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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>分立元件成就一切:如何簡化48V至60V直流饋電三相逆變器設(shè)計

分立元件成就一切:如何簡化48V至60V直流饋電三相逆變器設(shè)計

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2020-02-17 16:20:03

工業(yè)驅(qū)動器的三相緊湊型功率級參考設(shè)計包括BOM及框圖

參考設(shè)計使用 F28379 Delfino 控制卡生成 PWM 信號,用于控制三相逆變器。主要特色基本隔離式 200 48V 交流三相功率級,具有直接連接到 MCU 的 PWM CMOS 接口,用于
2018-09-30 09:44:42

怎樣實現(xiàn)車載12V直流轉(zhuǎn)0~48V的可調(diào)交流輸出電壓?

如題,新手小白,怎樣實現(xiàn)車載12V直流轉(zhuǎn)0~48V的可調(diào)交流輸出電壓?有沒有相關(guān)電路圖可供參考研究下,希望有大神幫幫解答...
2020-03-27 00:37:45

款 -16V +16V48V的電源

`找種電壓的電源,-16V+16V48V的電源,我需要的電源的種電壓的 輸出電流可能要比圖片上標(biāo)簽的大點(diǎn)`
2020-08-05 17:09:18

支持 60V 和 82.5A 滿標(biāo)量程的汽車類高電流無刷直流 (BLDC) 電機(jī)驅(qū)動器包括原理圖和框圖

描述 此 TIDA-00142 參考設(shè)計針對額定功率最高約 3kW 的三相無刷直流電機(jī),實現(xiàn)套完整的控制與驅(qū)動解決方案。此設(shè)計包括用于旋轉(zhuǎn) BLDC 電機(jī)的模擬電路、數(shù)字處理器和軟件,無需來自霍爾
2018-08-01 07:25:19

代新能源汽車的48V技術(shù)方案

算作直流電壓;  2)為什么是48V  a. 60V是安全電壓,根據(jù)上文提到留出10%的余量,系統(tǒng)允許工作的最高電壓就是54V,再考慮1)中提到的電池自身電壓變化和能量回收模式會使電壓抬升,再留
2016-07-28 14:13:53

新能源車的48V輕混動系統(tǒng)

“12V微混系統(tǒng)”的說法,所指的正是我們常說的自動啟停。自動啟停減少的是發(fā)動機(jī)在怠速區(qū)產(chǎn)生的超標(biāo)油耗,廠家很樂意,通過這小規(guī)模的改動就可以降低不少平均油耗,幫助新車檢測“過線”。48V輕混系統(tǒng)由大件組成
2019-05-10 01:06:55

48V轉(zhuǎn)12V48V轉(zhuǎn)15V的方案

48V電源,48V電瓶車電壓如48V-60V等,需要降壓到12V的溫度電壓,或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓,輸出電流的大小也取決了不同的電源管理芯片。48V轉(zhuǎn)12V48V轉(zhuǎn)15V的方案只推薦
2021-12-27 07:39:36

求助:在48V直流電源上加個短路保護(hù)電路

48V直流電源上加個短路保護(hù)電路,輸入48V,輸出48V,電流1A,能控制電源開關(guān)的。有大大指點(diǎn)怎么做么,謝謝
2017-07-28 08:13:36

求大神的直流48V無刷電機(jī)的機(jī)構(gòu)設(shè)計

求大神直流48V無刷電機(jī)的機(jī)構(gòu)設(shè)計,我需要滾動電機(jī)的設(shè)計,針對50W\100W\200W\400W,直徑67MM,長度在80到430***
2021-10-31 21:19:26

汽車48V電源或?qū)⒊涩F(xiàn)實?

了42 V,最終定為48V系統(tǒng)。48V軌提供了足夠的保護(hù)頻帶以避免60V沖擊閾值,無需額外的保護(hù)、橙色的電纜/連接和專用輔助設(shè)備用于維護(hù)和發(fā)生事故的情況。雙12/48V架構(gòu)主要旨在優(yōu)化如今現(xiàn)有的輕度和微
2018-10-31 08:45:07

演示電路采用LT3597的60V路降壓LED驅(qū)動器優(yōu)化

演示電路是采用LT3597的60V路降壓LED驅(qū)動器。演示板針對9個白光LED進(jìn)行了優(yōu)化,每個穩(wěn)壓器的輸出為100V,輸出為48V
2019-07-30 08:52:38

用于三相逆變器的寬輸入隔離型 IGBT 柵極驅(qū)動 Fly-Buck 電源

`描述此參考設(shè)計在單個 24 伏直流輸入電源中提供絕緣柵極雙極型晶體管 (IGBT) 柵極驅(qū)動器所需的隔離式正負(fù)電壓軌。此參考設(shè)計采用 Fly-Buck? 控制拓?fù)?,從?b class="flag-6" style="color: red">一變壓器生成用于三相逆變器
2015-03-23 14:53:06

用于驅(qū)動三相或兩電機(jī)的種交流/直流逆變器

STEVAL-IHM025V1,演示板是種交流/直流逆變器,可產(chǎn)生三相波形,用于驅(qū)動三相或兩電機(jī),如感應(yīng)電機(jī)或高達(dá)1000W的PMSM電機(jī),帶或不帶傳感器。該系統(tǒng)代表了種通用的,經(jīng)過充分評估
2020-05-29 16:34:29

電壓是60V,其中 C4B 和 R5B 是吸收尖峰電壓嗎?

