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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>歐洲近年來開始明確動(dòng)力電池制造的布局 決定建立歐洲第二個(gè)電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

歐洲近年來開始明確動(dòng)力電池制造的布局 決定建立歐洲第二個(gè)電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

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2021-03-11 08:27:33

動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化方案

??陀^說如果你控制得好,在25度常溫下選擇去一致性沒有太大的意義,只要溫度一高所有東西都調(diào)節(jié)了。動(dòng)力電池的設(shè)計(jì)有兩大核心技術(shù):一是散熱;是隔離。如果不把散熱做好,溫度穩(wěn)定不到一個(gè)區(qū)域,你檢測(cè)再多
2012-05-16 23:30:04

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2021-08-21 11:40:52

動(dòng)力電池循環(huán)壽命預(yù)測(cè)方法研究(資料下載)

的主要障礙,而電池價(jià)格昂貴且循環(huán)壽命相對(duì)較短是主要原因。一方面我們應(yīng)該研發(fā)高性能長(zhǎng)壽命的動(dòng)力電池;另一反面應(yīng)該建立動(dòng)力電池壽命評(píng)估方法和壽命模型,科學(xué)地評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)電池壽命。感興趣的朋友回復(fù)可下載資料。。。。多謝支持[hide][/hide]
2016-01-07 10:49:25

動(dòng)力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測(cè)試

AH轉(zhuǎn)換效率和能量轉(zhuǎn)換效率。每個(gè)效率之間可以反映電池的某些設(shè)計(jì)及生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的問題及對(duì)某些應(yīng)用環(huán)境的適用性。使用環(huán)境動(dòng)力電池一般會(huì)面對(duì)于快速充放電的使用環(huán)境,保護(hù)電動(dòng)車的剎車啟動(dòng),電動(dòng)工具的啟動(dòng)停止,無...
2021-08-27 06:58:17

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2021-05-07 10:11:18

動(dòng)力電池的液冷散熱解決方案

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2018-11-16 14:35:06

動(dòng)力電池行業(yè)有哪些機(jī)會(huì)與挫折?

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2021-08-27 22:20:11

第二動(dòng)力電池回收與循環(huán)利用高峰論壇暨電池回收利用創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)

動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn),將于年底和2018年實(shí)施。為探索和解決業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的電池回收循環(huán)利用的“世界級(jí)難題”,中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)、中國(guó)電池工業(yè)網(wǎng)定于2017年12月21日-22日在北京舉辦“第二動(dòng)力電池回收與循環(huán)
2017-11-01 16:13:13

近年來移動(dòng)電源的發(fā)展歷程

廠商大力推廣,但在國(guó)內(nèi)未形成有效的市場(chǎng)。 第二個(gè)階段:2004年-2006年,市 場(chǎng)概念階段,華旗重金推出“動(dòng)力艙”命名的移動(dòng)電源,一時(shí)間移動(dòng)電源似乎有了起死回生的跡象。市場(chǎng)開始出現(xiàn)“愛國(guó)者”、“海納
2014-04-03 23:13:48

【下載】《動(dòng)力電池技術(shù)與應(yīng)用》+《電池手冊(cè)》第四版——由美國(guó)知名電池專家撰寫,是從事電池研究、生產(chǎn)的必備手冊(cè)

的原理、制造技術(shù)及其應(yīng)用,包括鉛酸蓄電池、堿性蓄電池、鋅-空氣電池、鋰離子蓄電池和燃料電池等,充分反映了國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池研發(fā)的最新成果?!?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池技術(shù)與應(yīng)用》可供從事車用電池研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和使用人
2017-06-21 18:02:07

【轉(zhuǎn)】動(dòng)力電池日常中怎樣維護(hù)才會(huì)更耐用

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池達(dá)到一定的換電次數(shù)、運(yùn)行期限,或出現(xiàn)破損、故障時(shí),應(yīng)移交有關(guān)部門進(jìn)行例行維護(hù)或故障修理,包括開展電池箱體次回路、電芯能絕緣、接插件等外觀及零部件維護(hù)修理。那么動(dòng)力電池日常中怎樣維護(hù)
2016-09-11 20:31:38

【轉(zhuǎn)】鋰離子動(dòng)力電池第一次充電時(shí)需要注意些什么

激活,只要經(jīng)過3—5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池,恢復(fù)正常容量。由于鋰電池本身的特性,決定了它幾乎沒有記憶效應(yīng)。因此用戶新鋰離子動(dòng)力電池在激活過程中,一開始就采用標(biāo)準(zhǔn)方法充電這種“自然激活”方式
2016-10-20 22:10:20

