的解決方案。 歷史電動(dòng)汽車(chē)是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，電動(dòng)機(jī)的能量來(lái)自電池。它是“電動(dòng)汽車(chē)”的一個(gè)子集，通常指僅在道路上行駛的車(chē)輛(其他可能是火車(chē)和船)。在19世紀(jì)晚期和20世紀(jì)早期，由于內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的快速
2022-04-28 16:27:19
電動(dòng)汽車(chē)變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
考慮，管理系統(tǒng)，進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)電池設(shè)計(jì)。電動(dòng)汽車(chē)電池規(guī)格: 電壓和容量一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)電池通常由數(shù)百個(gè)小的單個(gè)電池組成，這些電池以串聯(lián)或并聯(lián)的方式排列，以便在最終的電池組中達(dá)到所需的電壓和容量。一個(gè)普通組件
2022-04-15 14:59:52
鋰離子電池爆炸案在我們的記憶中仍十分清晰，當(dāng)考慮到電動(dòng)汽車(chē)電池更大的總能量時(shí)，這種印象更是被進(jìn)一步放大。這方面的顧慮及其它因素促進(jìn)了高度智能的電池管理系統(tǒng)(BMS)的發(fā)展。這種電池管理系統(tǒng)需要與大功率
2019-05-13 14:11:37
組織?！窫V SHOW 時(shí)尚電動(dòng)汽車(chē)展」以獨(dú)特的辦展理念，以專(zhuān)注于品牌化運(yùn)作，每年在北京、上海、西安等地輪流舉辦，形成異地聯(lián)動(dòng)，為客戶(hù)開(kāi)拓不同市場(chǎng)提供高效解決方案，形成一個(gè)品牌多個(gè)市場(chǎng)的一站式平臺(tái)，彰顯展會(huì)
2016-01-11 16:00:26
申請(qǐng)理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請(qǐng)此開(kāi)發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池充放電過(guò)程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理，如各個(gè)單體
2015-10-21 09:20:56
申請(qǐng)理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請(qǐng)此開(kāi)發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池充放電過(guò)程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理，如各個(gè)單體
2015-11-02 10:47:28
申請(qǐng)理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請(qǐng)此開(kāi)發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池充放電過(guò)程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理，如各個(gè)單體
2015-10-15 10:09:06
申請(qǐng)理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請(qǐng)此開(kāi)發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池充放電過(guò)程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理，如各個(gè)單體
2015-10-27 09:22:14
申請(qǐng)理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請(qǐng)此開(kāi)發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池充放電過(guò)程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理，如各個(gè)單體
2015-11-02 10:54:22
又將如何工作？本白皮書(shū)中，我們將描述48 V、400 V或800 V HEV和EV中的新型加熱和冷卻控制模塊。從那里，您將通過(guò)示例和系統(tǒng)圖了解這些模塊中獨(dú)特的子系統(tǒng)。另外，我們將通過(guò)回顧這些子系統(tǒng)的功能
解決方案來(lái)幫您規(guī)劃實(shí)現(xiàn)方式。閱讀 “如何為混合動(dòng)力
汽車(chē)/
電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)加熱和冷卻系統(tǒng)?！?/div>
2022-11-07 07:45:44
充電樁給電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)，頻繁改變充電樁的輸出功率，對(duì)車(chē)的電池有沒(méi)有影響？
2019-09-25 15:29:06
優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車(chē)（EV）市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車(chē)，幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
地段開(kāi)辟電動(dòng)汽車(chē)交通線(xiàn)，進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)的推廣示范是一項(xiàng)很有意義的工作，為了作好這項(xiàng)工作，就必須進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)及其充電管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。  
2010-06-04 01:22:12
汽車(chē)，五菱面包車(chē)，等等回收新能源汽車(chē)回收電動(dòng)汽車(chē)回收新能源汽車(chē)電池回收電動(dòng)汽車(chē)電池回收電動(dòng)車(chē)電動(dòng)車(chē)回收回收電動(dòng)車(chē)電池電動(dòng)車(chē)電池回收
2021-10-07 21:56:11
