現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。 要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們在汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2019-11-05 06:15:26
汽車傳感器類型和發(fā)展路徑1、傳感器是汽車的眼睛，ADAS和自動(dòng)駕駛必不可少的元件汽車在向高級輔助駕駛、自動(dòng)駕駛演進(jìn)過程中，機(jī)器的自動(dòng)/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動(dòng)性，完成環(huán)境感知、計(jì)算分析、控制執(zhí)行
2020-05-20 07:54:27
電流型、諧振式和熱電偶式等形式。其中，電容式MEMS加速度計(jì)具有靈敏度高、受溫度影響極小等特點(diǎn)，是MEMS微加速度計(jì)中的主流產(chǎn)品。微陀螺儀微陀螺儀是一種角速率傳感器，主要用于汽車導(dǎo)航的GPS信號補(bǔ)償
2016-12-07 15:42:36
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的溫度了解汽車現(xiàn)在的運(yùn)行的狀態(tài)，停止或者運(yùn)動(dòng)，或者運(yùn)動(dòng)的時(shí)間有多長等。4、空氣流量傳感器它的作用是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的大小，并將進(jìn)氣量信息轉(zhuǎn)換成電信號輸出，并傳送到ECU。我們知道汽車的行駛是需要
2016-01-15 11:07:02
車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障
2019-07-22 08:22:21
汽車的上坡和下坡是用什么傳感器檢測的那，是坡道傳感器嗎，坡道傳感器是輸出范圍一般是0到180度還是0到90那
2016-10-08 21:37:04
一、國外產(chǎn)品介紹：（1）豐田公司整車控制器豐 田公司整車控制器的原理圖如下圖所示。該車是后輪驅(qū)動(dòng)，左后輪和右后輪分別由2個(gè)輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)。其整車控制器接收駕駛員的操作信號和汽車的運(yùn)動(dòng)傳感器信 號，其中
2021-08-26 13:37:48
`速度傳感器在汽車中的應(yīng)用非常廣泛，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身等控制系統(tǒng)中都需要速度傳感器。主要有車速傳感器、輪速傳感器、減速度傳感器和橫擺角速度傳感器四大類。車速傳感器檢測電控汽車的車速，控制模塊用
2021-01-14 17:28:52
量傳感器是將吸入的空氣轉(zhuǎn)換成電信號送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號之一。為使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)，就需要從吸入汽缸的空氣流量、進(jìn)氣壓力的測定開始，再根據(jù)水溫、空氣溫度等工作環(huán)境參數(shù)計(jì)算出
2021-07-14 06:00:50
檢測出信號小于0.15或大于4.85v時(shí)，就判定水溫傳感器信號短路、斷路或傳感器損壞故障?！ ?.2 時(shí)域判定法 當(dāng)ECU檢測時(shí)發(fā)現(xiàn)某一輸入信號在一定的時(shí)間內(nèi)沒有發(fā)生變化或變化沒有達(dá)到預(yù)先規(guī)定的次數(shù)
2015-07-31 13:45:14
曲軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)齒尖緊挨著傳感器的端部經(jīng)過時(shí)，鐵磁材料制成的脈沖盤切割傳感器中永久磁鐵的磁力線，在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電壓，作為轉(zhuǎn)速信號輸出。
2019-07-26 07:12:18
汽車輪胎內(nèi)的壓力的無線檢測傳感器是什么型號，用什么方式傳輸，傳輸距離能夠達(dá)到多少米？
2013-06-17 22:43:27
和可靠性，包括車內(nèi)兒童感測、安全帶提醒和安全氣囊展開。駕駛艙內(nèi)傳感器的精度對于乘員檢測尤其重要。汽車雷達(dá)傳感器提供了一種易于部署且價(jià)格合理的有效解決方案。雷達(dá)可觀察到人眼無法觀察的目標(biāo)駕駛艙內(nèi)感應(yīng)的許多
2022-11-07 06:21:29
一般漏電流分為哪幾種？接地故障電流檢測的GFCI傳感器的檢測原理是什么？
2021-09-17 07:01:37
汽車電子控制系統(tǒng)的“正常運(yùn)轉(zhuǎn)”離不開
傳感器的保駕護(hù)航，通過
