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關(guān)于英特爾投資未來汽車技術(shù)的分析和介紹

英特爾物聯(lián)網(wǎng) ? 來源:djl ? 2019-09-19 15:59 ? 次閱讀

來自消費(fèi)者對先進(jìn)汽車技術(shù)的需求已經(jīng)超出大多數(shù)汽車目前所能提供的范圍。隨著物聯(lián)網(wǎng)不斷重塑我們與周圍環(huán)境、設(shè)備的互動方式,消費(fèi)者期望即使身在旅途也能享受暢通無阻的網(wǎng)絡(luò)連接與信息獲取,就像在家中、在公司一樣。英特爾正在與汽車行業(yè)通力合作,以重新定義駕乘概念,實現(xiàn)全新的駕乘體驗,幫助汽車制造商清除面前的障礙,成功采用不斷涌現(xiàn)的創(chuàng)新技術(shù)。

通過技術(shù)研究鎖定未來發(fā)展方向

英特爾正在幫助汽車制造商改善行車安全和便利性,提供消費(fèi)者期望的先進(jìn)駕駛體驗。英特爾今天宣布的幾項研究計劃包括:

本地化駕駛體驗(LocalExperience of Automobility)

該研究項目采用了多種研究方法,包括深入的人種學(xué)調(diào)查、參與者觀察、人工制品分析以及行為追蹤,以全面了解世界各地的消費(fèi)者在車輛使用方面的不同之處,讓研究人員得以細(xì)致地考量未來的汽車創(chuàng)新能夠滿足哪些行為需求,解決哪些困擾。以此前在澳大利亞、中國、馬來西亞、新加坡、英國及美國進(jìn)行的汽車人種學(xué)研究為基礎(chǔ),英特爾研究人員深入研究了來自全球三大汽車市場(巴西、中國和德國)的12個參與者的駕駛體驗。研究人員利用GPS和智能手機(jī)追蹤工具收集了參與者在1個月內(nèi)的駕駛模式信息。結(jié)果顯示,駕駛體驗非常具有地方特色,且與客觀條件高度相關(guān),既取決于當(dāng)?shù)亟煌ɑA(chǔ)設(shè)施情況,亦和當(dāng)?shù)厣鐣Y(jié)構(gòu)有關(guān)。這項研究可以幫助汽車制造商更好滿足客戶需求,帶來超出現(xiàn)在的車載信息娛樂系統(tǒng)所能提供駕駛體驗,并引領(lǐng)消費(fèi)者邁向平滑順暢、不受羈絆的未來駕駛體驗,那時汽車亦將成為智能交通基礎(chǔ)設(shè)施不可分割的組成部分。

個性化駕駛體驗(PersonalVehicle Experience)

該研究項目提供了一個可擴(kuò)展的原型生成環(huán)境,模塊化技術(shù)和基礎(chǔ)構(gòu)建模塊可幫助快速開發(fā)面向未來的個性化駕駛體驗,并使汽車互聯(lián)互通。該項目既可展示又可研究未來汽車的可能形態(tài),無不為汽車制造商和創(chuàng)新者開發(fā)個性化駕駛體驗創(chuàng)造了條件。

保障聯(lián)網(wǎng)汽車安全(SecureMy Connected Car)

要確保網(wǎng)絡(luò)連接性、提供消費(fèi)者可以信賴的安全環(huán)境,需要做好很多方面的工作,該研究項目提供了有關(guān)行車安全的關(guān)鍵洞察。英特爾研究人員研究了聯(lián)網(wǎng)汽車信息系統(tǒng)的潛在弱點(diǎn),以揭示目前聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案的不足。英特爾希望通過該研究項目開發(fā)一套可信組件(Trustslets)——經(jīng)過周密定義、安全且使用最少的計算資源。此外,英特爾正在開發(fā)一套輕量級硬件系統(tǒng),無論其他組件是否受到損害,該系統(tǒng)都能保障關(guān)鍵組件的安全。

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