誰(shuí)做過(guò)汽車24GHz毫米波雷達(dá)系統(tǒng)，有沒(méi)有關(guān)于微帶貼片天線的技術(shù)資料，郵箱：junxin.yu@kuwe.com.cn 謝謝！
2018-03-12 09:48:35
業(yè)界普遍認(rèn)為，混合波束賦形將是工作在微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。這種架構(gòu)綜合運(yùn)用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來(lái)克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示，m個(gè)數(shù)據(jù)流的組合分割到n條RF
2019-06-12 06:55:46
5G毫米波是如何引入的？毫米波有哪些致命弱點(diǎn)？5G的超高下載速率是怎么做到的？5G毫米波是怎么揚(yáng)長(zhǎng)和避短的？
2021-06-17 07:23:56
前端集成在封裝內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)的無(wú)線通信功能。AiP技術(shù)順應(yīng)了硅基半導(dǎo)體工藝集成度提高的趨勢(shì)，同時(shí)兼顧了天線性能、成本及體積。
圖3：5G毫米波天線的覆蓋范圍。
徐晧博士認(rèn)為，毫米波的移動(dòng)
2023-05-05 10:49:47
【摘要】本文首先介紹了全球毫米波頻譜劃分情況，然后通過(guò)對(duì)毫米波特性的分析，總結(jié)了毫米波終端將面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，著重介紹了終端側(cè)大規(guī)模天線技術(shù)、毫米波射頻前端技術(shù)的研究進(jìn)展，并根據(jù)毫米波終端的特點(diǎn)分析了
2019-07-18 08:04:55
在目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中，都采用毫米波MIMO技術(shù)，而這種技術(shù)對(duì)于毫米波天線開(kāi)關(guān)也有著極為嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)。MACOM推出SMT封裝的MASW-011098毫米波天線開(kāi)關(guān)利用該公司專利的砷化鋁鎵
2019-02-15 10:04:31
的天線尺寸很小，易于在較小的空間內(nèi)集成大規(guī)模天線陣。和微波相比，毫米波元器件的尺寸要小得多。因此毫米波系統(tǒng)更容易小型化。2、毫米波的缺點(diǎn):1)大氣中傳播衰減嚴(yán)重。2)器件加工精度要求高。開(kāi)頭我們就已經(jīng)
2020-03-12 14:10:38
）的相控陣波束成型的[url=]視頻[/url]天線。另外一方面，研發(fā)工程師需要了解5G毫米波系統(tǒng)在各種不同的電波傳播場(chǎng)景中各種傳播特性，這通常是通過(guò)信道仿真設(shè)備方式來(lái)實(shí)現(xiàn)各種所需的場(chǎng)景模擬，但毫米波
2018-07-23 10:51:32
回到Rx天線。微弱的反射信號(hào)再經(jīng)過(guò)LNA 低噪聲放大器再與 Tx 信號(hào)進(jìn)行混頻，從而得到 IF差頻信號(hào) fB 。以上在整個(gè)毫米波雷達(dá)系統(tǒng)中被稱為“射頻前端”（RFFE）。而后模擬的 IF 信號(hào)通過(guò)“數(shù)字
2020-06-03 07:00:00
基板中，從而減小傳感器的尺寸和傳感器設(shè)計(jì)的復(fù)雜性。圖 2描繪了一個(gè)背腔 E 形貼片天線元件，它以 60 或 77 GHz 的頻率將毫米波輻射到自由空間中。在設(shè)備的包裝上排列幾個(gè)這樣的天線元件可以創(chuàng)建一個(gè)
2021-09-02 18:15:47
天線如何包裝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了毫米波感應(yīng)建筑物和工廠
2020-10-10 18:27:56
耐用的傳感器可以直接安裝在塑料外殼后面，無(wú)需外部透鏡、開(kāi)孔或額外微帶天線，這使得該技術(shù)能夠在許多樓宇和工廠中進(jìn)行精確感測(cè)。TI的60 GHz調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）毫米波技術(shù)可為全球大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用提供
2022-11-09 08:05:37
