你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話：無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō)，如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像，無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上，很多民用無(wú)人機(jī)，都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前，這些商用無(wú)人機(jī)正開(kāi)始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42
的作用，我們認(rèn)為是無(wú)人機(jī)最核心的技術(shù)之一。飛控一般包括傳感器、機(jī)載計(jì)算機(jī)和伺服作動(dòng)設(shè)備三大部分，實(shí)現(xiàn)的功能主要有無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定和控制、無(wú)人機(jī)任務(wù)設(shè)備管理和應(yīng)急控制三大類。除了無(wú)人機(jī)MCU，無(wú)人機(jī)
2018-10-09 10:44:44
距離，一般取決于無(wú)人機(jī)/操控器的發(fā)射功率，有效距離一般為幾公里/英里的范圍。硬件無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)由偵測(cè)和反制兩部分組成。偵測(cè)部分包含德國(guó)安諾尼Aaronia IsoLOG 3D測(cè)向天線德國(guó)安諾尼實(shí)時(shí)
2017-04-05 10:15:19
。這種實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和快速響應(yīng)的能力，大大提高了空域管理的效率和安全性。
全面覆蓋與高精度數(shù)據(jù)：無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)空域的全面覆蓋，不留死角。同時(shí)，高清攝像頭和傳感器能夠獲取高精度的影像數(shù)據(jù)，為管理者
2024-02-20 15:23:56
NASA牽頭成立世界級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用中心：2003年美國(guó)NASA成立世界級(jí)的無(wú)人機(jī)應(yīng)用中心，專門(mén)研究裝有高分辨率相機(jī)傳感器無(wú)人機(jī)的商業(yè)應(yīng)用。近年美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局用無(wú)人機(jī)追蹤熱帶風(fēng)暴有關(guān)數(shù)據(jù)，借此
2018-10-12 10:12:57
正在影響和改變這個(gè)社會(huì)。無(wú)人機(jī)集多種傳感器與一身，無(wú)人機(jī)技術(shù)與當(dāng)前最火的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是相同的，更符合當(dāng)前技術(shù)潮流和趨勢(shì)。它一個(gè)數(shù)?；旌宪浻步Y(jié)合，且具有系統(tǒng)性的工程項(xiàng)目，能培養(yǎng)初學(xué)者系統(tǒng)架構(gòu)的能力
2017-11-15 11:57:36
` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行的無(wú)人機(jī)?！笆聦?shí)證明，使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅。” 那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢？電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中，有
2020-07-29 07:36:49
無(wú)人機(jī)（drone）的正式名稱為無(wú)人飛行器（unmanned aerial vehicle），它是一種不需要人駕駛的飛行器，主要通過(guò)遙控或內(nèi)設(shè)的智能控件進(jìn)行操控。該如何通過(guò)整合嵌入式系統(tǒng)，提供器具
2020-05-15 06:49:12
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
）工程師們正在開(kāi)發(fā)更先進(jìn)的電子設(shè)備，以幫助無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商提升其產(chǎn)品的效率和性能。例如：TI開(kāi)發(fā)的新式毫米波（mmWave）傳感器技術(shù)能夠使無(wú)人機(jī)即使在黑暗、下雨或有霧的環(huán)境下也能檢測(cè)和躲避建筑物、樹(shù)木
2019-03-15 06:45:03
無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中，農(nóng)藥噴灑、電力巡航，警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō)，這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22
