機(jī)一個最佳配合,加速器用力過猛,起不到加速效果,反而容易對電池和電機(jī)造成損壞。 |
電動自行車用閥控鉛酸蓄電池
- 蓄電池(69438)
相關(guān)推薦
免維護(hù)鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)
免維護(hù)鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)
人們常說的免維護(hù)蓄電池正規(guī)名稱叫做閥控式密封鉛酸蓄
2009-10-29 17:29:032206
電動自行車鉛酸善電池的檢修及維護(hù)
有助于延長電池壽命的維護(hù)方法,以及相關(guān)的修復(fù)儀器的使用情況?! ? 電動車鉛酸蓄電池 目前能夠被電動自行車采用的有以下四種動力蓄電池,即閥控鉛酸免維護(hù)蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子蓄電池
2011-03-10 11:14:06
電動車用動力鉛酸蓄電池的研究進(jìn)展
美國哥倫比亞Batelle機(jī)構(gòu)提出今后20年信息技術(shù)、化學(xué)電源和生物技術(shù)最具有發(fā)展前景,其中電動車用蓄電池是具有廣闊發(fā)展前景的化學(xué)電源。電池電動車是指以車載蓄電池提供動力的電動汽車、摩托車、自行車
2011-03-10 17:06:57
電動車電池有哪些種類?
目前電動自行車使用的電池品種不少。除了使用量最大的閥控密封式鉛酸蓄電池以外,還有鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰離子電池、聚合物鋰電池、鋅空電池、燃料電池等。
2019-10-15 09:11:29
電動車在線防盜器原理與制作相關(guān)資料推薦
隨著電動自行車的普及,電動自行車被盜現(xiàn)象屢屢發(fā)生。電動自行車所使用的電池是36V或48V的鉛酸蓄電池,十分笨重,很難搬動。因此市民一般都將自己的電動自行車停放在自家樓下,從家里引出兩根電線對電動
2021-05-20 07:24:18
電動車鋰電池與鉛酸蓄電池的區(qū)別
。電動車常用的電池標(biāo)稱電壓為 12V,是由6個獨(dú)立格在內(nèi)部串聯(lián)而成,對外只有兩個極耳(也叫極樁或極柱)。電動自行車用鉛酸蓄電池極柱都是銅材的,內(nèi)部分別和第一個獨(dú)立格的正極匯流排相連以及最后一個獨(dú)立格
2013-05-03 10:51:24
蓄電池檢測找CNAS認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室優(yōu)耐檢測
2947.2電動自行車用鋰離子蓄電池-- QB/T 2947.3,GB 17761,GB/T 36972電動自行車用鉛酸電池-- QB/T 2947.1鉛酸蓄電池--聯(lián)合國危險貨物運(yùn)輸建議書 規(guī)章范本
2021-05-12 11:16:25
鉛酸蓄電池IEC60896測試報告與IEC60095測試的區(qū)別
閥控式鉛酸蓄電池IEC/EN60896/GB19638啟動式鉛酸蓄電池IEC60095/GB/T5008,通用蓄電池組IEC/EN61056牽引蓄電池IEC/EN60254/GB
2020-12-02 14:59:55
鉛酸蓄電池充電電路
利用單片機(jī)輸出的PWM驅(qū)動場效應(yīng)管如何實(shí)現(xiàn)場效應(yīng)管的開通與關(guān)閉,來實(shí)現(xiàn)對太陽能電池板對鉛酸蓄電池的充電。。。一般的場效應(yīng)管的Vgs都是比較高的怎樣實(shí)現(xiàn)他們之間的完美匹配。。
2014-10-30 17:41:32
鉛酸蓄電池充電芯片UC3906電子資料
概述:UC3906是一款閥控密封鉛酸蓄電池充電管理芯片,該芯片整合必要的電路,只須少數(shù)的外部元件配置,即可提供對密封式鉛酸電池充電所需的控制與檢測功能,并提供最佳化的充電參數(shù)控制,確保電池的使用壽命與工作效能。
2021-04-07 06:41:26
閥控式密封鉛酸蓄電池的有什么優(yōu)點(diǎn)?
