放大微型伺服電機(jī)的扭矩可以通過以下幾種方式實(shí)現(xiàn)： （1）減速裝置：使用減速裝置可以將微型伺服電機(jī)的高速低扭矩輸出轉(zhuǎn)換為低速高扭矩輸出。減速裝置通常由齒輪或傳動(dòng)帶組成，通過增加傳動(dòng)比例來放大扭矩輸出
2023-08-04 08:30:02
280 在減速機(jī)的選型過程中，通常要涉及的幾個(gè)參數(shù)包括減速機(jī)的減速比、輸出轉(zhuǎn)速，與之匹配的電機(jī)功率大小以及輸出方式這些重要參數(shù)，今天寧波科勁實(shí)業(yè)就為您分享減速機(jī)的減速比和扭矩的計(jì)算。
2023-07-17 16:16:19665 電驅(qū)產(chǎn)品前期開發(fā)階段，時(shí)常遇到電機(jī)輸出扭矩波動(dòng)或扭矩偏差的現(xiàn)象，甚至在后期客戶裝車時(shí)也會(huì)出現(xiàn)這現(xiàn)象，這就要求現(xiàn)場調(diào)試人員快速鎖定問題點(diǎn)，減少項(xiàng)目技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。
2023-07-10 16:35:12351 
CD1140扭矩傳感器用于測量扭矩。 在許多實(shí)際應(yīng)用中，我們不能直接分析和測量系統(tǒng)的受力，而需要使用扭矩來測量和評估其性能。扭矩傳感器是測量扭矩的扭矩的傳感器。 它可以分為兩類：動(dòng)態(tài)的和靜態(tài)的。 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器也可以稱為扭矩傳感器、扭矩速度傳感器、非接觸式扭矩傳感器和旋轉(zhuǎn)式扭矩傳感器。
2023-05-30 17:36:00257 
在減速機(jī)的選型過程中，通常要涉及的幾個(gè)參數(shù)包括減速機(jī)的減速比、輸出轉(zhuǎn)速，與之匹配的電機(jī)功率大小以及輸出方式這些重要參數(shù)，今天寧波科勁實(shí)業(yè)就為您分享減速機(jī)的減速比和扭矩的計(jì)算。
2023-05-24 15:54:451457 電機(jī)檢測系統(tǒng) 動(dòng)態(tài)扭矩測功機(jī) 電機(jī)檢測系統(tǒng)以磁粉制動(dòng)器為制動(dòng)源，通過張力控制器驅(qū)動(dòng)控制轉(zhuǎn)矩，可用于檢測電機(jī)、減速機(jī)等產(chǎn)品 ? ? ? ? 應(yīng)用范圍 可用于檢測電機(jī)、減速機(jī)等產(chǎn)品 使用范圍廣 多個(gè)行業(yè)
2023-05-05 16:40:49153 
。內(nèi)外兩個(gè)灰色的輪子一個(gè)是定子，一個(gè)是轉(zhuǎn)子（具體哪個(gè)是定子哪個(gè)是轉(zhuǎn)子根據(jù)電機(jī)類型有所不同）。此時(shí)轉(zhuǎn)子和定子是完全重合在一起的，沒有扭矩的存在。
2023-04-20 16:16:452421 
YELI-N101 靜態(tài)扭矩傳感器 體積小，重量輕、無底座，安裝使用方便； 可以測量靜止扭矩； 檢測精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾能力強(qiáng)； 不需要反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測量靜止扭矩； 抗干擾性強(qiáng)，可任意位置
2023-04-20 02:59:3159 電機(jī)扭矩測試設(shè)備主要包括以下幾種：
1. 動(dòng)態(tài)扭矩測試臺(tái)：可進(jìn)行實(shí)時(shí)扭矩測量和分析，用于研究電機(jī)的運(yùn)行特性和評估電機(jī)質(zhì)量。
2. 靜態(tài)扭矩測試機(jī)：用于測量電機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)下的扭矩
2023-03-27 14:47:44886 。對于直流電機(jī)、交流電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)等常見電機(jī)，其額定輸出扭矩通常在幾牛·米到幾十?！っ字g。但是，需要注意的是，電機(jī)的實(shí)際輸出扭矩還會(huì)受到多種因素的影響，如電機(jī)的工作溫度、電源電壓穩(wěn)定性、傳動(dòng)系統(tǒng)的效率等等。因此，在實(shí)際應(yīng)用中，選擇合適的電機(jī)扭矩大小需要進(jìn)行系統(tǒng)的分析和計(jì)算，以滿足實(shí)際的工作要求。
2023-03-27 14:29:2211316 扭矩理論上是越大越好，扭矩大了勁大提速快。但最大扭矩和最大功率，是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出特性的代表數(shù)據(jù)，只是反應(yīng)了發(fā)動(dòng)機(jī)本身的技術(shù)特點(diǎn)，實(shí)際是要相應(yīng)的配合不同功能的汽車，來發(fā)揮最大的作用。例如啟動(dòng)時(shí)或在山區(qū)行駛時(shí)，扭矩越高汽車運(yùn)行的反應(yīng)便越好。
2023-03-27 14:24:194770 電機(jī)扭矩即電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，為電動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)之一。簡單來說就是我們常說電機(jī)力的大小。電機(jī)扭矩是指電機(jī)在運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的力矩，是電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩的能力。通俗來說，扭矩就是轉(zhuǎn)動(dòng)物體的能力。電機(jī)扭矩大小與電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩大小成正比，與電機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速有關(guān)。
