`供應(yīng) 3DM-GX3-25陀螺儀及慣性測(cè)量系統(tǒng)吳經(jīng)理:0755-26998458 /132,4667,5433傳感器事業(yè)部工作Q:1139878854品牌:美國(guó) MicroStrain產(chǎn)品型號(hào)
2020-06-23 14:30:56
MS-2163:利用集成式MEMS慣性傳感器改 善工業(yè)控制
2019-09-03 14:31:55
本文介紹了MEMS慣性傳感器(例如陀螺儀和加速計(jì))如何幫助人或機(jī)器克服空間定向障礙。文章介紹了外力和運(yùn)動(dòng)對(duì)系統(tǒng)工作的影響,以及元件布局和安裝條件(空間關(guān)系)對(duì)MEMS慣性傳感器性能的直接影響。
2021-04-09 07:05:20
意法半導(dǎo)體公司推出一系列慣性傳感器,極具誘惑力的價(jià)格配合卓越的產(chǎn)品性能,讓意法半導(dǎo)體迅速擴(kuò)大了在消費(fèi)電子MEMS傳感器市場(chǎng)的份額。公司在MEMS技術(shù)特性上實(shí)現(xiàn)了兩全其美:更小尺寸、更低價(jià)格、更高
2019-11-05 06:19:06
MEMS(Micro-Electro-Mechanical System)是指集機(jī)械元素、微型傳感器以及信號(hào)處理和控制電路、接口電路、通信和電源于一體的完整微型機(jī)電系統(tǒng)。MEMS慣性傳感器可構(gòu)成
2020-05-18 06:28:30
應(yīng)用。雖然沒(méi)有可以實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的靈丹妙藥式傳感器,但必需有多個(gè)技術(shù)節(jié)點(diǎn),每個(gè)節(jié)點(diǎn)都具有前沿性能。此外,它涉及大規(guī)模傳感器融合和系統(tǒng)集成方法。 高性價(jià)比、高性能MEMS慣性傳感器現(xiàn)可為潛在的解決方案提供
2018-10-30 14:52:39
能力。ADI將其專利的MEMS IP與業(yè)界領(lǐng)先的信號(hào)處理能力相結(jié)合,從而在高性能MEMS領(lǐng)域一枝獨(dú)秀。ADI慣性測(cè)量單元(IMU)解決了復(fù)雜航空電子系統(tǒng)中慣性傳感器的部署難題,此種部署必須依靠尺寸
2018-10-17 09:43:58
。圖1. 慣性MEMS加速度計(jì)的掃描電子顯微鏡(SEM)圖像。多晶硅指懸浮在減壓腔,從而可通過(guò)相鄰信號(hào)調(diào)理電子器件測(cè)量與加速度成正比的運(yùn)動(dòng)和電容。尺寸和重量對(duì)于機(jī)載應(yīng)用,例如健康和使用監(jiān)控系統(tǒng)
2018-10-12 11:01:36
級(jí)別。各個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品又分為GNSS輔助慣導(dǎo)系統(tǒng)、AHRS航姿參考系統(tǒng)、垂直陀螺和IMU慣性測(cè)量單元。LORD MicroStrain sensing system的產(chǎn)品具有重量輕(較小僅8g),體積小
2020-12-07 09:06:55
ADISl6300的結(jié)構(gòu)功能ADISl6300基本操作ADISl6300四自由度IMU在姿態(tài)測(cè)量中的應(yīng)用
2021-04-15 06:32:22
如何組合這兩種測(cè)量產(chǎn)生影響。擴(kuò)展卡爾曼濾波器就是一個(gè)組合濾波和加權(quán)函數(shù)以計(jì)算動(dòng)態(tài)角度估計(jì)的算法的例子。圖2. 組合單軸傳感器輸出。MEMS IMU頻率響應(yīng)分析圍繞新的MEMS IMU開(kāi)發(fā)穩(wěn)定系統(tǒng)時(shí),在系統(tǒng)
2019-12-30 08:00:00
盡管MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))技術(shù)在氣囊和汽車壓力傳感器中的應(yīng)用已有大約20年,但促使大眾認(rèn)識(shí)到慣性傳感器作用的是Nintendo? Wii?和Apple? iPhone?。然而,在一定程度上,流行
2018-11-01 11:33:50
盡管MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))技術(shù)在氣囊和汽車壓力傳感器中的應(yīng)用已有大約20年,但促使大眾認(rèn)識(shí)到慣性傳感器作用的是任天堂的 Wii?和Apple? iPhone?手機(jī)。然而,在一定程度上,流行的看法
2019-07-16 06:49:53
