???? 所謂多傳感器信息融合（Multi-sensor Information Fusion,MSIF），就是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)將來(lái)自多傳感器或多源的信息和數(shù)據(jù)，在一定的準(zhǔn)則下加以自動(dòng)分析和綜合，以
2018-11-07 10:53:06
2016年德國(guó)紐倫堡傳感器、測(cè)試測(cè)量展覽會(huì)SENSOR+TEST 展會(huì)時(shí)間：2016年5月10- 12日主辦單位：德國(guó)AMA服務(wù)公司中國(guó)官方代理:北海展覽展會(huì)地點(diǎn)：德國(guó)紐倫堡展會(huì)周期：一年一
2015-08-20 11:25:55
好的傳感器的設(shè)計(jì)是經(jīng)驗(yàn)加技術(shù)的結(jié)晶。一般理解傳感器是將一種物理量經(jīng)過(guò)電路轉(zhuǎn)換成一種能以另外一種直觀的可表達(dá)的物理量的描述。而下文我們將對(duì)傳感器的概念、原理特性進(jìn)行逐一介紹，進(jìn)而解析傳感器的設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。
2020-08-28 08:04:04
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)（Wireless Sensor Network，WSN）是由大量傳感器節(jié)點(diǎn)組成的一種自組織網(wǎng)絡(luò)，這些傳感器節(jié)點(diǎn)不僅能感知網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的環(huán)境信息，還具有簡(jiǎn)單的計(jì)算能力，同時(shí)可以將感知和計(jì)算后
2020-08-13 06:16:52
就是將多個(gè)傳感器獲取的數(shù)據(jù)、信息集中在一起綜合分析以便更加準(zhǔn)確可靠地描述外界環(huán)境，從而提高系統(tǒng)決策的正確性。
多傳感器融合的基本原理
多傳感器融合的基本原理類似于人類大腦對(duì)環(huán)境信息的綜合處
2020-07-31 06:35:12
相當(dāng)簡(jiǎn)便。在使用數(shù)量上只有溫度傳感器略勝一籌，但霍爾效應(yīng)傳感器亦已被用于國(guó)內(nèi)和商業(yè)應(yīng)用中種類廣泛的設(shè)備，包括 DVD、CD、內(nèi)存驅(qū)動(dòng)器、自動(dòng)玩具、手機(jī)、汽車羅盤以及汽車點(diǎn)火系統(tǒng)。你還可以在線性、工業(yè)
2020-05-09 14:30:55
在20世紀(jì)60年代，汽車上僅有機(jī)油壓力傳感器、油量傳感器和水溫傳感器，它們與儀表或指示燈連接。進(jìn)入70年代后，為了治理排放，又增加了一些傳感器來(lái)幫助控制汽車的動(dòng)力系統(tǒng)，因?yàn)橥诔霈F(xiàn)的催化轉(zhuǎn)換器
2020-08-25 06:34:41
下執(zhí)行信息探測(cè)、物品收集和偵查、排爆等任務(wù)。機(jī)器人手夾持器一般多采用鉗形結(jié)構(gòu)，以開、合的方式來(lái)夾取物體。因此，“鉗口”開合度的精確測(cè)量和控制，是直接影響夾取過(guò)程成功與否的關(guān)鍵性因素。 由于接近傳感器
2018-11-12 11:07:33
，進(jìn)而達(dá)到穩(wěn)定的效果。這是一個(gè)典型的閉環(huán)控制系統(tǒng)。至于用MEMS傳感器測(cè)量角度變化，一般要選擇組合傳感器，既不能單純依賴加速度計(jì)，也不能單純依賴陀螺儀，這是因?yàn)槊糠N傳感器都有一定的局限性。比如說(shuō)陀螺儀輸出
2018-10-31 10:58:49
節(jié)點(diǎn)具有自組織的能力，能夠自動(dòng)進(jìn)行配置和管理，通過(guò)拓?fù)淇刂茩C(jī)制和網(wǎng)絡(luò)協(xié)議自動(dòng)形成轉(zhuǎn)發(fā)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的多跳無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在傳感器網(wǎng)絡(luò)使用過(guò)程中，部分傳感器節(jié)點(diǎn)由于能量耗盡或環(huán)境因素造成失效，也有一些節(jié)點(diǎn)為了彌補(bǔ)