2023-03-27 14:19:036372 步進(jìn)電機(jī)是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu).通俗一點(diǎn)講:當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號,它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定
的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度(及步進(jìn)角).您可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量,從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的;同時(shí)您可以通過控
制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度,從而達(dá)到調(diào)速的目的
2023-03-23 10:59:35
5 電機(jī)扭矩的大小決定于電機(jī)的設(shè)計(jì)和工作狀態(tài)。電機(jī)的設(shè)計(jì)包括磁路設(shè)計(jì)和線圈設(shè)計(jì)，其中磁路設(shè)計(jì)主要影響電機(jī)的氣隙磁密和磁通量密度，線圈設(shè)計(jì)則主要影響電機(jī)的電磁力大小和電阻。
2023-03-10 15:00:185098 步進(jìn)電機(jī)扭矩測量試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)專用電機(jī)扭矩測量儀器精度高，但價(jià)格昂貴，操作復(fù)雜，長時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)誤差。步進(jìn)電機(jī)扭矩測量試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)采用單相交流電機(jī)作負(fù)載，使用標(biāo)準(zhǔn)扭矩儀對該系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定來對待測調(diào)速
2009-12-14 11:51:36
電機(jī)選型基礎(chǔ)知識(shí)第 3 部分：如何計(jì)算速度、加速扭矩和 RMS 扭矩
2023-03-09 15:16:336225 
步進(jìn)電機(jī)的速度 - 扭矩曲線
2023-03-07 17:09:214432 
改進(jìn)步進(jìn)電機(jī)的扭矩和振動(dòng)設(shè)計(jì)
2023-03-07 16:58:19346 
測量伺服電機(jī)好壞的方法主要有以下幾種：
靜態(tài)測試：靜態(tài)測試通常使用負(fù)載測量儀或者力矩傳感器，測量電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩和電流，以判斷電機(jī)是否符合規(guī)格參數(shù)要求。
2023-03-07 14:49:144093 
外轉(zhuǎn)子低速大扭矩電機(jī)短接運(yùn)行及制動(dòng)
2022-04-18 14:18:400 電機(jī)使用聯(lián)軸器連接后，轉(zhuǎn)速和扭矩都不會(huì)改變；
2022-02-02 17:20:434110 扭矩傳感器又稱為：力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀，分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，扭矩傳感器將扭力的物理變更轉(zhuǎn)換成準(zhǔn)確的電燈號，可以使用在生產(chǎn)粘度計(jì)，電動(dòng)扭力扳手。扭矩傳感器作為一種測量種種扭矩
2021-11-01 16:56:57264 
扭矩傳感器又稱為：力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀，分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，扭矩傳感器將扭力的物理變更轉(zhuǎn)換成準(zhǔn)確的電燈號，可以使用在生產(chǎn)粘度計(jì)，電動(dòng)扭力扳手。扭矩傳感器作為一種測量種種扭矩
2021-11-01 16:56:57278 對于測試系統(tǒng)每每說到測試精度，人們一定會(huì)問系統(tǒng)精度能做到多少，因?yàn)榇蠹叶贾罍y試系統(tǒng)的精度受多種因素影響，絕非是簡單的測量儀器精度所能保證的。今天就說說電機(jī)測試系統(tǒng)中的扭矩測量精度如何保證。在電機(jī)
2021-11-01 16:56:57712 
速度電機(jī)和扭矩電機(jī)區(qū)別
2021-10-11 09:50:5712779 電機(jī)的電壓和頻率都有專門的設(shè)計(jì)。對于變頻器而言，低速時(shí)轉(zhuǎn)矩高；對于電機(jī)而言，若通過減速機(jī)計(jì)算扭矩時(shí)，要考慮齒輪傳動(dòng)效率損失的因素。低速時(shí)轉(zhuǎn)矩越高，轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的乘積的k倍等于功率，也就是說，功率一定的時(shí)候，轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩成反比關(guān)系。