戴產(chǎn)品來(lái)說(shuō),應(yīng)用要求通常推動(dòng)著對(duì)復(fù)雜傳感器的需求,甚至已經(jīng)超越了最先進(jìn) MCU 中的傳感器。 WDK1.0 通過(guò)集成 ON Semi 基于 MEMS 的 FIS1100 慣性測(cè)量裝置 (IMU) IC
2018-07-18 16:03:06
引言 慣性傳感器包括加速度計(jì)、加速度傳感器,角速度傳感器以及它們的單、雙、三軸組合IMU(慣性測(cè)量單元),AHRS(包括磁傳感器的姿態(tài)參考系統(tǒng)),它的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛。近年來(lái),基于MEMS
2018-11-05 16:07:21
FEBFIS1100MEMS_IMU6D3X,用于FIS1100 6D MEMS慣性測(cè)量單元(IMU)的評(píng)估板,帶有傳感器融合,用于指定系統(tǒng)級(jí)定向精度。將FIS1100與提供的XKF3 9D傳感器
2020-05-04 13:24:41
在技術(shù)應(yīng)用中測(cè)量傾斜度,加速度和振動(dòng)需要高精度的慣性傳感器:MEMS(微型機(jī)電系統(tǒng))系列傳感器采用單晶硅傳感器元件,融合最先進(jìn)的微機(jī)械加工技術(shù)。不同的微機(jī)械加工技術(shù)用于生產(chǎn),每種技術(shù)都有
2020-07-07 09:36:40
隨后的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(A/D)和信號(hào)調(diào)節(jié)電路組成。以開(kāi)環(huán)配置(沒(méi)有反饋信號(hào))運(yùn)行這種傳感器可以形成相對(duì)簡(jiǎn)單的系統(tǒng),這種系統(tǒng)本身就比較穩(wěn)定。盡管如此,開(kāi)環(huán)工作時(shí)的系統(tǒng)對(duì)MEMS參數(shù)會(huì)非常敏感。此外,整個(gè)系統(tǒng)
2018-11-06 16:07:28
微電子與微機(jī)械(MEMS)技術(shù)的發(fā)展,使現(xiàn)代傳感器設(shè)計(jì)向微型化、智能化、集成化、微低功耗方向發(fā)展。MEMS技術(shù)突破了傳統(tǒng)傳感器設(shè)計(jì)受質(zhì)量、體積、功耗等技術(shù)瓶頸的束縛,在各測(cè)量領(lǐng)域有著非常廣泛
2019-08-06 06:13:44
傳統(tǒng)的姿態(tài)測(cè)量因?yàn)椴捎酶呔韧勇輧x和加速度計(jì)等姿態(tài)傳感器,體積龐大并且價(jià)格昂貴。當(dāng)前MEMS產(chǎn)品因其體積小、價(jià)格低、功耗低,被稱為是傳統(tǒng)的慣性測(cè)量組合的一次重大改革,越來(lái)越多地應(yīng)用于姿態(tài)測(cè)量應(yīng)用中
2020-04-15 07:12:20
無(wú)錫瑞吉星電子的RJX-IMU-164系列;
參數(shù)如下:
一 、概述
RJX-IMU-16460高精度慣性測(cè)量單元是一款小型高精度MEMS慣性測(cè)量單元,可與ADIS-16460實(shí)現(xiàn)原位插拔替換、內(nèi)部
2024-01-18 13:46:16
基于 MEMS 的慣性測(cè)量裝置 (IMU) 可定義為系統(tǒng)級(jí)封裝。 它包括加速計(jì)機(jī)械感測(cè)元件、陀螺儀機(jī)械感測(cè)元件以及電子電路(“大腦”),以便將加速度和角速度轉(zhuǎn)換為可讀格式。 MEMS IMU 的開(kāi)發(fā)
2017-03-31 12:31:30
如何組合這兩種測(cè)量產(chǎn)生影響。擴(kuò)展卡爾曼濾波器就是一個(gè)組合濾波和加權(quán)函數(shù)以計(jì)算動(dòng)態(tài)角度估計(jì)的算法的例子。圖2. 組合單軸傳感器輸出。MEMS IMU頻率響應(yīng)分析圍繞新的MEMS IMU開(kāi)發(fā)穩(wěn)定系統(tǒng)時(shí),在系統(tǒng)
2018-10-17 09:54:54
景下有著明顯的優(yōu)勢(shì)。例如,可將MEMS慣性開(kāi)關(guān)附著到可穿戴的衣物上面,在人摔倒時(shí)開(kāi)關(guān)閉合,可觸發(fā)無(wú)線報(bào)警系統(tǒng),以便及時(shí)通知醫(yī)院采取救治。 MEMS慣性開(kāi)關(guān)作為一種“近零功耗”的傳感器件,也可以用來(lái)監(jiān)測(cè)
2022-07-27 14:23:59