三相電機(jī)驅(qū)動中的,電壓是60V,其中 C4B 和 R5B 是吸收尖峰電壓嗎? 要如何選擇型號呢 ?
2018-09-10 17:30:11

精確的相電流檢測48V三相逆變器包括BOM及層圖

描述The TIDA-00913 reference design realizes a 48V/10A 3-phase GaN inverter with precision in-line
2018-10-19 15:34:32

能從48V直接降壓到3.3V嗎?

電壓為+70V,推薦工作電壓為+60V。而關(guān)鍵要點(diǎn)是最小導(dǎo)通時間僅為業(yè)界最短的9ns。僅從規(guī)格方面看,可能給人“60V輸入的”感覺吧。不過BD9V100MUF-C的開發(fā)背景之是在汽車領(lǐng)域48V電源系統(tǒng)
2018-08-15 10:05:33

能從48V直接降壓到3.3V嗎?

的降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。這樣說來,48V系統(tǒng)就需要從48V降壓5V和3.3V。-這樣的話,以往使用的耐壓40V左右的DC/DC轉(zhuǎn)換器就不能再用了吧??墒?,雖然種類并不是很多,還有耐壓60V以上的降壓
2018-12-03 14:45:31

請問如何簡化48V60V直流饋電三相逆變?

簡化48V60V直流饋電三相逆變的方法
2020-11-27 06:43:34

諧振逆變器三相電路的原理是什么

,雖然逆變橋臂直通,由于Ld足夠大,也不會造成直流電源短路,但換流時間長,會使系統(tǒng)效率降低,因而需縮短tγ,即減小Lk值。逆變器必須采用三相全控整流器作為直流電源,其主電路原理如圖 1 所示。而串聯(lián)逆變器
2021-11-15 06:42:11

適用于 12V/48V 汽車系統(tǒng)的雙向直流/直流轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計

`描述TIDA-01168 參考設(shè)計是款四、雙向直流/直流轉(zhuǎn)換器開發(fā)平臺,適用于 12V/48V 汽車系統(tǒng)。此系統(tǒng)使用兩個 LM5170-Q1 電流控制器和個 TMS320F28027F
2019-01-23 11:44:09

適用于48V汽車應(yīng)用的三相無刷直流電機(jī)驅(qū)動器參考設(shè)計

描述TIDA-00281 是適用于 48V 汽車應(yīng)用的三相無刷直流 (BLDC) 電機(jī)驅(qū)動器。該板旨在驅(qū)動 1kW 范圍內(nèi)的電機(jī),可應(yīng)對高達(dá) 30A 的電流。此設(shè)計采用了與 C2000
2022-09-27 07:55:21

降低三相IGBT逆變器設(shè)計系統(tǒng)成本的方法

(PWM)控制輸出電壓。三相逆變器還使用6個隔離式柵極驅(qū)動器驅(qū)動IGBT。除了IGBT和隔離式柵極驅(qū)動器,三相逆變器還含有直流母線電壓感應(yīng)、逆變器電流感應(yīng)與過熱、過載和接地故障等IGBT保護(hù)。在暖通空調(diào)
2018-08-29 15:10:42

降壓恒壓芯片 48V 60V 80V轉(zhuǎn)3.3V 5V 惠海H6601直接替代5864、2459和1466

的穩(wěn)定性和可靠性。 惠海H6601降壓恒壓芯片,支持48V 60V 80V轉(zhuǎn)3.3V 5V,外圍簡單,適合模塊供電,單片機(jī)供電等應(yīng)用。 產(chǎn)品描述 H6601 是款內(nèi)置功率 MOSFET降壓開關(guān)轉(zhuǎn)換器
2024-02-20 15:46:27

驅(qū)動三相無刷無傳感電機(jī)的60V低壓伺服馬達(dá)控制器

`武漢若比特機(jī)器人有限公司自主開發(fā)完成的直流無刷霍爾馬達(dá)驅(qū)動器RMC-BLN60.15D1,適用于不帶編碼器反饋的三相無刷無霍爾電鋸的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),尤其對1、2對極的三相無刷直流電機(jī)效果更佳,是直流馬達(dá)
2011-05-11 09:38:28

電池48V60V,72V,有什么區(qū)別#電動車

電源48V電池/bms
小凡發(fā)布于 2022-09-25 07:50:28

買電動車48V,60V,72V,到底怎么選?#電動車

汽車電子48V
小凡發(fā)布于 2022-09-25 13:05:19

#硬聲創(chuàng)作季 自制48V電池

DIY48V
Mr_haohao發(fā)布于 2022-10-21 19:22:16

電動車改裝提速資料48V60V的方法及注意事項

電動車改裝提速資料48V60V的方法及注意事項
2016-03-18 15:11:350

如何簡化48V60V直流饋電三相逆變器設(shè)計?

通過將故障檢測添加到半橋柵極驅(qū)動器以實現(xiàn)VDS傳感和軟關(guān)斷,可以構(gòu)建穩(wěn)健的系統(tǒng)。這些功能允許柵極驅(qū)動器系統(tǒng)檢測典型的過流或短路事件。這樣做可在不增加額外的電流傳感或硬件電路的情況下實現(xiàn)死區(qū)時間插入,從而確保MCU無法提供錯誤的驅(qū)動信號,這可能會導(dǎo)致功率級或馬達(dá)因短路而導(dǎo)致?lián)p壞。
2019-04-05 17:11:004093

室外設(shè)備直流DC 48V/60V電源防雷方案

上海雷卯電子推薦,室外設(shè)備直流DC 48V(或60V)電源防雷方案。一共有四種方案供選擇。
2023-06-15 10:17:37562

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