全國(guó)上門(mén)回收汽車(chē)底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收事故汽車(chē)底盤(pán)電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車(chē)汽車(chē)電池回收，回收電動(dòng)汽車(chē)電池，電動(dòng)汽車(chē)電池回收，回收電動(dòng)汽車(chē)
2021-11-15 11:47:30
電動(dòng)汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車(chē)回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車(chē)回收?；厥崭鞣N新能源汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)電池回收2：電動(dòng)事故車(chē)回收：各種新能源汽車(chē)車(chē)型的事故車(chē)回收。3：新能源工程車(chē)回收：叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)
2021-11-23 13:06:27
回收新能源汽車(chē)回收電動(dòng)汽車(chē)回收新能源汽車(chē)電池回收電動(dòng)汽車(chē)電池，新能源汽車(chē)面包車(chē)回收，我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢(xún)、報(bào)價(jià)！ 電話(huà)：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫(kù)存電芯
2021-10-11 14:59:14
Arcfox，Volkswagen大眾汽車(chē)，BEIJING，Acura謳歌，合創(chuàng)HYCAN，吉利汽車(chē)，NISSAN日產(chǎn)，Buick別克，哪吒汽車(chē)，歐拉ORA，Chevrolet雪佛蘭，F(xiàn)ord福特，寶駿
2021-11-04 13:57:11
。該電池管理系統(tǒng)具備單體電壓測(cè)量、溫度控故障、在線(xiàn)分析、故障定位、電池荷電狀態(tài)估測(cè)、顯示、故障輸出、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。它還可應(yīng)用在采用蓄電池作為動(dòng)力源或者后備電源的場(chǎng)合，如混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、機(jī)車(chē)、公用電話(huà)網(wǎng)等。
2019-07-08 06:24:39
大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平與中山遠(yuǎn)大一起助力車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，聯(lián)合推出基于恩智浦半導(dǎo)體（NXP）MK64FN1M0VLL12，并配合TI、ON等眾多國(guó)際大廠(chǎng)技術(shù)和產(chǎn)品的電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁解決方案，該方案除可實(shí)現(xiàn)電量計(jì)費(fèi)、聯(lián)網(wǎng)控制、急停斷電等功能外，還支持以太網(wǎng)云功能，實(shí)現(xiàn)微信智能控制和收費(fèi)。
2019-07-30 07:12:18
如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
千瓦的功率。如今，150千瓦的充電站需要約30分鐘才能為電動(dòng)汽車(chē)充入足夠的電量，并使其行駛約250公里。設(shè)計(jì)一個(gè)可以處理如此大功率的單功率處理單元需要采用難以控制的復(fù)合多級(jí)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。在現(xiàn)代充電站中
2022-11-09 07:07:29
發(fā)展。新能源汽車(chē)的興起，直接提升對(duì)電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)配備及技術(shù)，包括智能網(wǎng)聯(lián)、充電站（樁）及充電設(shè)施服務(wù)平臺(tái)、動(dòng)力電池與儲(chǔ)能及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等的質(zhì)量需求。因此, 2018 廣州國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)展加入電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)配備
2018-09-28 09:20:29
充電耗時(shí)更長(zhǎng)。如何可以改善電動(dòng)汽車(chē)，從而快速充電呢？高效電力傳輸和更高功率級(jí)別是改善車(chē)載和車(chē)外充電速度的一種方法。通常電池充電采用恒流方法來(lái)避免損壞，基于地區(qū)限制，增加電流既不有利，也不被允許。另外，增加電流會(huì)導(dǎo)致線(xiàn)束問(wèn)題，反過(guò)來(lái)又增加了車(chē)輛重量…
2022-11-11 07:46:05
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動(dòng)汽車(chē)（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
電動(dòng)汽車(chē)能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線(xiàn)的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線(xiàn)的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:40:49
大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
汽車(chē)設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開(kāi)發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。電動(dòng)汽車(chē)的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車(chē)一樣悠久，但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
效的利用了能源。 圖1 純電動(dòng)汽車(chē)能量結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)部分： 1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動(dòng)汽車(chē)中的蓄電池充電，將電能存儲(chǔ)在蓄電池?！ ?