，導(dǎo)致兩根天線同時(shí)接收到的信號(hào)在相位上相差一個(gè) Δφ，θ 為待測(cè)角度， 經(jīng)計(jì)算得出： 圖六：毫米波雷達(dá)測(cè)角原理圖3）雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別毫米波雷達(dá)的目標(biāo)識(shí)別基本原理是：利用雷達(dá)回波中的幅度、相位、頻譜和極化等
2019-12-16 11:11:22
毫米波/激光/超聲波雷達(dá)的區(qū)別是什么？
2021-09-29 06:23:42
毫米波究竟是什么，為什么這么重要？
2020-12-03 07:53:53
。這些精密的傳感器為設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了全新的平臺(tái)，能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場(chǎng)及時(shí)雨。之所以這樣說(shuō)，是基于以下幾個(gè)原因：到2020年
2019-03-21 06:45:02
不同的精度等級(jí)來(lái)感測(cè)周圍情況。隨著近期智能基礎(chǔ)設(shè)施的興建，工廠內(nèi)的工業(yè)4.0 (Industry 4.0)、樓宇自動(dòng)化產(chǎn)品，以及自動(dòng)駕駛無(wú)人機(jī)等更新型應(yīng)用的興起，開(kāi)發(fā)人員正期待傳感器能夠?qū)⑾到y(tǒng)性能和效率提升到全新水平。那么誰(shuí)知道毫米波傳感器如何將全新智能化引入工業(yè)應(yīng)用嗎？
2019-07-30 07:08:28
提升到全新水平。 設(shè)備上配備的毫米波 (mmWave) 雷達(dá)技術(shù)專門用來(lái)在短距離 (5cm) 到長(zhǎng)距離（150m以上）范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)探測(cè)功能，這項(xiàng)技術(shù)本身可以探測(cè)快速運(yùn)動(dòng)物體（速度高達(dá)300kph）的范圍
2022-11-14 07:09:45
毫米波傳感器是如何實(shí)現(xiàn)邊緣智能的？片上處理如何使毫米波傳感器根據(jù)其特征實(shí)時(shí)識(shí)別和分類目標(biāo)？
2021-06-17 06:43:35
中保持生產(chǎn)力，如圖1所示。圖1：毫米波（mmWave）傳感有助于監(jiān)控機(jī)器周圍區(qū)域，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)事件管理TI毫米波傳感器如何在工廠實(shí)現(xiàn)高級(jí)智能化德州儀器（TI）的毫米波（mmWave）傳感器能夠利用集成
2022-11-08 06:54:12
全新的高精度單芯片毫米波(mmWave)傳感器正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車?yán)走_(dá)到工業(yè)自動(dòng)化的眾多應(yīng)用提供支持。這些精密的傳感器為設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了全新的平臺(tái)，能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場(chǎng)及時(shí)雨。
2020-05-19 06:34:53
損耗小于 -15dB。同時(shí)，由于功分網(wǎng)絡(luò)的對(duì)稱性，其相位一致性很好。三、功率合成網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)探針式波導(dǎo) - 微帶過(guò)渡是毫米波平面集成電路中應(yīng)用最為廣泛的一種過(guò)渡結(jié)構(gòu)，根據(jù)微帶電路平面與波導(dǎo)中波傳播方向的關(guān)系
2020-11-05 09:43:08
本文對(duì)毫米波技術(shù)在 5G 及其演進(jìn)中的作用進(jìn)行了簡(jiǎn)要概述。首先，分析了目前 5G 商用毫米波大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)的基本架構(gòu)和主要問(wèn)題，同時(shí)介紹了高性能的全數(shù)字多波束架構(gòu);其次，探討了毫米波技術(shù)
2021-03-08 08:40:30
(想想鏡面反射)。然而，許多表面看起來(lái)“粗糙”的極高頻，這導(dǎo)致漫反射，發(fā)送能量在許多不同的方向。這可以在圖3中看到。圖3漫反射和鏡面反射(物理)因此，較少的反射能量有可能到達(dá)接收天線。因此，毫米波傳輸
2022-07-29 22:43:59
1）極寬的帶寬。通常認(rèn)為毫米波頻率范圍為26.5～300GHz，帶寬高達(dá)273.5GHz。超過(guò)從直流到微波全部帶寬的10倍。即使考慮大氣吸收，在大氣中傳播時(shí)只能使用四個(gè)主要窗口，但這四個(gè)窗口的總帶寬
