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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>可以實現(xiàn)寬動態(tài)及LED閃爍抑制的汽車圖像傳感器OX01D10的說明

可以實現(xiàn)寬動態(tài)及LED閃爍抑制的汽車圖像傳感器OX01D10的說明

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Detectable Light)指標低于CCD,但可以滿足絕大部分監(jiān)控應(yīng)用場合?! 《?b class="flag-6" style="color: red">動態(tài)范圍(Dynamic Range)  動態(tài)范圍是衡量圖像傳感器對于明暗光線差別較大的場景下的表現(xiàn)。在實際應(yīng)用中,體現(xiàn)在圖像
2018-11-15 14:45:01

羅斯蒙特PH傳感器3900-01-10

羅斯蒙特PH傳感器3900-01-10德科蒙過程控制(武漢)有限公司 馮工 ***Rosemount3900 通用 pH/ORP 傳感器羅斯蒙特 3900 pH/ORP 組合傳感器的雙液接參比有助于
2021-08-27 09:26:30

聚焦行車安全,ADAS的最新圖像傳感器自我檢測技術(shù)

(HDR) 提高微光性能至超過 140 dB,或抑制 LED 閃爍的 120 dB。安全性是該傳感器的核心,該器件符合 ISO 26262 ASIL-B 標準和 AEC-Q100 Grade 2。具有超過
2020-06-03 08:00:00

請教大家關(guān)于圖像傳感器自動復(fù)位技術(shù)

大家好,請教下對于圖像傳感器(cmos,ccd),提高動態(tài)范圍的方式很多,有沒有針對像素級的自動復(fù)位技術(shù),使像素的亮度值在一次曝光周期內(nèi)通過多次復(fù)位可以累加而不致飽和,最終還原場景的真實亮度?很多
2021-06-04 16:20:55

請問DM365 DM368 有沒有強光抑制動態(tài)相關(guān)的算法支持?調(diào)試動態(tài)或者強光抑制有哪些好的辦法和思路?

的就可以看到,如下圖是DM365 本來就不支持動態(tài)還是沒調(diào)好,因為我在調(diào)ISP代碼也發(fā)現(xiàn)了SAL-DRE相關(guān)代碼,是不是沒開啟的原因2、有人告訴我利用DFC可以實現(xiàn)強光抑制,我在DM365-Image
2018-05-31 01:48:31

請問怎么用傳感器來測量汽車的軸距從而測量汽車型號?

哪個大神能幫忙說明一下怎么用傳感器來測量汽車的軸距從而達到測量汽車型號的目的。
2019-07-02 03:37:33

請問這個led傳感器是怎么實現(xiàn)的?

想問一下各路高手,這個漂亮的矩陣LED傳感器是怎么實現(xiàn)的?
2012-09-19 16:22:38

賽普拉斯面向機器視覺市場的高靈敏度高速CMOS圖像傳感器

數(shù)字輸出。該傳感器擁有4個10-bit數(shù)字低電壓差分信號(LVDS)輸出,可以實現(xiàn)低功耗、低噪聲、符合標準工業(yè)協(xié)議的圖像數(shù)據(jù)傳輸。它還具有多斜率能力,可以在高對比度的場景內(nèi)的陰影中保持優(yōu)良的對比度,同時
2018-11-14 15:05:31

賽普拉斯高敏感度和高速CMOS圖像傳感器

的窗口或亞采樣讀出模式實現(xiàn)更高幀頻,并可通過一個SPI 接口對傳感器進行配置編程。一個片上時序發(fā)生會產(chǎn)生所有內(nèi)部曝光和讀出時序。該傳感器允許設(shè)置多個斜率,以達到擴展的光學(xué)動態(tài)范圍,因而可以圖像
2018-11-02 15:16:41

適合汽車閃爍器的全新器件LMR14006

汽車頭燈到駕駛室背光控制面板,LED技術(shù)在汽車行業(yè)中十分普遍。由于外形尺寸固定,某些諸如閃爍器信號的汽車LED應(yīng)用的空間受到嚴格限制。因此,需要引腳數(shù)量更少,體積更小的簡單器件。不過,由于這些系統(tǒng)
2018-09-06 15:55:46

采用AR0231LFM避免LED汽車應(yīng)用中的閃爍

在本視頻中,我們將談?wù)劜捎梦覀兊腁R0231汽車傳感器減少LED閃爍。該方案可用于汽車視覺和汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。本演示將展示AR0231如何避免LED在明亮的、戶外、白天環(huán)境下的閃爍
2018-10-24 08:56:10