2018-11-09 16:21:19
新玩意兒。早在N年前，邏輯元件、記憶元件與感測(cè)元件就已經(jīng)并列是電子系統(tǒng)的三大元件。從壓力測(cè)量到機(jī)械測(cè)量，到電氣測(cè)量的發(fā)展經(jīng)歷很多的變革，在到如今的傳感器時(shí)代，那是一個(gè)電子元件的歷史蛻變。 隨著云端概念普及
2018-11-08 15:54:02
一文讀懂傳感器傳感器在原理與結(jié)構(gòu)上千差萬(wàn)別，如何根據(jù)具體的測(cè)量目的、測(cè)量對(duì)象以及測(cè)量環(huán)境合理地選用傳感器，是在進(jìn)行某個(gè)量的測(cè)量時(shí)首先要解決的問(wèn)題。當(dāng)傳感器確定之后，與之相配套的測(cè)量方法和測(cè)量設(shè)備也就
2022-01-13 07:08:26
種類繁多，應(yīng)用范圍也極其廣泛。在現(xiàn)代振動(dòng)測(cè)量中所用的傳感器，已不是傳統(tǒng)概念上獨(dú)立的機(jī)械測(cè)量裝置，它僅是整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)中的一個(gè)環(huán)節(jié)，且與后續(xù)的電子線路緊密相關(guān)。由于傳感器內(nèi)部機(jī)電變換原理的不同，輸出的電量也
2018-11-08 10:55:15
接近傳感器被廣泛用于各種自動(dòng)化生產(chǎn)線，機(jī)電一體化設(shè)備及石油、化工、軍工、科研等多種行業(yè)，那什么是接近傳感器呢？ 接近傳感器 接近傳感器，是指代替限位開關(guān)等接觸式檢測(cè)方式，以無(wú)需接觸檢測(cè)對(duì)象進(jìn)行
2018-11-07 11:02:24
、家用電器及各種安全系統(tǒng)等方面都有著廣泛的應(yīng)用。磁傳感器磁傳感器是一種把磁場(chǎng)、電流、應(yīng)力應(yīng)變、溫度、光等外界因素引起的敏感元件磁性能變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，以這種方式來(lái)檢測(cè)相應(yīng)物理量的器件。用于感測(cè)速度、運(yùn)動(dòng)
2018-11-08 11:04:57
；但是，電壓傳感器帶寬較窄，一般在15kHz以內(nèi)，6400Vrms的高壓電壓傳感器上升時(shí)間約500uS，帶寬約700Hz。測(cè)量范圍廣泛：電流測(cè)量可達(dá)50KA，電壓測(cè)量可達(dá)6400V。結(jié)構(gòu)牢固，體積小
2018-11-09 16:26:02
我正在設(shè)計(jì)一個(gè)由放置在無(wú)人機(jī)周圍的多個(gè) VL53L1X 傳感器組成的系統(tǒng)。我的問(wèn)題是兩個(gè)傳感器是否閉合并朝向同一方向，一個(gè)傳感器的 VCSEL 信號(hào)是否可能影響另一個(gè)傳感器的測(cè)量計(jì)算？是否存在
2023-01-05 06:05:14
根據(jù)測(cè)量方法選擇合適的檢測(cè)技術(shù)工具，組成一個(gè)完整的檢測(cè)系統(tǒng)，進(jìn)行實(shí)際測(cè)量。關(guān)于傳感器的測(cè)量方法主要有直接測(cè)量、間接測(cè)量和組合測(cè)量三種形式，本文就這三種測(cè)量方法為大家做下比較，看它們都適用于哪些檢測(cè)系統(tǒng)
2018-11-07 16:20:22
檢測(cè)系統(tǒng)這一概念是傳感技術(shù)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。 檢測(cè)系統(tǒng)是傳感器與測(cè)量儀表、變換裝置等的有機(jī)組合。
2019-10-28 07:28:31
檢測(cè)系統(tǒng)這一概念是傳感技術(shù)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。 檢測(cè)系統(tǒng)是傳感器與測(cè)量儀表、變換裝置等的有機(jī)組合?！ ≡诠こ虒?shí)際中，需要有傳感器與多臺(tái)測(cè)量儀表有機(jī)地組合起來(lái)，構(gòu)成一個(gè)整體，才能完成信號(hào)的檢測(cè)，這樣
2018-11-01 14:38:57