2021-10-01 09:20:0035468 簡介：雙軸輸出，鍵槽連接檢測精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強(qiáng)不需反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測量正反扭矩開機(jī)即可進(jìn)入工作狀態(tài)，無需預(yù)熱過程適用于檢測非旋轉(zhuǎn)體的雙向靜扭矩，旋轉(zhuǎn)角度≤360°
2021-09-25 09:58:15
PPM-THX01 標(biāo)準(zhǔn)型 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器可以傳遞靜止扭矩信號、動(dòng)態(tài)扭矩信號、靜態(tài)扭矩信號，適合于電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、減速機(jī)等動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩檢測。
2021-09-16 16:01:161791 PPM-THX01 標(biāo)準(zhǔn)型 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器可以傳遞靜止扭矩信號、動(dòng)態(tài)扭矩信號、靜態(tài)扭矩信號，適合于電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、減速機(jī)等動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩檢測。
2021-09-16 15:58:411422 扭矩傳感器，又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀，分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。 扭矩傳感器的應(yīng)用 1
2021-07-19 10:33:264910 扭矩傳感器廣泛應(yīng)用于電機(jī)、發(fā)電機(jī)、減速機(jī)、柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和功率的檢測。扭矩傳感器一般可分為動(dòng)態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)扭矩傳感器，而動(dòng)態(tài)扭矩傳感器使用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于靜態(tài)扭矩傳感器，扭矩傳感器量程是選擇扭矩傳感器首先應(yīng)該確定的，如何確定扭矩傳感器的量程呢？
2021-05-07 16:51:303173 本文小編給大伙講解下電機(jī)與電流、功率的關(guān)系及其計(jì)算公式的推導(dǎo)。
2021-02-04 06:47:1812 ，因此在設(shè)計(jì)工業(yè) BLDC 系統(tǒng)時(shí)，主要的控制挑戰(zhàn)在于準(zhǔn)確地測量電機(jī)的扭矩和速度。 為了捕獲 BLDC 電機(jī)的扭矩，需要使用多通道同步采樣模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）同時(shí)測量三個(gè)感應(yīng)相電流中的兩個(gè)。由具有合適算法的微控制器計(jì)算第三個(gè)瞬時(shí)相電流。此過程
2021-01-06 09:37:383653 
本文小編給大伙講解下電機(jī)與電流、功率的關(guān)系及其計(jì)算公式的推導(dǎo)。
2020-12-14 22:06:504734 運(yùn)作無刷電機(jī)將在本系列產(chǎn)品的第二回中開展表明。本次我們要關(guān)心的是無刷電機(jī)的優(yōu)勢。 無刷電機(jī)的一個(gè)特點(diǎn)是高效率。它可以控制其轉(zhuǎn)動(dòng)力（扭矩）始終保持高值。在直流電機(jī)（有刷電機(jī)）的情況下，大扭矩只能在旋轉(zhuǎn)過程中保持
2020-11-25 11:06:504044 本文主要介紹了放大電路靜態(tài)工作點(diǎn)的計(jì)算和三極管靜態(tài)工作點(diǎn)的計(jì)算方法。
2019-09-26 08:51:23244870 
動(dòng)態(tài)扭矩傳感器一般用來測試扭矩劇烈變動(dòng)的場合，需要實(shí)施撲捉扭矩或扭矩峰值，如擰緊機(jī)、電動(dòng)扳手、電機(jī)輸出扭矩、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩、鉆桿扭矩。
2019-07-25 09:51:5110336 扭矩傳感器，（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀）分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
2019-07-25 08:55:471662 
0 引言 大扭矩永磁同步電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)由于去掉了復(fù)雜的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，從而消除了機(jī)械結(jié)構(gòu)帶來的效率低、維護(hù)頻繁、噪聲與轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大等不利因素，具有效率高、振動(dòng)與噪聲小、精度高、響應(yīng)快、使用維修方便等一系列