1、無(wú)人機(jī)遙感簡(jiǎn)介無(wú)人機(jī)遙感（UnmannedAerialVehicleRemoteSensing），既是利用先進(jìn)的無(wú)人駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測(cè)遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS差分定位技術(shù)
2018-11-01 11:22:47
飛機(jī)執(zhí)行的任務(wù)，更適用于有人飛機(jī)不宜執(zhí)行的任務(wù)，如危險(xiǎn)區(qū)域的地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查、空中救援指揮和環(huán)境遙感監(jiān)測(cè)。無(wú)人機(jī)為空中遙感平臺(tái)的微型遙感技術(shù)，其特點(diǎn)是：以無(wú)人機(jī)為空中平臺(tái)，遙感傳感器獲取信息，用計(jì)
2016-03-11 07:59:06
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)在經(jīng)?？梢钥吹接幸患?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去，如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理？打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人，可以誘捕嗎？`
2015-06-05 11:54:05
在
無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中，飛行控制
器是其核心部件，它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度，以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著
無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)
無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高，這就要求
無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展?！ ?/div>
2019-10-22 07:58:23
在無(wú)人機(jī)上的傳感器節(jié)點(diǎn)對(duì)溫度分布進(jìn)行航測(cè)在物聯(lián)網(wǎng)中，無(wú)線傳感器被大量分布在空間中以監(jiān)控物理環(huán)境如溫度、濕度和空氣壓力等，并在許多領(lǐng)域內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用，如環(huán)境監(jiān)測(cè)、健康護(hù)理監(jiān)測(cè)、智慧城市、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等。無(wú)線傳感器可以采集、分析和傳輸其對(duì)環(huán)境的測(cè)量結(jié)果。
2018-10-16 14:48:00
域時(shí)監(jiān)控的無(wú)縫對(duì)接。三是大氣環(huán)境質(zhì)量物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：在重慶市已有的污染源在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增設(shè)常規(guī)大氣污染物和特征大氣污染物傳感器，采用地面、近地、高空感知等方式對(duì)大氣溫度、濕度、硫氧化物、氮氧化物
2013-08-16 15:47:22
回收等整個(gè)飛行過(guò)程的核心系統(tǒng)，飛控對(duì)于無(wú)人機(jī)相當(dāng)于駕駛員對(duì)于有人機(jī)的作用，我們認(rèn)為是無(wú)人機(jī)最核心的技術(shù)之一。飛控一般包括傳感器、機(jī)載計(jì)算機(jī)和伺服作動(dòng)設(shè)備三大部分，實(shí)現(xiàn)的功能主要有無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定和控制
2018-04-23 17:22:42
，以往在專業(yè)無(wú)人機(jī)上標(biāo)配的氣壓計(jì)開(kāi)始逐步在玩具級(jí)無(wú)人機(jī)上部署。據(jù)InvenSense的一線工程師反饋：“基于定高和爬升的訴求，氣壓傳感器已成為無(wú)人機(jī)‘差異化道路’的標(biāo)配?！薄 ≈Σ町惢?專業(yè)性發(fā)展
2017-09-06 10:22:51
無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模和范圍持續(xù)蓬勃發(fā)展，新應(yīng)用程序不斷涌現(xiàn)。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越普遍，無(wú)論是運(yùn)送郵件還是包裹、為兒童和老年人提供娛樂(lè)、安全監(jiān)控、農(nóng)業(yè)或工業(yè)管理，或開(kāi)辟航空攝影的新視野。
