5g的價格是否不符合實(shí)際情況

目前從運(yùn)營商傳出的消息均顯示即將于11月初推出5G服務(wù)，5G套餐的價格預(yù)計將在199元起，這一超高的定價顯然超出了消費(fèi)者的預(yù)期，如此昂貴的定價或許將導(dǎo)致運(yùn)營商的5G商用進(jìn)展緩慢，正如中國聯(lián)通在3G時代那樣，聯(lián)通在2009年商用3G的時候3G套餐起點(diǎn)過高導(dǎo)致頭三年進(jìn)展緩慢。

聯(lián)通3G商用進(jìn)展緩慢的前例

2009年中國商用3G，中國聯(lián)通獲得了技術(shù)最成熟的3G技術(shù)--WCDMA，由此中國聯(lián)通在商用早期獲得了競爭優(yōu)勢，其手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈最為成熟，而中國移動獲得的TD-SCDMA尚未有成熟的芯片，中國電信獲得的CDMA2000的手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈在成熟度方面也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如中國聯(lián)通的WCDMA。

于是中國聯(lián)通試圖將擁有技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢的WCDMA打造成為高端品牌，在3G商用早期僅推出了價格最低為66元的套餐，這與當(dāng)時中國聯(lián)通的人均ARPU只有40多元相比顯然過于昂貴，定價昂貴的結(jié)果就是導(dǎo)致中國聯(lián)通3G商用前三年獲得的3G用戶分別為274萬、1300萬、2500萬，直到2013年在推出低價的3G套餐后月均凈增用戶數(shù)才創(chuàng)下其歷史最高紀(jì)錄的459萬。

最終的結(jié)果就是從2009年至2013年的3G時代，中國聯(lián)通的移動用戶數(shù)僅凈增1.49億，而中國電信、中國移動的凈增用戶數(shù)分別為1.58億、3億，中國聯(lián)通的凈增用戶數(shù)墊底。錯失了3G時代之后的中國聯(lián)通此后再也沒有崛起的機(jī)會，至今中國聯(lián)通在移動用戶數(shù)、4G用戶數(shù)兩項(xiàng)指標(biāo)均居于三大運(yùn)營商之末，徹底淪為中國實(shí)力最弱小的運(yùn)營商。

中國聯(lián)通在3G時代未能順利借3G技術(shù)優(yōu)勢崛起，還與它一直都未能建設(shè)覆蓋完善的3G網(wǎng)絡(luò)有關(guān)，而它的2G網(wǎng)絡(luò)同樣沒有覆蓋完善，這就導(dǎo)致它一直都被詬病信號差，這一狀況同樣延續(xù)至今，其4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋在三大運(yùn)營商中同樣是最差的。

不過在4G時代，中國聯(lián)通和中國電信倒也取得了一些高光時刻，2016年起他們紛紛推出不限流量套餐，猛打流量價格戰(zhàn)，將4G流量價格打低到讓絕大部分消費(fèi)者都消費(fèi)得起，曾在去年4月和今年4月造成了中國移動的4G用戶凈流失，而中國電信更因此在去年取得了移動用戶凈增數(shù)居于第一名，今年上半年中國電信的移動用戶凈增數(shù)是中國移動的兩倍。

運(yùn)營商對5G套餐定價高昂或造成5G商用進(jìn)展緩慢

三大運(yùn)營商目前傳出的套餐起步價均接近200元，這與當(dāng)前三大運(yùn)營商的人均ARPU普遍在50元至70元左右相比，無疑是極為昂貴的，其定價比之當(dāng)年中國聯(lián)通對3G的定價都要昂貴得多，完全脫離了中國用戶的消費(fèi)水平。

昂貴的5G流量定價，很可能導(dǎo)致消費(fèi)者對5G持觀望態(tài)度，事實(shí)上從目前的5G用戶預(yù)訂數(shù)才堪堪過千萬，這與中國的手機(jī)用戶數(shù)高達(dá)14億相比無疑凸顯出消費(fèi)者對5G并不太熱情，而5G套餐的定價昂貴將進(jìn)一步抑制消費(fèi)者對5G的熱情。

影響消費(fèi)者使用5G還與當(dāng)前的5G手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈不夠成熟有關(guān)，目前推出的5G手機(jī)除了華為發(fā)布的mate30 5G是采用手機(jī)SOC芯片之外，其他手機(jī)企業(yè)推出的5G手機(jī)均為外掛5G基帶，導(dǎo)致手機(jī)的功耗過高。由于手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的成熟度不足，還導(dǎo)致當(dāng)前的5G手機(jī)定價昂貴，最便宜的5G手機(jī)為小米9 Pro，價格也要3699元起，而華為mate30的價格更高達(dá)4999元起，過高的5G手機(jī)價格導(dǎo)致5G手機(jī)銷量極低，9月份國內(nèi)的5G手機(jī)銷量不到50萬部，占全部手機(jī)銷量的比例只有0.01%。

5G的商用進(jìn)程緩慢也與當(dāng)前5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)展緩慢有關(guān)，由于5G采用高頻段，導(dǎo)致5G基站的建設(shè)密度遠(yuǎn)高于4G，普遍認(rèn)為5G基站數(shù)量將至少是4G的1.5倍以上，而高速公路、高鐵等場景的5G基站建設(shè)密度將更高，同時5G基站的耗電量也更大，這都導(dǎo)致了5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)進(jìn)度遠(yuǎn)低于4G網(wǎng)絡(luò)。

如此一來，5G的商用進(jìn)程或許會比中國聯(lián)通當(dāng)年的3G商用進(jìn)展更慢，或許在相當(dāng)長的時間內(nèi)，消費(fèi)者還是會更愿意使用價格較低的4G網(wǎng)絡(luò)，而不會使用5G網(wǎng)絡(luò)，5G在經(jīng)過了一輪熱潮后逐漸冷淡下來，直到5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋逐漸完善、手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟的時候才進(jìn)入爆發(fā)性增長的階段，時間或許要到2021年之后了。
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