多傳感器信息融合問(wèn)題，我剛剛查了百度，但是說(shuō)的全是理論。我想問(wèn)的是：1、多傳感器信息融合使用的處理器是單片機(jī)還是電腦？2、單片機(jī)外接幾個(gè)傳感器然后顯示出來(lái)算是多傳感器信息融合技術(shù)么？?3、他能帶給我們什么好處？
2020-08-26 08:07:50
導(dǎo)讀：所謂多傳感器信息融合（Multi-sensor Information Fusion，MSIF），就是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)將來(lái)自多傳感器或多源的信息和數(shù)據(jù)，在一定的準(zhǔn)則下加以自動(dòng)分析和綜合，以完成
2018-11-07 11:06:00
摘要：為了提高智能輪椅在復(fù)雜環(huán)境下獲取有效信息的能力，提出了一種基于DSP的多傳感器數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括：超聲傳感器、接近開關(guān)、自定位傳感器、姿態(tài)傳感器和視覺傳感器。本文主要對(duì)系統(tǒng)構(gòu)架、組件
2018-11-01 14:41:27
多傳感器融合系統(tǒng)具有哪幾個(gè)特點(diǎn)？信息融合系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)主要有哪幾種？
2021-05-19 06:36:24
`今日有客戶咨詢，他要測(cè)量管道的溫度，讓我給推薦一款溫度傳感器。他的參數(shù)也很明確，M27*2的文洛安裝，溫度不超過(guò)200度。于是我給他推薦了款我們昆侖中大的230型的溫度傳感器，如下圖，請(qǐng)大家?guī)臀铱纯催@樣的是否適用`
2013-08-15 15:11:46
解析Android移動(dòng)設(shè)備光電傳感器技術(shù)在移動(dòng)技術(shù)中，傳感器是被測(cè)量信號(hào)輸入的首要技術(shù)，也是傳感器系統(tǒng)中的元件組成部分，它包括載體和電路連接的敏感元件和轉(zhuǎn)換元件，但是傳感器系統(tǒng)卻是組合某種信息處理
2018-04-18 10:43:42
請(qǐng)教大家一個(gè)問(wèn)題，電流為零時(shí)，霍爾傳感器直接測(cè)量輸出為幾mV（示波器測(cè)量），但使用AD芯片測(cè)量時(shí)，同樣沒(méi)有電流，測(cè)出來(lái)就是幾百mV了，各位大俠知道這是怎么回事嗎？
2013-06-18 11:37:59
請(qǐng)教大家一個(gè)問(wèn)題，電流為零時(shí)，霍爾傳感器直接測(cè)量輸出為幾mV（示波器測(cè)量），但使用AD芯片測(cè)量時(shí)，同樣沒(méi)有電流，測(cè)出來(lái)就是幾百mV了，各位大俠知道這是怎么回事嗎？ 霍爾傳感器輸出就兩根線，一根地，一根信號(hào)，接了一個(gè)RC電路濾波，然后直接接到AD芯片上了
2019-04-22 05:47:17
想做多目傳感器的同步。目前的想法是：1、同時(shí)完成多個(gè)傳感器的配置。2、采用同源的系統(tǒng)sclk時(shí)鐘供給?，F(xiàn)在的問(wèn)題是同一條I2C總線上如何完成多個(gè)傳感器的同時(shí)配置（寫）。已經(jīng)把已經(jīng)把傳感器的從地址改成不同的了。
2017-07-05 15:54:46
，覆蓋量程0.5～60mm，可測(cè)量鐵磁和非鐵磁所有金屬材料，是一種單端的、高精度的位置測(cè)量系統(tǒng)。它可以配置雙、單線圈傳感器。它有3個(gè)有效輸出：?jiǎn)螛O模擬電壓、正負(fù)極模擬電壓和4-20mA的電流輸出
2015-04-21 19:40:40
PICOTURN的轉(zhuǎn)速測(cè)量原理是什么？PICOTURN系統(tǒng)是由哪些部分組成的？怎樣去安裝PICOTURN傳感器？
2021-05-13 07:29:02
記錄一下，方便以后翻閱~主要內(nèi)容：1）STM32內(nèi)部溫度傳感器概述；2）相關(guān)實(shí)驗(yàn)代碼解讀。實(shí)驗(yàn)功能：系統(tǒng)啟動(dòng)后，實(shí)時(shí)將內(nèi)部溫度傳感器的值傳至串口助手上。官方資料：《STM32中文參考手冊(cè)V10》第
2021-12-10 06:11:04