2019-08-01 06:13:06
無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模和范圍持續(xù)蓬勃發(fā)展，新應(yīng)用程序不斷涌現(xiàn)。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越普遍，無(wú)論是運(yùn)送郵件還是包裹、為兒童和老年人提供娛樂(lè)、安全監(jiān)控、農(nóng)業(yè)或工業(yè)管理，或開(kāi)辟航空攝影的新視野。
2020-08-06 07:27:20
環(huán)境傳感技術(shù)逐漸崛起，成為無(wú)人機(jī)最關(guān)鍵的發(fā)展領(lǐng)域之一?，F(xiàn)在的無(wú)人機(jī)都具備好幾種傳感器以監(jiān)測(cè)環(huán)境。收集到的資料可用在各種應(yīng)用，例如氣象監(jiān)測(cè)、農(nóng)業(yè)等用途?！ )聯(lián)網(wǎng)功能 聯(lián)網(wǎng)功能是無(wú)人機(jī)崛起并廣為
2018-11-08 10:40:26
申請(qǐng)理由：本次項(xiàng)目是基于STM32做無(wú)人機(jī)，主要用WiFi實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)和遙控器之間通信，無(wú)人機(jī)的電機(jī)我們可以用云智易開(kāi)發(fā)板上面的電機(jī)進(jìn)行調(diào)試，同時(shí)我們還需要用到三軸加速計(jì)傳感器實(shí)現(xiàn)歐拉角的計(jì)算，溫濕度
2015-08-07 11:02:27
。
第 4 步：連接 IMU
將MPU6050安裝在盡可能靠近中心的完美水平位置。MPU6050的放置對(duì)于無(wú)人機(jī)至關(guān)重要，因?yàn)樗?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)用來(lái)在空中保持平衡的主要傳感器。將其連接到 Swan 的 I2C
2023-12-20 13:59:15
本帖最后由 wangjiamin2014 于 2015-1-6 13:46 編輯
項(xiàng)目名稱： 基于物聯(lián)網(wǎng)大氣環(huán)境污染監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 團(tuán)隊(duì)名稱： 靈步 團(tuán)隊(duì)成員： 張克盛 段宇 高明 作品演示作品
2015-01-06 11:31:13
，比如障礙物的位置，相關(guān)的模塊包括測(cè)距模塊以及物體檢測(cè)、追蹤模塊等。本項(xiàng)目結(jié)合羅姆傳感器采用的是通過(guò)壓力傳感器和溫度換算高度，通過(guò)溫度傳感器感知外界溫度，通過(guò)顏色傳感器感知物體顏色。作為無(wú)人機(jī)感知系統(tǒng)
2022-03-20 17:20:03
已經(jīng)被證明在飛機(jī)上，可以在高空中停留幾天，但從太陽(yáng)能電池的功率預(yù)算設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)是關(guān)鍵。無(wú)人機(jī)被越來(lái)越多地用于監(jiān)測(cè)，和增加的范圍內(nèi)的傳感器，可以進(jìn)行的工藝增加了可用性。一個(gè)例子來(lái)自于澳大利亞昆士蘭
2016-03-03 17:21:11
近兩年，伴隨傳感器技術(shù)的發(fā)展，消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域逐漸成為行業(yè)熱門(mén)。除了火熱的可穿戴設(shè)備外，無(wú)人機(jī)在最近兩年的發(fā)展勢(shì)頭也不可小覷。在2015年的開(kāi)春之際，可以說(shuō)，無(wú)人機(jī)，特別是多軸無(wú)人飛行器已迅速
2020-05-18 07:52:16
系統(tǒng)是借助雷達(dá)、光學(xué)或紅外攝像頭、無(wú)線電偵察等手段，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)無(wú)人機(jī)。值得一提的是，由于單一的檢測(cè)跟蹤系統(tǒng)已經(jīng)很難發(fā)現(xiàn)處于復(fù)雜環(huán)境下的無(wú)人機(jī)，傳感器融合成為這一技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。所謂傳感器融合，簡(jiǎn)單講，是將
2022-09-08 10:10:18
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
在物聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境中，天工測(cè)控在智能穿戴、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的無(wú)線模塊研發(fā)步伐明顯加快，推出多款高性能產(chǎn)品，強(qiáng)勢(shì)布局智能穿戴、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人機(jī)等無(wú)線模塊應(yīng)用。