ADIS16334和 ADIS16375是兩款高度集成的精密 MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))慣性傳感器,可以幫助工業(yè)和醫(yī)療設(shè)備制造商更輕松地實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)捕獲和控制功能。新款 IMU(慣性測(cè)量單元)實(shí)現(xiàn)了極高
2018-12-04 15:25:12
體積和質(zhì)量比常規(guī)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)至少下降2一3個(gè)數(shù)量級(jí)。采用MEMS技術(shù)制造的微型慣性測(cè)量單元(MIMU),沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)的部件,在壽命、可靠性、成本、體積和質(zhì)量等方面都要大大優(yōu)于常規(guī)的慣性儀表。所生
2016-12-07 15:45:00
電系統(tǒng)(MEMS)慣性傳感器的設(shè)計(jì)在本質(zhì)上對(duì)運(yùn)動(dòng)非常敏感,可有效檢測(cè)和處理線性加速、磁航向、海拔和角速率信息。為充分利用慣性傳感器的性能潛力,設(shè)計(jì)者必須熟悉總體機(jī)械系統(tǒng),密切關(guān)注應(yīng)用中的運(yùn)動(dòng)源和諧
2018-11-12 15:38:15
具備與其他導(dǎo)航手段協(xié)同工作的組合導(dǎo)航模式,并且提供與艦船的其他操作控制或?qū)Ш皆O(shè)備靈活接口。② 其次從降低系統(tǒng)成本角度考慮,很多學(xué)者嘗試采用中低精度的慣性測(cè)量傳感器或MEMS器件,通過(guò)改進(jìn)導(dǎo)航系統(tǒng)
2020-06-13 08:00:00
MEMS慣性傳感器在當(dāng)今的眾多個(gè)人電子設(shè)備中發(fā)揮著重要作用。 小尺寸、低功耗、易集成、強(qiáng)大功能性和卓越性能,這些因素促使著智能手機(jī)、游戲控制器、活動(dòng)跟蹤器、數(shù)碼相框等裝置不斷創(chuàng)新。 此外,MEMS
2014-11-17 16:43:56
微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)運(yùn)動(dòng)IC在走向更高的集成度、更小的芯片尺寸、更低的成本以及更高的性能和可靠性。這些趨勢(shì)在最新的加速度計(jì)、陀螺儀和慣性測(cè)量單元(IMU)上得到了體現(xiàn),使得MEMS器件得以滿足多種下一代電子產(chǎn)品,特別是消費(fèi)電子產(chǎn)品的需求。
2019-10-29 07:52:04
STU 200 高 G 測(cè)試裝置專門用于高加速度 MEMS 慣性傳感器的最佳性能生產(chǎn)測(cè)試。該裝置集成有裝貼操作機(jī)和測(cè)試系統(tǒng),提供高效率的交鑰匙解決方案,可以
2022-10-09 14:39:53
基于MEMS 的姿態(tài)測(cè)量系統(tǒng)A MEMS2Ba sed Attitude Reference System
載體的姿態(tài)測(cè)量是載體進(jìn)行預(yù)計(jì)軌跡運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)。姿態(tài)測(cè)量有多種方式,其中采用磁場(chǎng)傳感器測(cè)量大地磁場(chǎng)確定航向的
2009-06-08 20:37:0340 介紹了一種采用三極管作為測(cè)溫元件的慣性測(cè)量組件(IMU)實(shí)時(shí)測(cè)溫電路的工作原理。該電路采用自閉環(huán)的工作方式,將溫度值轉(zhuǎn)換為二進(jìn)制并行代碼,具有電路體積小,響應(yīng)快,
2009-07-04 15:52:5931 無(wú)陀螺微慣性測(cè)量組合是利用線加速度計(jì)在空間的組合解算出載體的角速度,同時(shí)測(cè)量載體的軸向加速度,構(gòu)成慣性測(cè)量組合,應(yīng)用該方法可以設(shè)計(jì)出適用的中等精度慣性導(dǎo)航系統(tǒng). 在國(guó)
2009-07-10 15:56:3531 開(kāi)發(fā)一種生物運(yùn)動(dòng)微慣性測(cè)量裝置,以基于 ARM7 的LPC2129 為核心處理單元,采用MEMS 陀螺和MEMS 加速度計(jì)為測(cè)量傳感器。該裝置實(shí)現(xiàn)了對(duì)SPC-III 機(jī)器魚尾鰭拍動(dòng)參數(shù)的精確測(cè)量,為
2009-11-26 11:49:3017 首先簡(jiǎn)介ADIS16355AMLZ型MEMS的原理、構(gòu)成及應(yīng)用。在此基礎(chǔ)上,搭建一個(gè)硬件平臺(tái),采用內(nèi)置USB控制器的AT89C5131A型單片機(jī)作為主控制器,控制ADIS16355AMLZ并采集、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。并對(duì)
