華為日前宣布與首批18家車企聯(lián)合成立“5G汽車生態(tài)圈”,致力于將5G技術(shù)與汽車出行相結(jié)合,并加速5G技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的商用進(jìn)程。
本次涉及與華為展開合作的汽車企業(yè),既包括了上汽、一汽、東風(fēng)等傳統(tǒng)乘用車企業(yè),以及比亞迪、長城等民營車企,也出現(xiàn)了北汽新能源、宇通客車及T3出行等商用車及新興出行企業(yè)的身影。這是華為迄今為止展開與車企的合作中,涉及到的車企范圍及業(yè)態(tài)最廣的跨產(chǎn)業(yè)合作之一。
根據(jù)華為方面的介紹,生態(tài)圈成立后,華為與生態(tài)圈內(nèi)的企業(yè)將致力于在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”趨勢中,智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛的進(jìn)一步推進(jìn),并推動車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及解決方案的升級。
值得注意的是,華為雖然一再表示“不會直接造車”,但華為卻一直在汽車行業(yè)有所布局。公開信息顯示,華為在2013年就成立了車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部。而彼時,根據(jù)中經(jīng)社的數(shù)據(jù),2013年底中國汽車車聯(lián)網(wǎng)的滲透率不足5%,僅有個別定位高端的豪華車品牌搭載了一些初步的車聯(lián)網(wǎng)模塊。
華為在2016年首次公開與車企合作,與ABB、諾基亞、愛立信等企業(yè)共同組建“5G汽車通信技術(shù)聯(lián)盟”,組建全球首個著眼于5G車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
除此以外,在汽車產(chǎn)業(yè)的“新四化”層面,華為的布局速度在全球科技企業(yè)中也名列前茅。2020年4月,華為先后發(fā)布了5G車載模組MH5000,以及新一代HiCharge直流快充模塊,兩者均為華為首次對外公布該類型產(chǎn)品。
在2019世界移動大會倫敦預(yù)溝通會上,華為正式發(fā)布“自動駕駛移動網(wǎng)絡(luò)”系列化解決方案。
隨著中國5G產(chǎn)業(yè)開啟商用元年,包括車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在內(nèi)的跨產(chǎn)業(yè)協(xié)作將迎來應(yīng)用爆發(fā)期。此外,國內(nèi)多家造車新勢力與科技企業(yè),提出從L4以上級別進(jìn)入自動駕駛市場的設(shè)想;但在此過程中,如何將5G高速度、低時延的優(yōu)勢發(fā)揮出來,也成為從業(yè)者需要考量的一大問題。
據(jù)國外媒體報道,華為正聯(lián)合比亞迪、奧迪等車企加緊研發(fā)車載系統(tǒng),把面向智能手機(jī)的高性能地圖和語音導(dǎo)航等功能應(yīng)用到汽車上,新系統(tǒng)將在今年年內(nèi)正式投入實際應(yīng)用。
華為表示,5G汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點和創(chuàng)新熱點,5G技術(shù)的高速率、低時延和高可靠將給智能網(wǎng)聯(lián)、智能交通、自動駕駛等場景打開全新的想象空間。消費者能夠感知的全新駕駛體驗、娛樂體驗,以及人、車、家全場景體驗是未來5G汽車的創(chuàng)新重點,是眾多車企和華為共同發(fā)力的方向。
5G是目前最熱門的科技概念之一,作為新時代的基礎(chǔ)建設(shè),它聯(lián)結(jié)了物聯(lián)網(wǎng)、無線通信、車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等多種新興概念。華為作為5G的領(lǐng)軍者,不但維持著在通信行業(yè)的巨大優(yōu)勢,還在逐漸把這種優(yōu)勢拓展開來,本次“5G汽車生態(tài)圈”的建立就是一次非常有意義的嘗試。
汽車行業(yè)方興未艾,獲得市場眾多關(guān)注,華為之外,更早有格力、百度等紛紛進(jìn)入。新能源化、智能化是汽車行業(yè)前進(jìn)的2個主要趨勢,新能源化或許還需要在電動和氫能之間選擇路徑,但汽車智能化已然深入人心,無人駕駛、智能交通、汽車終端化等已經(jīng)開展的非常深入了。汽車智能化對通信要求極高,5G技術(shù)的高速率、低時延和高可靠將是智能化過程的重要保障。
通過5G成為汽車智能化過程的熱點,華為鞏固了5G龍頭的優(yōu)勢,將5G應(yīng)用逐步深入生活。憑借5G網(wǎng)絡(luò)解決方案的能力,華為大大開拓了自己的車聯(lián)網(wǎng)市場,向眾多車企提供了5G車載模組MH5000、5G車載終端T-Box平臺等產(chǎn)品和技術(shù),支撐5G汽車以及5G+C-V2X智能網(wǎng)聯(lián)的應(yīng)用創(chuàng)新。
“5G汽車生態(tài)圈”的建立是華為踐行自己“1+8+N”戰(zhàn)略的一步。1是指手機(jī),8是指車機(jī)、音箱、耳機(jī)、手表/手環(huán)、平板、大屏、PC、AR/VR,N則泛IOT設(shè)備,豐富的產(chǎn)品將為華為搭建一套完善的5G服務(wù)生態(tài)體系。“1+8+N”戰(zhàn)略非常清楚地展現(xiàn)了華為的全場景智慧生活戰(zhàn)略,顯示華為以通信優(yōu)勢為核心構(gòu)筑智慧社會的雄心。
據(jù)了解,自2019年4月發(fā)布全球首款5G車載模組MH5000以來,華為已經(jīng)向生態(tài)圈伙伴與眾多車企提供了5G車載模組MH5000、5G車載終端T-Box平臺等產(chǎn)品和技術(shù),支撐5G汽車以及5G+C-V2X智能網(wǎng)聯(lián)的應(yīng)用創(chuàng)新。
華為強(qiáng)調(diào),5G汽車生態(tài)圈非常歡迎更多車企、合作伙伴一起加入,為5G汽車產(chǎn)業(yè)和生態(tài)的繁榮壯大共同發(fā)力。
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