2020-12-16 06:35:30
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
如果要實(shí)現(xiàn)室內(nèi)的無(wú)人機(jī)定位，用哪種傳感器比較好？
2015-10-14 14:57:23
去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì)：1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠，創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè)，多旋翼就業(yè)，直升機(jī)就業(yè)，固定翼就業(yè)?？蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍，無(wú)人機(jī)電力巡線，無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19
、什么是手動(dòng)模式？ GPS不參與飛行工作，飛行器不能定點(diǎn)和定高，由飛控本身的傳感器進(jìn)行增加穩(wěn)定飛行操作的模式?！ ?9、學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)技術(shù)對(duì)我們有哪些幫助？ 成為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的飛手之前，首先應(yīng)該清楚如何避免墜機(jī)
2019-07-11 05:00:00
無(wú)人機(jī)的高度測(cè)量傳統(tǒng)上一直采用靜壓傳感器作為感知手段，通過(guò)其壓差膜盒對(duì)大氣靜壓的感應(yīng)，將大氣壓力轉(zhuǎn)化為模擬信號(hào)輸出，從而計(jì)算出實(shí)際的高度值。由于大氣壓力的變化除了與高度變化緊密聯(lián)系外，與本地的實(shí)際
2019-10-25 06:34:37
在我國(guó)，據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下，千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48
。毫米波雷達(dá)在無(wú)人機(jī)防碰撞中的優(yōu)勢(shì)：低成本、低功耗；尺寸小、重量輕； 精確、穩(wěn)定的障礙物檢測(cè)； 測(cè)量距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)。雷達(dá)傳感器安裝靈活，適用于各種型號(hào)的無(wú)人機(jī)平臺(tái)，通過(guò)UART串口與無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)
2021-09-27 16:46:01
和緊迫性，統(tǒng)籌謀劃、扎實(shí)推進(jìn)相關(guān)工作。要加強(qiáng)基礎(chǔ)能力建設(shè)。加快制修訂VOCs行業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)和無(wú)組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)，加快制定固定污染源廢氣VOCs自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、便攜式監(jiān)測(cè)儀器技術(shù)要求及檢測(cè)方法
2017-07-26 14:53:27
引起的故障，相同環(huán)境下相同使用年限的產(chǎn)品將進(jìn)入故障集中爆發(fā)期。同時(shí)污染對(duì)電子產(chǎn)品的影響是不可逆的，會(huì)對(duì)維修造成很大困難，甚至導(dǎo)致產(chǎn)品的報(bào)廢。因此在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初進(jìn)行相應(yīng)的大氣污染物的防護(hù)設(shè)計(jì)很有必要。在以往
2019-10-25 13:32:43
和紅外輻射等。“低慢小”無(wú)人機(jī)本身是一個(gè)輻射源，要向外輻射可見(jiàn)光和紅外光。2017年，AndraiP等人通過(guò)實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了在某些情況下，廉價(jià)的紅外傳感器是對(duì)小型電動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)具有探測(cè)能力。但就是由于旋
2023-11-20 17:07:59
，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者通過(guò)無(wú)人機(jī)進(jìn)行精確噴灑，提高作業(yè)效率。此外，無(wú)人機(jī)還廣泛應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測(cè)、動(dòng)物保護(hù)、新聞報(bào)道等多個(gè)領(lǐng)域，為我們的生活帶來(lái)便利和新的視角。
