5G和AI的結(jié)合能碰撞出哪些火花？未來(lái)將如何改變我們的生活？

8月30日，在上海舉辦的世界人工智能大會(huì)期間，中國(guó)移動(dòng)承辦了一場(chǎng)以“智想5G，融創(chuàng)未來(lái)”為主題的5G+AI論壇。

5G+AI主題論壇現(xiàn)場(chǎng)。

這場(chǎng)論壇邀請(qǐng)了中國(guó)工程院院士、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)鄔賀銓，以及中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)信通院、華為、阿里巴巴、滴滴、浦發(fā)銀行、英特爾公司、西交大、北郵等產(chǎn)學(xué)研界代表，圍繞AI（人工智能）、5G以及相互結(jié)合所產(chǎn)生的應(yīng)用創(chuàng)新等議題展開了一場(chǎng)大討論。

5G和AI的結(jié)合，在技術(shù)層面能碰撞出哪些火花？未來(lái)將如何改變我們的生活？

5G+AI+邊緣計(jì)算才完美

中國(guó)工程院院士、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)鄔賀銓。

鄔賀銓院士在演講中指出，5G推動(dòng)人機(jī)物的智能協(xié)同的第一個(gè)方面，是5G構(gòu)建了物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的智能連接通道，5G會(huì)進(jìn)一步豐富物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。

他表示，原本的窄帶互聯(lián)網(wǎng)有一個(gè)不足的地方，帶寬只有20K和250K兩種，它對(duì)應(yīng)的傳感器是不能動(dòng)的，也無(wú)法跟人對(duì)話。后來(lái)在物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)上后來(lái)又有了eMTC增強(qiáng)的機(jī)器通信，它的帶寬可以上到1兆，而且支持移動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)和具有人的對(duì)話能力，同時(shí)在5G后面還有開發(fā)的mMTC大規(guī)模的機(jī)器通信，連接數(shù)非常之多。可以說5G進(jìn)一步擴(kuò)展了物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，形成了物聯(lián)網(wǎng)的家族。

鄔賀銓還表示，5G是為工業(yè)聯(lián)網(wǎng)而設(shè)計(jì)的，未來(lái)工廠可以獨(dú)立建一個(gè)5G的作業(yè)網(wǎng)絡(luò)，也可以跟運(yùn)營(yíng)商合作，利用運(yùn)營(yíng)商的基站，或者把控制系統(tǒng)和整個(gè)網(wǎng)絡(luò)交給運(yùn)營(yíng)商，在運(yùn)營(yíng)商那里組織一個(gè)VPN，這幾種模式都可以。

5G人機(jī)物的智能協(xié)同的第二個(gè)方面，是5G賦能AIOT實(shí)現(xiàn)智能化應(yīng)用。

“AIOT就是AI+IOT，就是融合了人工智能技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)，我們可以把它叫智聯(lián)網(wǎng)，能推動(dòng)萬(wàn)物互聯(lián)。AIOT跟一般物聯(lián)網(wǎng)比增加了很多的內(nèi)容，除了有一般的AIOT模塊，它引入了AI的芯片，還有AI的開發(fā)框架，還有運(yùn)用端的開發(fā)工具，以及面向終端設(shè)備的開發(fā)平臺(tái)和AIOT的操作系統(tǒng)。5G的增強(qiáng)移動(dòng)寬帶、高可靠低時(shí)延和廣覆蓋大連接及與邊緣計(jì)算的結(jié)合，使得AI與IOT融為一體?！编w賀銓說。

英特爾數(shù)據(jù)中心集團(tuán)副總裁林怡顏在演講中。

英特爾數(shù)據(jù)中心集團(tuán)副總裁林怡顏在演講中指出，5G和邊緣計(jì)算加速AI創(chuàng)新落地。“5G是傳輸大量的數(shù)據(jù)，AI需要大量的數(shù)據(jù)經(jīng)過存儲(chǔ)、推理，加上邊緣計(jì)算，迅速傳播推理結(jié)果。 5G、AI+邊緣計(jì)算需要三者在一起摩擦出火花?！?/p>

林怡顏稱，AI、5G和邊緣計(jì)算將相互補(bǔ)充，共同提供最大的收益?！癆I和5G是缺一不可的，少了一個(gè)整個(gè)行業(yè)成本就降不下來(lái)，大量應(yīng)用的速度一定需要三樣在一起。所以英特爾公司希望，通過軟件、硬件跟平臺(tái)一起嵌入到AI、5G和邊緣計(jì)算里面去，整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)一起合作?！?/p>