的光柵傳感器系統(tǒng)，光柵的幾何結(jié)構(gòu)是均勻的，對(duì)單參數(shù)的定點(diǎn)測(cè)量很有效，但在需要同時(shí)測(cè)量應(yīng)變和溫度或者測(cè)量應(yīng)變或溫度沿光柵長(zhǎng)度的分布時(shí)就顯得力不從心。此時(shí)，采用啁啾光纖光柵傳感器就就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。啁啾
2018-12-17 13:51:15
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
測(cè)試系統(tǒng)當(dāng)中，扭矩的測(cè)量往往是通過(guò)扭矩傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。下圖是典型的電機(jī)扭矩測(cè)試方式： 被測(cè)電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接扭矩傳感器，扭矩傳感器另外一端通過(guò)聯(lián)軸器連接負(fù)載電機(jī)。系統(tǒng)工作時(shí)，被測(cè)電機(jī)工作在速度環(huán)（或
2016-07-06 15:12:15
系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等多種功能。作為一種線性傳感器，位移傳感器主要用來(lái)測(cè)量線性位置上的機(jī)械位移， 在盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)的每組油缸，都配備有位移傳感器，用于測(cè)量油缸推進(jìn)時(shí)的位移數(shù)據(jù)。盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)
2018-11-12 10:52:32
由加速度傳感器測(cè)量傾斜角的途徑很多，文獻(xiàn)中提出了一種基于兩軸加速度傳感器ADXL213的傾角測(cè)量裝置，實(shí)現(xiàn)了全擺幅高精度測(cè)量，并能在運(yùn)動(dòng)車輛中抵消前進(jìn)方向加速度，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)中單方向高精度測(cè)量。文獻(xiàn)中
2019-10-23 06:24:37
本文是主題為“用于生物計(jì)量可穿戴設(shè)備的光學(xué)心率傳感器”三篇系列文章的第一篇。本篇著重介紹這些傳感器系統(tǒng)的工作原理和通過(guò)它們可以測(cè)量什么。
2019-08-06 07:25:04
征自相干能力強(qiáng)和在一根光纖上利用復(fù)用技術(shù)實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)復(fù)用、多參量分布式區(qū)分測(cè)量的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。故光纖光柵傳感器已成為當(dāng)前傳感器的研究熱點(diǎn)。由光源、光纖光柵傳感器和信號(hào)解調(diào)系統(tǒng)為主構(gòu)成的光纖光柵系統(tǒng)如何能夠在
2019-11-07 07:26:31
各位大神好！本人現(xiàn)在在做一個(gè)關(guān)于測(cè)量足底壓力的項(xiàng)目。原來(lái)采用的PVDF材料的壓電薄膜傳感器，但是這種傳感器輸出電壓太小，只能知道踩沒(méi)踩，不能精確地測(cè)量壓力的大小，請(qǐng)各位大神告知測(cè)量壓力應(yīng)該使用什么類型的壓力傳感器，謝謝了！
2014-07-25 11:09:41
。最后給大家介紹由著名傳感器線上商城工采網(wǎng)從美國(guó)ECD公司進(jìn)口的水質(zhì)傳感器，又稱氨氮傳感器 – HYDRA NH4+-N，是由三電極系統(tǒng)采用噴霧清潔器。銨化銨(NH +- N)是主要的測(cè)量方法。鉀離子
2018-08-20 16:14:49
處。一個(gè)好的程序員能夠使用加速度傳感器來(lái)回答所有上述問(wèn)題。加速度傳感器甚至可以用來(lái)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。通過(guò)測(cè)量由于重力引起的加速度，你可以計(jì)算出設(shè)備相對(duì)于水平面的傾斜角度。通過(guò)分析動(dòng)態(tài)加速度，你可以分析
2021-05-17 07:00:00