在商用領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)同樣大放異彩。快遞公司通過(guò)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)快速
2024-03-12 11:13:32
高精度傳感器和智能算法，無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)能夠在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)無(wú)人機(jī)，并對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別。隨后，系統(tǒng)會(huì)迅速鎖定目標(biāo)，并通過(guò)發(fā)射干擾信號(hào)、切斷通信鏈路等方式，迫使無(wú)人機(jī)返航或迫降，從而有效防止非法入侵和惡意
2024-03-12 10:56:16
”，負(fù)責(zé)處理各種傳感器數(shù)據(jù)，控制無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)和軌跡。
傳感器：傳感器是無(wú)人機(jī)的“感官”，包括GPS、陀螺儀、加速度計(jì)等，用于感知無(wú)人機(jī)的姿態(tài)、速度和位置信息。
通信系統(tǒng)：無(wú)人機(jī)通過(guò)無(wú)線通信與地面控制站進(jìn)行
2024-03-12 11:28:20
馬特·達(dá)蒙被困火星，只能靠土豆為生。如果Lynx6-A無(wú)人機(jī)傳感器早點(diǎn)問(wèn)世，可能也就沒(méi)有《火星救援》這部電影了。
2020-05-08 06:47:21
中科聯(lián)航科技股份有限公司是以民用無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)認(rèn)證及民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域?qū)I(yè)應(yīng)用為主的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。為滿足無(wú)人機(jī)駕駛技術(shù)在民用領(lǐng)域中的快速發(fā)展和專業(yè)人才的匱乏；結(jié)合國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)中國(guó)分支協(xié)會(huì)
2017-06-07 15:39:09
控制、航跡顯示、參數(shù)顯示和影像顯示，以及記錄和分發(fā)等功能。數(shù)據(jù)鏈路則要完成地面控制站對(duì)無(wú)人機(jī)的遙控、遙測(cè)、任務(wù)傳感器等信息的傳輸，實(shí)現(xiàn)地面控制站與無(wú)人機(jī)之間的數(shù)據(jù)收發(fā)和跟蹤定位?！ ∧壳?，采用最多
2020-07-03 14:56:46
的固定軌道飛行器，無(wú)人機(jī)主要是在大氣層內(nèi)飛行，測(cè)控環(huán)境復(fù)雜，而艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)相比一般無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)，面臨的測(cè)控環(huán)境更為復(fù)雜，更需要注重測(cè)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性、互操作性、抗干擾性以及適裝性。本文通過(guò)研究艦載
2019-07-18 06:54:16
和最準(zhǔn)確的判斷依據(jù)。大多數(shù)無(wú)人機(jī)中還有懸停和地面跟蹤模式，主要用于捕捉連續(xù)鏡頭和陸地導(dǎo)航，其中超聲波傳感器有助于將無(wú)人機(jī)保持在高于地面的恒定高度。本博文系列的第1部分討論了如何將超聲波傳感器與汽車(chē)
2022-11-11 08:12:22
的限制。所有用于空氣耦合應(yīng)用的超聲波傳感器都有一段激勵(lì)期，稱為衰減時(shí)間或振蕩時(shí)間，在這個(gè)時(shí)間內(nèi)，壓電薄膜振動(dòng)并發(fā)出超聲波能量，難以檢測(cè)到任何進(jìn)入的回波。為了在振鈴期間有效地測(cè)量物體，許多無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)者為
2020-02-21 09:46:17
。為了在振鈴期間有效地測(cè)量物體，許多無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)者為發(fā)射機(jī)和接收機(jī)安裝單獨(dú)的傳感器。通過(guò)分離接收器，無(wú)人機(jī)可以在發(fā)射器的激勵(lì)期間檢測(cè)物體。因此PGA460具有優(yōu)越的近場(chǎng)檢測(cè)性能——低至5cm或更少。超聲波
2019-03-18 06:45:07
實(shí)時(shí)的了解外地現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)情況，還可以遠(yuǎn)程與無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的人進(jìn)行音視頻對(duì)話。圖：teleuas軟件布局示意