林怡顏還援引市場(chǎng)調(diào)查稱，至2021年，75%的垂直行業(yè)應(yīng)用將使用AI。更多的數(shù)據(jù)將在邊緣節(jié)點(diǎn)進(jìn)行處理和分析，起碼45%的數(shù)據(jù)會(huì)在2025年做處理和分析、應(yīng)用。

5G+AI帶來(lái)哪些智能生活

在應(yīng)用層面，5G+AI將對(duì)生活帶來(lái)哪些改變？

在8月30日論壇的圓桌討論環(huán)節(jié)，阿里巴巴副總裁劉松稱，他本人每次出差都睡不好，特別希望5G和可穿戴再加上人工智能，能在他每天睡前一分鐘告訴他，今晚應(yīng)該睡覺、吃藥、喝酒還是外面跑一圈，“早上醒來(lái)所有活動(dòng)全部被記錄，包括你走多遠(yuǎn)，你和誰(shuí)交談，消耗了多少腦力，你的神經(jīng)類型，你的腦電波，這些東西我們希望全部由高速網(wǎng)絡(luò)搜集好傳到云端，由于你今天所有活動(dòng)都被搜集了，你的體質(zhì)、基因告訴你，今天晚上應(yīng)該采用這種睡眠方式?！?/p>

科大訊飛副總裁劉松林則希望，未來(lái)十年內(nèi)，通過5G和AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)人類語(yǔ)言溝通無(wú)障礙，這是訊飛團(tuán)隊(duì)一直在考慮?！拔覀儓F(tuán)隊(duì)一直在考慮10年內(nèi)是否能夠把人類語(yǔ)言的巴別塔建成。從現(xiàn)在整個(gè)訊飛推出第一款翻譯機(jī)，我們現(xiàn)在支持的57種語(yǔ)言，從目前的數(shù)據(jù)了解到，我們服務(wù)了200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，目前的使用次數(shù)是5億次，隨著5G到來(lái)，幾何級(jí)增長(zhǎng)速度會(huì)對(duì)我們翻譯產(chǎn)生質(zhì)的影響。未來(lái)十年內(nèi)人類語(yǔ)言的巴別塔應(yīng)該能夠建成，這樣大家以后出國(guó)只要一部手機(jī)或者可穿戴、耳機(jī)，不管是什么形態(tài)，你和人在進(jìn)行語(yǔ)言交流的說話，說出去的話對(duì)方聽到的就是母語(yǔ)?！?/p>

滴滴副總裁郄小虎則表示，他的夢(mèng)想是希望未來(lái)人類的出行能夠像今天信息的傳輸一樣便捷無(wú)障礙?！拔覉?jiān)信5G和AI能夠幫助我們朝著這個(gè)方向前進(jìn)的。通過4G我們把線下的叫車需求和運(yùn)力通過線上撮合，極大地提升了出行的體驗(yàn)和效率，AI應(yīng)用方面我們用深度學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)去做派單、供需預(yù)測(cè)，過去一年多時(shí)間里我們專注提升安全，這個(gè)方面我們?nèi)〉昧碎L(zhǎng)足的進(jìn)步。相信5G會(huì)讓我們?cè)诎踩腕w驗(yàn)方面持續(xù)地提升，比如我們車內(nèi)裝的車載設(shè)備，可以隨時(shí)隨地把車內(nèi)的情況和司機(jī)狀態(tài)上傳到云端，我們可以及時(shí)檢測(cè)司機(jī)有沒有疲勞駕駛，有沒有危險(xiǎn)的場(chǎng)景需要我們干預(yù)，這些都可以讓出行變得更加安全。”

郄小虎表示，從一個(gè)更大的出行行業(yè)的角度來(lái)看，在5G時(shí)代除了車和車之間可以進(jìn)行信息交互，車和道路、信號(hào)燈、傳感器以及停車場(chǎng)都可以實(shí)現(xiàn)信息交互，這樣可以真正實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同和萬(wàn)物互聯(lián)。在這樣的場(chǎng)景下，我們還可以把這些信息全部上傳到云端，實(shí)現(xiàn)多個(gè)路口或者跨區(qū)域協(xié)同的調(diào)度，真正實(shí)現(xiàn)全局最優(yōu)，也可以給城市交通和管理提供新的技術(shù)解決方案。