近日,重慶市經(jīng)信委同有關(guān)部門(mén)共同起草的《重慶市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》,正面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。與此前制定的管理實(shí)施細(xì)則不同的是,《征求意見(jiàn)稿》首次提出允許開(kāi)放典型的高速公路進(jìn)行測(cè)試。
早在2018年,重慶就出臺(tái)了《重慶市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》。此次發(fā)布的《征求意見(jiàn)稿》較2018年制定的管理實(shí)施細(xì)則有三點(diǎn)重要變化:道路類(lèi)型擴(kuò)容、測(cè)試類(lèi)型升級(jí)、互認(rèn)模式開(kāi)啟。
《征求意見(jiàn)稿》首次明確了自動(dòng)駕駛道路測(cè)試的道路類(lèi)型:普通道路、山地道路和城市快速路,同時(shí)首次提出允許開(kāi)放典型的高速公路進(jìn)行測(cè)試;還將測(cè)試分為一般測(cè)試、載人測(cè)試、載物測(cè)試和編隊(duì)行駛測(cè)試四個(gè)類(lèi)型。
根據(jù)《征求意見(jiàn)稿》,申請(qǐng)進(jìn)行道路測(cè)試,測(cè)試主體、測(cè)試車(chē)輛、測(cè)試駕駛員均應(yīng)分別滿(mǎn)足相應(yīng)的條件。比如,要求測(cè)試主體為測(cè)試車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)不低于五百萬(wàn)元的交通事故責(zé)任保險(xiǎn),同時(shí)具備不低于五百萬(wàn)元的賠償能力,并提交相關(guān)證明材料;具有自動(dòng)駕駛汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程;具備對(duì)測(cè)試車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力;具備對(duì)測(cè)試車(chē)輛事件進(jìn)行記錄、分析和重現(xiàn)的能力等。
測(cè)試車(chē)輛包括乘用車(chē)和商用車(chē),不包括低速汽車(chē)和摩托車(chē)。測(cè)試車(chē)輛具備人工操作和自動(dòng)駕駛兩種模式,且能夠保證在任何情況下都能將車(chē)輛即時(shí)轉(zhuǎn)換為人工操作模式;還應(yīng)配備自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置,具備車(chē)輛狀態(tài)記錄、存儲(chǔ)功能,應(yīng)自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)車(chē)輛發(fā)生碰撞、事故、脫離自動(dòng)駕駛狀態(tài)或失效狀況發(fā)生前至少90秒的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間不少于3年;測(cè)試車(chē)輛應(yīng)由測(cè)試管理單位出具測(cè)試車(chē)輛封閉場(chǎng)地測(cè)試驗(yàn)證報(bào)告等。
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高速公路
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自動(dòng)駕駛
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原文標(biāo)題:《重慶市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理辦法》征求意見(jiàn)發(fā)布
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