2020-05-12 07:38:04
無(wú)人機(jī)技術(shù)和設(shè)備對(duì)那些想進(jìn)行環(huán)境勘測(cè)的人們來(lái)說(shuō)很有實(shí)用價(jià)值。10.管道和電線巡檢配備激光雷達(dá)或熱成像傳感器的直升機(jī)常用于檢測(cè)大型公用事業(yè)建筑，例如管道和電線。配備類似傳感器的無(wú)人機(jī)也可以執(zhí)行這樣的巡檢任務(wù)。無(wú)人機(jī)在這個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益流行，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)比直升機(jī)更安全便宜。``
2017-02-17 15:28:42
一些行業(yè)受疫情影響，但無(wú)人機(jī)因?yàn)闊o(wú)接觸配送、智能化應(yīng)用而逆勢(shì)上揚(yáng)，保持30%的高速增長(zhǎng)，而在氣象監(jiān)測(cè)、國(guó)土資源執(zhí)法、環(huán)境保護(hù)、遙感航拍、抗震救災(zāi)、快遞運(yùn)送等領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)產(chǎn)品均有廣泛應(yīng)用。? 無(wú)人機(jī)傳感器
2022-04-26 14:39:30
介紹工業(yè)污染源大氣污染物排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和應(yīng)用范圍，重點(diǎn)討論一體化工作站在此系統(tǒng)中實(shí)際應(yīng)用和性能特點(diǎn)。關(guān)鍵詞:一體化工作站；大氣污染監(jiān)測(cè)；數(shù)據(jù)采集
2009-05-31 15:07:04
22 介紹工業(yè)污染源大氣污染物排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和應(yīng)用范圍，重點(diǎn)討論一體化工作站在此系統(tǒng)中實(shí)際應(yīng)用和性能特點(diǎn)關(guān)鍵詞:一體化工作站，大氣污染監(jiān)測(cè) ，數(shù)據(jù)采集和
2009-06-16 08:24:4025 大氣污染監(jiān)測(cè)在我國(guó)受到越來(lái)越多的重視，而遙感作為大氣污染監(jiān)測(cè)的有力手段也得到越來(lái)越多的應(yīng)用。本文利用MATLAB 為開(kāi)發(fā)工具，實(shí)現(xiàn)了大氣污染的遙感反演功能以及GIS 的投
2009-12-25 16:21:3118 環(huán)境空氣與大氣污染檢測(cè)技術(shù)10.1 概述 10.1.1 大氣污染物大氣污染物－－人類生活、自然過(guò)程排入大氣的并對(duì)人和環(huán)境 &nb
2010-03-22 22:29:0423 樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
7月17日，平頂山市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)環(huán)保局利用定制無(wú)人機(jī)，助力“藍(lán)天行動(dòng)”，有力地保障大氣污染防治等工作任務(wù)的順利開(kāi)展。
2018-07-23 15:09:00
756 大氣污染監(jiān)測(cè)是指間斷或連續(xù)地測(cè)定大氣中污染物的濃度、來(lái)源和分布，研究、分析大氣污染現(xiàn)狀和變化趨勢(shì)的工作。
2018-08-27 10:32:001471 無(wú)人機(jī)是用來(lái)娛樂(lè)的嗎？答案是不是。通訊、送貨、航拍、監(jiān)測(cè)、救援、測(cè)繪等等都可以用到無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域愈加廣泛，其中功不可沒(méi)的可是傳感器，傳感器是如何助力無(wú)人機(jī)的呢？
2020-05-19 11:32:05706 眾所周知，大氣污染具有非常嚴(yán)重的危害，不但給人們的日常生活造成不便，還會(huì)危害動(dòng)植物的生長(zhǎng)。基于此，一直以來(lái)，我國(guó)都將大氣污染綜合治理作為重點(diǎn)工作之一進(jìn)行開(kāi)展，且為了打贏大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，引入
2020-05-29 09:32:09493 飄塵是大氣污染物嗎？飄塵是物質(zhì)燃燒時(shí)產(chǎn)生的顆粒狀浮動(dòng)物質(zhì)，也就是可吸入顆粒物。飄塵顆粒直徑小于10微米，它可以在空氣中漂浮很長(zhǎng)時(shí)間，并且可以通過(guò)呼吸進(jìn)入人體呼吸道，這對(duì)健康非常有害。當(dāng)粒徑小于2.5
2020-05-29 16:34:17837 環(huán)保無(wú)人機(jī)通過(guò)搭載高清航拍探頭，熱紅外成像儀，高清攝像機(jī)、大氣污染物復(fù)合傳感器等設(shè)備，在環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)、環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)、污染源監(jiān)測(cè)、生態(tài)遙感等領(lǐng)域大顯身手，“企業(yè)偷排”、“秸稈焚燒”等不良現(xiàn)象得到有效