光纖激光打標(biāo)機(jī):動(dòng)力電池中激光應(yīng)用

生產(chǎn)企業(yè)簡(jiǎn)而言之,激光焊接是一個(gè)將正負(fù)極材料、隔膜和電解液等原材料化零為整的融合制造過程,是整個(gè)動(dòng)力電池生產(chǎn)流程中的關(guān)鍵工藝。將所有原材料焊接成電池電芯、PACK模組,可直接用于傳統(tǒng)消費(fèi)電子、電子工具
2017-09-29 13:42:04

全國(guó)收鋰電池,動(dòng)力電池

探索動(dòng)力電池低成本梯次利用模式打造綠色儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè),資質(zhì)齊全,價(jià)格全國(guó)合理,長(zhǎng)期收購電動(dòng)大巴汽車,電動(dòng)大巴電池組,電動(dòng)車電池模組,汽車底盤電池組,18650鋰電池,圓柱電池組,磷酸鐵鋰電芯, 現(xiàn)金交易
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分享動(dòng)力電池與普通電池有何不同?

或鋰合金為負(fù)極材料,使用非水電解質(zhì)溶液的一次電池,與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的?! ?b class="flag-6" style="color: red">二、電池容量不同  在都是新電池的情況下,用放電儀測(cè)試電池容量,一般動(dòng)力電池的容量在
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如何為SPIFFS使用第二個(gè)SPI閃存芯片?

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2023-05-30 07:50:13

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2021-06-15 06:12:04

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新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)怎么破局

取得突破成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈共同關(guān)注的問題?動(dòng)力電池呈結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩近年來,在政策和市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)的推動(dòng)下,新能源汽車和動(dòng)力電池市場(chǎng)取得了快速增長(zhǎng)。而一個(gè)不容忽視的問題是,我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)也出現(xiàn)供應(yīng)緊張和產(chǎn)能過剩
2019-05-10 01:05:42

求職貼+動(dòng)力電池

17屆本科畢業(yè)生,在新能源整車公司工作半年多,主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車整車比較了解。平常看動(dòng)力電池這方面的書和資料比較多,對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣,希望往這個(gè)方向發(fā)展,有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些

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動(dòng)力電池成本高,一直是包括動(dòng)力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題:主管部門說,動(dòng)力電池成本不下降,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足;動(dòng)力電池企業(yè)說,降本壓力都在自己身上,企業(yè)經(jīng)營(yíng)艱難;整車企業(yè)說,電池
2019-05-09 06:21:29

荊州動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收 動(dòng)力電池模組梯次回收

電話:***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門收購 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收動(dòng)力電池模組梯次回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯高價(jià)回收動(dòng)力電池
2021-04-19 15:38:01

解析動(dòng)力電池梯次利用:BMS起什么作用?

手貨再使用,比如手車、手家具、手設(shè)備,最需要確定的就是這手貨物的殘值。一般來講手貨物通常根據(jù)其生產(chǎn)日期或使用年限,即以時(shí)間來判斷剩余價(jià)值。但是動(dòng)力電池比較特殊,僅從時(shí)間,比如出廠日期、累計(jì)
2016-01-14 15:38:36

請(qǐng)問儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同?

儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同?
2024-02-01 08:35:43

車用鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全性剖析

的鋰離子動(dòng)力電池事故圖1 近年來部分鋰離子動(dòng)力電池事故鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)安全性問題表現(xiàn)為3個(gè)層次(圖2)。1)電池系統(tǒng)安全性的“演變”。即電池系統(tǒng)長(zhǎng)期老化——“演化”(事故1、2、3、5、7
2017-03-03 18:26:34

軟包電池組回收,18650電池組回收 ,圓柱電池組回收 ,鋁殼電池組回收 ,汽車電池組回收,動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收

我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢、報(bào)價(jià)! 電話:***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門收購 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收鋰電池模組回收動(dòng)力電池模組梯次
2021-12-20 14:50:14

鑫芯源新能源汽車動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)

統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)要求。有的車型只需要一個(gè)電池包即可,如大部分混合動(dòng)力轎車;有的需要多個(gè)電池包,如電動(dòng)客車。因?yàn)檎嚨脑O(shè)計(jì)需要重量平衡,空間布局合理,預(yù)留的電池包安裝空間一般是不相同的,因比,許多車型需要
2020-06-07 22:50:42