2019-07-03 08:13:34
頻率越高，連接器找到配合的難度就越大。成功連接的關(guān)鍵是找到一個(gè)好的伴侶。事實(shí)證明，在毫米波頻率下找到配合可能更困難。在我們討論連接之前，讓我們考慮以毫米波頻率工作的收發(fā)器的框圖。物理學(xué)中的實(shí)施問(wèn)題意
2018-07-27 16:30:33
業(yè)界普遍認(rèn)為，混合波束賦形（例如圖1所示）將是工作在微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。這種架構(gòu)綜合運(yùn)用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來(lái)克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示，m個(gè)數(shù)
2019-07-11 07:57:45
毫米波是什么毫米波移動(dòng)化頻譜的另一端：6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27
5G如何實(shí)現(xiàn)如此高的傳輸速率呢？毫米波是什么？其特點(diǎn)有哪些？
2021-05-06 06:22:29
成為了傳感器技術(shù)中備受矚目的關(guān)鍵技術(shù)。也是基于毫米波雷達(dá)的這些特性，這項(xiàng)技術(shù)被用在了像無(wú)人機(jī)、智能家居等領(lǐng)域。然而，毫米波汽車?yán)走_(dá)的使用環(huán)境復(fù)雜，在設(shè)計(jì)時(shí)必須將各種干擾、雜波、噪聲等進(jìn)行考慮，這對(duì)信號(hào)
2018-08-04 12:56:17
的傳輸線技術(shù)。但由于這幾種PCB平面?zhèn)鬏斁€的結(jié)構(gòu)不同，導(dǎo)致其在信號(hào)傳輸時(shí)的場(chǎng)分布也各不相同，從而在PCB材料選擇、設(shè)計(jì)和應(yīng)用，特別是毫米波電路時(shí)表現(xiàn)出不同的電路性能。本文將以毫米波下通用的PCB平面?zhèn)鬏斁€技術(shù)展開(kāi)，討論電路材料、設(shè)計(jì)等對(duì)毫米波電路性能的影響，以及如何優(yōu)化。
2019-06-24 06:35:11
和圓形，具體尺寸還與頻率和波長(zhǎng)有關(guān)，當(dāng)頻率提高到100GHz以上時(shí)尺寸就非常微小了。盡管在加工（和測(cè)試）包括天線和波導(dǎo)管在內(nèi)的毫米波組件時(shí)歷來(lái)存在很大的困難，但可用帶寬對(duì)許多通信應(yīng)用來(lái)說(shuō)非常有吸引力
2019-06-24 08:21:24
隨著移動(dòng)通信的迅猛發(fā)展，低頻段頻譜資源的開(kāi)發(fā)已經(jīng)非常成熟，剩余的低頻段頻譜資源已經(jīng)不能滿足5G時(shí)代10Gbps的峰值速率需求，因此未來(lái)5G系統(tǒng)需要在毫米波頻段上尋找可用的頻譜資源。作為5G關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-08 07:49:38
(eBOM)讓我們了解一下這些方面，以及在開(kāi)發(fā)基于TI IWR6843ABGABL傳感器的毫米波雷達(dá)電路板時(shí)要考慮的“節(jié)省”背后的一些概念。簡(jiǎn)化PCB設(shè)計(jì)從PCB設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，目標(biāo)是避免高密度互連設(shè)計(jì)并
2022-11-03 07:52:39
毫米波雷達(dá)的作用和有效距離式多少？是否可以用于探測(cè)人體生物電信號(hào)？
2021-12-18 09:56:13
能力強(qiáng)，能探測(cè)出隱蔽在背景中的活動(dòng)目標(biāo)。毫米波雷達(dá)有24GHz，77GHz等不同頻率，其中24GHz毫米波雷達(dá)一般被安裝在車側(cè)方和后方，用于盲點(diǎn)檢測(cè)，輔助停車系統(tǒng)等。雷達(dá)的工作體制主要分為脈沖方式和連續(xù)
2021-09-22 16:17:32
場(chǎng)景下的應(yīng)用?？蔀?b class="flag-6" style="color: red">毫米波雷達(dá)技術(shù)在車路協(xié)同系統(tǒng)中的應(yīng)用研究提供參考。毫米波雷達(dá)因具有探測(cè)距離遠(yuǎn)、測(cè)速精度高、集成度高、受天氣條件影響較小等特點(diǎn)，在智能車路協(xié)同系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。隨著車路協(xié)同技術(shù)的發(fā)展