2010-12-31 17:32:5153 如何利用MEMS慣性感測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用變革
雖然MEMS(微電子機(jī)械系統(tǒng))技術(shù)被用于安全氣囊和汽車壓力傳感器領(lǐng)域已有二十年左右,但卻是任天堂Wii和蘋果iPhone的熱銷使人
2010-04-27 11:21:491273 1 ADISl6300簡(jiǎn)介
ADISl6300四自由度(4DoF)IMU是一個(gè)完整的慣性測(cè)量傳感器,其內(nèi)置單軸陀螺儀和三軸加速計(jì),每個(gè)傳感器都實(shí)現(xiàn)了iMEMS(Motion Sig-nal Processing Technology)技術(shù)與
2010-09-08 11:44:20908 ADISl6209是ADI公司新推出的一款精密的微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)傾斜計(jì),提供小于O.1°線性傾斜誤差的全補(bǔ)償直接角度輸出,它使用出廠時(shí)安裝的校正系數(shù)動(dòng)態(tài)地檢測(cè)系統(tǒng)環(huán)境并且補(bǔ)
2010-09-23 10:24:051028 DIGITIMES Research指出,微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)慣性組件應(yīng)用已起飛,目前尤以手機(jī)中的應(yīng)用最被全球業(yè)者所看好,故業(yè)者將
2010-11-23 09:14:55975 設(shè)計(jì)了一款基于MEMS陀螺和MEMS加速度計(jì)的低成本微慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。采用“四元數(shù)”法進(jìn)行姿態(tài)計(jì)算,通過(guò)比力變換、積分
2010-12-29 15:05:332180 提出了一種基于結(jié)構(gòu)組件庫(kù)的 MEMS 概念設(shè)計(jì)方法。給出了結(jié)構(gòu)組件的表征形式,探討了基于功能分解的結(jié)構(gòu)組件模型獲取方法,借以形成支持概念設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)組件模型庫(kù)。闡明了MEMS概念設(shè)
2011-07-27 16:49:0734 MEMS慣性傳感器作為工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)用新興的應(yīng)用元件,不論在商業(yè)、工業(yè)還是軍工應(yīng)用上都有著廣闊的應(yīng)用。文中給出了幾種MEMS的在不同領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用范例,并解析了相應(yīng)的原理,并從一
2013-03-04 16:14:0725 MEMS慣性測(cè)量單元自動(dòng)校準(zhǔn)算法研究與實(shí)現(xiàn)
2015-11-25 10:22:4919 分析穩(wěn)定系統(tǒng)中的慣性MEMS的頻率響應(yīng) 。
2016-01-07 14:51:090 利用MEMS慣性感測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用變革 pdf
2016-01-07 16:17:180 對(duì)于在反饋環(huán)路中采用MEMS慣性測(cè)量單元(IMU)的高性能運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng),傳感器對(duì)準(zhǔn)誤差常常是其關(guān)鍵考慮之一。
2016-11-05 03:56:253578 基于MEMS陀螺和加計(jì)的微慣性測(cè)量單元研制
2016-12-17 16:33:3912 高旋彈用慣性測(cè)量系統(tǒng)多量程傳感器組合設(shè)計(jì)_劉秀鋒
2017-03-19 19:04:390 近年來(lái),MEMS 慣性器件取得了飛速發(fā)展,基于 MEMS 慣性器件的慣導(dǎo)系統(tǒng)也逐漸成熟,應(yīng)用范圍越來(lái)越廣,特別是在航天和軍事上具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。本文闡述了 MEMS 慣性器件特點(diǎn)、發(fā)展過(guò)程及在航天
