手機做媒介“一觸充電”為愛車隔空充電

　　喜歡看金庸小說的小伙伴們是不是覺得在小說中出現(xiàn)的隔空取物很是神奇，總會幻想著，自己也擁有這項技能該有多好。不過幻想總歸是幻想，我們還是不要沉迷的好。然而，小編今天介紹的這個內(nèi)容真的就和隔空取物的想法差不多哦！一起來看看看吧！

　　近日，ChargePoint又推出了一項新功能，它能讓電動車的車主通過自己的手機和近場通訊技術(shù)來為自己的車輛充電。

　　當然，這不是指你可以用自己的手機給電動車充電。這家公司運營著一個龐大的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)，而今日它推出的就是“一觸充電”功能，這能讓車主通過自己的安卓、iPhone或Apple Watch在北美4萬多個充電終端為自己的車輛充電。

　　在此之前，駕駛員想要充電必須通過RFID卡，他們在注冊ChargePoint網(wǎng)絡(luò)時會收到一張這種卡片，或者也可以通過ChargePoint的移動應(yīng)用進行充電。而“一觸充電”意味著駕駛員再也不用拿出RFID卡或者打開應(yīng)用，只需將支持NFC功能的手機“接觸”感應(yīng)區(qū)域即可。

　　這家公司于2007年成立于加州，ChargePoint在美國本土市場的知名度最高，同時它的服務(wù)也被推廣到了澳大利亞。最近這家公司又獲得了1.25億美元以進軍歐洲，其股權(quán)融資總額已經(jīng)接近3億美元。

　　相比汽車市場而言，全球的電動車市場其實還非常小，但它的發(fā)展速度非?？?。在稅務(wù)減免甚至豁免等政策的刺激下，歐洲成為了僅次于中國的全球第二大電動車市場。沃爾沃最近宣布從2019年起將只會制造電動車和混合動力汽車。Uber也計劃從2019年起將倫敦地區(qū)的UberX車輛全部換成電動車和混合動力汽車。

　　目前這種全新的NFC“一觸充電”技術(shù)還只應(yīng)用于美國市場，但也會漸漸普及到更多歐洲地區(qū)。ChargePoint表示，2018年這種技術(shù)在歐洲的普及率將會劇增，我們將會看到它逐漸走進各大市場。

　　隨著特斯拉大眾款Model 3的推出，2017年美國地區(qū)的純電動車輛的銷售量上升了47%。本月初，特斯拉也宣布它正在將超級快充系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)帶到各大城市中心和高速公路。

　　目前這種“一觸充電”功能只在安卓4.4以上、iPhone 6以上的手機以及Apple Watch里使用。用戶可以在ChargePoint的應(yīng)用里點擊“Add Pass to Apple Wallet”來創(chuàng)建一個ChargePoint Pass。接著他們只需要將手指按在Touch ID的位置，再將手機放在充電站里就能開始充電了。對于Apple Watch的用戶，他們只需要雙擊側(cè)面的按鈕，并讓手表靠近充電樁的非接觸式讀卡機附近即可。