2020-07-01 14:16:38
角度看，24GHz雷達(dá)與77GHz雷達(dá)都是處于毫米波的頻段，本質(zhì)上并沒(méi)有形成大的區(qū)別。而根據(jù)波的傳播理論，在無(wú)線通信系統(tǒng)中，頻率較高的信號(hào)比頻率較低的信號(hào)容易穿透建筑物，而頻率越低，波長(zhǎng)越長(zhǎng)，繞射能力
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無(wú)線電波中的一段，我們把波長(zhǎng)為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長(zhǎng)范圍，因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)；毫米波雷達(dá)測(cè)距原理，測(cè)速原理，角速度測(cè)量原理；毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá)：ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
算法三部分。在現(xiàn)有的產(chǎn)品中，雷達(dá)后端算法的專利授權(quán)費(fèi)用約占成本的50%，射頻前端約占成本的40%，信號(hào)處理系統(tǒng)約占成本的10%。 1、射頻前端 射頻前端通過(guò)發(fā)射和接收毫米波，得到中頻信號(hào)，從中
2019-12-16 11:09:32
在普通的PCB基板上實(shí)現(xiàn)天線的功能，需要在較小的集成空間中保持天線足夠的信號(hào)強(qiáng)度。3：毫米波雷達(dá)基本工作原理1)利用高頻電路產(chǎn)生特定調(diào)制頻率(FMCW)的電磁波，并通過(guò)天線發(fā)送電磁波和接收從目標(biāo)反射
2023-04-18 11:42:23
在毫米波中繼通信設(shè)備中，為提高對(duì)準(zhǔn)精度，縮短對(duì)準(zhǔn)時(shí)間，滿足快速反應(yīng)的要求，并結(jié)合毫米波波瓣窄，方向性強(qiáng)的特點(diǎn)，創(chuàng)造性地提出了毫米波天線自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)平臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。在天線對(duì)準(zhǔn)過(guò)程中，將復(fù)雜的的空間搜索
2011-03-30 10:46:50
芯片，天線尺寸很難變小，功耗也較高，限制了毫米波雷達(dá)傳感器在手機(jī)、移動(dòng)設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)、智能穿戴、掃地機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等功耗基于AiP技術(shù)的PCR雷達(dá)傳感器原理圖聯(lián)發(fā)科（MediaTek）于1月12日在
2019-10-13 07:00:00
，定義到不同的應(yīng)用中。
毫米波一般是指電磁波頻率近似在30GHz到300GHz頻段范圍內(nèi)的電磁波，由于此頻段電磁波在真空中的波長(zhǎng)大約在10mm~1mm之間，波長(zhǎng)處于“毫米”量級(jí)，所以這個(gè)頻段的電磁波
2023-05-05 11:22:19
Starlink Dish（星鏈盤），其直徑為58.9厘米，外觀類似于一個(gè)圓盤。在圓盤中，密集排列著1,280個(gè)天線陣列單元。通過(guò)下層連接的移相控制以及射頻收發(fā)電路，實(shí)現(xiàn)高指向和快速掃描的毫米波相控陣系統(tǒng)
2023-05-08 10:54:25
于這一頻段，而FR2頻段的頻率范圍是24.25GHz-52.6GHz，即毫米波頻段。在毫米波頻率范圍內(nèi)主要分為三個(gè)頻段，具體如下表所示， 現(xiàn)狀 5G毫米波多天線傳輸測(cè)試技術(shù)是實(shí)現(xiàn)5G性能提升的關(guān)鍵性
2021-11-19 08:00:00
雙通道 AD/DA轉(zhuǎn)換器 AD9172/AD9208 應(yīng)用于毫米波無(wú)線電：從位到毫米波、從毫米波到位
2021-02-19 06:36:03
、精確制導(dǎo)等,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在對(duì)新的頻譜資源提出緊迫的需求。毫米波的波長(zhǎng)短,頻帶寬,這使得它在軍事以及民用通信領(lǐng)域都得到了迅速發(fā)展[1]。在毫米波通信系 [hide]全文下載[/hide]
2010-04-22 11:47:22