2017-10-19 14:50:0616 應(yīng)用積體電路(ASIC)或微控制器。本文簡(jiǎn)要介紹MEMS加速度計(jì)感測(cè)器和陀螺儀,并探討其工作塬理、感測(cè)機(jī)制以及目前市場(chǎng)上多樣化的應(yīng)用,以及對(duì)我們?nèi)粘I钌钸h(yuǎn)的影響。 MEMS慣性感測(cè)器 MEMS感測(cè)器在許多應(yīng)用裝置中沿一個(gè)或多個(gè)軸向測(cè)量線
2017-10-21 09:17:012 微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS) 慣性傳感器的設(shè)計(jì)在本質(zhì)上對(duì)運(yùn)動(dòng)非常敏感,可有效檢測(cè)和處理線性加速、磁航向、海拔和角速率信息。為充分利用慣性傳感器的性能潛力,設(shè)計(jì)者必須熟悉總體機(jī)械系統(tǒng),密切關(guān)應(yīng)用中的運(yùn)動(dòng)
2017-10-23 17:28:3933 提出了對(duì)相應(yīng)領(lǐng)域內(nèi)的解決思路。 MEMS是微機(jī)電系統(tǒng)(Mic ro-Electro-Mechanical SVstems)的英文縮寫。它是隨著半導(dǎo)體集成電路微細(xì)加T技術(shù)和超精密機(jī)械加T技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的,日前MEMS加T技術(shù)在傳感器制作領(lǐng)域有很多應(yīng)用.MEMS慣性傳感器是一個(gè)不錯(cuò)的產(chǎn)品
2017-11-29 10:58:3720 目前,GPS/ INS組合導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)獲得了廣泛的應(yīng)用,尤其在軍事領(lǐng)域。隨著MEMS慣性傳感器性能不斷提升,當(dāng)前已達(dá)到中等精度,能滿足大量戰(zhàn)術(shù)武器的使用要求。由于MEMS慣性傳感器采用集成電路的加工
2018-02-01 13:54:200 MEMS ( Micro-Electro-Mechanical System )是指集機(jī)械元素、微型傳感器以及信號(hào)處理和控制電路、接口電路、通信和電源于一體的完整微型機(jī)電系統(tǒng)。 MEMS 慣性傳感器
2018-02-23 09:04:018367 慣性測(cè)量組件是慣導(dǎo)系統(tǒng)的重要組成部分,不僅可以控制物體的飛行軌跡,還能夠把物體在飛行過(guò)程中的加速度、加速度、姿態(tài)、俯仰角等信息傳遞給物體的其他部件。慣性測(cè)量組件主要由陀螺和加速度計(jì)組成,其中陀螺用來(lái)
2018-04-03 15:41:250 正轉(zhuǎn),也可以反轉(zhuǎn)。為了保持飛行器的穩(wěn)定飛行,在四軸飛行器上裝有3個(gè)方向的陀螺儀和3 軸加速度傳感器組成慣性導(dǎo)航模塊,它還通過(guò)電子調(diào)控器來(lái)保證其快速飛行。
2019-07-16 08:07:002301 高性價(jià)比、高性能MEMS慣性傳感器現(xiàn)可為潛在的解決方案提供種子。本文提出一個(gè)完整的傳感器到云傳感器融合系統(tǒng)設(shè)想,包括高度復(fù)雜的算法。 下面表1描述了主要方法和實(shí)現(xiàn)技術(shù)。
2018-10-06 11:35:003648 中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中存在著巨大發(fā)展空間的領(lǐng)域除了CPU、GPU、FLASH、DSP和FPGA之外,MEMS慣性傳感器也是一個(gè)關(guān)鍵的領(lǐng)域,在半導(dǎo)體器件國(guó)產(chǎn)化日益高漲的今天,呼喚MEMS慣性傳感器領(lǐng)域的“王者”。
2018-12-19 10:46:227994 麥姆斯咨詢:高精度慣性傳感器主要用于測(cè)量傾角、加速度和振動(dòng)等。慣性傳感器作為MEMS器件,以單晶硅傳感器元件為基礎(chǔ),采用最新的微機(jī)械加工技術(shù)制備。
2019-01-29 16:35:2117347 慣性測(cè)量單元Inertial measurement unit,簡(jiǎn)稱IMU,是測(cè)量物體三軸姿態(tài)角(或角速率)及加速度的裝置。陀螺儀和加速度計(jì),是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的核心裝置。借助內(nèi)置的加速度傳感器和陀螺儀,IMU可測(cè)量來(lái)自三個(gè)方向的線性加速度和旋轉(zhuǎn)角速率,通過(guò)解算可獲得載體的姿態(tài)、速度和位移等信息。
