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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>關(guān)于多傳感器時(shí)空標(biāo)定技術(shù)解析

關(guān)于多傳感器時(shí)空標(biāo)定技術(shù)解析

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關(guān)于濕度傳感器和labview

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2012-08-15 20:09:31

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傳感器信息融合使用的處理是單片機(jī)還是電腦?

傳感器信息融合問(wèn)題,我剛剛查了百度,但是說(shuō)的全是理論。我想問(wèn)的是:1、傳感器信息融合使用的處理是單片機(jī)還是電腦?2、單片機(jī)外接幾個(gè)傳感器然后顯示出來(lái)算是傳感器信息融合技術(shù)么??3、他能帶給我們什么好處?
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ESP中傳感器及接口技術(shù)的電路解析

和TCS的基礎(chǔ)上增加一個(gè)橫向穩(wěn)定控制,通過(guò)控制橫向和縱向力的分布和幅度,以便控制任何路況下汽車的動(dòng)力學(xué)運(yùn)動(dòng)模式,從而能夠在各種工況下提高汽車的動(dòng)力性能。本文介紹的是ESP中傳感器以及接口技術(shù)的電路解析
2018-11-08 15:56:08

LDC1000傳感器的靜態(tài)標(biāo)定問(wèn)題

想測(cè)試傳感器的位移特性,做靜態(tài)標(biāo)定的實(shí)驗(yàn),所測(cè)試的傳感器的工作原理和電渦流傳感器差不多,測(cè)量的量程只有5MM左右。請(qǐng)問(wèn)有哪位朋友知道怎么弄那個(gè)位移臺(tái)嗎?
2015-09-02 11:35:28

MEMS傳感器技術(shù)到達(dá)了巔峰

預(yù)計(jì)在未來(lái)十年,傳感器的數(shù)量將達(dá)到萬(wàn)億級(jí),其價(jià)值是不可估量的。隨著汽車、消費(fèi)電子和醫(yī)療電子的發(fā)展,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)傳感器的需求呈現(xiàn)直線上升趨勢(shì)。以MEMS傳感器為代表的傳感器技術(shù)達(dá)到了巔峰。
2020-08-25 07:56:50

Zigbee傳感器的資料分享

描述Zigbee傳感器我的項(xiàng)目允許將廉價(jià)的 Ebyte E18-MS1-PCB CC2530 模塊用于帶有 Zigbee2MQTT 的智能家居傳感器。 可以連接各種傳感器:門窗開(kāi)窗傳感器、溫度、濕度、氣壓傳感器、運(yùn)動(dòng)傳感器、光照度傳感器以及各種其他數(shù)字和模擬傳感器。
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【EVB-335X-II申請(qǐng)】自動(dòng)標(biāo)定溫度傳感器

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2015-10-21 09:20:56

一文解析傳感器的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

好的傳感器的設(shè)計(jì)是經(jīng)驗(yàn)加技術(shù)的結(jié)晶。一般理解傳感器是將一種物理量經(jīng)過(guò)電路轉(zhuǎn)換成一種能以另外一種直觀的可表達(dá)的物理量的描述。而下文我們將對(duì)傳感器的概念、原理特性進(jìn)行逐一介紹,進(jìn)而解析傳感器的設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。
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什么是圖像傳感器技術(shù)?圖像傳感器有哪些類型?基于CCD傳感器的系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要考慮哪些因素?
2021-06-17 10:40:50

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光纖傳感器在測(cè)量技術(shù)有什么應(yīng)用?

由于光纖傳感器技術(shù)具有較其它傳感器無(wú)法比擬的特點(diǎn),所以近幾年來(lái),光纖傳感器與測(cè)量技術(shù)發(fā)展成為儀器儀表領(lǐng)域新的發(fā)展方向,而新型光纖傳感器不外乎有以下特點(diǎn):
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壓力傳感器標(biāo)定程序

求一個(gè)壓力傳感器標(biāo)定程序,參考用,實(shí)在沒(méi)思路
2016-05-17 10:07:02

圖像傳感器的補(bǔ)償技術(shù)是什么?