針對汽車攝像機模塊中圖像傳感器的電源解決方案

描述該參考設(shè)計可為汽車攝像頭模塊中的 Aptina AR0132 圖像傳感器提供緊湊型電源解決方案(電路板尺寸為 20 x 20mm)。該設(shè)計附帶電源板和濾波板。電源板上帶有兩個同步降壓穩(wěn)壓,即
2022-09-26 07:58:06

CMOS圖像傳感器,CMOS圖像傳感器是什么意思

CMOS圖像傳感器,CMOS圖像傳感器是什么意思 CMOS圖像傳感器和CCD傳感器,工作原理類似。用圖4.1.3來說明,CMOS圖像傳感器并不像CCD那樣把
2010-03-02 10:23:182837

安森美推出消除LED閃爍和支持ASIL B的下一代汽車圖像傳感器樣品

推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor,美國納斯達克上市代號:ON),推出采用突破性減少LED閃爍 (LFM)技術(shù)的新的230萬像素CMOS圖像傳感器樣品,為汽車先進駕駛輔助
2015-10-21 16:56:331268

脈沖型LED光源造成的閃爍問題如何解決?

為解決這問題并提供高動態(tài)范圍輸出含減少LED閃爍的方案,就需要采用創(chuàng)新的高電荷容量CMOS圖像傳感器,可以暴露足夠長的時間來捕獲脈沖光源而不會使場景的明亮區(qū)域達到飽和。而這方案正是安森美半導(dǎo)體在推出
2019-03-12 08:58:482107

商思特威科技推出車用CMOS圖像傳感器LED閃爍抑制技術(shù)

2019年10月9日,中國上海 — 技術(shù)領(lǐng)先的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商思特威科技(SmartSens)近日宣布推出自主研發(fā)的LED閃爍抑制技術(shù)。憑借思特威研發(fā)團隊在LED閃爍抑制技術(shù)的創(chuàng)新實現(xiàn)方式
2019-10-13 10:32:001067

基于傳感器LED閃爍抑制技術(shù)是怎樣的

LED閃爍抑制是車用CMOS圖像傳感器必須具備、卻較難實現(xiàn)的功能。
2020-04-18 09:30:523634

汽車自動駕駛在5G時代向智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展之際具有重要意義

而為解決ADAS中LED閃爍所帶來的危害,豪威集團還推出了基于分離像素技術(shù)去閃爍圖像傳感器系列——OX02A10 ,該方案能夠在整個車規(guī)溫度范圍內(nèi)實現(xiàn)精確的圖像數(shù)據(jù)LED閃爍,可兼顧LED閃爍及寬動態(tài)要求,可適用于ADAS輔助駕駛前視,側(cè)視攝像頭及流媒體電子后視鏡。
2020-06-30 16:00:212286

如何實現(xiàn)汽車自動化,它將離不開圖像傳感器的應(yīng)用

汽車系統(tǒng)的視覺技術(shù)迅速發(fā)展,不斷推動著汽車行業(yè)的前行,圖像傳感器作為機器視覺的關(guān)鍵組成,為汽車安全、運動情況分析提供了豐富的解決方案,相反,若想要實現(xiàn)汽車自動化,離不開圖像傳感器的應(yīng)用。 最近安森美
2020-10-27 11:10:502080

豪威集團發(fā)布OX03J10車載圖像傳感器

汽車實現(xiàn)高度智能化過程中,圖像傳感器一直扮演著至關(guān)重要的角色。隨著汽車逐步向高階自動駕駛等級邁進,對于圖像傳感器規(guī)格和性能的訴求也同步升級。目前主流的 ADAS 系統(tǒng)當中,不同安裝位置的攝像頭側(cè)重
2022-09-27 10:45:43523

用“芯”護航駕駛安全:豪威集團發(fā)布OX03J10汽車圖像傳感器

? 汽車實現(xiàn)高度智能化過程中,圖像傳感器一直扮演著至關(guān)重要的角色。隨著汽車逐步向高階自動駕駛等級邁進,對于圖像傳感器規(guī)格和性能的訴求也同步升級。目前主流的ADAS系統(tǒng)當中,不同安裝位置的攝像頭側(cè)重
2022-09-28 15:14:47349

豪威全新汽車SoC:為環(huán)視和后視攝像頭提供高性能LED閃爍抑制和HDR

豪威集團汽車客戶市場經(jīng)理Paul Wu表示:“汽車廠商希望下一代汽車擁有卓越的LFM、HDR和弱光性能,我們設(shè)計的全新OX01E20 SoC可以滿足他們的需求。OX01E20與上一代130萬像素汽車
2023-01-09 15:31:08481