2019-10-04 17:12:0010522 MEMS慣性傳感器包括MEMS陀螺儀及MEMS加速度計(jì),其分類有多種方式,根據(jù)精度由低到高其可分為消費(fèi)級(jí)(零偏》100°/h)和戰(zhàn)術(shù)級(jí)(零偏0.1°/h ~ 10°/h)。
2019-10-10 15:05:117588 ,以及MEMS慣性傳感器,將是未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。慣性測(cè)量單元簡(jiǎn)稱IMU,是測(cè)量物體三軸姿態(tài)角(角速率)及加速度的裝置。陀螺儀和加速度計(jì),是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的核心裝置。借助內(nèi)置的加速度傳感器和陀螺儀,IMU可測(cè)量來(lái)自三個(gè)方向的線性加速度和旋轉(zhuǎn)角速率
2020-06-11 11:00:131752 ,以及MEMS慣性傳感器,將是未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。慣性測(cè)量單元簡(jiǎn)稱IMU,是測(cè)量物體三軸姿態(tài)角(角速率)及加速度的裝置。陀螺儀和加速度計(jì),是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的核心裝置。借助內(nèi)置的加速度傳感器和陀螺儀,IMU可測(cè)量來(lái)自三個(gè)方向的線性加速度和旋轉(zhuǎn)角速率
2020-06-01 11:22:016930 MEMS(Micro-Electro-Mechanical System)是指集機(jī)械元素、微型傳感器以及信號(hào)處理和控制電路、接口電路、通信和電源于一體的完整微型機(jī)電系統(tǒng)。MEMS慣性傳感器可構(gòu)成
2020-04-23 10:54:221820 慣性測(cè)量單元的應(yīng)用 慣性測(cè)量單元用于安裝了慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的交通工具。如今,幾乎每個(gè)商業(yè)或軍事船只都安裝了慣性測(cè)量單元。大多數(shù)飛機(jī)也配備了慣性測(cè)量單元。同時(shí),慣性測(cè)量單元也在飛行器中單獨(dú)使用,將慣性測(cè)量
2020-04-26 11:28:34731 慣性測(cè)量單元的應(yīng)用 慣性測(cè)量單元用于安裝了慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的交通工具。如今,幾乎每個(gè)商業(yè)或軍事船只都安裝了慣性測(cè)量單元。大多數(shù)飛機(jī)也配備了慣性測(cè)量單元。同時(shí),慣性測(cè)量單元也在飛行器中單獨(dú)使用,將慣性測(cè)量
2020-04-26 11:19:071727 磁力計(jì),主要是用于協(xié)助校準(zhǔn)方向漂移。慣性導(dǎo)航系統(tǒng)包含IMU角速度、線性加速度計(jì)(位置的變化);一些IMU包括陀螺儀等元素(維護(hù)絕對(duì)角參考)。 慣性測(cè)量單元的應(yīng)用,慣性測(cè)量單元(IMU)是運(yùn)動(dòng)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(用于飛機(jī)、航天器、船舶、無(wú)人駕
2020-06-08 14:29:334054 首先簡(jiǎn)介ADISl6355AMLZ型MEMS的原理、構(gòu)成及應(yīng)用。在此基礎(chǔ)上,搭建一個(gè)硬件平臺(tái),采用內(nèi)置USB控制器的AT89C513lA型單片機(jī)作為主控制器,控制ADISl6355AMLZ并采集、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。并對(duì)慣性測(cè)量組件系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集設(shè)計(jì)。經(jīng)測(cè)試,該系統(tǒng)達(dá)到了預(yù)期設(shè)計(jì)要求。
2020-07-31 10:16:53605 ADISl6355AMLZ是ADI公司生產(chǎn)的一款數(shù)字輸出、全溫校準(zhǔn)的高性能、微慣性測(cè)量系統(tǒng)。其輸出為SPI串行接口,提供3個(gè)角速率信號(hào)、3個(gè)線加速度計(jì)信號(hào)、溫度傳感器信號(hào)、電源電壓信號(hào)和1個(gè)輔助