?！ ?b class="flag-6" style="color: red">多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)有許多優(yōu)點(diǎn)：增加了測(cè)量的維數(shù)和置信度；改進(jìn)了探測(cè)性能；擴(kuò)展了空間和時(shí)間的覆蓋范圍；改進(jìn)了系統(tǒng)的可靠性和可維護(hù)性；系統(tǒng)容錯(cuò)性好，運(yùn)行魯棒性強(qiáng)；系統(tǒng)內(nèi)資源共享，可提高資源的利用率
2018-11-01 15:08:27
跟蹤方法大都停留在理論層面，對(duì)于多模型的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值及各模型的應(yīng)用場(chǎng)合都需要做進(jìn)一步的研究?！ ”疚倪x用當(dāng)今最為流行、應(yīng)用最廣泛的雷達(dá)和紅外作為傳感器，在紅外/雷達(dá)雙模導(dǎo)引頭平臺(tái)下開展對(duì)交互式多模型機(jī)動(dòng)
2018-12-05 15:16:23
摘要：本文提出了一種傳感器管理系統(tǒng)框架，給出了基于多Agent的解決方案。該結(jié)構(gòu)通過(guò)多個(gè)Agent間的相互協(xié)商來(lái)實(shí)現(xiàn)傳感器任務(wù)的分配，較好地克服了在融合中心存在的缺陷。并在此基礎(chǔ)上著重探討各
2018-11-14 15:50:32
，能據(jù)此進(jìn)行操作和實(shí)時(shí)干預(yù)，或系統(tǒng)按工況進(jìn)行自動(dòng)控制。圖2表明了信息融合控制的原理，這個(gè)過(guò)程可分解為以下部分： 1）傳感器信息獲取，包括多傳感器系統(tǒng)、傳感器信息預(yù)處理和軟測(cè)量、人機(jī)接口。該部分包括硬件
2018-11-12 10:49:55
1 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 本設(shè)計(jì)將LabVeIW軟件、多傳感器、計(jì)算機(jī)結(jié)合，構(gòu)建了一個(gè)空氣流量測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)多傳感器信息的融合。系統(tǒng)包括被測(cè)對(duì)象、傳感系統(tǒng)、信號(hào)調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)，系統(tǒng)框圖
2018-11-13 10:47:30
為了滿足振動(dòng)傳感器陣列對(duì)多點(diǎn)信號(hào)實(shí)時(shí)傳輸?shù)囊?，研制?b class="flag-6" style="color: red">一種基于壓電薄膜（PVDF）傳感器以及無(wú)線傳輸?shù)恼駝?dòng)信號(hào)測(cè)量系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含振動(dòng)信號(hào)采集模塊及主控單元，前者集成了振動(dòng)信號(hào)調(diào)理電路
2020-08-26 08:04:16
摘要：數(shù)字位移傳感器位移測(cè)量系統(tǒng)中的數(shù)字位移傳感器具有高精度、高分辨率和穩(wěn)定性好的特點(diǎn)，并且系統(tǒng)中SPP轉(zhuǎn)RS 232接口電路，解決上位機(jī)與位置反饋環(huán)節(jié)之間的傳輸距離短的問(wèn)題。云臺(tái)的一米紅外太陽(yáng)
2018-12-04 15:12:45
引言當(dāng)今許多工業(yè)和儀器儀表應(yīng)用都涉及到傳感器測(cè)量技術(shù)。傳感器的功能是監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的變化，然后將數(shù)據(jù)反饋給主控制單元。對(duì)于簡(jiǎn)單的電壓或電流測(cè)量，傳感器可以呈阻性。但在某些傳感器系統(tǒng)中它卻呈感性或容性，這
2019-07-19 07:25:02
與單片機(jī)接口。因此霍爾傳感器已廣泛應(yīng)用于微機(jī)測(cè)控系統(tǒng)及智能儀表中，是替代互感器的新一代產(chǎn)品。在此提出了利用霍爾傳感器對(duì)電參量特別是對(duì)高電壓、大電流的參數(shù)的測(cè)量。 1 測(cè)量原理 1．1 霍爾效應(yīng)
2018-11-15 14:42:49