2016-01-18 10:23:45
求一種電動(dòng)汽車(chē)監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案
2021-05-13 07:00:24
電動(dòng)汽車(chē)充電器（稱(chēng)為直流充電器）會(huì)先將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，然后無(wú)需車(chē)載充電器進(jìn)行交流/直流轉(zhuǎn)換，直接為電動(dòng)汽車(chē)電池充電。交流/直流轉(zhuǎn)換可以采用不同的電源拓?fù)?。?3 種不實(shí)傳言：電動(dòng)汽車(chē)充電器的功率級(jí)別都
2022-11-03 07:45:06
本資料主要介紹了電動(dòng)汽車(chē)充電優(yōu)化控制策略，電動(dòng)汽車(chē)的充放電設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備和諧波治理設(shè)備，以及它們各自的技術(shù)要求與實(shí)現(xiàn)，電動(dòng)汽車(chē)直流充電樁(快充)設(shè)計(jì)難點(diǎn)與解決方案
2020-06-16 15:56:13
/智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)、傳統(tǒng)品牌燃油汽車(chē)之研發(fā)、技術(shù)、管理、采購(gòu)人員共聚深圳，共同探討電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)發(fā)展，打造一個(gè)專(zhuān)業(yè)的電動(dòng)汽車(chē)暨零部件技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈交流平臺(tái)。 展示范圍 汽車(chē)電子：車(chē)載半導(dǎo)體、電子元件、模塊
2018-09-20 09:40:41
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車(chē)功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車(chē)功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
汽車(chē)的電池管系統(tǒng)設(shè)計(jì)目錄電池管的挑戰(zhàn)LTC6802的性能LTC6802的實(shí)際設(shè)計(jì)考慮電池監(jiān)視架構(gòu) [hide]電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).rar[/hide]
2009-11-26 16:22:15
電氣隔離在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
``新能源汽車(chē)鋰電池銅排解決方案:由于動(dòng)力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動(dòng)汽車(chē)與插電式混動(dòng)汽車(chē)中，動(dòng)力電池組的輸出電壓基本為500V到700V，故而在汽車(chē)動(dòng)力電池包中，需要
2020-06-07 18:53:29
運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和運(yùn)營(yíng)模式有望逐漸成熟，市場(chǎng)逐步走上完善。2、純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)在“純電動(dòng)”威雅利電子這件高大上的外衣下，藏著普通消費(fèi)者擔(dān)憂(yōu)的心：續(xù)航能力：估計(jì)從深圳開(kāi)到廣州有點(diǎn)信心不足，要是堵車(chē)呢？安全：還記得
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過(guò)整車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯，對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車(chē)在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車(chē)內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車(chē)，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
請(qǐng)問(wèn)無(wú)線(xiàn)功率開(kāi)關(guān)能否為節(jié)能汽車(chē)提供先進(jìn)電源管理解決方案？
2021-05-12 06:35:39
電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)新方案
中心議題：
電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)功能介紹
電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
2010-03-24 09:46:22
1197 
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的電池管理解析
一個(gè)電池規(guī)定的容量是指電池從100%充電狀態(tài)到零充電狀態(tài)所能提供的電量。充電到100%充電狀態(tài)或放電到零充電狀
2010-05-12 17:51:542657 
大眾汽車(chē)宣布將于2019年第二季度在柏林推出共享電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)，屆時(shí)會(huì)投放近1500輛電動(dòng)汽車(chē)在柏林街頭。預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)，柏林的共享電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量將增加到2000輛。到2020年，將在德國(guó)其他城市、歐洲其他地區(qū)以及北美的部分地區(qū)推出該共享服務(wù)。
2018-08-25 10:57:25973 大眾汽車(chē)旗下高端品牌奧迪周四表示，計(jì)劃加快推出電池電動(dòng)汽車(chē)（BEV），預(yù)計(jì)到2025年將有30款純電動(dòng)汽車(chē)上市。
2019-03-18 14:22:213115 大眾汽車(chē)即將查明消費(fèi)者是否會(huì)支持其300億歐元的戰(zhàn)略，以推翻特斯拉作為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的霸主地位。
2019-05-10 09:04:363985 近日，我們從外媒獲悉，大眾汽車(chē)預(yù)計(jì)將在今年下半年推出全新ID．3車(chē)型。該車(chē)將是全新MEB電驅(qū)平臺(tái)的首款產(chǎn)品，有消息稱(chēng)，大眾ID．3和后續(xù)車(chē)型提供8年或16萬(wàn)公里的電池保證期，確保在期限內(nèi)電池的最大容量不低于70％。