閥控式密封鉛酸蓄電池的工作原理,基本上仍沿襲傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池,它的正極活性物質(zhì)是二氧化鉛(PbO2),負(fù)極活性物質(zhì)是海綿狀金屬鉛(Pb),電解液是稀硫酸(H2SO4)。
2019-10-21 09:11:36
【轉(zhuǎn)帖】電動車電瓶不存電怎么辦?教你一招
這種電池能充電,可以反復(fù)使用,所以稱它為“鉛酸蓄電池”。1860年,法國的普朗泰發(fā)明出用鉛做電極的電池,這是鉛酸蓄電池的前身。能夠被電動自行車采用的有以下四種動力蓄電池,即閥控鉛酸免維護(hù)蓄電池、膠體鉛酸蓄電池
2018-10-08 21:20:25
中國動力鋰離子電池市場調(diào)查及投資分析報告2008版
鉛酸電池 112.1.1鉛酸蓄電池簡介及分類 112.1.2鉛酸蓄電池全球市場規(guī)模 122.1.3中國鉛酸蓄電池生產(chǎn)消費(fèi)及出口狀況 132.1.4國內(nèi)主要鉛酸蓄電池競爭企業(yè) 172.1.5鉛酸蓄電池
2008-12-29 16:30:34
卷繞式鉛酸蓄電池在水情自動測報系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么
水情自動測報系統(tǒng)的低溫特性解析卷繞式鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)性能是什么卷繞式鉛酸蓄電池的研究與發(fā)展
2021-05-11 06:52:05
基于UC3909芯片的鉛酸蓄電池實(shí)現(xiàn)弱光充電功能
、UC3909 用來實(shí)現(xiàn)對閥控鉛酸蓄電池的四階段充電控制,并利用超級電容的特性優(yōu)化充放電過程。本文側(cè)重對超級電容器組、U C3909 及DC/ DC 變換器等部分實(shí)現(xiàn)對閥控鉛酸蓄電池四階段的充電分析
2018-09-26 09:49:34
幫忙看下這個鉛酸蓄電池充電電路的思路
正常情況S往D方向充電。當(dāng)三極管G基極斷開時候,鉛酸蓄電池的電流從D經(jīng)過二極管往S流。而二極管正向電流只有2.5A,蓄電池的輸出電流是如何控制大小的?蓄電池充電電壓27V,蓄電池規(guī)格24V 26AH。
2018-01-07 15:34:12
延長電動車鉛酸蓄電池壽命的方法
分離開來,放電后很難有條件及時充電,而放電后形成的大量硫酸鉛如果超過半小時不充電還原為氧化鉛,就會硫化結(jié)成晶體。3、鉛蓄電池生產(chǎn)方面的原因 針對電動自行車用鉛酸蓄電池的特殊性,各個電池制造商采取了多種
2011-03-10 11:05:13
怎樣延長電動自行車蓄電池的使用壽命?
我們經(jīng)常會使用電動自行車 ,但是 怎樣延長蓄電池的使用壽命是一個難題,如果想要延長電動自行車的電池有什么好辦法嗎?
2021-03-06 08:07:14
深圳蓄電池產(chǎn)品檢測哪里可以做
自行車用鎳蓄電池-- QB/T 2947.2電動自行車用鋰離子蓄電池-- QB/T 2947.3,GB 17761,GB/T 36972電動自行車用鉛酸電池-- QB/T 2947.1鉛酸蓄電池
2021-05-25 13:58:46
鋰電池電動自行車的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?如何選購?電動車鋰電池價格?
(簡易款電動自行車)差不多,充電6~8小時,依據(jù)電池容量不同可跑30~45公里,分量只需鉛酸電池的1/5左右,鋰電池電動自行車最大長處是壽命長。全球鋰電池價錢貴的只是看到外表,其實(shí)仔細(xì)算算費(fèi)用和鉛酸蓄電池
2019-05-11 09:51:33
鉛酸蓄電池的詳細(xì)資料
鉛酸蓄電池的詳細(xì)資料 1、 鉛酸蓄電池的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀2、 閥控式鉛酸蓄電池的定義3、 閥控式鉛酸蓄電池的分類4、 閥控式鉛酸蓄電池的基本原理5、
2009-11-04 12:21:5580
鉛酸蓄電池技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展機(jī)遇
鉛酸蓄電池技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展機(jī)遇隨著環(huán)境保護(hù)意識的加強(qiáng),電動自行車數(shù)量有了迅猛的增加。但由于受鉛酸蓄電池容量的局限及其使用壽命的原因,限制了這一環(huán)
2009-11-06 14:41:3617
全球鉛酸蓄電池市場狀況分析
全球鉛酸蓄電池市場狀況分析1. 中國的鉛酸蓄電池現(xiàn)狀 中國是全球鉛酸蓄電池的產(chǎn)銷大國之一, 2003 全年產(chǎn)量達(dá) 6 億臺,銷售額達(dá) 100 億人民幣,2005 年全年
2009-11-07 14:15:0527
用于電動自行車的四種動力蓄電池的實(shí)驗(yàn)建模比較研究
用于電動自行車的四種動力蓄電池的實(shí)驗(yàn)建模比較研究
摘要:近幾年來我國的電動助力自行車發(fā)展迅速,受到全世界的關(guān)注。目前能夠被電動自行采用的有
2009-11-07 14:23:5644
電動自行車用鋰離子蓄電池及蓄電池組總規(guī)范