如何進(jìn)行圖像的取樣與量化?圖像傳感器的補(bǔ)償技術(shù)是什么?
2021-04-12 07:06:39

基于傳感器數(shù)據(jù)融合的智能機(jī)器人設(shè)計(jì)

  本系統(tǒng)所設(shè)計(jì)的機(jī)器人的主要任務(wù)是在未知環(huán)境下依靠傳感器信息,運(yùn)用D-S數(shù)據(jù)融合算法,提供與環(huán)境有關(guān)的關(guān)于系統(tǒng)狀態(tài)的足夠的與可靠的信息,使機(jī)器人能夠自主規(guī)劃路徑、躲避障礙物,最終向目標(biāo)靠近
2018-11-01 15:08:27

基于Android的傳感器信息融合技術(shù)有哪些應(yīng)用

本文介紹基于Android的傳感器信息融合技術(shù)在氣溶膠自動(dòng)化檢測(cè)中的應(yīng)用。
2021-05-11 06:22:08

基于CMOS技術(shù)的圖像傳感器

盡管基于CMOS技術(shù)的圖像傳感器在許多應(yīng)用中已得到廣泛應(yīng)用,但一些要求嚴(yán)苛的工業(yè)成像應(yīng)用仍需要CCD圖像傳感器獨(dú)有的性能。
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基于labview的聲發(fā)射傳感器快速標(biāo)定系統(tǒng)程序和介紹

本文檔為基于labview的聲發(fā)射傳感器快速標(biāo)定系統(tǒng)程序和介紹。供參考!
2019-02-21 11:52:22

基于柔性測(cè)試技術(shù)的位置傳感器標(biāo)定與檢測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)的設(shè)計(jì)

  本系統(tǒng)是一套基于柔性測(cè)試技術(shù)理念開(kāi)發(fā)的平臺(tái)式位置傳感器標(biāo)定與檢測(cè)系統(tǒng),能夠完成對(duì)多種位置傳感器進(jìn)行標(biāo)定與檢測(cè)。經(jīng)過(guò)組裝的位置傳感器輸出的信號(hào)是不準(zhǔn)確的,在使用前必須經(jīng)過(guò)標(biāo)定、校準(zhǔn)和檢測(cè),只有標(biāo)定
2018-11-14 16:34:59

多個(gè)傳感器間相互位置關(guān)系校準(zhǔn)方法

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2018-11-09 16:14:22

如何區(qū)分?jǐn)?shù)字和模擬傳感器

刻監(jiān)視數(shù)字傳感器的工作狀況,發(fā)現(xiàn)某個(gè)傳感器出現(xiàn)故障時(shí),可以自動(dòng)報(bào)警。避免了在傳感器有故障狀態(tài)時(shí)進(jìn)行錯(cuò)誤的稱重?cái)?shù)據(jù)顯示?! ?、一致性好,免標(biāo)定。很多罐料系統(tǒng)很難加稱量或無(wú)法掛砝碼進(jìn)行標(biāo)定,而數(shù)字傳感器在生
2020-06-28 15:30:19

數(shù)字稱重傳感器與模擬稱重傳感器的適應(yīng)使用

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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有哪些好處

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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的傳輸系統(tǒng)怎么實(shí)現(xiàn)?

、圖像探測(cè)技術(shù)、震動(dòng)探測(cè)技術(shù)、聲音探測(cè)技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、數(shù)字編碼壓縮技術(shù)、信息融合技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體,是由多種高新技術(shù)集成的綜合性技術(shù)。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要由以下幾部分組成:
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)面臨什么威脅?

隨著傳感器技術(shù)、嵌入式計(jì)算技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)和通信技術(shù)的迅速發(fā)展,無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)運(yùn)而生,且發(fā)展迅速。其可應(yīng)用于軍事、環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療保健、家居、商業(yè)、工業(yè)等眾多領(lǐng)域,應(yīng)用前景廣闊。由于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)配置在惡劣環(huán)境中,加之本身固有的脆弱性,使得無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的安全問(wèn)題引起人們的關(guān)注。
2020-03-25 07:03:00

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有什么組成?

