據(jù)路透社近日報道,法國PSA(標致雪鐵龍)集團(PEUP.PA)及其合作伙伴中國東風(fēng)集團已同意在中國裁減數(shù)千個工作崗位,并將放棄四座合資汽車組裝廠中的兩座。這是兩家公司在中國市場勢頭減弱之際,為遏制虧損增長作出的最新努力。
文件顯示,根據(jù)PSA集團經(jīng)營管理委員會主席唐唯實(Carlos Tavares)與東風(fēng)汽車集團有限公司董事長竺延風(fēng)在上個月達成的計劃,二者在武漢組建的合資企業(yè)--神龍汽車有限公司將把員工總數(shù)減半至4,000人、關(guān)閉一座工廠并出售另一家工廠。
兩家車企未就重組計劃細節(jié)置評。“我們正與合作伙伴共同努力,全面提升中國業(yè)務(wù)的整體表現(xiàn),”PSA集團一名發(fā)言人士稱。
PSA集團兩位消息人士稱,上述協(xié)議可能避免了該公司將撤資威脅付諸行動。他們表示,PSA集團執(zhí)行長已經(jīng)暗示,如果不進行業(yè)務(wù)重組,該公司可能退出與東風(fēng)汽車集團27年來的合作伙伴關(guān)系,甚或徹底撤出中國。
“我們只差一點兒就不得不退出中國?!币幻咏黀SA董事會的消息人士稱。“真的那么嚴重?!?/p>
PSA正設(shè)法在不利形勢中重新啟動。中國市場曾是汽車業(yè)的金雞母,但受美中貿(mào)易戰(zhàn)升級的打擊,去年出現(xiàn)1990年代以來首次收縮,且2019年預(yù)計還會再下滑5%。
許多西方汽車制造商在這波低潮前就已經(jīng)處境艱困,因為中國消費者拋棄他們的中端市場品牌,轉(zhuǎn)向當(dāng)?shù)馗偁帉κ值?a target="_blank">產(chǎn)品,包括那些全球制造業(yè)者在當(dāng)?shù)氐暮献骰锇椤?/p>
PSA的中國問題可以追溯得更遠,營收四年急降,令神龍汽車股本減少4億歐元(4.5億美元),至目前估值5億歐元。
去年,該公司在國內(nèi)的銷售量較2014年時的峰值73.1萬輛萎縮將近三分之二,至25.17萬輛。
“我們不會放棄,”PSA發(fā)言人說。“我們?nèi)栽谕七M行動計劃,削減固定成本?!?/p>
根據(jù)這些計劃,神龍汽車將關(guān)閉最早的整車廠--武漢一廠,并與當(dāng)?shù)卣献鲗υ搹S址土地重新進行商業(yè)開發(fā)。一廠將整體搬遷至武漢三廠。
根據(jù)文件,公司并出售目前已停產(chǎn)的武漢二廠,神龍汽車全部員工人數(shù)到2019年底將從8,000人減少至5,500,并在之后三年內(nèi)降至4,000--文件透露正在與未透露身份的潛在買家進行協(xié)商。
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原文標題:又是裁員又是關(guān)廠!法國標致雪鐵龍集團:我們只差一點兒就不得不退出中國!
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