日本歐力士汽車(chē)公司從11月19日開(kāi)始,首次向共享出行領(lǐng)域?qū)霘淙剂想姵仄?chē)豐田Mirai。
近日,據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,日本歐力士汽車(chē)公司從11月19日開(kāi)始,首次向共享出行領(lǐng)域?qū)霘淙剂想姵仄?chē)豐田Mirai,并計(jì)劃2019年12月末,在東京內(nèi)的36個(gè)共享汽車(chē)站點(diǎn)配備36輛Mirai。
『豐田Mirai』
此次Mirai車(chē)型的推廣,是基于東京的共享汽車(chē)和零排放汽車(chē)導(dǎo)入促進(jìn)計(jì)劃。東京政府希望通過(guò)和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的共同努力,為東京市民提供便捷的、合理價(jià)格的零排放車(chē)型使用,并能促進(jìn)氫燃料電池車(chē)型普及。在該計(jì)劃中,東京政府承擔(dān)部分車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。
歐力士汽車(chē)公司宣布,將在2019年11月19日到2021年3月31日期間,舉行氫燃料電池汽車(chē)Mirai的宣傳活動(dòng),在此期間,提供的共享汽車(chē)每行駛15分鐘只需150日元(約合人民幣10元),是平時(shí)價(jià)格的一半。
據(jù)悉,歐力士汽車(chē)公司自2002年開(kāi)始在日本國(guó)內(nèi)開(kāi)展共享汽車(chē)業(yè)務(wù)。從一開(kāi)始就積極引進(jìn)節(jié)能環(huán)保車(chē)型,此次豐田Mirai的導(dǎo)入,將進(jìn)一步豐富其車(chē)型品類。
豐田Mirai一直被認(rèn)為是氫燃料電池領(lǐng)域的代表車(chē)型,然而,受制于成本及加氫基礎(chǔ)設(shè)施的限制,還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)大規(guī)模推廣。今年11月,豐田汽車(chē)官方發(fā)布數(shù)據(jù),Mirai在全球的推廣量已經(jīng)接近1萬(wàn)輛。
在2019年?yáng)|京車(chē)展上,豐田展出了第二代Mirai概念車(chē)。全新的Mirai概念車(chē)基于豐田的后驅(qū)平臺(tái)所打造,拋棄了第一代車(chē)型的外觀設(shè)計(jì),首次采用了轎跑風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì),據(jù)官方介紹,新車(chē)將于2020年末開(kāi)始銷(xiāo)售。
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