汽車CIS研究:三大細分場景造就巨大市場空間

智能汽車圖像傳感器芯片(CIS)的要求比手機CIS的要求高很多。以豪威OX03J10芯片為例,作為車規(guī)級芯片通過AEC-Q100 2級認證和ASIL B功能安全認證;同時具備高動態(tài)范圍和LFM(LED閃爍抑制)功能。
2023-01-10 13:57:19856

車載圖像傳感器動態(tài)范圍四大“技術(shù)門派”解析

本文作者:安森美中國區(qū) 汽車現(xiàn)場應(yīng)用工程經(jīng)理 William Chen 如果說圖像傳感器是智能駕駛汽車的“眼睛”,那圖像傳感器動態(tài)范圍作為汽車成像中的一個關(guān)鍵指標,就代表了這只“眼睛”能看到的細節(jié)
2023-04-19 00:45:05471

豪威推出兩款汽車艙內(nèi)全局快門CMOS圖像傳感器新品

隨著汽車行業(yè)對更先進的車內(nèi)傳感應(yīng)用方面的強制要求不斷提高,為提高駕乘人員的安全,豪威集團正在擴大其產(chǎn)品組合,為汽車廠商的設(shè)計提供更多選擇和靈活性。我們的OX02C1S和OX01H1B傳感器是我們最新的兩個車內(nèi)解決方案
2023-06-25 15:07:23591

CMOS圖像傳感器動態(tài)范圍

圖像傳感器動態(tài)范圍是汽車成像中的一個關(guān)鍵指標。什么是動態(tài)范圍?維基百科定義,動態(tài)范圍(Dynamic Range)是可變化信號(例如聲音或光)最大值和最小值的比值。
2023-07-08 10:39:37982

豪威發(fā)布TheiaCel技術(shù)和抗閃爍汽車圖像傳感器,解決自動駕駛難題

集微網(wǎng)消息,豪威集團9月19日在布魯塞爾AutoSens展會上正式發(fā)布全新TheiaCel技術(shù),以及搭載該技術(shù)的800萬像素CMOS圖像傳感器OX08D10。該技術(shù)不僅可以提高畫面的動態(tài)范圍,還能
2023-09-25 09:04:56229

豪威發(fā)布全新TheiaCel技術(shù)的低功耗圖像傳感器OX08D10

)和豪威集團的DCG高動態(tài)范圍(HDR)技術(shù),在各種照明條件下都能消除LED閃爍。憑借TheiaCel,OX08D10能夠在高達200米之外實現(xiàn)HDR圖像捕捉。這一范圍可在SNR1和動態(tài)范圍之間實現(xiàn)最佳平衡,也是車外攝像頭應(yīng)用的最佳選擇。
2023-09-25 14:09:36423

國產(chǎn)CMOS廠商豪威發(fā)布130萬像素新傳感器

據(jù)悉,OX01J 為不帶 ISP 的原始傳感器,適配擁有自研 ISP 的汽車生產(chǎn)商,便于二次開發(fā);其封裝方式為 1/4 英寸光學(xué)格式,載有三微米圖像傳感器,并采用a-CSP封裝技術(shù),形成小型集成解決方案。
2024-01-12 14:41:14335

豪威集團發(fā)布全新130萬像素OX01J圖像傳感器

在全球半導(dǎo)體解決方案領(lǐng)域中占據(jù)領(lǐng)先地位的豪威集團,近日發(fā)布了全新的130萬像素OX01J圖像傳感器,專為汽車360度環(huán)視系統(tǒng)(SVS)和后視攝像頭(RVC)設(shè)計。這款傳感器不僅具備一流的RAW圖像
2024-01-12 18:14:55952

豪威集團發(fā)布用于SVS和RVC的最高級汽車圖像傳感器OX01J

OX01J是豪威集團用于SVS和RVC的最高級汽車圖像傳感器,與主流OX01E20 SoC針腳兼容
2024-01-13 09:36:33463

豪威集團OX08D10 CMOS圖像傳感器800萬像素預(yù)集成高通Snapdragon

Paul Wu,負責豪威集團車載產(chǎn)品市場的經(jīng)理,指出:“使用驍龍Digital Chassis系列解決方案的用戶,現(xiàn)在可以搭載我們新上市的OX08D10圖像傳感器,以滿足更高動態(tài)范圍(HDR)、LED頻率閃爍抑制(LFM)及弱光敏感這些ECU關(guān)鍵需求。
2024-03-21 09:24:49103

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