各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b style="color: red">汽車的應(yīng)用受到很大的限制。近幾年來，從半導(dǎo)體集成電路（IC）技術(shù)發(fā)展而來的微機(jī)電系統(tǒng)（microelectromechnical system
2019-07-22 07:21:05
詳細(xì)介紹了汽車壓力傳感器的原理和應(yīng)用分類，列舉了汽車壓力傳感器電路設(shè)計(jì)及在輪胎氣壓監(jiān)測(cè)方面的應(yīng)用。
2011-12-24 00:49:00
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FBAR傳感器信號(hào)處理電路的設(shè)計(jì)
2017-01-14 22:41:04
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接近傳感器信號(hào)處理電路圖
2009-07-06 13:13:12895 
壓力傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)電路設(shè)計(jì)及誤差補(bǔ)償技術(shù)。
2021-03-19 15:29:5621 【導(dǎo)讀】本文討論了ESP系統(tǒng)中常用傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及信號(hào)特性，并設(shè)計(jì)了各個(gè)傳感器的信號(hào)處理接口，其中包括硬件接口電路以及軟件處理方案。
2016-12-26 13:55:11944 
基于集成運(yùn)放設(shè)計(jì)一傳感器信號(hào)采集電路。傳感器輸出信號(hào)為交流形式，峰峰值在100mV以內(nèi)，頻率為1000Hz以內(nèi)，模數(shù)轉(zhuǎn)換器允許輸入電壓在0 ~ 3V，要求設(shè)計(jì)傳感器與模數(shù)轉(zhuǎn)換器之間的信號(hào)采集電路
2023-07-26 16:15:38921 
傳感器實(shí)際應(yīng)用電路設(shè)計(jì)
非常有用的參考資料
2015-12-29 15:46:1334 設(shè)計(jì)了一種可以對(duì)微變信號(hào)進(jìn)行提取與放大的信號(hào)處理電路, 它適用于InSb2In 共晶體磁阻元件(MR) 制成的半導(dǎo)體薄膜型電流傳感器(MRCS)。通過實(shí)驗(yàn), 研究了此種電流傳感器的工作特性,
2009-07-11 11:02:0423 汽車傳感器原理及應(yīng)用： 汽車傳感器原理及應(yīng)用:汽車傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，轉(zhuǎn)換汽車的各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)工況等。，轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并發(fā)送給計(jì)算機(jī)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就能處于最佳
2023-05-25 16:12:41334 基于光學(xué)的觸覺傳感器電路設(shè)計(jì)_張貴相
2017-03-19 19:25:560 基于FPGA的超聲波傳感器前端電路設(shè)計(jì)..
2016-01-04 17:03:5514 現(xiàn)代傳感器集成電路，通用傳感器電路，對(duì)傳感器電路設(shè)計(jì)很有幫助
2016-02-18 17:09:3449 小信號(hào)放大電路設(shè)計(jì):在紡織紗線的張力測(cè)試中，為了對(duì)小張力進(jìn)行有效的測(cè)試，利用電阻應(yīng)變傳感器作為信號(hào)轉(zhuǎn)換器件，通過對(duì)其輸出信號(hào)進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)出相應(yīng)的小信號(hào)放大濾波
2010-04-12 08:30:45544 信號(hào)處理電路設(shè)計(jì)介紹，有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-05-04 11:31:5612 當(dāng)前固體微光器件以EBCCD 及EMCCD 器件為主，隨著CMOS 工藝及電路設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展， 微光CMOS 圖像傳感器的性能在不斷提高，通過采用專項(xiàng)技術(shù)，微光CMOS 圖像傳感器的性能已接近EMCCD 的性能， 揭開了CMOS 圖像傳感器在微光領(lǐng)域應(yīng)用的序幕。
2016-01-18 09:59:587384 
傳感器電橋信號(hào)的檢測(cè)電路
2009-04-26 15:58:38761 
接觸傳感器信號(hào)接收電路