2017-11-30 06:29:01726 
動(dòng)態(tài)扭矩：就是在裝配過程中工具或設(shè)備所實(shí)時(shí)顯示的扭矩，是螺栓克服動(dòng)態(tài)摩擦所達(dá)到的扭矩。一般定扭矩工具和擰緊機(jī)預(yù)先設(shè)置的扭矩值也是動(dòng)態(tài)扭矩值。靜態(tài)扭矩：在被擰緊的螺栓停止后，再繼續(xù)沿著擰緊方向克服靜態(tài)摩擦所達(dá)到的最大扭矩為靜態(tài)扭矩。一般我們使用指針式手動(dòng)扳手測量的扭矩峰值為靜態(tài)扭矩。
2017-11-09 11:09:5452941 能量轉(zhuǎn)換法是指根據(jù)能量守恒定律通過測量熱能、電能等其它參數(shù)來間接測量扭矩，目前銀河電氣推出的TN4000電子式扭矩儀就是該原理測量電機(jī)扭矩。TN4000電子式扭矩儀利用能量守恒定律通過對電參數(shù)、溫度
2017-11-08 16:41:0711218 
電動(dòng)機(jī)扭矩又稱電機(jī)轉(zhuǎn)矩、電機(jī)力矩或電機(jī)扭矩，簡單的說，就是轉(zhuǎn)動(dòng)的力量的大小。
2017-08-24 11:00:5934530 扭矩傳感器，（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀）分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
2017-08-23 14:14:0532033 
基于彈性聯(lián)軸器形變量檢測的電機(jī)扭矩測試系統(tǒng)_吳召劍
2017-03-19 19:19:352 基于STM32的大扭矩永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
2015-11-06 17:05:0333 專用電機(jī)扭矩測量儀器精度高，但價(jià)格昂貴，操作復(fù)雜，長時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)誤差。步進(jìn)電機(jī)扭矩測量試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)采用單相交流電機(jī)作負(fù)載，使用標(biāo)準(zhǔn)扭矩儀對該系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定來對
2010-07-22 16:38:2928 Z406 數(shù)控坐標(biāo)臺(tái)式鉆床主軸自動(dòng)進(jìn)給步進(jìn)電機(jī)扭矩的設(shè)計(jì)計(jì)算:設(shè)計(jì)Z406 數(shù)控坐標(biāo)臺(tái)式鉆床時(shí),對主軸自動(dòng)進(jìn)給步進(jìn)電機(jī)扭力矩的設(shè)計(jì)計(jì)算介紹如下:該數(shù)控坐標(biāo)臺(tái)式鉆床設(shè)計(jì)要求:1) 最大
2010-01-10 22:24:5143 曲柄軸扭矩的計(jì)算
1. 計(jì)算扭矩的基本公式? 分別在曲柄連桿系統(tǒng)和游梁系統(tǒng)中，取力矩平衡可得:
2009-09-12 18:33:278684 
抽油機(jī)曲柄軸扭矩及電機(jī)功率計(jì)算:抽油機(jī)的工作要求： 減速箱的許用扭矩既限制著油井生產(chǎn)時(shí)所采用的最大抽汲參數(shù)，也限制著保證大參數(shù)生產(chǎn)所需要的電動(dòng)機(jī)功率。
2009-09-12 18:28:5894 伺服電機(jī)扭矩計(jì)算公式
F*R*(減速機(jī))=T(扭矩)
比如：
帶動(dòng)100KG的物體，R=50MM，減速比為1:50
計(jì)算公式:100*9.8(重力加速度)*0.05*0.02=0.98（N。M)
2009-09-12 17:44:4535937 電機(jī)扭矩計(jì)算公式
旋轉(zhuǎn)物體的扭矩計(jì)算公式
T=9550P/np是功率,單位是kW,n是轉(zhuǎn)速,單位是轉(zhuǎn)/分,r/min 扭矩
2009-09-12 17:41:5160133 
減速機(jī)扭矩計(jì)算公式
速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù) ("速比"也稱"傳動(dòng)比")
1.知道電機(jī)功率和速比及使
2009-09-12 16:44:405273 介紹一種檢測風(fēng)動(dòng)扳手扭矩的儀器及其總體方案、工作原理和傳感器的靜態(tài)性分析。
2009-07-06 08:46:0714 分析了多種測量旋轉(zhuǎn)軸扭矩方法的原理和特點(diǎn), 并重點(diǎn)介紹了利用行星齒輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力分流特點(diǎn), 將旋轉(zhuǎn)軸扭矩的測量問題轉(zhuǎn)化成測量固定軸靜態(tài)扭矩問題的方法及其扭矩分析和傳
2009-06-29 10:31:3722 研制了一種采用步進(jìn)電機(jī)和行星齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)的可控扭矩電動(dòng)扳手,介紹了電動(dòng)扳手的設(shè)計(jì)原理、參數(shù)計(jì)算以及傳感器靜態(tài)特性分析。關(guān)鍵詞:電動(dòng)扳手, 步進(jìn)電機(jī), 行星齒輪機(jī)
2009-06-20 10:47:0068 什么是扭矩
扭矩：扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小
2008-01-07 10:07:4425971 
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