，路徑中的任何物體都會(huì)將信號(hào)反射回來(lái)。通過(guò)捕獲和處理反射信號(hào)，雷達(dá)系統(tǒng)可以確定物體的距離、速度和角度。毫米波雷達(dá)在物體范圍檢測(cè)中提供毫米級(jí)精度的潛力使其成為感測(cè)人體生物信號(hào)的理想技術(shù)。此外
2021-09-02 18:19:56
精密的傳感器為設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了全新的平臺(tái)，能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場(chǎng)及時(shí)雨。之所以這樣說(shuō)，是基于以下幾個(gè)原因：到2020年
2019-06-25 05:00:05
當(dāng)毫米波雷達(dá)探測(cè)人體生命體征時(shí)遇到電磁波發(fā)射源正在工作，雷達(dá)回波是否會(huì)受到干擾？是不是普通的電磁波都會(huì)對(duì)毫米波雷達(dá)造成一定干擾？有大佬知道的嗎？可以解答一下不？
2022-04-23 18:43:10
汽車毫米波雷達(dá)的工作原理是什么？汽車毫米波雷達(dá)的測(cè)試挑戰(zhàn)有哪些？泰克汽車毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案
2021-06-17 09:02:39
可行頻率。這些測(cè)量驗(yàn)證了城市環(huán)境中的預(yù)期路徑衰減：非視距鏈路的路徑衰減指數(shù)是3.53。三星表示，該數(shù)據(jù)表明毫米波通信鏈路可以支持超過(guò)200米的距離。其研究還包括相控陣天線方面的工作。三星已經(jīng)開(kāi)始對(duì)可能
2023-05-05 09:52:51
在毫米波中繼通信設(shè)備中，為提高對(duì)準(zhǔn)精度，縮短對(duì)準(zhǔn)時(shí)間，滿足快速反應(yīng)的要求，并結(jié)合毫米波波瓣窄，方向性強(qiáng)的特點(diǎn)，創(chuàng)造性地提出了毫米波天線自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)平臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。在天線對(duì)準(zhǔn)過(guò)程中，將復(fù)雜的的空間搜索
2019-06-11 06:24:10
如何應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)？
2021-05-10 06:44:10
。雖然5G還在研發(fā)中，目前來(lái)看，最快應(yīng)用的將是家庭寬帶毫米波接入。在此之后，將會(huì)在移動(dòng)通信，基站中大規(guī)模應(yīng)用，并會(huì)使用波束賦形天線技術(shù)來(lái)補(bǔ)償信號(hào)在空間傳輸中產(chǎn)生的比較大的衰減。汽車?yán)走_(dá) — 自動(dòng)駕駛技術(shù)
2017-04-14 11:57:45
在主流 5G 無(wú)線通信的競(jìng)賽中，焦點(diǎn)已轉(zhuǎn)移到毫米波（mmWave） ，使用頻譜中超過(guò) 20 GHz 的頻率來(lái)增加帶寬容量。由于高頻的已知范圍和路徑損耗限制，毫米波信號(hào)需要更小的天線，這些天線可以緊密
2019-09-29 14:13:25
萬(wàn)個(gè)。在上一篇《毫米波雷達(dá)在ADAS中的應(yīng)用》中，麥姆斯咨詢提到隨著ADAS普及率的提升，要能夠全方位覆蓋汽車周圍環(huán)境的感測(cè)，一輛汽車會(huì)裝載“長(zhǎng)+中+短”多顆毫米波雷達(dá)，到了最終L5級(jí)自動(dòng)駕駛階段甚至
2018-08-03 21:40:13
和泄露電纜。視頻易受環(huán)境干擾，容易誤報(bào)，且無(wú)法全天候工作。相對(duì)傳統(tǒng)設(shè)備來(lái)說(shuō)，毫米波雷達(dá)擁有體積小巧、重量輕、全天候工作、易于部署安裝、抗干擾能力強(qiáng)、可精確定位和跟蹤以及方便多個(gè)雷達(dá)組網(wǎng)等優(yōu)點(diǎn)。雷達(dá)在安防
2021-08-24 16:47:09
毫米波雷達(dá)是什么？毫米波雷達(dá)的基本特性有哪些呢？
2021-11-10 07:15:23
機(jī)器人傳感器技術(shù)使用毫米波傳感器測(cè)量對(duì)地速度使用毫米波傳感器映射和導(dǎo)航
2021-03-18 07:00:30
無(wú)人車避障系統(tǒng)射擊需要用到毫米波雷達(dá)，請(qǐng)問(wèn)選擇哪個(gè)廠家，性能類型如何？?jī)r(jià)格10000左右吧
2018-12-25 22:13:18