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是一種RGS系統(tǒng)(遠(yuǎn)程地面傳感器系統(tǒng)),它是一種利用多種傳感器作為綜合情報(bào)采集元件,進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后,發(fā)送給指揮中心,處理還原后在監(jiān)控平臺(tái)顯示出來(lái)的探測(cè)系統(tǒng)。它集傳感器技術(shù)
2019-10-31 08:30:04

氣體傳感器的權(quán)威標(biāo)定

氣體傳感器買回來(lái)了通常有標(biāo)準(zhǔn)的輸入輸出,但是應(yīng)用到實(shí)際中時(shí)還需要進(jìn)行標(biāo)定,這樣才能確保精度,是自己進(jìn)行標(biāo)定還是寄送標(biāo)定呢,寄送標(biāo)定怎樣才能確保標(biāo)定準(zhǔn)確,計(jì)量局有這方面的服務(wù)嗎?這是一直困擾我的問(wèn)題
2014-08-13 15:56:06

淺析無(wú)線傳感器技術(shù)

控制芯片上液體的技術(shù),包括泵、閥、混合、反應(yīng)室等。 無(wú)線傳感器技術(shù) 用無(wú)線替代有線是電子技術(shù)的總趨勢(shì),傳感技術(shù)也不例外。在大多數(shù)新的工業(yè)系統(tǒng)中,無(wú)線鏈接確實(shí)要比布線經(jīng)濟(jì)得多,方便得多。早期的產(chǎn)品就是實(shí)現(xiàn)
2019-06-19 08:27:12

渦流式傳感器的靜態(tài)標(biāo)定

(三)渦流式傳感器的靜態(tài)標(biāo)定1、實(shí)驗(yàn)原理電渦流式傳感器由平面線圈和金屬渦流片組成,當(dāng)線圈中通以高頗交變電流后,與其平行的金屬片上產(chǎn)生電渦流,電渦流的大小影響線圈的陰抗Z,而渦流的大小與金屬渦流片
2009-03-17 10:04:33

深入解析傳感器網(wǎng)絡(luò)中實(shí)時(shí)通信的研究

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2021-05-26 06:00:09

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溫度傳感器標(biāo)定和大多數(shù)其它傳感器標(biāo)定一樣,最普遍的方法就是將傳感器放置在一個(gè)可精確測(cè)定的、已知溫度的環(huán)境中一段時(shí)間,然后記錄檢查傳感器的輸出是否與已知的環(huán)境溫度一致,并計(jì)算出傳感器的誤差。那么
2016-01-11 16:39:59

電場(chǎng)傳感器怎么準(zhǔn)確標(biāo)定?

傳感器設(shè)計(jì)用于測(cè)量高速脈沖電磁場(chǎng),特別用抗干擾測(cè)試時(shí)測(cè)量場(chǎng)強(qiáng),它們包括一個(gè)差分傳感器和一個(gè)無(wú)源積分,積分輸出可直接接在高速示波器上有兩種模式用測(cè)量電場(chǎng)和場(chǎng)的磁分量。
2020-03-02 11:07:38

傳感器的簡(jiǎn)易標(biāo)定說(shuō)明

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2016-08-17 11:58:15

磁致伸縮位移傳感器運(yùn)用了什么技術(shù)

無(wú)接觸的位移傳感器,是對(duì)基于電位技術(shù)的位移傳感器的革命性改進(jìn),相比于過(guò)去復(fù)雜的應(yīng)用,采用磁致伸縮技術(shù)的位移傳感器,無(wú)論在界面還是性能上,都有很大提升。您知道磁致伸縮技術(shù)的位移傳感器的運(yùn)用技術(shù)
2019-11-06 06:46:50

詳解CMOS傳感器的最新技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)

CMOS傳感器的最新技術(shù)有哪些?傳感器發(fā)展的趨勢(shì)有哪幾種?
2021-06-03 06:15:18

請(qǐng)教一個(gè)傳感器標(biāo)定的問(wèn)題

本人搭建了一個(gè)呼吸平臺(tái),現(xiàn)在需要標(biāo)定兩個(gè)傳感器的數(shù)值,用以下方法標(biāo)定的,是用國(guó)外買的壓力流速測(cè)試儀標(biāo)定的,不知道這個(gè)方法對(duì)不對(duì)。1.首先,給電機(jī)一個(gè)恒定電壓,比如1v,讓其恒速轉(zhuǎn)動(dòng),然后在出風(fēng)口接上
2013-09-06 16:07:47