1系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)將LabVIW軟件、多傳感器、計(jì)算機(jī)結(jié)合，構(gòu)建了一個(gè)空氣流量測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)多傳感器信息的融合。系統(tǒng)包括被測(cè)對(duì)象、傳感系統(tǒng)、信號(hào)調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)，系統(tǒng)框圖如圖1所示。
2020-04-21 06:03:29
想要尋找一個(gè)能夠獲取空間坐標(biāo)的傳感器,打算做一個(gè)測(cè)量噪聲的小設(shè)備,其中有多個(gè)傳感器,需要知道每個(gè)傳感器的三位坐標(biāo).想問(wèn)一下各位前輩,有沒(méi)有現(xiàn)成的傳感器或者單片機(jī),我獲取的三維坐標(biāo)都是靜態(tài)的,測(cè)量之前獲取位置即可.謝謝大家了
2020-12-15 17:49:01
微米傳感器是屬于高精度的傳感器嗎？可測(cè)量的最大精度是多少？
2015-07-19 09:41:08
霍爾效應(yīng)原理是什么？用霍爾傳感器測(cè)量電參量的原理是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于霍爾傳感器電參量測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:24:25
，為了提高測(cè)量精度，可以把原邊導(dǎo)線多繞幾圈，使之接近額定值。例如當(dāng)用額定值100A的傳感器去測(cè)量10A的電流時(shí)，為提高精度可將原邊導(dǎo) 線在傳感器的內(nèi)孔中心繞十圈（一般情況，NP=1；在內(nèi)孔中繞一圈，NP=2
2018-08-15 10:29:33
`拉線繩電子尺傳感器價(jià)格解析拉線繩電子尺傳感器是一種測(cè)量或控制距離的傳感器，測(cè)量距離1米、2米、3米、5米、10米、20米，可以根據(jù)用戶要求進(jìn)行定制，拉線繩電子尺輸出信號(hào)分為電流4~20mA、電壓0
2019-03-13 15:15:17
、圖像探測(cè)技術(shù)、震動(dòng)探測(cè)技術(shù)、聲音探測(cè)技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、數(shù)字編碼壓縮技術(shù)、信息融合技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體，是由多種高新技術(shù)集成的綜合性技術(shù)。無(wú)線多傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：
2019-09-23 07:46:32
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是一種RGS系統(tǒng)(遠(yuǎn)程地面傳感器系統(tǒng))，它是一種利用多種傳感器作為綜合情報(bào)采集元件，進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后，發(fā)送給指揮中心，處理還原后在監(jiān)控平臺(tái)顯示出來(lái)的探測(cè)系統(tǒng)。它集傳感器技術(shù)
2019-10-31 08:30:04
的應(yīng)變計(jì)包括單橋臂，兩橋臂，或四橋臂有源傳感器元件，根據(jù)相關(guān)的四分之一，二分之一或全橋式配置。一些情況下，傳感器并不提供全部的電阻，其余構(gòu)成惠斯通電橋所需的元件必須由測(cè)量裝置提供。因?yàn)殡姌蚴皆菬o(wú)源的，所以它們需要額外的信號(hào)調(diào)理來(lái)提供激勵(lì)信號(hào)并測(cè)量得到激勵(lì)下的有效輸出。
2019-10-30 06:51:28
橫河光測(cè)量儀器：多應(yīng)用測(cè)量系統(tǒng)AQ2200多應(yīng)用測(cè)量系統(tǒng)是各種光器件和光接收器的理想測(cè)量和評(píng)價(jià)系統(tǒng)。系統(tǒng)包含各種測(cè)量模塊：高穩(wěn)定光源、寬帶可調(diào)光源、高速低PDL光傳感器、高分辨率可調(diào)光衰減器、內(nèi)置碼
2018-08-30 10:05:37
怎樣去多傳感器空氣流量測(cè)試系統(tǒng)的硬件部分？怎樣去多傳感器空氣流量測(cè)試系統(tǒng)的軟件部分？