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動自行車用鋰離子蓄電池及蓄電池組的定義、要求、試驗(yàn)方法、質(zhì)量保證規(guī)定及包裝、標(biāo)志、貯存、運(yùn)輸。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動自行車用鋰離子蓄電池(以下簡稱
2010-09-11 17:06:3859
鉛酸蓄電池工作原理
鉛酸蓄電池的工作原理 1、鉛酸蓄電池電動勢的產(chǎn)生 鉛酸蓄電池充電后,正極板二氧化鉛(PbO2),在硫酸溶液中水分子的作用下,少量二氧化鉛與水生成可離解的不穩(wěn)定物質(zhì)--
2008-05-21 19:04:0013285
電動自行車用閥控鉛酸蓄電池
電動自行車用閥控鉛酸蓄電池
大氣污染對人們的健康已造成危害,機(jī)動車燃油所排放的尾氣是造成大氣污染的主要原因之一,特別是在人口擁擠的大城市,加上日益嚴(yán)重
2009-07-01 10:22:27849
閥控鉛酸蓄電池的壽命及安全可靠性
閥控鉛酸蓄電池的壽命及安全可靠性
摘要:對閥控鉛酸蓄電池的制造工藝與使用方面進(jìn)行了分析與探討,提出了閥控鉛酸蓄電
2009-07-09 10:58:101373
鉛酸蓄電池工作的原理
鉛酸蓄電池工作的原理
鉛酸蓄電池的電化學(xué)反應(yīng)原理就是充電時將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能在電池內(nèi)儲存起來,放電時將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能供給
2009-10-20 09:24:148282
電動自行車鉛酸蓄電池如何使用和保養(yǎng)最好?
電動自行車鉛酸蓄電池如何使用和保養(yǎng)最好?
電動車鉛酸蓄電池的正確使用和維護(hù)保養(yǎng) &n
2009-10-20 09:48:06851
閥控式鉛酸蓄電池技術(shù)特點(diǎn)
閥控式鉛酸蓄電池技術(shù)特點(diǎn)
鉛酸蓄電池的電性能用下列參數(shù)量度:電池電動勢、開路電壓、終止
2009-10-24 13:16:03998
鉛酸蓄電池工作原理是什么?
鉛酸蓄電池工作原理是什么?
鉛酸蓄電池(LEAD-ACID BATTERY) 中使用的電解液是氫離子濃度最高時的硫酸溶液,此時硫酸液的比重大約為1.3g/cm^3. 不管是免維護(hù)
2009-10-24 13:43:111983
閥控式密封鉛酸蓄電池技術(shù)與維護(hù)
閥控式密封鉛酸蓄電池技術(shù)與維護(hù)
一、 閥控式密封鉛酸蓄電池在通信電源系統(tǒng)中的作用
1、后備電
2009-10-28 09:31:241135
鉛酸蓄電池的發(fā)展及應(yīng)用
鉛酸蓄電池的發(fā)展及應(yīng)用
1 鉛酸蓄電池的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀
鉛酸蓄電池是1859年由普蘭特(Plante)發(fā)明的,至今已有一百五十年的歷史。鉛酸蓄電池自發(fā)明后,在化學(xué)
2009-10-28 10:16:262804
伊?xí)圆ǎ褐袊?b class="flag-6" style="color: red">鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展概述【圖】
伊?xí)圆ǎ褐袊?b class="flag-6" style="color: red">鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展概述【圖】
一、鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)綜述 鉛酸蓄電池是一類安全性高,電性能穩(wěn)定,制造成本
2009-10-29 15:36:282436
電動自行車用蓄電池選購知識
電動自行車用蓄電池選購知識
一、類型及簡介
在電動自行車市場上,最常用的是鉛酸免維護(hù)蓄電池,有采用玻璃纖維隔板吸附技術(shù)的agm型電池,
2009-10-29 16:10:27656
電動自行車用鉛酸蓄電池的改進(jìn)及穩(wěn)壓電池的應(yīng)用
電動自行車用鉛酸蓄電池的改進(jìn)及穩(wěn)壓電池的應(yīng)用
1 早期容量的衰減
早期容量衰減是閥控式電池的致命傷,主要表現(xiàn)在無銻合金和低銻合金所制
2009-11-07 15:44:011183
鉛酸蓄電池的發(fā)展及應(yīng)用1
鉛酸蓄電池的發(fā)展及應(yīng)用
1 鉛酸蓄電池的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀
鉛酸蓄電池是1859年由普蘭特(Plante)發(fā)明的,至今已有一百五十年的歷史。鉛酸蓄電池自
2009-11-07 15:45:311030
干荷電鉛酸蓄電池
干荷電鉛酸蓄電池 干荷電鉛酸蓄電池組:系統(tǒng)的電壓定為250V。蓄電池組的存貯容量按連續(xù)3天無日照考慮。由容量設(shè)計(jì)得到的蓄電池額定容1600Ah。為提高
2009-11-09 10:17:03456
閥控式密封鉛酸蓄電池的特點(diǎn)與使用
閥控式密封鉛酸蓄電池的特點(diǎn)與使用 閥控式密封鉛酸蓄電池和傳統(tǒng)的敞開型電池相比,具有以下的特點(diǎn): (1) 密封程度高,電解液
2009-11-10 13:51:141561
夏季電動車用鉛酸蓄電池護(hù)理常識
夏季電動車用鉛酸蓄電池護(hù)理常識
炎炎夏季即將到來,電動車用蓄電池在高溫季節(jié)該如何保養(yǎng),才能有效地延長電池使用壽命呢?
