快訊：車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)勢(shì)好 “5G”下游應(yīng)用成黃金賽道

行業(yè)動(dòng)態(tài)

@蓋世汽車網(wǎng)【兩會(huì)聚焦丨政府工作報(bào)告釋放利好汽車產(chǎn)業(yè)重大利好】5月20日，十三屆全國(guó)人大三次會(huì)議開(kāi)幕，在本次政府工作報(bào)告中沒(méi)有提出全年經(jīng)濟(jì)增速具體目標(biāo)，重點(diǎn)聚焦于穩(wěn)就業(yè)、保民生、促消費(fèi)、維護(hù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定局面。當(dāng)中，減稅降費(fèi)、加強(qiáng)新基建、穩(wěn)就業(yè)促消費(fèi)等利好舉措將對(duì)2020汽車行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。

@未來(lái)智庫(kù)【車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯 5G下游應(yīng)用黃金賽道】車聯(lián)網(wǎng)的演進(jìn)主要分為三個(gè)階段，車載信息服務(wù)階段、智能網(wǎng)聯(lián)和智慧出行 階段。目前，由人工智能和“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”為代表的新四化 變革驅(qū)動(dòng)，正在引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)由第一階段向第二階段演進(jìn)。車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用類型包含信 息服務(wù)、交通安全、交通效率和協(xié)同服務(wù)。 隨著5G網(wǎng)絡(luò)為車聯(lián)網(wǎng)提供標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，智能化和網(wǎng)聯(lián)化的顛覆式技術(shù)創(chuàng)新使得 汽車本身成為新時(shí)代的移動(dòng)計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施，這其中孕育著巨大商業(yè)價(jià)值。就全球范圍內(nèi)來(lái)說(shuō)，由于5G和C-V2X技術(shù)的驅(qū)動(dòng)，車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速。根據(jù)Machina Research 的預(yù)測(cè)，全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)將在2026年達(dá)到2730億美金。

行業(yè)企業(yè)

@新浪財(cái)經(jīng)【路暢董事長(zhǎng)回應(yīng)盈利下滑：將不斷收縮戰(zhàn)線 聚焦重點(diǎn)產(chǎn)品】5月20日，財(cái)聯(lián)社記者以中小股東的身份參加路暢科技2019年年度股東大會(huì)。在后端市場(chǎng)下滑的同時(shí)，轉(zhuǎn)型的前端業(yè)務(wù)沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)上，疊加近兩年車市整體經(jīng)營(yíng)狀況不佳，所以公司轉(zhuǎn)型之路較為艱辛。

如何應(yīng)對(duì)？董事長(zhǎng)張宗濤進(jìn)一步指出，從去年開(kāi)始，公司不斷收縮戰(zhàn)線。從產(chǎn)品聚焦到客戶聚焦，公司砍掉了不少短期內(nèi)難以見(jiàn)到效益的產(chǎn)品，并終止了與資質(zhì)較低的客戶合作。現(xiàn)階段，公司將有限資源投入到重點(diǎn)產(chǎn)品及客戶上。從今年一季度業(yè)績(jī)來(lái)看，這樣的戰(zhàn)略調(diào)整是取得一定成效。

@易車網(wǎng)【聯(lián)通將推進(jìn)6G與車聯(lián)網(wǎng)深度融合 更快更可靠】近日，中國(guó)聯(lián)通與中興通訊公司簽署6G聯(lián)合戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國(guó)聯(lián)通方面表示，雙方將圍繞6G技術(shù)創(chuàng)新及標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)進(jìn)行合作，也將積極推動(dòng)6G與衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深度融合。6G網(wǎng)絡(luò)的速度將比5G快100倍，幾乎能達(dá)每秒1TB，無(wú)人駕駛、無(wú)人機(jī)的操控都將非常自如，對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的應(yīng)用更是不在話下。

@車云網(wǎng)【寶馬旋轉(zhuǎn)大屏專利曝光 屏幕怎么轉(zhuǎn)才合適？】從國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局獲悉，寶馬申請(qǐng)的屏幕布置系統(tǒng)專利近日正式通過(guò)審批。所謂的屏幕布置系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是旋轉(zhuǎn)屏，車主可以根據(jù)自己的使用場(chǎng)景來(lái)選擇橫屏或者豎屏。

寶馬的旋轉(zhuǎn)大屏不僅會(huì)帶來(lái)全新的UI交互設(shè)計(jì)，更是未來(lái)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)后的一個(gè)人機(jī)交互樞紐。TA未來(lái)會(huì)以一個(gè)非常具有儀式感、科技感的形象呈現(xiàn)出來(lái)，讓人們眼前一亮。

@新京報(bào)【字節(jié)跳動(dòng)組建車聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊(duì) 或以應(yīng)用集成方式落地車輛】5月18日，字節(jié)跳動(dòng)官方向新京報(bào)記者證實(shí)，其組建車聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)的消息屬實(shí)。字節(jié)跳動(dòng)組建車聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)是計(jì)劃推出自己的車輛信息娛樂(lè)系統(tǒng)方案，實(shí)現(xiàn)旗下抖音、今日頭條等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品在汽車終端落地。上述知情人士表示，此舉相當(dāng)于在手機(jī)的場(chǎng)景之外，再尋求一個(gè)落地場(chǎng)景。

目前車企更喜歡可集成的微應(yīng)用，字節(jié)跳動(dòng)想輸出今日頭條、抖音、西瓜視頻等服務(wù)也更類似于微應(yīng)用的形式。

@東方財(cái)富網(wǎng)【特斯拉更新后的可視化系統(tǒng)可顯示行人移動(dòng)動(dòng)畫】特斯拉更新后的2020.16.2系統(tǒng)可以顯示行人和騎行者的運(yùn)動(dòng)動(dòng)畫。隨著2020.16.2更新，行人和騎自行車的人移動(dòng)手臂和腿的動(dòng)畫會(huì)在儀表板屏幕中顯示。雖然這似乎是一個(gè)小小的更新，但卻顯示了特斯拉在進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方面取得的一些重大進(jìn)展。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是該公司致力于發(fā)布功能完整的全自動(dòng)駕駛套件的重要組成部分。

行業(yè)精品

@車酷時(shí)代【高端定制 車酷時(shí)代奧迪專用360°全景實(shí)力吸粉】車酷時(shí)代作為360°全景行車輔助系統(tǒng)產(chǎn)品領(lǐng)域的企業(yè)，以用戶需求為導(dǎo)向，始終堅(jiān)持以“奔寶奧”為代表的一系列中高端車型，持續(xù)深入研發(fā)創(chuàng)新，為行業(yè)帶來(lái)適配于奧迪的360°解碼一體機(jī)，為車主帶來(lái)更為安全舒適的駕乘體驗(yàn)。

@途樂(lè)車聯(lián)網(wǎng)【途樂(lè)雙錄全景流媒體車機(jī) 差異不止一點(diǎn)點(diǎn)】對(duì)于有掃清駕駛盲區(qū)需求，又不想大幅度拆卸安裝的車主消費(fèi)者，一直敢于創(chuàng)新的途樂(lè)車聯(lián)網(wǎng)，一款名為“雙錄全景流媒體”的車機(jī)產(chǎn)品蓄勢(shì)待發(fā)。 顧名思義，這款產(chǎn)品將360°全景、流媒體后視、行車記錄儀、AHD倒車影像等基于行車影像安全的功能整合其中。尤其值得特別指出的是，它只需前后兩路攝像頭便可實(shí)現(xiàn)360全景影像，消除了消費(fèi)者對(duì)于傳統(tǒng)360°全景安裝難的顧慮。