鈷鋰電池回收,鈷動(dòng)力電池模組回收,鈷回收三元動(dòng)力電池,回收鋰電池,庫存鋰電池回收 庫存退役鋰電池回收

:***彭'SQQ QQ752127311回收電芯,回收庫存電芯,回收聚合物電芯,回收鋰電芯,回收動(dòng)力電芯,三元電芯回收電池,回收動(dòng)力電池,回收動(dòng)力電池,回收三元動(dòng)力電池,回收鋰電池電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力電池回收
2021-09-02 12:34:40

鋰離子動(dòng)力電池隔膜淺談

熔化,嚴(yán)重威脅到動(dòng)力鋰離子電池的安全。  (2)濕法:  濕法又稱相分離法或熱致相分離法,是近年來發(fā)展起來的一種常用的制備微孔膜的方法。熱致相分離法是通過熱塑性和結(jié)晶性聚合物和某些高沸點(diǎn)的小分子化合物
2018-10-10 15:23:39

近年來市場(chǎng)電池修復(fù)方法的比較

近年來市場(chǎng)電池修復(fù)方法的比較 中國(guó)是全球鉛酸蓄電池的產(chǎn)銷大國(guó),鉛酸蓄電池已有100多年的歷史,是一種應(yīng)用廣泛的動(dòng)力電源。具有原材料易得、價(jià)格低廉、可靠性
2009-11-23 11:34:06840

江蘇省動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟今日成立

江蘇省動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟今日成立  新華網(wǎng)南京1月31日電(于順年)為加快發(fā)展江蘇省動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)
2010-02-01 08:42:52632

MHNi動(dòng)力電池綜述

對(duì)近年來電動(dòng)車用MH-Ni動(dòng)力電池開發(fā)動(dòng)向進(jìn)行了簡(jiǎn)要綜述。從動(dòng)力電池角度而言,MlNi電池與現(xiàn)有正開發(fā)的各種電池相比,具有更強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用性,其比能量已與鋰離子電池水平相當(dāng),體積比功率甚至
2017-12-23 11:14:266

動(dòng)力電池回收規(guī)模將現(xiàn)_動(dòng)力電池回收概念股有哪些?

近年來,新能源汽車市場(chǎng)保有量與日俱增,作為新能源汽車核心的動(dòng)力電池用量自然也水漲船高。目前市場(chǎng)上的新能源汽車普遍推行5年/8萬公里的質(zhì)保,以此計(jì)算,2009年到2012年推廣的車輛或行駛里程較長(zhǎng)車輛
2017-12-29 15:03:1410499

動(dòng)力電池行業(yè)怎么樣(發(fā)展)_動(dòng)力電池行業(yè)分析

 什么是動(dòng)力電池呢?動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的起動(dòng)電池近年來,動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車中也得到了大量的應(yīng)用。它儼然成為21世紀(jì)電動(dòng)汽車的主要動(dòng)力電源之一,并將在人造衛(wèi)星、航空航天和儲(chǔ)能方面得到應(yīng)用。
2017-12-29 15:29:122608

中日韓動(dòng)力電池企業(yè)搶奪歐洲市場(chǎng) 歐盟再不行動(dòng)就晚了

近日,比亞迪正考慮加入亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行列,在歐洲啟動(dòng)電池生產(chǎn)。歐洲市場(chǎng)巨大,擁有非常多的汽車生廠商,但是自己的電池廠卻幾乎沒有,中日韓動(dòng)力電池企業(yè)針對(duì)歐洲市場(chǎng)開啟了搶奪戰(zhàn)。
2018-06-07 11:02:301142

日韓動(dòng)力電池企業(yè)入華,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈

近年來,國(guó)內(nèi)大力扶持新能源汽車,尤其是純電動(dòng)汽車,使得國(guó)內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,同時(shí)也助推了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。如今隨著政策改革,對(duì)于外資電池企業(yè)的限制逐步減少,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)的溫床也在逐漸消失。國(guó)產(chǎn)品牌與外國(guó)品牌在動(dòng)力電池領(lǐng)域的戰(zhàn)爭(zhēng)一觸即發(fā)。
2018-08-05 09:25:001045