2009-11-10 16:40:46822
冬季電動車鉛酸蓄電池的保養(yǎng)
冬季電動車鉛酸蓄電池的保養(yǎng)
在中國北方,冬季異常寒冷。寒冷的環(huán)境,對蓄電池的工作性能影響較大。到冬季,便有許多駕駛員被由蓄電池所引起的各種問
2009-11-10 16:42:17836
免維護(hù)鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)
免維護(hù)鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)
人們常說的免維護(hù)蓄電池正規(guī)名稱叫做閥控式密封鉛酸蓄電池,它作為電動車的動力源使用廣泛。 電動車用的閥控
2009-11-17 10:14:3111299
電動自行車蓄電池標(biāo)準(zhǔn)要求
電動自行車蓄電池標(biāo)準(zhǔn)要求
電動自行車蓄電池標(biāo)準(zhǔn)要如下:
2009-11-18 14:32:302009
電動自行車蓄電池的失效模式有哪些?
電動自行車蓄電池的失效模式有哪些?
電動自行車蓄電池在使用初期,隨著使用時間的延長,其放電容量也在增加,逐漸達(dá)到最
2009-11-18 14:36:21783
前鉛酸蓄電池的修復(fù)程序
前鉛酸蓄電池的修復(fù)程序
鉛酸蓄電池的修復(fù)流程操作為:重新配組。在重新對蓄電池進(jìn)行充放電檢驗(yàn)時,往往會發(fā)
2009-11-18 14:41:16786
蓄電池怎么樣補(bǔ)水
蓄電池怎么樣補(bǔ)水 電動自行車用閥控密封式鉛酸蓄電池補(bǔ)水方法1、準(zhǔn)備工作用純水和分析純硫酸配置硫酸溶液電解液,比例是,500ml純水,加
2009-11-19 14:02:503955
電動自行車閥控鉛酸蓄電池的現(xiàn)狀和展望
電動自行車閥控鉛酸蓄電池的現(xiàn)狀和展望
摘要:本文介紹電動自行車用閥控鉛酸蓄電池發(fā)展的成績、存在的問題和改進(jìn)的方向。
2009-12-07 09:40:082476
昌盛電氣密封鉛酸蓄電池榮獲最佳新產(chǎn)品獎
昌盛電氣密封鉛酸蓄電池榮獲最佳新產(chǎn)品獎
中新上海網(wǎng)3月30日電(春彥)在最近舉行的第二屆中國自行車、電動自行車
2010-03-31 08:51:01517
密鉛酸蓄電池池殼的檢測
1﹑引言
隨著鉛酸蓄電池質(zhì)量的不斷提高,其應(yīng)用范圍越來越廣泛。要生產(chǎn)一只合格的鉛酸蓄電池,必須經(jīng)過多道生產(chǎn)工藝,而且每道生產(chǎn)工藝都有嚴(yán)格的工藝
2010-09-13 09:11:29649
鉛酸蓄電池充電方法_鉛酸蓄電池如何修復(fù)
本文介紹了鉛酸蓄電池定義與鉛酸蓄電池分類,其次介紹了正確的鉛酸蓄電池充電方法與鉛蓄電池充電注意事項(xiàng),最后介紹了鉛酸蓄電池的修復(fù)方法。
2018-02-02 17:02:3170150
鋰電池電動自行車有什么優(yōu)缺點(diǎn)_鋰電池電動自行車價格多少
鋰電池電動自行車,是指專以鋰電池作為輔助能源的電動自行車,安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個人交通工具。
2018-04-16 16:28:5965683
電動自行車在線防盜裝置
隨著電動自行車的普及,電動自行車被盜現(xiàn)象屢屢發(fā)生。電動自行車所使用的電池是36V或48V的鉛酸蓄電池,十分笨重,很難搬動。因此市民一般都將自己的電動自行車停放在自家樓下,從家里引出兩根電線對電動自行車上的蓄電池進(jìn)行充電,無人看守。
2019-01-20 10:57:503786
UPS電源配置膠體電池好不好