2009-04-26 16:01:19648 
MAX1455 低成本、汽車傳感器信號(hào)調(diào)理器
MAX1455為一個(gè)高集成度的汽車模擬傳感器信號(hào)處理器，用于阻性傳感器。MAX1455具有放大、校準(zhǔn)及溫度補(bǔ)償功能
2008-10-06 13:04:24807 傳感器電路實(shí)例：傳感器的信號(hào)處理，新型慣性角參數(shù)傳感器實(shí)用電路，角位移和角度傳感器實(shí)用電路，轉(zhuǎn)速傳感器實(shí)用電路，慣性加速度與傾角傳感器實(shí)用電路，振動(dòng)加速度傳感
2009-07-02 16:41:56470 汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵， 而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應(yīng)用在汽車的很多系統(tǒng)中，如電子檢測(cè)系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。
2016-04-20 11:42:541634 摘要： 詳細(xì)介紹了壓力傳感器的原理和應(yīng)用分類，列舉了汽車壓力傳感器在輪胎氣壓監(jiān)測(cè)方面的應(yīng)用及具體的電路設(shè)計(jì)，把輪胎氣壓轉(zhuǎn)換為電壓，通過電壓值的大小間接地測(cè)量氣壓值的大小。汽車壓力傳感器在汽車
2018-01-19 03:43:544267 信號(hào)調(diào)節(jié)電路應(yīng)該允許放大器的輸出與所使用的傳感器相互獨(dú)立，提供互換性和高電平輸出并且成本低廉。傳感器補(bǔ)償板上的激光調(diào)整電阻調(diào)節(jié)外部放大器的增益使之與壓力靈敏度變化歸一化。
2014-09-12 11:33:353895 
詳細(xì)介紹了壓力傳感器的原理和應(yīng)用分類，列舉了汽車壓力傳感器在輪胎氣壓監(jiān)測(cè)方面的應(yīng)用及具體的電路設(shè)計(jì)，把輪胎氣壓轉(zhuǎn)換為電壓，通過電壓值的大小間接地測(cè)量氣壓值的大小。
2012-02-28 10:24:0225938 
摘要：分析了電磁式流量傳感器信號(hào)和干擾的構(gòu)成，提出了基于集成電子器件的電路設(shè)計(jì)新方案。提出：用取樣線圈和有源
2010-04-13 22:23:4098 傳感器的信號(hào)處理與接口技術(shù)
2017-08-03 09:22:079 霍爾電流傳感器,變送器電路設(shè)計(jì)
一. 直流電流傳感器直流電流傳感器有多種，本文介紹利用霍爾元件的直流電流傳感器和伺服型電流傳感器。若通過直流I1的
2010-05-17 17:07:57123 光柵計(jì)量技術(shù)在工業(yè)計(jì)量領(lǐng)域得到了飛速發(fā)展，其中光柵傳感器在線位移和角位移測(cè)量中得到廣泛應(yīng)用。對(duì)光柵信號(hào)進(jìn)行處理有很多方法，如傳統(tǒng)電路、 單片機(jī)或者現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列（FPGA）等。隨著電子技術(shù)
2017-08-30 18:10:145 本文主要講述的是簡(jiǎn)化微處理器與溫度傳感器之接口。
2009-04-18 11:01:2216 光電探測(cè)器接收到的光信號(hào)一般都非常微弱，而且光電探測(cè)器輸出的信號(hào)往往被深埋在噪聲之中。因此，要先對(duì)這樣的微弱傳感信號(hào)進(jìn)行預(yù)處理，以將大部分噪聲濾除掉，并將微弱信號(hào)放大到后續(xù)處理器所要求的電壓幅度。這樣，就需要通過前置放大電路、濾波電路來輸出幅度合適、并已濾除掉大部分噪聲的待檢測(cè)信號(hào)。
2019-07-22 15:05:573165 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供（溫度傳感器電路設(shè)計(jì)方案）資料免費(fèi)下載。
2020-11-11 12:00:26104 汽車壓力傳感器的設(shè)計(jì)和制造方法，為這種苛刻的環(huán)境創(chuàng)建堅(jiān)固耐用的傳感器。涵蓋了材料特性選擇和電路設(shè)計(jì)原則。討論了滿足一系列汽車規(guī)格和要求的成本敏感型設(shè)計(jì)。分析有缺陷的單元和制造后果，作為改進(jìn)設(shè)計(jì)和制造過程的工具。
2023-05-17 12:23:13738 
汽車水溫傳感器的內(nèi)部是汽車水溫傳感器，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。
2023-07-26 17:41:38405 
安全傳感器的門窗位置：檢測(cè)門窗是否打開或關(guān)閉，并將信號(hào)發(fā)送到無線模塊，無線模塊將信號(hào)傳輸?shù)街醒肟刂茊卧M(jìn)行處理。
2022-08-30 12:52:071477 
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