高鎳三元動(dòng)力電池成發(fā)展趨勢(shì) 當(dāng)升科技有望穩(wěn)龍頭地位

近年來,高鎳三元動(dòng)力電池受長(zhǎng)續(xù)航的市場(chǎng)需求和政策雙引擎的推動(dòng),成為動(dòng)力電池愈發(fā)明確的發(fā)展趨勢(shì),國(guó)外如松下、LG化學(xué)以及國(guó)內(nèi)寧德時(shí)代、比亞迪等電池廠紛紛宣布推出高鎳三元電池的進(jìn)程表,對(duì)上游的三元材料需求集中加大,這對(duì)上游的材料企業(yè)構(gòu)成大利好。
2018-09-28 16:39:003864

歐洲電池聯(lián)盟來華建廠,中國(guó)本土企業(yè)面臨沖擊和挑戰(zhàn)

日前,法國(guó)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾表示,歐洲企業(yè)不應(yīng)僅僅依賴亞洲生產(chǎn)的電池來發(fā)展自己的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),呼吁歐洲企業(yè)共同發(fā)展動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),以扭轉(zhuǎn)歐洲在這一領(lǐng)域的被動(dòng)局面。
2018-10-22 17:24:384035

中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)力強(qiáng)勁,中日韓企業(yè)在歐洲展開激戰(zhàn)

韓國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)由于此前未能進(jìn)入工信部的動(dòng)力電池企業(yè)白名單,因此這幾年它們停止了在中國(guó)的投資步伐,直到近期預(yù)計(jì)中國(guó)將在2020年徹底放開新能源汽車市場(chǎng),三星SDI和LG化學(xué)開始重啟在中國(guó)投資建設(shè)
2018-12-28 08:51:565762

SKI大力擴(kuò)張動(dòng)力電池產(chǎn)能 瞄準(zhǔn)歐洲和中國(guó)市場(chǎng)

SKI之所以高調(diào)大力擴(kuò)張動(dòng)力電池產(chǎn)能,瞄準(zhǔn)的是中國(guó)、北美、歐洲等三大地區(qū)正在快速擴(kuò)大的電動(dòng)汽車廣闊市場(chǎng)需求。
2018-12-29 14:53:503796

歐洲首個(gè)鋰離子電池超級(jí)工廠將在瑞典建立 多家公司參與投資

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日,瑞典Northvolt公司宣布了一項(xiàng)10億美元的股權(quán)融資協(xié)議,該項(xiàng)協(xié)議將使歐洲首個(gè)鋰離子電池超級(jí)工廠Northvolt Ett在瑞典謝萊夫特奧(Skellefte?)建立。與大眾集團(tuán)合作,Northvolt還宣布計(jì)劃在德國(guó)下薩克森州建立第二個(gè)超級(jí)工廠。
2019-06-14 16:13:00649

LG化學(xué)或投177億元在美建第二個(gè)電池

據(jù)知情人士稱,韓國(guó)電動(dòng)汽車電池制造商LG化學(xué)正考慮在美國(guó)建設(shè)第二個(gè)電池工廠,以加速增加產(chǎn)能,滿足日益增長(zhǎng)的需求。
2019-07-12 16:12:422254

動(dòng)力電池的機(jī)構(gòu)以及可制造動(dòng)力電池理想狀態(tài)

首先來看動(dòng)力電池的現(xiàn)狀挑戰(zhàn),動(dòng)力電池制造有兩個(gè)核心,可以做一個(gè)對(duì)比,在芯片制造相當(dāng)于是產(chǎn)業(yè)大腦,對(duì)于我們來說就是電池,這就是產(chǎn)業(yè)的心臟。把這兩個(gè)產(chǎn)品是可以拿來做對(duì)比的,它有很多的相同點(diǎn)借鑒
2020-08-03 15:14:46592

歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)蓬勃興起 動(dòng)力電池企業(yè)開始反擊

歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)圈急了?,F(xiàn)在歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在蓬勃興起,來自韓國(guó)、中國(guó)、日本和美國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)早已廣泛布局,或已開始兵臨城下。來自韓國(guó)LG化學(xué)已經(jīng)布局了超過60%的歐洲市場(chǎng)車型,三星和SK創(chuàng)新
2019-12-02 14:18:56452

歐洲動(dòng)力電池市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位有危險(xiǎn)了

歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)圈急了。現(xiàn)在歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在蓬勃興起,來自韓國(guó)、中國(guó)、日本和美國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)早已廣泛布局,或已開始兵臨城下。來自韓國(guó)LG化學(xué)已經(jīng)布局了超過60%的歐洲市場(chǎng)車型,三星和SK創(chuàng)新
2019-12-02 15:11:272742