2020-07-20 16:47:364031 
、快遞運(yùn)送等領(lǐng)域。?隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用不斷增加，為了能更好的控制無(wú)人機(jī)的飛行，各種傳感器的運(yùn)用則起到了十分重要的作用。 因此，有人將無(wú)人機(jī)稱為一架會(huì)飛行的“傳感器”。那么，無(wú)人機(jī)能在天上實(shí)
2023-02-02 15:58:282498 早處理，為清新環(huán)境做保障。 環(huán)保數(shù)采儀下大氣污染自動(dòng)監(jiān)測(cè)方案 環(huán)保數(shù)采儀下大氣污染自動(dòng)監(jiān)測(cè)方案對(duì)主要污染物質(zhì)(二氧化硫、二氧化氮等)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，判斷評(píng)價(jià)大氣質(zhì)量;對(duì)降水ph值進(jìn)行采集監(jiān)測(cè);實(shí)時(shí)掌握大氣風(fēng)速、風(fēng)向、
2021-01-19 14:17:201645 大氣污染物監(jiān)測(cè)設(shè)備【霍爾德儀器 HED-AQ1】結(jié)合國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的要求，我司以豐富的大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)了一套可實(shí)現(xiàn)高密度網(wǎng)格化布局的低成本、多參數(shù)集成的緊湊型微型環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
2021-06-17 16:13:53924 大氣污染檢測(cè)設(shè)備【霍爾德儀器 HED-AQ1】適用于城鎮(zhèn)居民區(qū)、重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)等固定污染源區(qū)域環(huán)境監(jiān)測(cè)，道路交通、餐飲、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等無(wú)組織開(kāi)放空間環(huán)境監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)污染源邊界輸送監(jiān)測(cè)，城際污染物輸送通道監(jiān)測(cè)，建筑樓宇等室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)。
2021-06-17 11:40:09798 我國(guó)環(huán)境治理的難題之一，只有從源頭出發(fā)，嚴(yán)格執(zhí)行污染治理標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)部門(mén)做到有效督查，才能切實(shí)解決工業(yè)大氣污染問(wèn)題。 計(jì)訊物聯(lián)工業(yè)大氣污染在線監(jiān)測(cè)，環(huán)保數(shù)采儀+大氣污染監(jiān)測(cè)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)區(qū)大氣環(huán)境數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、廢
2021-06-25 14:51:121501 大氣污染物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)【HED-AQ1】微型環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有人性化設(shè)計(jì)、性能卓越、運(yùn)行穩(wěn)定可靠、安裝維護(hù)方便、測(cè)量氣體種類齊全等特點(diǎn)，極大地滿足了工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)測(cè)對(duì)設(shè)備高可靠性、運(yùn)行穩(wěn)定和測(cè)量氣體種類多樣化的要求。
2021-06-23 15:14:54767 大氣污染物監(jiān)測(cè)設(shè)備【霍爾德儀器HED-AQ1】大氣是在不斷變化著的，其自然的變化進(jìn)程相當(dāng)緩慢，而人類活動(dòng)造成的變化禍在燃眉，已引起世界范圍的殷切關(guān)注，世界各地都已動(dòng)員了大量人力、物力，進(jìn)行研究、防范、治理?？刂?b class="flag-6" style="color: red">大氣污染，保護(hù)環(huán)境，已成為當(dāng)代人類一項(xiàng)重要事業(yè)。
2021-07-21 09:50:26551 面源為重點(diǎn)，突出大氣污染物源頭管控，強(qiáng)化大氣污染物排放及揚(yáng)塵、餐飲油煙管控，進(jìn)一步改善了環(huán)境空氣質(zhì)量。 FT-WQX12型十二要素微氣象儀也叫大氣污染環(huán)境監(jiān)測(cè)儀是山東風(fēng)途物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司針對(duì)目前環(huán)保