傳感器可將各種諸如壓力、流量、位置、高度、距離、速度、轉(zhuǎn)速、溫度等
信號傳遞到動(dòng)力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等控制單元，達(dá)到
汽車正常駕駛的目的。正因?yàn)樾枰?/div>
2019-07-02 06:33:17
與此同時(shí)，長期在汽車電子市場深耕的大佬們也在不斷拓展傳感器的新應(yīng)用。每年不少交通事故的產(chǎn)生是由于汽車前擋風(fēng)玻璃的結(jié)霧，精量電子為此提供一款特殊的汽車防霧傳感器，通過對擋風(fēng)玻璃溫度和廂體露點(diǎn)檢測，準(zhǔn)確的控制擋風(fēng)玻璃的結(jié)霧，據(jù)介紹，這款產(chǎn)品現(xiàn)已被世界絕大多數(shù)中高擋車所采用。
2019-07-23 06:44:53
`基于Arduino和紅外傳感器的汽車速度檢測器項(xiàng)目的工作非常簡單。 Arduino不斷從紅外傳感器讀取輸入。 當(dāng)在設(shè)置前移動(dòng)的汽車到達(dá)第一個(gè)傳感器時(shí)，Arduino會(huì)發(fā)出警報(bào)并捕獲汽車離開第一個(gè)
2020-10-23 13:59:57
在20世紀(jì)60年代，汽車上僅有機(jī)油壓力傳感器、油量傳感器和水溫傳感器，它們與儀表或指示燈連接。進(jìn)入70年代后，為了治理排放，又增加了一些傳感器來幫助控制汽車的動(dòng)力系統(tǒng)，因?yàn)橥诔霈F(xiàn)的催化轉(zhuǎn)換器
2020-08-25 06:34:41
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
（懸架的位移變形量）轉(zhuǎn)變成傳感器軸的轉(zhuǎn)角，并檢測出旋轉(zhuǎn)角度，把它轉(zhuǎn)變成電信號輸入ECU。Eau根據(jù)汽車載荷的大小，通過執(zhí)行元件，隨時(shí)調(diào)節(jié)車身高度，保持車身高度基本不隨載荷的變化而變化，還可以在汽車起步
2018-12-04 14:53:25
（1）光電式轉(zhuǎn)角傳感器的識別 光電式轉(zhuǎn)角傳感器安裝在轉(zhuǎn)向軸管上，它用于檢測轉(zhuǎn)向盤的中間位置、轉(zhuǎn)動(dòng)方向、轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)動(dòng)速度。 在電子控制懸架中，電子控制裝置根據(jù)車速傳感器信號和轉(zhuǎn)角傳感器信號
2018-10-29 15:01:57
峽谷。TDK表示，這些MEMS傳感器可用于改善衛(wèi)星信號較差或不存在時(shí)對車輛位置、方向和速度的估計(jì)，以及改善衛(wèi)星信號較強(qiáng)時(shí)的位置估計(jì)質(zhì)量。 IAM-20680被譽(yù)為最小的六軸汽車合格傳感器（結(jié)合了三軸
2020-09-01 17:26:03
汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵， 而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應(yīng)用在汽車的很多系統(tǒng)中，如電子檢測系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。
2020-03-25 08:00:15
傳感器市場超過90%的份額依然被美、德、日等發(fā)達(dá)國家的傳感器龍頭企業(yè)所占據(jù)。國內(nèi)企業(yè)多數(shù)只能做一些水溫和壓力傳感器等低端產(chǎn)品。周所周知“汽車智能化、電子化的發(fā)展離不開傳感器?！睕]有傳感器技術(shù)就沒有現(xiàn)代汽車
2018-01-04 15:38:55
為了更好的檢測車輛是否發(fā)生正面碰撞，以往在軍事方面使用的聲波傳感器也運(yùn)用在量產(chǎn)汽車上。
2019-08-16 06:03:30
與地面的附著力在最大值。而ABS中輪速傳感器的作用是測量汽車車輪轉(zhuǎn)速。輪速傳感器檢測每個(gè)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的頻率信號（轉(zhuǎn)速信號），然后把這個(gè)信號傳給ABS電腦。當(dāng)車速達(dá)到設(shè)定值時(shí)，緊急剎車制動(dòng)，ABS系統(tǒng)就開始
2020-08-24 14:22:25
汽車設(shè)計(jì)師已成功將毫米波（mmWave）傳感器集成到多個(gè)汽車駕駛室內(nèi)應(yīng)用中。這些應(yīng)用之一是能夠在各類照明條件和傳感器放置中檢測車內(nèi)人員乘坐情況，而不管其是否移動(dòng)。這可幫助汽車系統(tǒng)檢測到留在車內(nèi)無人看管的兒童或人員位置，以進(jìn)行溫度控制。
2020-08-05 06:52:18
如何利用CAN總線去設(shè)計(jì)汽車輪速傳感器？基于CAN總線的汽車輪速傳感器有什么特點(diǎn)？
2021-05-12 06:42:58