TCL第二個(gè)海外呼叫中心在歐洲開通

經(jīng)過近八個(gè)月的籌備,TCL羅馬尼亞呼叫中心近日在羅馬尼亞首都布加勒斯特開業(yè),這是繼TCL馬尼拉呼叫中心后,TCL在海外布局第二個(gè)呼叫中心,它標(biāo)志著TCL海外服務(wù)體系的進(jìn)一步升級(jí)完善,將助力歐洲業(yè)務(wù)
2019-12-27 15:19:38840

超威動(dòng)力電池推出超威1號(hào) 強(qiáng)勢(shì)收割動(dòng)力電池市場(chǎng)的廣泛關(guān)注

近年來動(dòng)力電池市場(chǎng)需求猛增,對(duì)電池的性能要求也越來越嚴(yán)苛。超威集團(tuán)多年來一直行走在動(dòng)力電池技術(shù)前列,為解決消費(fèi)者對(duì)于鉛蓄動(dòng)力電池的根本性需求,從當(dāng)下消費(fèi)者主流需求定義鉛蓄動(dòng)力電池,推發(fā)長(zhǎng)壽命新品超威動(dòng)力電池,讓電動(dòng)車使用動(dòng)力電池更美好。
2020-01-09 11:30:105990

消息:疑似蜂巢能源科技獲歐洲汽車企業(yè)動(dòng)力電池訂單

2月4日,據(jù)消息報(bào)道,中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)蜂巢能源科技有限公司已經(jīng)獲得歐洲某大型汽車集團(tuán)動(dòng)力電池產(chǎn)品的采購定點(diǎn)。
2020-02-04 17:14:012755

星源材質(zhì)計(jì)劃投資20億元人民幣在歐洲建設(shè)鋰離子電池隔膜工廠 將進(jìn)一步增強(qiáng)在歐洲市場(chǎng)的影響力

歐洲正成為全球動(dòng)力電池市場(chǎng)的新戰(zhàn)場(chǎng),國(guó)內(nèi)電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近年來正紛紛向這一市場(chǎng)奔襲。
2020-03-19 14:23:50430

歐洲“新基建”后的全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)變局

某種意義上,這個(gè)可以看做是歐洲車企帶動(dòng)下的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“新基建”。其對(duì)于現(xiàn)有的電動(dòng)汽車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)格局可能會(huì)產(chǎn)生一定的的變化。
2020-06-25 17:49:001929

瓦爾塔計(jì)劃將其創(chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)移到更大尺寸的鋰離子電池

隨著歐洲電氣化進(jìn)程加速對(duì)動(dòng)力電池市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng),以及歐洲要求擺脫對(duì)亞洲電池制造商的依賴,歐盟各國(guó)組建電池聯(lián)盟,斥巨資在歐洲建設(shè)大型動(dòng)力電池工廠。
2020-08-20 16:00:311264

BMI預(yù)測(cè),到2030年歐洲將至少有16家電池超級(jí)工廠投產(chǎn)

說起來也夠魔幻的,作為近代汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地,直到四年前,歐洲動(dòng)力電池工廠還“一片荒蕪”,就連其境內(nèi)首家動(dòng)力電池工廠還是由亞洲企業(yè)建造的。2016年,LG化學(xué)在波蘭弗羅茨瓦夫舉行了電動(dòng)車電池工廠的奠基儀式,工廠建設(shè)全面開啟,這家韓國(guó)企業(yè)為歐洲拓了荒,同時(shí)歐洲也喪失了對(duì)動(dòng)力電池的控制權(quán)。
2020-09-02 09:51:181639

動(dòng)力電池制造的難點(diǎn)與挑戰(zhàn)

以2010年為肇始,中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)駛?cè)肓?0年增長(zhǎng)快車道,10年來,產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)歷了萌動(dòng)、躁熱、瘋狂、驟冷、回暖、洗牌、理性、豐滿。
2020-09-22 15:05:464225

2020年全球動(dòng)力電池的排名會(huì)持續(xù)激烈競(jìng)爭(zhēng)