2021-10-12 15:27:10881 餐飲業(yè)排放的大氣污染物是食材、食用油和調(diào)料在烹飪、加工過(guò)程中排放出來(lái)的油脂、有機(jī)質(zhì)及其加熱分解或裂解產(chǎn)物組成的氣、固、液三相混合物。餐飲業(yè)大氣污染物對(duì)大氣復(fù)合型污染的貢獻(xiàn)是多方面的。通過(guò)對(duì)餐飲排放油煙等污染物的監(jiān)測(cè)，可以實(shí)時(shí)獲取油煙等污染物排放濃度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)超標(biāo)情況并監(jiān)督餐飲單位進(jìn)行整改。
2022-01-06 14:52:05726 
為找準(zhǔn)區(qū)域內(nèi)大氣污染物，全面提升精細(xì)化管理水平，助力大氣污染防治，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，去年五月，上虞區(qū)生態(tài)環(huán)境分局聯(lián)合碧空環(huán)境引入無(wú)人機(jī)走航大氣監(jiān)測(cè)，對(duì)杭州灣園區(qū)空氣質(zhì)量進(jìn)行首次巡航行動(dòng)，深化園區(qū)大氣環(huán)境污染防控。
2022-03-17 14:48:552585 RY-AQI-HJ無(wú)人機(jī)環(huán)境監(jiān)測(cè)儀是為環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法設(shè)計(jì)的一款高精度、體積小、重量輕、操作方便、可進(jìn)入高危環(huán)境開(kāi)展工作，方便搭載至無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人船、機(jī)器人、移動(dòng)執(zhí)法等設(shè)備上面，能夠監(jiān)測(cè)環(huán)境中大氣污染物的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，設(shè)備采用無(wú)線GPRS通訊技術(shù)
2022-08-06 16:47:392815 
大氣污染具有涉及區(qū)域范圍較大、區(qū)域之間污染物傳輸量大、污染源種類多、污染因子相對(duì)復(fù)雜等特點(diǎn)，環(huán)境監(jiān)管難度非常大。傳統(tǒng)的空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站的站房用地面積大，加上其成本及后期運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較高，因此很難進(jìn)行大面積、精密化布點(diǎn)
2022-10-26 14:11:49484 
嚴(yán)苛！ 安徽省發(fā)布地標(biāo)方標(biāo)準(zhǔn)《家具制造業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，本文件規(guī)定了家具制造企業(yè)或生產(chǎn)設(shè)施的大氣污染物排放控制、監(jiān)測(cè)、達(dá)標(biāo)判定和監(jiān)督管理等要求。本文件適用于現(xiàn)有家具制造企業(yè)或生產(chǎn)設(shè)施的大氣污染物排放管理，以及建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)、環(huán)境
2023-03-01 10:25:38531 
VOCS是大氣中廣泛存在的重要?dú)鈶B(tài)污染物，能參與光化學(xué)反應(yīng)，是形成臭氧和細(xì)顆粒物污染的重要前提?，F(xiàn)在VOCS已經(jīng)成為了大氣污染的主要來(lái)源，要想治理區(qū)域內(nèi)的大氣污染，VOCS減排是關(guān)鍵。行業(yè)分散
2022-01-13 10:51:11250 
監(jiān)測(cè)微站則通過(guò)傳感器技術(shù)，對(duì)大氣中的各類污染物和懸浮物進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)。由于大氣污染在線監(jiān)測(cè)微站的便捷性和高性價(jià)比，因而在城市網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測(cè)與霧霾治理工作中發(fā)揮了重要的
2022-07-01 10:27:21280 
了新的可能性和機(jī)遇。無(wú)人機(jī)大氣監(jiān)測(cè)作為一種新興的技術(shù)手段，不僅具有靈活性和高效性，還可以提供更為詳細(xì)、全面的數(shù)據(jù)信息。 空氣污染 無(wú)人機(jī)大氣監(jiān)測(cè)使用了無(wú)人機(jī)作為平臺(tái)，搭載各種傳感器和儀器，通過(guò)飛行收集大氣環(huán)境
2023-06-30 10:58:16375 
傳感器在無(wú)人機(jī)中的應(yīng)用
2023-08-15 11:31:16409 
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