請(qǐng)教大家關(guān)于圖像傳感器自動(dòng)復(fù)位技術(shù)

大家好,請(qǐng)教下對(duì)于圖像傳感器(cmos,ccd),提高動(dòng)態(tài)范圍的方式很多,有沒(méi)有針對(duì)像素級(jí)的自動(dòng)復(fù)位技術(shù),使像素的亮度值在一次曝光周期內(nèi)通過(guò)多次復(fù)位可以累加而不致飽和,最終還原場(chǎng)景的真實(shí)亮度?很多
2021-06-04 16:20:55

超低空分布式傳感器探測(cè)節(jié)點(diǎn)有什么優(yōu)點(diǎn)?

由于雷達(dá)探測(cè)存在盲區(qū),低空與超低空飛行的入侵目標(biāo)給雷達(dá)防御系統(tǒng)帶來(lái)困難與威脅?;贕PS技術(shù)、傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及單片機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)出一種分布式傳感器探測(cè)節(jié)點(diǎn),把遠(yuǎn)程分布的傳感器探測(cè)節(jié)點(diǎn)所探測(cè)
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2021-05-18 07:02:19

身體運(yùn)動(dòng)傳感器技術(shù)需求

傳感器工藝需求:肌肉骨骼疾病患者只需要在家中備有運(yùn)動(dòng)傳感器,然后連接到身體的適當(dāng)位置,并結(jié)合AI驅(qū)動(dòng)的用戶界面,平臺(tái)便可以獲取運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)并提供即時(shí)反饋,請(qǐng)教老師目前哪些傳感器技術(shù)方便實(shí)現(xiàn)。
2020-03-07 12:47:05

轉(zhuǎn)矩傳感器標(biāo)定

各位好,我現(xiàn)在需要利用crio采集轉(zhuǎn)矩傳感器的數(shù)據(jù),先前要標(biāo)定。請(qǐng)問(wèn)怎么給轉(zhuǎn)矩傳感器標(biāo)定?
2016-05-20 20:30:35

采用LabVIEW實(shí)現(xiàn)傳感器信息采集平臺(tái)

孫二敬,蔡伯根   摘 要:車輛定位中利用傳感器信息融合技術(shù)可以提高定位精度。 系統(tǒng)中的傳感器數(shù)量急劇增加,傳統(tǒng)儀器很難滿足整個(gè)系統(tǒng)的測(cè)量需求。 本文開(kāi)發(fā)了一種基于虛擬儀器軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境
2019-06-03 07:40:04

針對(duì)力和位移傳感器的輸入標(biāo)定技術(shù)

力和位移傳感器的輸入標(biāo)定技術(shù),并根據(jù)理想傳感器靈敏度計(jì)算了硬件增益和通道增益,同時(shí)以軟件方式進(jìn)行了修正。通過(guò)工程實(shí)際驗(yàn)證,這種方法標(biāo)定結(jié)果準(zhǔn)確,便于操作,具有工程推廣價(jià)值。  0 引言  在工業(yè)自動(dòng)化
2018-11-06 15:37:09

高精度角度傳感器自動(dòng)標(biāo)定系統(tǒng)

高精度角度傳感器自動(dòng)標(biāo)定系統(tǒng)
2012-08-01 23:54:49

傳感器標(biāo)定系統(tǒng)的自動(dòng)采樣算法

在壓力傳感器自動(dòng)標(biāo)定系統(tǒng)中,自動(dòng)采樣算法是系統(tǒng)的重要組成部分,通過(guò)建立自動(dòng)采樣算法是數(shù)學(xué)模型,提高了采樣的精度。通過(guò)軟件編程應(yīng)用于壓力傳感器自動(dòng)標(biāo)定系統(tǒng)中。
2009-06-25 09:06:0622

易與CMM集成的線激光視覺(jué)傳感器建模及標(biāo)定技術(shù)

本文將線激光視覺(jué)傳感器與三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)(CMM ) 相集成, 并建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型; 其中針對(duì)線激光視覺(jué)傳感器結(jié)構(gòu)參數(shù)標(biāo)定中存在的問(wèn)題, 利用B 樣條神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)確定視覺(jué)傳感器輸入輸
2009-07-13 12:24:4217