如何快速地對汽車轉(zhuǎn)速傳感器進(jìn)行檢測？
2021-05-13 07:04:38
用LabVIEW對發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器信號檢測程序
2015-05-07 16:49:14
變質(zhì)過程中產(chǎn)生的氫氣；而在食品行業(yè)，氣體傳感器也可以檢測肉類等易腐敗食物的新鮮度；在果蔬保鮮應(yīng)用中，氣體傳感器檢測保鮮庫中的氧氣、乙烯、二氧化碳的濃度儀以保證水果的新鮮安全；在汽車和窯爐工業(yè)檢測廢氣中
2020-12-25 15:33:58
汽車用傳感器有哪些類型？微型傳感器在汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:28:03
各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們在汽車的應(yīng)用受到很大的限制。近幾年來，從半導(dǎo)體集成電路（IC）技術(shù)發(fā)展而來的微機(jī)電系統(tǒng)（microelectromechnical system
2019-07-22 07:21:05
過程中的各種工況信息，如動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、安全管理和車身舒適等系統(tǒng)參數(shù)，轉(zhuǎn)化成電信號輸送給中央控制單元（ECU），經(jīng)由ECU的調(diào)整和反饋使汽車處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。其中，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用傳感器數(shù)量最多，安全系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)用傳感器市場發(fā)展最快。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大，成本高，它們在汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2020-08-10 07:17:19
水溫傳感器溫度范圍-40——160 氣體溫度傳感器。0——200倉溫 簡單點(diǎn)的就好。有推薦的，或者廠家留下聯(lián)系方式型號。
2011-07-07 13:50:17
美國汽車傳感器權(quán)威弗萊明在2000年的汽車電子技術(shù)綜述就指出了MEMS技術(shù)在汽車傳感器領(lǐng)域的美好前景。設(shè)計(jì)了基于MEMS技術(shù)和智能化信號調(diào)理的擴(kuò)散硅壓力傳感器應(yīng)對汽車壓力系統(tǒng)的壓力檢測。
2020-03-18 07:40:15
?。?）磁通量閘門式方位傳感器 方位傳感器是利用地磁進(jìn)行檢測的傳感器，它用在汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)，以指示方向的偏方向指示的原理如圖1 所示，勵(lì)磁線圈在環(huán)狀磁心上產(chǎn)生強(qiáng)度、方向周期變化的磁測定與磁場交鏈
2018-10-29 15:02:35
日照傳感器應(yīng)用在汽車自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)中，它的功能是檢測日照量以調(diào)整空調(diào)的出風(fēng)溫度及風(fēng)量。 日照傳感器的結(jié)構(gòu)如圖1所示，它是用光敏二極管檢測日照變化情況的。光敏二極管對日照變化反應(yīng)敏感，而其自身
2018-10-31 17:36:35
汽車設(shè)計(jì)師已成功將毫米波（mmWave）傳感器集成到多個(gè)汽車駕駛室內(nèi)應(yīng)用中。這些應(yīng)用之一是能夠在各類照明條件和傳感器放置中檢測車內(nèi)人員乘坐情況，而不管其是否移動(dòng)。這可幫助汽車系統(tǒng)檢測到留在車內(nèi)無人看管的兒童或人員位置，以進(jìn)行溫度控制。
2019-07-31 07:47:57
，發(fā)動(dòng)機(jī)可以高速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘以去除積碳，然后觀察氧氣傳感器信號電壓是否符合要求。如果仍不符合要求，則進(jìn)行全面的特性分析檢查。傳統(tǒng)檢測方法的局限性多年來，業(yè)界和人民代表大會(huì)都采用上述方法測試汽車中的氧氣傳感器
2018-09-20 10:58:00
氨氣傳感器有哪些特性？氨氣傳感器在汽車尾氣中檢測中的作用是什么？
2021-06-25 15:43:25
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器又稱為水溫傳感器，其傳感器器件一般是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋的水套或者節(jié)溫器內(nèi)并伸入水套中。冷卻液溫度傳感器其作用是用于檢測發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制元件ECU根據(jù)該信號
