雙電動機自動切換控制電路接線圖

雙電動機自動切換控制電路接線圖

在煉油及化工生產(chǎn)中，常有一些大機組的輔助液壓泵靠互為備用的兩臺電動機拖動，以保證大機組潤滑系統(tǒng)在一定的油壓下正常運行，從而保證大機組的平穩(wěn)運行，其控制電路如下圖所示。

若以電動機M1為工作電機，M2為備用電機，當合上斷路器QF1，按下起動按鈕SB1時，接觸器KM1得電吸合并自鎖，電動機Ml開始起動運轉，同時KM1的輔助常開觸點閉合，使運行指示燈EL1亮，KM1的輔助常閉觸點斷開，使停止運行指示燈EI2滅。另外KM1的輔助常閉觸點KM1（1-2）斷開，使接觸器KM2不能得電，實現(xiàn)互鎖控制。此時將轉換開關SA由0位置于Ml工作，M2備用位置，見圖表。

SA的觸點SA（①-②）斷開，SA（③-④）接通，為M2自動起動做好準備。當M1因故障停機（也可手動操作停機）時，KM1的輔助觸點斷開運行指示燈ELI，接通停止指示燈E12，同時KM1的另一對輔助觸點KM1 （1-2）閉合，電流經(jīng)SA的（③-④）、KM1（1 -2）、SB4、KM2線圈、FR2形成電流回路，使KM2得電吸合并自鎖，M2電動機得電自動起動，相應指示燈EL3亮，EI4滅。此時，查找并排除Ml故障，再將轉換開關SA置于M2工作，Ml備用位置，SA的（③-④）斷開，（①-②）接通，為M1自動起動做好準備。

電路中的兩個壓力繼電器觸點KP1、KP2的作用為：

①當運行的電動機因故停止后，管路油壓開始下降，若此時接觸器KM1或KM2的常開觸點因接觸不良等原因而不能使備用電動機自起動，則當油壓下降到其整定值時，KP1或KP2接通，使備用電動機自動起動，從而保證大機組潤滑系統(tǒng)的正常運行；

②當一臺電動機運行時，由于某種原因管路油壓降低到整定值時，KP1或KP2閉合，使備用電動機自動起動，這時兩臺電動機同時運行，增加出力，待油壓正常后，將SA置于零位，再手動停止一臺電動機。最后將SA置于相應位置，以便備用電動機能自動起動。