二進(jìn)制無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)定解析算法初步研究

二進(jìn)制無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)定解析算法初步研究:摘要:針對(duì)二進(jìn)制傳感器網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)定位跟蹤問(wèn)題,提出一種利用傳感器位置信息和目標(biāo)穿過(guò)傳感器探測(cè)區(qū)域的時(shí)間信息進(jìn)行解算的
2009-10-10 15:14:4820

硅微加速度傳感器陣列的低誤差靜態(tài)標(biāo)定

本文介紹了加速度傳感器陣列的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工作原理,利用離心機(jī)的調(diào)心原理,實(shí)現(xiàn)了對(duì)加速度傳感器陣列的低誤差靜態(tài)標(biāo)定,給出了標(biāo)定數(shù)據(jù)和分析結(jié)果。
2009-11-26 11:55:3712

電感式傳感器—差動(dòng)變壓器的標(biāo)定

實(shí)驗(yàn) 電感式傳感器—差動(dòng)變壓器的標(biāo)定實(shí)驗(yàn)?zāi)康模赫f(shuō)明差動(dòng)變壓器測(cè)試系統(tǒng)的組成和標(biāo)定方法。實(shí)驗(yàn)所需部件:差動(dòng)變壓器、音頻信號(hào)源、電感傳感器
2009-03-06 15:44:563465

電渦流傳感器—靜態(tài)標(biāo)定

實(shí)驗(yàn) 電渦流傳感器—靜態(tài)標(biāo)定 實(shí)驗(yàn)原理:電渦流傳感器由平面線圈和金屬渦流片組成,當(dāng)線圈中通以高頻交變電流后,在與其平行
2009-03-06 16:01:216097

傳感器特性及其標(biāo)定

傳感器特性及其標(biāo)定  靜態(tài)特性 傳感器的動(dòng)態(tài)特性 靜、動(dòng)態(tài)特性標(biāo)定 傳感器標(biāo)定
2009-05-19 08:39:01965

視覺(jué)傳感器標(biāo)定技術(shù)

視覺(jué)傳感器標(biāo)定技術(shù)         雙目視覺(jué)傳感器由兩臺(tái)性能相同的面陣CCD攝像機(jī)組成,基于立體視差的原理,可完
2009-11-07 11:42:011723

基于柔性測(cè)試技術(shù)的位置傳感器標(biāo)定與檢測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)的設(shè)計(jì)

基于柔性測(cè)試技術(shù)的位置傳感器標(biāo)定與檢測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)的設(shè)計(jì) 本系統(tǒng)是一套基于柔性測(cè)試技術(shù)理念開(kāi)發(fā)的平臺(tái)式位置傳感器標(biāo)定與檢測(cè)系統(tǒng),能夠完成對(duì)多種位置傳感器
2009-12-12 10:26:06783

傳感器標(biāo)定

傳感器標(biāo)定 任何一種傳感器在裝配完后都必須按設(shè)計(jì)指標(biāo)進(jìn)行全面嚴(yán)格的性能鑒定。使用一段時(shí)間后(中國(guó)計(jì)量法規(guī)定一般為一年)或經(jīng)過(guò)修理,也必須對(duì)主要技術(shù)指標(biāo)
2010-05-30 11:41:359697

傳感器與測(cè)試技術(shù):振動(dòng)傳感器標(biāo)定#傳感器

傳感器測(cè)試技術(shù)振動(dòng)振動(dòng)傳感器
學(xué)習(xí)電子發(fā)布于 2022-11-07 17:34:41

現(xiàn)代傳感器技術(shù)基礎(chǔ)_楊寶清

本書(shū)全面系統(tǒng)地闡述了現(xiàn)代 傳感器 技術(shù)的基本問(wèn)題,內(nèi)容包括傳感器的作用與分類,傳感器的組成與結(jié)構(gòu),傳感器的特性與標(biāo)定傳感器的研究與開(kāi)發(fā)等。
2011-08-22 17:06:310

基于ZIGBEE的壓力傳感器標(biāo)定系統(tǒng)的研究

針對(duì)隨鉆測(cè)量系統(tǒng)中壓力傳感器需要標(biāo)定的問(wèn)題,本文采用C8051F060作為微處理器,配合ZIGBEE無(wú)線傳輸模塊及標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)加壓臺(tái),設(shè)計(jì)了一種對(duì)未知壓力傳感器進(jìn)行智能標(biāo)定的系統(tǒng),經(jīng)過(guò)室
2012-07-11 14:39:0151