2020-08-20 13:55:16525 如何在災(zāi)難救援中,精準(zhǔn)定位受困人員的位置?如何在無(wú)人機(jī)操作中,提高系統(tǒng)精度?如何在人機(jī)交互中,更好的實(shí)現(xiàn)動(dòng)作檢測(cè)和姿勢(shì)識(shí)別?如何在自動(dòng)駕駛中,做到更精確的自主導(dǎo)航…種種場(chǎng)景中,都離不開(kāi)MEMS慣性
2020-08-28 15:16:402891 運(yùn)動(dòng)五感:利用MEMS慣性感測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用變革
2021-03-22 09:16:352 軌道不平順檢測(cè)方法有絕對(duì)測(cè)量與相對(duì)測(cè)量兩大類,目前應(yīng)用廣泛的是相對(duì)測(cè)量法。相對(duì)測(cè)量又分弦測(cè)法、慣性基準(zhǔn)法、慣性元件測(cè)量法等不同方法。其中弦測(cè)法、慣性基準(zhǔn)法使用較多。由于慣性測(cè)量元件成本高昂、體積龐大等原因,慣性元件測(cè)量法一般只局限在大型軌檢車上應(yīng)用。
2021-03-29 14:50:222931 iSensor MEMS慣性測(cè)量單元(IMU)手冊(cè)
2021-05-24 09:37:1121 MEMS慣性傳感器選型表
2021-05-26 11:33:3032 據(jù)麥姆斯咨詢介紹,慣性測(cè)量單元(Inertial Measurement Unit,IMU)是測(cè)量物體三軸姿態(tài)角(或角速率)以及加速度的裝置。通常,IMU內(nèi)部集成3軸陀螺儀和3軸加速度計(jì),以及運(yùn)動(dòng)/姿態(tài)算法。如果IMU內(nèi)部集成的傳感器采用MEMS技術(shù)實(shí)現(xiàn),那么可被稱為MEMS IMU。
2022-09-28 10:32:22785 意法半導(dǎo)體于2022年推出智能傳感器處理單元(Intelligent Sensor Processing Unit,ISPU),在MEMS慣性傳感器內(nèi)部進(jìn)一步整合數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)和人工智能算法,為系統(tǒng)級(jí)封裝(SiP)器件注入本地決策,同時(shí)顯著節(jié)省空間和功耗,并通過(guò)將數(shù)據(jù)保持在本地增強(qiáng)隱私安全性。
2022-10-26 11:13:181105 DG606姿態(tài)傳感模組是基于MEMS慣性傳感技術(shù)的超小型、高精度慣性測(cè)算系統(tǒng),該系統(tǒng)內(nèi)嵌了一顆經(jīng)過(guò)標(biāo)定的中宏威宇 MotionCore 軟、硬件核心,可以在任意時(shí)刻、任意運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下精確輸出載體的三個(gè)姿態(tài)角。
2022-11-02 11:29:34603 慣性導(dǎo)航是目前國(guó)內(nèi)緊缺的高新技術(shù),市場(chǎng)需求多、發(fā)展?jié)摿Υ蟆?b class="flag-6" style="color: red">MEMS慣性傳感器雖然具有微型化、成本低等優(yōu)點(diǎn),然而,單一的消費(fèi)級(jí)MEMS慣性傳感器存在測(cè)量誤差大、穩(wěn)定性差等缺陷,這會(huì)導(dǎo)致MEMS慣性
2022-11-11 09:54:54864 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供Maxim(Maxim)MAX6355SYUT相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè),更有MAX6355SYUT的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料,MAX6355SYUT真值表,MAX6355SYUT管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2022-12-12 19:02:20
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2022-12-16 21:02:29
過(guò)去用于車載系統(tǒng)的慣性傳感器,其角速度和加速度的感測(cè)元件是由多顆芯片構(gòu)成的,因此面臨因角速度和加速度的軸偏離而影響輸出精度的問(wèn)題。松下推出的新型高質(zhì)量、高可靠的6軸MEMS慣性傳感器系列,也稱為“6合1傳感器”
2023-01-03 14:54:13827 理想情況下,陀螺儀和加速度計(jì)中的多個(gè)軸相互正交。然而,一個(gè)常見(jiàn)的誤解是,由于多軸陀螺儀或加速度計(jì)可以在一個(gè)分立的MEMS組件內(nèi)設(shè)計(jì),因此每個(gè)軸彼此成90°完全正交。盡管這些設(shè)備中的所有慣性傳感器