2021-01-11 10:42:20
量計(jì)主要是控制檢測汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦主要根據(jù)這個(gè)信號來計(jì)算得出噴油量的多少，是主要的噴油量計(jì)算信號。而氧傳感器是用來檢查噴油器噴油之后的結(jié)果的，是噴多了還是噴少了，如果是噴多了，那么電腦會(huì)
2020-06-20 14:59:49
電阻到傳感器，這使得水溫傳感器 在高溫時(shí)，測量結(jié)果也很準(zhǔn)確。水溫信號輸人ECU，為修正噴油量及確定噴油時(shí)刻提供準(zhǔn)確依據(jù)。圖3 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器與ECU連接電路 ?。?）水溫傳感器的檢測 水溫傳感器工作
2018-10-29 15:38:05
。 ?。?）水溫表傳感器的檢測 在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低時(shí)，水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定，如果此 時(shí)水溫傳感器不發(fā)生冷機(jī)狀態(tài)信息，將會(huì)使空燃比變稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)
2018-12-04 15:11:14
在20世紀(jì)60年代，汽車上僅有機(jī)油壓力傳感器、油量傳感器和水溫傳感器，它們與儀表或指示燈連接。進(jìn)入70年代后，為了治理排放，又增加了一些傳感器來幫助控制汽車的動(dòng)力系統(tǒng)，因?yàn)橥诔霈F(xiàn)的催化轉(zhuǎn)換器
2012-12-06 16:59:09
想做一個(gè)基于labview的水溫檢測系統(tǒng)現(xiàn)在考慮采用接觸式傳感器，精度稍微高一些，希望以后能夠方便通過水的流速和傳感器距離液面的位置對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行修正
2015-07-30 22:02:36
請問超聲波人體檢測傳感器如何助力汽車行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展？
2021-06-16 06:40:04
電信號送至電控單元，決定噴油的基本信號之一。根據(jù)測量原理不同，可以分為旋轉(zhuǎn)翼片式空氣流量傳感器、熱線式空氣流量傳感器等。節(jié)氣門位置傳感器節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上，用來檢測節(jié)氣門的開度。通過杠桿機(jī)構(gòu)
2018-11-09 16:04:29
。二、陶瓷傳感器的五大應(yīng)用（一）檢測汽車溫度一輛汽車檢測溫度一般需用10余只陶瓷溫度傳感器。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)需要連續(xù)精確地測量冷卻水溫度、進(jìn)氣溫度、排氣溫度的傳感器，以便根據(jù)溫度變化修正或補(bǔ)償
2010-11-24 10:12:38
高溫中進(jìn)行燒結(jié)。其工作過程主要是作用在陶瓷基片和測量膜片上的差壓引起電容極板間電容值的變化并由位于陶瓷基片上的電極進(jìn)行檢測。 二、陶瓷傳感器的五大應(yīng)用 （一）檢測汽車溫度 一輛汽車檢測溫度一般需用10余
2016-08-12 17:32:14
速傳感器。輪速傳感器在該系 統(tǒng)（ABS及ABS/TRAC）中檢測出車輪速度，并將輪速信號輸人電子控制裝置，在汽車進(jìn)行緊急制動(dòng)和在易打 滑的路面上進(jìn)行常規(guī)制動(dòng)時(shí)，能迅速準(zhǔn)確地檢測出車輪的滑移量，通過
2018-11-16 11:11:24
TC110 概述:TC110水溫傳感器是是一種發(fā)電機(jī)保護(hù)裝置，與控制器相連，保護(hù)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行。當(dāng)發(fā)電機(jī)處于非正常水平時(shí)，傳感器會(huì)向控制器發(fā)送信號，然后控制器會(huì)發(fā)
2021-12-14 15:06:03
陶瓷傳感器的應(yīng)用（一）檢測汽車溫度一輛汽車檢測溫度一般需用10余只陶瓷溫度傳感器。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)需要連續(xù)精確地測量冷卻水溫度、進(jìn)氣溫度、排氣溫度
2010-08-05 10:25:26