根據(jù)SNE Research的統(tǒng)計(jì),8月份全球電動(dòng)汽車電池銷量同比增長(zhǎng)41%至10.8GWh,連續(xù)第二個(gè)月增長(zhǎng)。接下來的幾個(gè)月,2020年全球動(dòng)力電池的排名會(huì)持續(xù)激烈競(jìng)爭(zhēng),中韓之間的動(dòng)力電池拉鋸會(huì)持續(xù)好幾年。
2020-10-13 14:09:418525

微宏動(dòng)力歐洲推出一款軟包電池,20分鐘內(nèi)從0充電至100%

外媒報(bào)道稱,中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)微宏動(dòng)力歐洲推出了一款軟包電池,可以在20分鐘之內(nèi)從0充電至100%。
2020-11-10 11:01:572619

松下超級(jí)電池工廠登陸歐洲

摘要 寧德時(shí)代、蜂巢能源、孚能科技、三星SDI、LG化學(xué)、SKI、Northvolt等中韓電池企業(yè)以及歐洲本土電池企業(yè),都在歐洲布局建廠搶占市場(chǎng)先機(jī),歐洲動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸升溫。 歐洲電氣化加速
2020-11-25 11:41:011865

歐盟計(jì)劃2025實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池完全自供

歐洲主要國(guó)家都制定了各自的清潔能源戰(zhàn)略目標(biāo)和禁售燃油車時(shí)間表,包括大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、沃爾沃等歐洲主機(jī)廠也制定了明確的電氣化目標(biāo)。 歐洲電氣化加速到來,歐盟要求盡快實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池自給自足
2020-12-03 15:25:101493

中國(guó)動(dòng)力電池登陸歐洲舞臺(tái)

荷蘭客車制造商VDL Bus Coach下達(dá)35-50輛純電動(dòng)客車的訂單,這批純電動(dòng)客車將搭載寧德時(shí)代生產(chǎn)的基于CTP技術(shù)的全新LFP動(dòng)力電池系統(tǒng),電池容量為350kWh。 歐洲電氣化進(jìn)程加速,中國(guó)
2020-12-03 16:01:391409

2020年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的10大趨勢(shì)

對(duì)全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)而言,2020年發(fā)生了很多變化。 從國(guó)際市場(chǎng)來看,2020年歐洲電動(dòng)化浪潮加速到來開啟歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)充競(jìng)賽,歐洲成為全球動(dòng)力電池產(chǎn)能建設(shè)的新基地,歐洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)快速升溫。 歐洲
2020-12-03 16:38:353584

國(guó)際動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的變化分析

《十大趨勢(shì)看2020動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)變遷(上)》主要分析了中國(guó)2020年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)生的一些重大變化或趨勢(shì)。 此文將分析國(guó)際動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的一些變化,且看下文: 歐洲電動(dòng)化熱潮與動(dòng)力電池新基建 2020
2020-12-03 16:52:002016

2020動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)“劇變”

2020年,出擊動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的資本發(fā)生了翻天覆地的變化,這些變化不僅將對(duì)全球動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生深刻影響,同時(shí)對(duì)于未來產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)份額的巨變也或埋下伏筆。 高工鋰電梳理統(tǒng)計(jì),截止12
2020-12-20 10:53:412006

歐洲成為全球動(dòng)力電池產(chǎn)能建設(shè)的新基地,歐洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)快速升溫

歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)大幅增長(zhǎng)影響,2020年全球動(dòng)力電池裝機(jī)排名也發(fā)生變化,韓系電池企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛。但同時(shí),多家國(guó)際車企主力車型的接連召回,也讓韓系電池企業(yè)陷入輿論漩渦。
2021-01-05 10:34:372502

AI正在重塑動(dòng)力電池制造

產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新,亟待新技術(shù)的導(dǎo)入,在制造環(huán)節(jié),智能化、大數(shù)據(jù)的導(dǎo)入也可能更好地賦能電池的生產(chǎn)制造。 如何借助人工智能與深度學(xué)習(xí)技術(shù),賦能現(xiàn)有的動(dòng)力電池制造,這正在成為頭部動(dòng)力電池企業(yè)探索的重要方向
2021-02-23 09:51:591398

動(dòng)力電池漲價(jià)潮開始醞釀

據(jù)悉,本輪電池價(jià)格上漲已開始在二三線動(dòng)力電池企業(yè)蔓延,一線動(dòng)力電池企業(yè)暫未有漲價(jià)異動(dòng)。目前,部分磷酸鐵鋰電池調(diào)價(jià)范圍約5%-10%,三元電池調(diào)價(jià)范圍約5%。
2021-03-02 09:47:541456