2021-05-07 07:02:08
導(dǎo)讀:隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，汽車的安全性能技術(shù)受到人們的重視，制動(dòng)系統(tǒng)作為主要安全件更是備受關(guān)注，ABS防抱死剎車系統(tǒng)，是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)?！ ∷俣?b class="flag-6" style="color: red">傳感器汽車電子傳感器
2018-11-12 15:31:38
汽車上的
傳感器是作為汽車電子控制
系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制
系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之
一。汽車
傳感器對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的
測(cè)量和控制。下面就介紹汽車上
傳感器的核心，發(fā)動(dòng)機(jī)控制
傳感器和幾種
傳感器新產(chǎn)品?！ ?/div>
2020-05-04 06:50:59
液位傳感器是一種測(cè)量液位的壓力傳感器。靜壓投入式液位變送器是基于所測(cè)液體靜壓與該液體的高度成比例的原理，采用國(guó)外先進(jìn)的隔離型擴(kuò)散硅敏感元件或陶瓷電容壓力敏感傳感器，將靜壓轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，再經(jīng)過(guò)溫度補(bǔ)償
2020-08-19 06:16:09
摘要: 為測(cè)量深井液面的高度, 針對(duì)其口徑小、深度大等特點(diǎn), 克服了一般傳感器在其測(cè)量上的缺點(diǎn), 設(shè)計(jì)了一種電容式液位傳感器系統(tǒng); 它利用被測(cè)液體的導(dǎo)電率, 通過(guò)傳感器測(cè)量電路將液位高度變化轉(zhuǎn)換成
2018-12-04 15:58:06
深入解析傳感器網(wǎng)絡(luò)中實(shí)時(shí)通信的研究
2021-05-26 06:00:09
激光位移傳感器能夠利用激光的高方向性、高單色性和高亮度等特點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸遠(yuǎn)距離測(cè)量。激光位移傳感器（磁致伸縮位移傳感器）就是利用激光的這些優(yōu)點(diǎn)制成的新型測(cè)量儀表，它的出現(xiàn)，使位移測(cè)量的精度、可靠性得到極大的提高，也為非接觸位移測(cè)量提供了有效的測(cè)量方法。
2020-03-26 06:01:37
生物傳感器系統(tǒng)的性能標(biāo)準(zhǔn)是什么生物傳感器的電氣特性測(cè)量工具和技術(shù)介紹
2021-04-30 06:34:20
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)由大量高密度布設(shè)的廉價(jià)微型傳感器節(jié)點(diǎn)組成，這些節(jié)點(diǎn)具有信息采集、數(shù)據(jù)處理和無(wú)線通信等多種功能，通過(guò)無(wú)線通信形成一個(gè)多跳的自組織分布式網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可根據(jù)環(huán)境信息自主完成指定任務(wù)。面向軍事
2020-04-13 08:31:58
想做一個(gè)基于labview的水溫檢測(cè)系統(tǒng)現(xiàn)在考慮采用接觸式傳感器，精度稍微高一些，希望以后能夠方便通過(guò)水的流速和傳感器距離液面的位置對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行修正
2015-07-30 22:02:36
正弦信號(hào)發(fā)生器是什么？主要分為哪幾類？壓力傳感器的測(cè)量方法有哪些？為什么要開發(fā)一種壓電式微壓傳感器測(cè)量系統(tǒng)？壓電式微壓傳感器測(cè)量系統(tǒng)是什么？請(qǐng)問(wèn)怎樣去測(cè)量壓電式微壓傳感器的靈敏度？
2021-04-15 06:11:27