傳感器技術(shù)傳感器標(biāo)定與校準(zhǔn)(1)#傳感器技術(shù)

傳感器
學(xué)習(xí)電子發(fā)布于 2023-01-03 20:33:39

傳感器技術(shù)傳感器標(biāo)定與校準(zhǔn)(2)#傳感器技術(shù)

傳感器
學(xué)習(xí)電子發(fā)布于 2023-01-03 20:34:02

加速度傳感器批量標(biāo)定測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)_焦佳偉

加速度傳感器批量標(biāo)定測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)_焦佳偉
2017-02-07 18:37:161

FBG應(yīng)變傳感器標(biāo)定過(guò)程中的不確定度研究_曹敏

FBG應(yīng)變傳感器標(biāo)定過(guò)程中的不確定度研究_曹敏
2017-03-19 18:58:181

FBG位移傳感器標(biāo)定與不確定度分析_曹敏

FBG位移傳感器標(biāo)定與不確定度分析_曹敏
2017-03-19 18:58:180

大量程六維力傳感器設(shè)計(jì)與標(biāo)定研究_韓康

大量程六維力傳感器設(shè)計(jì)與標(biāo)定研究_韓康
2017-03-19 19:03:122

高精度角度傳感器自動(dòng)標(biāo)定系統(tǒng)

高精度角度傳感器自動(dòng)標(biāo)定系統(tǒng)
2017-05-22 10:56:4511

集成傳感器與離子敏感化學(xué)傳感器相關(guān)知識(shí)與技術(shù)解析

本文介紹了傳感器和集成傳感器及離子敏感和氣體敏感的化學(xué)傳感器相關(guān)知識(shí)與技術(shù)解析。
2017-11-18 11:00:252

溫度傳感器等電子傳感器相關(guān)知識(shí)及技術(shù)解析

本文介紹了力傳感器、溫度傳感器、氣體傳感器傳感器的相關(guān)知識(shí)及技術(shù)解析。
2017-11-18 12:53:1129

傳感器傳感器與信號(hào)處理等知識(shí)的解析

本文介紹了傳感器系統(tǒng)的基礎(chǔ)特性、光傳感器和激光傳感器等知識(shí)的解析。
2017-11-18 13:03:4524

一種具有借鑒意義的傳感器輸入標(biāo)定技術(shù)

的輸入標(biāo)定技術(shù),并根據(jù)理想傳感器靈敏度計(jì)算了硬件增益和通道增益,同時(shí)以軟件方式進(jìn)行了修正。通過(guò)工程實(shí)際驗(yàn)證,這種方法標(biāo)定結(jié)果準(zhǔn)確,便于操作,具有工程推廣價(jià)值。
2018-02-20 22:38:00633

無(wú)人駕駛多傳感器標(biāo)定“黑洞”

傳感器標(biāo)定是指對(duì)于擁有不同特性和不同觀測(cè)范圍的傳感器,去準(zhǔn)確地找到它們之間的相對(duì)位置關(guān)系。
2019-05-15 16:09:053008

測(cè)壓傳感器標(biāo)定方法和結(jié)構(gòu)原理解析

為了準(zhǔn)確測(cè)試,對(duì)壓力測(cè)試傳感器需進(jìn)行標(biāo)定。對(duì)于靜態(tài)測(cè)試只需作靜態(tài)標(biāo)定。對(duì)有動(dòng)態(tài)響應(yīng)要求的壓力傳感器還需進(jìn)行動(dòng)態(tài)標(biāo)定
2021-01-09 10:10:035728

多旋翼飛行器設(shè)計(jì)與控制的傳感器標(biāo)定和測(cè)量

多旋翼飛行器設(shè)計(jì)與控制的傳感器標(biāo)定和測(cè)量
2021-09-14 09:26:310

傳感器時(shí)空標(biāo)定

由于標(biāo)定的方法多種多樣,要標(biāo)定的內(nèi)容也十分的多,所以本篇文章無(wú)法對(duì)每一種方法進(jìn)行詳細(xì)的介紹,索性我們?cè)谶@里把常見(jiàn)方法的思路匯總梳理一下,弄清楚什么情況下該選什么類型的方法,等真正用到再去了解它的細(xì)節(jié),也未嘗不可。
2022-04-13 14:27:491424