中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)布局歐洲市場(chǎng)已經(jīng)成為必然趨勢(shì)

在此之前,曼茲還獲得了包括德國(guó)電池系統(tǒng)制造商Akasol、法國(guó)電池制造商Saft、斯洛伐克初創(chuàng)電池公司InoBat Auto以及歐洲多家主機(jī)廠的動(dòng)力電池設(shè)備訂單。
2021-03-02 09:53:531467

歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)建設(shè)提速加速中國(guó)鋰電材料企業(yè)出海布局

當(dāng)前,歐洲正在掀起一輪的動(dòng)力電池產(chǎn)能競(jìng)賽,包括寧德時(shí)代、蜂巢能源、三星SDI 、LG化學(xué)、SKI等中日韓電池巨頭以及歐洲本土電池企業(yè),都在歐洲大規(guī)模建設(shè)動(dòng)力電池項(xiàng)目,進(jìn)而對(duì)上游原材料產(chǎn)生強(qiáng)勁需求。
2021-03-08 10:55:441742

歐盟在動(dòng)力電池供應(yīng)方面存在巨大缺口,需要構(gòu)建動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)

目前,歐洲已經(jīng)誕生了一批本土動(dòng)力電池初創(chuàng)電池企業(yè),加上寧德時(shí)代、蜂巢能源、三星SDI、LG能源、SKI等電池企業(yè)也在歐洲建廠,歐洲將成為繼中國(guó)之后全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。
2021-04-09 10:08:031748

德國(guó)鋰電設(shè)備制造商曼茲已經(jīng)獲得了歐洲多家主機(jī)廠的動(dòng)力電池設(shè)備訂單

據(jù)悉,曼茲將利用該筆資金擴(kuò)大其在歐洲本土的生產(chǎn)能力以及研發(fā)新一代鋰電設(shè)備和制造工藝,以進(jìn)一步滿足歐洲本土動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)崛起和降低電池制造成本的需要。
2021-05-30 09:27:562747

淺析歐洲動(dòng)力電池保供策略

、沃爾沃、保時(shí)捷均開始增加電池合作伙伴。 6月28日,雷諾宣布與中國(guó)遠(yuǎn)景AESC和法國(guó)初創(chuàng)電池企業(yè)Verkor簽署合作協(xié)議,為其位于法國(guó)北部的電動(dòng)汽車生產(chǎn)中心供應(yīng)動(dòng)力電池。 其中,雷諾向遠(yuǎn)景提供5年40GWh至120GWh動(dòng)力電池訂單。遠(yuǎn)景A
2021-07-02 17:53:211983

全球動(dòng)力電池企業(yè)紛紛切入歐洲電動(dòng)化賽道

摘要 歐洲市場(chǎng)端需求拉動(dòng)下,包括寧德時(shí)代、遠(yuǎn)景動(dòng)力等國(guó)內(nèi)企業(yè)的歐洲布局將在接下來幾年明顯提速,進(jìn)而帶動(dòng)鋰電設(shè)備企業(yè)的市場(chǎng)需求,甚至還將推動(dòng)國(guó)內(nèi)頭部鋰電設(shè)備企業(yè)加快歐洲建廠的節(jié)奏。 全球動(dòng)力電池企業(yè)
2021-07-05 11:21:522217

中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)將在歐洲電動(dòng)化戰(zhàn)場(chǎng)建立動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的“中國(guó)力量”

摘要 中國(guó)頭部動(dòng)力電池企業(yè)將會(huì)與中國(guó)上游供應(yīng)鏈企業(yè)共同協(xié)作、相互賦能,進(jìn)而形成產(chǎn)業(yè)鏈合力,共同在歐洲電動(dòng)化戰(zhàn)場(chǎng)建立動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的“中國(guó)力量”。 越來越多的中國(guó)頭部動(dòng)力電池企業(yè)加強(qiáng)歐洲電動(dòng)化賽道布局
2021-07-05 14:15:352407

寧德時(shí)代以本土化運(yùn)營(yíng) 助力歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)

在碳中和與汽車電動(dòng)化浪潮驅(qū)動(dòng)下,歐洲——這一傳統(tǒng)汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó),正因新能源汽車的高速增長(zhǎng)和對(duì)動(dòng)力電池的強(qiáng)力需求,成為中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)出海的首選目的地。據(jù)SNE Research公開數(shù)據(jù)顯示,從2022
2023-09-02 11:53:29521

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