由于雷達(dá)探測(cè)存在盲區(qū),低空與超低空飛行的入侵目標(biāo)給雷達(dá)防御系統(tǒng)帶來(lái)困難與威脅。基于GPS技術(shù)、多傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及單片機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)出一種分布式多傳感器探測(cè)節(jié)點(diǎn),把遠(yuǎn)程分布的多傳感器探測(cè)節(jié)點(diǎn)所探測(cè)
2020-04-14 07:50:24
和傳統(tǒng)的風(fēng)速傳感器相比，超聲波風(fēng)速傳感器具有測(cè)量精度好、功能多的優(yōu)勢(shì)，而且它的探頭的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，在很多應(yīng)用領(lǐng)域中他替代了傳統(tǒng)的風(fēng)速風(fēng)向傳感器。所以在一些野外精確測(cè)量工作中人們會(huì)選擇這種傳感器。
2020-08-12 06:31:44
車身高度傳感器（英文Chassis Height Sensor，又叫軸高傳感器，車姿傳感器，懸架高度傳感器等），是汽車上用于測(cè)量車身前后懸架姿態(tài)變化必不可少的零部件。目前汽車的懸架控制系統(tǒng)（如主動(dòng)
2020-05-07 08:29:03
1 引言視覺檢測(cè)技術(shù)是以機(jī)器視覺為基礎(chǔ)的新型測(cè)試技術(shù)，因其具有測(cè)量非接觸、速度快、信息量大、應(yīng)用領(lǐng)域?qū)拸V等特點(diǎn)而受到歡迎。結(jié)構(gòu)光傳感器是應(yīng)用較早、發(fā)展較成熟的視覺傳感器，因此本系統(tǒng)采用結(jié)構(gòu)光傳感器來(lái)
2019-07-05 06:22:19
孫二敬，蔡伯根 摘 要：車輛定位中利用多傳感器信息融合技術(shù)可以提高定位精度。 系統(tǒng)中的傳感器數(shù)量急劇增加，傳統(tǒng)儀器很難滿足整個(gè)系統(tǒng)的測(cè)量需求。 本文開發(fā)了一種基于虛擬儀器軟件開發(fā)環(huán)境
2019-06-03 07:40:04
霍爾傳感器U18中文數(shù)據(jù)手冊(cè)
2013-04-13 12:25:55
電流的測(cè)量采用磁平衡式霍爾電流傳感器 傳感器可測(cè)量從直流到100kHz的交流量在自動(dòng)測(cè)控系統(tǒng)中,常需要測(cè)量和顯示有關(guān)電參量。目前大多數(shù)測(cè)量系統(tǒng)仍采用變壓器式電壓、電流互感器,由于互感器的非理想性
2018-11-15 15:03:05
電流的測(cè)量采用磁平衡式霍爾電流傳感器 傳感器可測(cè)量從直流到100kHz的交流量 在自動(dòng)測(cè)控系統(tǒng)中,常需要測(cè)量和顯示有關(guān)電參量。目前大多數(shù)測(cè)量系統(tǒng)仍采用變壓器式電壓、電流互感器,由于互感器的非
2018-11-15 16:23:00
如何系統(tǒng)測(cè)量和保護(hù)選擇溫度傳感器:如何系統(tǒng)測(cè)量和保護(hù)選擇溫度傳感器：對(duì)于那些想要測(cè)量系統(tǒng)中溫度的設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，有多種技術(shù)可供選用，熱敏電阻，熱電偶，RTD及溫度傳感器I
2009-10-02 13:44:21
19 為測(cè)量深井液面的高度, 針對(duì)其口徑小、深度大等特點(diǎn), 克服了一般傳感器在其測(cè)量上的缺點(diǎn), 設(shè)計(jì)了一種電容式液位傳感器系統(tǒng); 它利用被測(cè)液體的導(dǎo)電率, 通過(guò)傳感器測(cè)量電路將液位高
2011-09-30 16:22:03191 基于Kinect傳感器的羊體體尺測(cè)量系統(tǒng)_趙建敏
2017-03-19 19:08:352 本文介紹了傳感器的作用和意義，伺服控制系統(tǒng)中傳感器的性能指標(biāo)及速度傳感器和加速度傳感器等伺服控制系統(tǒng)中的傳感器解析。
2017-11-18 10:46:1620 本文介紹了傳感器系統(tǒng)的基礎(chǔ)特性、光傳感器和激光傳感器等知識(shí)的解析。
2017-11-18 13:03:4524 已全部加載完成
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