2023-02-16 11:42:22602 陀螺儀是測(cè)量角速率的一種器件,是慣性系統(tǒng)的重要組成部分,主要用于導(dǎo)航定位、姿態(tài)感知、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、平臺(tái)穩(wěn)定等應(yīng)用領(lǐng)域。MEMS陀螺儀的核心是一顆微機(jī)械(MEMS)芯片,一顆專用控制電路(ASIC)芯片及應(yīng)力隔離封裝。
2023-04-28 09:59:135514 盡管MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))技術(shù)在氣囊和汽車壓力傳感器中的應(yīng)用已有大約20年,但促使大眾認(rèn)識(shí)到慣性傳感器作用的是Nintendo? Wii?和Apple? iPhone?。
2023-06-10 16:11:46522 航向姿態(tài)參考系統(tǒng)(英文簡(jiǎn)稱AHRS)和慣性測(cè)量單元(英文簡(jiǎn)稱IMU)的聯(lián)系與區(qū)別
2021-12-17 14:10:36736 安徽芯動(dòng)聯(lián)科微系統(tǒng)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“芯動(dòng)聯(lián)科”,股票代碼688582.SH)于6月30日登陸科創(chuàng)板。 芯動(dòng)聯(lián)科的主營(yíng)業(yè)務(wù)是研發(fā)、測(cè)試和銷售高性能硅基MEMS慣性傳感器。目前,公司已經(jīng)形成
2023-07-11 11:47:37329 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,近期,無(wú)錫凌思科技有限公司(簡(jiǎn)稱:凌思科技)宣布其開(kāi)發(fā)的IMU500高精度汽車級(jí)MEMS慣性測(cè)量單元(IMU)已開(kāi)始批量生產(chǎn)。
2023-07-14 10:17:26338 MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))是指集機(jī)械元件、微傳感器、信號(hào)處理與控制電路、接口電路、通信和電源為一體的完整的微機(jī)電系統(tǒng)。MEMS慣性傳感器可以組成低成本的INS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)。它是一種非常適合構(gòu)建小型捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)的慣性傳感器。MEMS慣性傳感器的突出特性使其在許多民用和軍事領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
2023-07-19 09:21:571288 芯動(dòng)聯(lián)科主要從事高性能本土化MEMS傳感器的研發(fā),主要產(chǎn)品為高性能MEMS慣性傳感器,包括MEMS陀螺儀及MEMS加速度計(jì),在無(wú)人系統(tǒng)、信息通訊、自動(dòng)駕駛、石油勘探、高速鐵路、測(cè)量測(cè)繪等場(chǎng)景應(yīng)用廣泛。
2023-08-01 09:27:16352 MEMS加速度計(jì)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和陀螺儀基本類似,主要用于測(cè)量物體的線加速度,本質(zhì)上都屬于MEMS慣性傳感器。從產(chǎn)業(yè)鏈分布來(lái)看,公司業(yè)務(wù)處于產(chǎn)業(yè)上游,下游包括無(wú)人駕駛、消費(fèi)電子、工業(yè)機(jī)器人等眾多場(chǎng)景。
2023-08-31 16:11:58726 TAC-440 IMU的突破性性能基于EMCORE成熟的石英MEMS慣性傳感器技術(shù)。EMCORE的石英技術(shù)結(jié)合了石英材料固有的大信號(hào)輸出和熱穩(wěn)定性,可重復(fù)、大批量生產(chǎn)精密加工的傳感器結(jié)構(gòu)。
2023-09-15 11:48:12139 村田MEMS慣性測(cè)量單元(IMU)SCHA634產(chǎn)品分析
2023-11-27 16:27:32387 關(guān)于慣性測(cè)量單元的應(yīng)用場(chǎng)景闡述
2024-01-19 11:25:22288
評(píng)論
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