2019-06-20 16:50:491116 北京時(shí)間10月14日消息，據(jù)消息，本周三大眾汽車(chē)將在田納西州為其將于2022年啟動(dòng)的8億美元的電動(dòng)汽車(chē)擴(kuò)建項(xiàng)目舉辦一個(gè)奠基儀式。
2019-11-14 15:48:412121 金額的40%左右，涵蓋生產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)。 此外，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年，針對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)品領(lǐng)域的投資將超過(guò)燃油汽車(chē)。這一投資計(jì)劃將助力集團(tuán)實(shí)現(xiàn)包括優(yōu)化產(chǎn)品組合、開(kāi)發(fā)新型移動(dòng)出行方案，以及推動(dòng)智慧城市項(xiàng)目
2019-11-24 11:37:155439 3月2日，據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車(chē)周一表示，由于業(yè)績(jī)不佳，將停止開(kāi)發(fā)天然氣汽車(chē)。下一步，將專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。
2020-03-03 11:42:01449 這四種電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)包括：與大眾集團(tuán)共用的MLB evo、MEB平臺(tái)，以及與保時(shí)捷共同開(kāi)發(fā)的J1和Premium Platform Electric（簡(jiǎn)稱(chēng)PPE）平臺(tái)。
2020-04-03 09:39:133432 據(jù)外媒報(bào)道，在恩智浦NXP Connects開(kāi)發(fā)者峰會(huì)主旨演講中，NXP首席執(zhí)行官Kurt Sievers宣布，與大眾汽車(chē)圍繞電動(dòng)汽車(chē)電子產(chǎn)品展開(kāi)合作；大眾汽車(chē)已在其創(chuàng)新MEB平臺(tái)中采用恩智浦的電池管理系統(tǒng)（BMS），以幫助提升車(chē)輛續(xù)航里程，延長(zhǎng)電池壽命，并增強(qiáng)安全性。
2020-10-21 16:48:261180 德國(guó)汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)已經(jīng)將美國(guó)田納西州作為其電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地，并且很快就會(huì)開(kāi)始生產(chǎn)電池。周二，大眾汽車(chē)公司表示，開(kāi)始在美國(guó)田納西州建設(shè)電池實(shí)驗(yàn)室，連同之后的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地，大眾汽車(chē)總投資在2200萬(wàn)美元。該實(shí)驗(yàn)室將在未來(lái)負(fù)責(zé)測(cè)試大眾汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)電池。
2020-11-19 11:41:082102 12月10日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大眾汽車(chē)已經(jīng)解決了全電動(dòng)ID.3的MEB平臺(tái)曾面臨的軟件問(wèn)題，該平臺(tái)曾導(dǎo)致這款全電動(dòng)掀背車(chē)推遲上市。 大眾汽車(chē)發(fā)言人表示，該公司已準(zhǔn)備好開(kāi)始向歐洲客戶(hù)交付軟件功能
2020-12-10 18:01:002467 12月29日 消息：大眾汽車(chē)日前公布了一款電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)充電機(jī)器人的原型，事實(shí)上多年來(lái)這家汽車(chē)公司一直在構(gòu)思這一概念。
2020-12-29 10:19:141781 據(jù)外媒CNET報(bào)道，周二，德國(guó)汽車(chē)制造商大眾宣布與奧地利一家負(fù)責(zé)制造太陽(yáng)能電動(dòng)雙體船的公司Silent Yachts合作，將其電動(dòng)車(chē)平臺(tái)MEB帶到船只上。它目前已經(jīng)有少量雙體船和游艇在售，產(chǎn)生零排放，但大眾汽車(chē)認(rèn)為它可以為這樣的項(xiàng)目做出很多貢獻(xiàn)。
2021-01-27 13:49:141374 碳化硅還減小了電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電器和電池管理解決方案的尺寸，最近導(dǎo)致它們集成到 DC-DC 轉(zhuǎn)換器和配電單元中。
2022-05-16 15:21:501757 的新時(shí)代”是大眾的目標(biāo)，ID.3 是該公司首款全電動(dòng)汽車(chē)。 這一切都是為了在其所有品牌中從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)，同時(shí)加強(qiáng)公司的制造平臺(tái)戰(zhàn)略。大眾汽車(chē)繼甲殼蟲(chóng)和高爾夫之后的第三個(gè)主要章節(jié)是 ID。汽車(chē)類(lèi)。幾年前，大眾汽車(chē)集團(tuán)采用了模塊化平臺(tái)方法，使其能夠
2022-07-26 15:28:05756 
電動(dòng)汽車(chē)（e-mobility）越來(lái)越多，這要?dú)w功于汽車(chē)、公共汽車(chē)、貨運(yùn)卡車(chē)和電動(dòng)滑板車(chē)的大量涌現(xiàn)。這也導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)電池和動(dòng)力系統(tǒng)制造技術(shù)的快速進(jìn)步，采用創(chuàng)新解決方案。 這些都提高了效率并降低了運(yùn)營(yíng)
2022-08-08 08:09:551059 
在熱管理系統(tǒng)方面，大眾汽車(chē)集團(tuán)重新設(shè)計(jì)了熱管理解決方案。目前，主流熱管理系統(tǒng)主要使用獨(dú)立模塊和長(zhǎng)軟管連接。
2023-04-24 15:19:29512 小鵬汽車(chē)與大眾汽車(chē)集團(tuán)達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系 小鵬汽車(chē)與大眾汽車(chē)集團(tuán)將發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，基于小鵬G9的平臺(tái)共同開(kāi)發(fā)兩款大眾汽車(chē)品牌B級(jí)電動(dòng)汽車(chē) 小鵬汽車(chē)將以每ADS(*) 15美元的價(jià)格向大眾汽車(chē)
2023-07-31 17:12:571045 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論