790 汽車不易啟動(dòng)，當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，往往冷車起動(dòng)時(shí)顯示的還是熱車時(shí)的溫度信號，ECU得不到提供過濃混合氣的信號，只能供給發(fā)動(dòng)機(jī)較稀薄的混合氣（熱車時(shí)的信號） ，所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷車不易起動(dòng)。
2018-09-25 16:49:04137062 水溫傳感器的作用較為簡單就是通過它的內(nèi)部阻值變化來達(dá)到通過傳感器的電阻變化來改變通過的電流變化來驅(qū)動(dòng)水溫表的變化，間接的告訴人們發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度。
2018-09-25 17:37:1021365 如果檢測發(fā)現(xiàn)水溫傳感器信號異常，則應(yīng)進(jìn)行檢修。如：水溫信號顯示-40℃說明有斷路或者對負(fù)極短路，如果顯示在130℃不變化那說明對正極短路（有些車會(huì)顯示在140度）。
2019-06-20 15:51:215235 水溫水位傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成，與其配套的還有電動(dòng)閥前的減壓裝置，及用于加熱的旋轉(zhuǎn)式消聲加熱器。水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號，輸入ECU后有：修正噴油量；當(dāng)?shù)蜏貢r(shí)增加
2019-06-20 16:21:3758273 三線水溫傳感器其實(shí)就是熱電阻，隨著溫度的變化，傳感器的電阻值也相應(yīng)的變化電阻的-端引出-根線另一端引出兩根線，是為了補(bǔ)償導(dǎo)線電阻對傳感器的影響判斷傳感器的好壞可以用萬用表測兩端的電阻來判斷傳感器的好壞。
2019-06-20 16:38:1937606 機(jī)油感應(yīng)塞與水溫感應(yīng)塞是汽車常見的傳感器之一。其中機(jī)油壓力傳感器是感知機(jī)油壓力的器件，水溫傳感器是感知冷卻液溫度的器件。實(shí)際上機(jī)油壓力傳感器在柴油貨車上比較常見，儀表盤上可以直觀的顯示機(jī)油壓力數(shù)值，而轎車等多數(shù)不現(xiàn)實(shí)機(jī)油壓力數(shù)值，只有一個(gè)壓力指示燈。水溫傳感器比較常見，是汽柴發(fā)動(dòng)機(jī)必備的。
2019-11-11 10:53:443010 本文首先闡述了水溫傳感器好壞的判斷方法，另外還介紹了水溫傳感器壞了的癥狀。
2019-12-26 14:00:5421963 汽車水溫傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用于測量發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度。冷卻液溫度表使用的溫度傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻 （NTC） ，其阻值隨溫度升高而降低，有一根導(dǎo)線與電控單元ECU相連。另一根為搭鐵線。
2019-12-26 14:07:3250892 水溫傳感器實(shí)際上就是一只負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。溫度升高阻值減小，溫度降低阻值增加。因此通過檢測阻值大小就可以判斷出被測液體溫度。
2020-04-20 08:54:366831 
的轉(zhuǎn)速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一個(gè)專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項(xiàng)工作，一般安裝在每個(gè)車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞，ABS會(huì)失效； 3、水溫傳感器：水溫傳感器般安在節(jié)溫器旁邊，將冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號，當(dāng)
2023-05-25 16:11:181072 要檢測汽車水溫傳感器的操作狀況，可以采取以下步驟： 使用車輛診斷工具： 現(xiàn)代汽車通常配備了OBD-II（On-Board Diagnostics II）系統(tǒng)，通過連接車輛診斷工具到OBD-II端口
2024-01-13 09:32:47211 汽車水溫傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件，其作用是監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的冷卻液溫度。這個(gè)溫度信息對發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在不同溫度下的性能和效率會(huì)有所變化。以下是關(guān)于汽車水溫傳感器
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