傳感器一般的標(biāo)定方法

標(biāo)定不單是確定傳感器的各項(xiàng)工作特性曲線,而且具有“綜合誤差”的概念。有些傳感器經(jīng)標(biāo)定后,還使其輸出值歸一化,以便于使用時(shí)互換。如電子秤配用的傳感器,通過(guò)標(biāo)定后,使其與稱量范圍和精確度相一致,而且
2022-12-27 14:59:385677

智能汽車車載傳感器標(biāo)定技術(shù)深度解讀

標(biāo)定傳感器是自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)中的必要環(huán)節(jié),是后續(xù)傳感器融合的必要步驟和先決條件,其目的是將兩個(gè)或者多個(gè)傳感器變換到統(tǒng)一的時(shí)空坐標(biāo)系,使得傳感器融合具有意義,是感知決策的關(guān)鍵前提。任何傳感器在制造、安裝之后都需要通過(guò)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行標(biāo)定,以保證傳感器符合設(shè)計(jì)指標(biāo),保證測(cè)量值的準(zhǔn)確性。
2023-05-29 18:16:09879

深度解讀智能汽車車載傳感器標(biāo)定技術(shù)

智能汽車是指集成了各種先進(jìn)技術(shù)的智能化交通工具,它不僅具有駕駛輔助和自動(dòng)駕駛功能,還能實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)網(wǎng)、智能感知和智能互動(dòng)等多種功能。而車載傳感器作為智能汽車的重要組成部分,其標(biāo)定技術(shù)也顯得尤為重要。本文將深度解讀智能汽車車載傳感器標(biāo)定技術(shù),包括標(biāo)定技術(shù)的定義、分類、意義及其實(shí)現(xiàn)方法等方面。
2023-06-02 10:56:531665

自動(dòng)駕駛為什么要傳感器標(biāo)定?為什么傳感器標(biāo)定很重要?

傳感器標(biāo)定是自動(dòng)駕駛感知&規(guī)劃任務(wù)的基礎(chǔ)。
2023-07-12 09:08:47770

一文詳解自動(dòng)駕駛多傳感器標(biāo)定

來(lái)源:汽車自動(dòng)駕駛技術(shù) 在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,傳感器是系統(tǒng)能感知周圍環(huán)境的決定性因素。在傳感器裝車后,需要通過(guò)傳感器標(biāo)定消除安裝誤差,讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)準(zhǔn)確定位各個(gè)傳感器被安裝在什么位置。傳感器標(biāo)定為后續(xù)
2023-07-14 10:10:18528

自動(dòng)駕駛為什么要傳感器標(biāo)定車輛

在初期階段,一般需要維護(hù)測(cè)試車輛的標(biāo)定,支持一些特定的標(biāo)定需求,比如沒(méi)有車輛的古老數(shù)據(jù)的標(biāo)定,在標(biāo)定間不完善的情況下快速標(biāo)定一些傳感器。
2023-07-28 15:24:58333

為什么傳感器還需要標(biāo)定?傳感器標(biāo)定的目的是什么

傳感器標(biāo)定的目的是校準(zhǔn)傳感器的輸出,使其能夠準(zhǔn)確地測(cè)量和感知目標(biāo)物理量。傳感器在使用過(guò)程中可能存在誤差或漂移,標(biāo)定可以通過(guò)與已知準(zhǔn)確值進(jìn)行比較,確定傳感器的誤差和偏移量,并進(jìn)行相應(yīng)的修正。
2023-09-29 05:21:003292

淺析傳感器的外參標(biāo)定和在線標(biāo)定問(wèn)題

作為無(wú)人車以及智能機(jī)器人而言,在裝配過(guò)程中各個(gè)傳感器之間的外參標(biāo)定一直是比較頭疼的問(wèn)題。這里作者也系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了一下,傳感器的外參標(biāo)定和在線標(biāo)定問(wèn)題。
2023-11-20 15:45:05301

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