及大電流放電能力強(qiáng),有過充電及過放電自我保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)?! ∮糜?b class="flag-6" style="color: red">電動自行車的國產(chǎn)膠體鉛酸蓄電池是在AGM隔板中通過真空灌注,把硅膠和硫酸溶液灌到蓄電池正、負(fù)極板之間。膠體鉛酸蓄電池在使用初期無法進(jìn)行氧循環(huán),這是
2018-11-23 14:45:14887
鉛酸蓄電池修復(fù)方法
本視頻主要詳細(xì)介紹了鉛酸蓄電池修復(fù)方法,分別是對電性能失效的鉛酸蓄電池修復(fù)、鉛酸蓄電池殼體損壞的修復(fù)。
2018-12-21 14:59:56271153
超威集團(tuán):鉛酸蓄電池不會被鋰電取代
動力電池領(lǐng)域有傳言稱,鉛酸蓄電池將被鋰電池所取代。超威電池則通過一次次技術(shù)性突破將該傳言粉碎。 2018年是小型車輛領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)大年,電動自行車新國標(biāo)、電摩新國標(biāo)、電池新國標(biāo)紛紛出臺或?qū)嵤@些標(biāo)準(zhǔn)
2018-12-28 10:22:394404
鉛酸蓄電池的優(yōu)缺點(diǎn)
鉛酸蓄電池是最廉價的二次電池,單位能量的價格是鋰離子電池或氫鎳電池的1/3左右。此外,鉛酸蓄電池的主要成分為鉛和鉛的化合物,鉛含量高達(dá)電池總質(zhì)量的60%以上,廢舊電池的殘值較高,回收價格超過新電池的30%,因此鉛酸蓄電池的綜合成本更低。
2019-01-06 10:33:3661503
鉛酸蓄電池中的酸是什么酸_鉛酸蓄電池加什么水_鉛酸蓄電池加水方法
本文首先闡述了鉛酸蓄電池中的酸是什么酸,其次介紹了鉛酸蓄電池加什么水,最后介紹了鉛酸蓄電池加水方法。
2020-03-26 09:50:3455330
鉛酸蓄電池充電方法_鉛酸蓄電池充電禁忌
本文首先介紹了鉛酸蓄電池充電方法,其次闡述了鉛酸蓄電池常用的三種充電方法,最后介紹了鉛酸蓄電池充電注意事項(xiàng)。
2020-03-26 10:00:29196458
電動自行車用鋰離子蓄電池安全使用白皮書 正式發(fā)布
11月19日,在綠色出行,智慧交通2020中國自行車產(chǎn)業(yè)大會上,中國自行車協(xié)會發(fā)布首個《電動自行車用鋰離子蓄電池安全白皮書》,綠源、星恒重點(diǎn)參與編制! 《電動自行車用鋰離子蓄電池安全使用白皮書》由中
2020-11-20 16:32:552573
電動車自行車鉛酸電池,對比汽車鉛酸電池差異在哪里?
上來看,電動車自行車鉛酸電池通常采用蓄電池的形式,由多個電池組成,每個電池都是一個相互連接的單元。而汽車鉛酸電池通常采用蓄電池組的形式,每個蓄電池組包含多個電池單元,電池單元之間通過連接器連接在一起。 其次,
2023-11-06 11:19:24801
電動自行車蓄電池智能充電器設(shè)計(jì)
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動自行車蓄電池智能充電器設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-13 14:20:291
什么叫鉛酸蓄電池 鉛酸蓄電池的工作原理 鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)及作用
什么叫鉛酸蓄電池 鉛酸蓄電池的工作原理 鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)及作用? 鉛酸蓄電池是一種常見的化學(xué)能到電能的轉(zhuǎn)換裝置,由于其成本低廉、使用安全可靠,被廣泛應(yīng)用于汽車、UPS電源、太陽能等領(lǐng)域。本文將詳細(xì)介紹
2024-02-18 17:13:34301
評論
查看更多