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電子發(fā)燒友網(wǎng)>制造/封裝>制造新聞>CEATEC 2012日產(chǎn)副社長:實現(xiàn)自動駕駛需要最尖端的電子技術(shù)

CEATEC 2012日產(chǎn)副社長:實現(xiàn)自動駕駛需要最尖端的電子技術(shù)

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請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
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汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

(報告出品方/作者:國金證券,翟煒)報告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間:當前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段,預 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
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留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

得益于密歇根州對自動駕駛法案的放開,通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動自動駕駛汽車道路測試。一年過去,通用實現(xiàn)了當初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實現(xiàn)自動駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
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真正步入自動駕駛汽車需要多久?

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`事實上,早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車,但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說,而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進展,以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

對網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛帶來的重大影響。最后,本文總結(jié)了目前網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛尚未解決的兩大問題。自動駕駛的發(fā)展需要大量的技術(shù)投入以及產(chǎn)業(yè)各方的共同努力,通信將會是其中重要的一環(huán),通過不斷的迭代演進與驗證測試,才能最終實現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)自動駕駛的美好目標。
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實現(xiàn)自動駕駛汽車的最大阻礙?! ∨e例來說,當無人自動駕駛汽車處于行駛狀態(tài),從自動駕駛模式切換回手動駕駛模式會有轉(zhuǎn)換期,轉(zhuǎn)換期會讓行駛延續(xù)性有所沖突,雖能透過程序設計來避免這個問題發(fā)生,但機器
2020-08-26 06:45:07

自動駕駛難道還要人工充電?

,而這些充電設備將會被安裝在停車場和道路上?! erek Aberle認為,雖然這項技術(shù)需要很長一段時間才能成為現(xiàn)實,但是它能夠讓自動駕駛汽車實現(xiàn)真正的自動化。他表示:“你怎么會喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54

視覺系統(tǒng)對自動駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

詳細說明多項自動駕駛底層軟件技術(shù)

過程就涉及多項自動駕駛底層軟件技術(shù),如內(nèi)存動態(tài)分配、芯片運算能力、芯片實時監(jiān)控策略。本文將針對這三方面內(nèi)容進行詳細說明?! 」δ馨踩珨r路虎:內(nèi)存分配與訪問  在汽車電子系統(tǒng)的軟件開發(fā)標準中,強調(diào)需要保證
2022-11-09 16:09:04

請問樹莓派如何利用Tensorflow實現(xiàn)小車的自動駕駛 ?

基于樹莓派的人工智能自動駕駛小車
2020-11-25 07:22:30

談一談自動駕駛的激光雷達

激光雷達是如何產(chǎn)生的?激光雷達在自動駕駛領域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

控制技術(shù),不是可以實現(xiàn)自動駕駛么?呵呵,是不是想得太簡單了,不知道谷歌這種自動駕駛汽車這背后是不是基于類似的技術(shù)?感興趣的可以出來聊聊
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強和補充,通過車與車、車與人、車與交通基礎設施、車與網(wǎng)絡的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應用場景

“智慧” 有效執(zhí)行,可以實施主動控制,并能夠進行人機交互與協(xié)同。自動駕駛是“智慧”和“能力” 的有機結(jié)合,二者相輔相成,缺一不可。為實現(xiàn)“智慧”和“能力”,自動駕駛技術(shù)一般包括環(huán)境感知、決策規(guī)劃和車輛
2020-07-21 14:12:56

邊緣計算在自動駕駛汽車的應用

有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如,自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機,它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

和電動汽車的演進、當前階段和自動駕駛汽車、互聯(lián)的汽車和汽車功能電子化這些趨勢的前景。自動駕駛汽車逐漸成為現(xiàn)實,特別是隨著關(guān)鍵技術(shù)的進步。有了這些進步,了解自動駕駛汽車的整體優(yōu)勢是很重要的。在演講中,這些優(yōu)勢
2018-10-25 09:01:17

這些自動駕駛傳感器,你了解多少?

從傳感器技術(shù)發(fā)展本身來說,要在接下來十年里保證自動駕駛車安全地上路,硬件性能與背后的軟件算法,以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合,都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

作者:Hannes Estl要實現(xiàn)汽車自動駕駛,需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛”汽車,但真要相信機器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54

日產(chǎn)自動駕駛技術(shù)——ProPILOT初體驗

未來是什么?我們無法確定,但在汽車領域,我們能夠確定未來會出現(xiàn)的一項技術(shù),那就是自動駕駛。很多汽車廠家現(xiàn)在都在研發(fā)自動駕駛技術(shù),有的已經(jīng)推出給消費者體驗,有的已經(jīng)在路面上進行試驗,這次,我們來看看日產(chǎn)自動駕駛技術(shù)——ProPILOT。
2018-06-26 11:56:003933

文遠知行WeRide首發(fā)最新的L4級自動駕駛車型日產(chǎn)LEAF 2

圣何塞,加利福尼亞州,2019年3月18日,文遠知行WeRide,中國領先的L4級自動駕駛出行公司,宣布將在由英偉達主辦的2019 GTC技術(shù)大會上展示其全新的L4級傳感器組合套件和預商業(yè)化
2019-03-19 16:20:531532

怎么實現(xiàn)自動駕駛 駕駛自動化的必要技術(shù)

伴隨著科學技術(shù)的發(fā)展,自動駕駛汽車逐漸走入大家的視線,成為近年來的熱議話題,今天我們將揭開自動駕駛技術(shù)的神秘面紗,帶您一探究竟。 最近大家都在說自動駕駛,可是怎么才能實現(xiàn)自動駕駛呢? 自動駕駛其實是
2021-08-18 11:50:457400

自動駕駛技術(shù)概述

自動駕駛汽車,通過技術(shù)實現(xiàn)車輛自動駕駛,目的是減少駕駛疲勞、增強駕駛安全。 自動駕駛汽車按自動化程度可分5級:輔助駕駛、部分自動駕駛、條件自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛。 完全的自動駕駛
2023-06-01 14:50:440

為什么自動駕駛需要5G?

什么叫自動駕駛? 自動駕駛分為6個等級: ? ? Level 0: 人工駕駛,無駕駛輔助系統(tǒng),僅提醒。 Level 1: 輔助人工駕駛,可實現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動化,仍由人工駕駛(如定速巡航
2023-10-26 10:59:47671

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