---之PCB電路材料的考慮摘要毫米波雷達(dá)傳感器在眾多傳感器中具有全天候工作的獨(dú)特特點(diǎn)，使其在成為汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)（ADAS）中的關(guān)鍵核心部件。毫米波雷達(dá)傳感器的性能受多個(gè)因素的影響，而PCB電路
2019-07-29 07:43:07
，用以提示一些緊急情況。 ACC 功能示意圖總之，車載毫米波雷達(dá)的功能應(yīng)用多種多樣，在未來(lái)智能駕駛的發(fā)展過(guò)程中，將是一個(gè)重要的感知手段，多種功能的雷達(dá)與多種傳感器的技術(shù)融合，是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的必經(jīng)之路。
2019-09-19 09:05:02
毫米波雷達(dá)芯片主要采用砷化鎵（GaAs) 工藝，一個(gè)毫米波雷達(dá)中需要至少配備7到8顆以上的RF芯片，且工作在24GHz頻段，雷達(dá)波長(zhǎng)較長(zhǎng)，導(dǎo)致毫米波雷達(dá)體積過(guò)大、過(guò)于笨重，大概有筆記本電腦體積那么大。所以
2022-03-09 10:24:55
毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
軍工企業(yè)在毫米波雷達(dá)研制方面有雄厚的技術(shù)和人才積累。通過(guò)軍民融合的方式，鼓勵(lì)軍工企業(yè)加入車載雷達(dá)研制隊(duì)伍中來(lái)，可有效解決國(guó)內(nèi)民用車載雷達(dá)技術(shù)基礎(chǔ)薄弱、人才匱乏的問(wèn)題。③大力促進(jìn)人才隊(duì)伍建設(shè)，推進(jìn)行業(yè)產(chǎn)學(xué)研
2019-05-10 06:20:23
技術(shù)在準(zhǔn)確性、隱私性、環(huán)境穩(wěn)健性和系統(tǒng)復(fù)雜性方面都面臨著挑戰(zhàn)，使其無(wú)法有效地滿足真正智能化的要求?！ I的毫米波（mmWave）技術(shù)創(chuàng)建了基于雷達(dá)的傳感器，可以克服樓宇自動(dòng)化中感測(cè)方面的難題。TI
2018-09-25 10:37:40
和精確性等原因，雷達(dá)在許多汽車和工業(yè)應(yīng)用中無(wú)法廣泛使用。但是德州儀器的CMOS芯片上的單片式毫米波感測(cè)解決方案可以改變這一挑戰(zhàn)。 使用方便曾經(jīng)，部署雷達(dá)需要大量的射頻（RF）設(shè)計(jì)和專業(yè)知識(shí)。將天線、射頻
2019-03-13 06:45:11
相比，毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)，抗干擾能力強(qiáng)，具有全天候全天時(shí)的特點(diǎn)。隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車電子、安防、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)行業(yè)中。汽車引入毫米波雷達(dá)
2021-10-28 15:14:21
AWA-0219 有源天線創(chuàng)新者套件產(chǎn)品概述雙極化 64 元件毫米波至中頻有源天線創(chuàng)新者套件AWA-0219-PAK 是一款完整的毫米波至中頻雙極化天線設(shè)計(jì)，適用于毫米波 5G 無(wú)線電。該套件旨在
2024-01-02 15:18:30
封裝天線設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化毫米波在樓宇和工廠中的感測(cè)
2022-10-31 08:23:57
0 隨著越來(lái)越多的工業(yè)應(yīng)用向自動(dòng)化方向發(fā)展，傳感對(duì)于生成和處理各種數(shù)據(jù)變得尤為重要，這使得系統(tǒng)可以變得自主并做出實(shí)時(shí)決策。德州儀器（TI）高度集成的毫米波（mmWave）雷達(dá)傳感器內(nèi)部可進(jìn)行大量數(shù)據(jù)處理，從而實(shí)現(xiàn)邊緣智能化。
2023-03-29 09:15:34
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5G毫米波天線具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值和潛力，它在通信、網(wǎng)絡(luò)、醫(yī)療、交通、安全等領(lǐng)域都有重要作用。本文將詳細(xì)介紹5G毫米波天線的原理、特點(diǎn)、應(yīng)用和前景。 一、5G毫米波天線的原理和特點(diǎn) 原理：5G毫米波
2023-12-27 13:47:52452
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