ADI慣導(dǎo)測(cè)量單元以多軸方式組合精密陀螺儀和加速度計(jì)

近日，ADI宣布其高精度IMU慣導(dǎo)測(cè)量單元應(yīng)用于華測(cè)導(dǎo)航公司的新一代實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量（RTK）流動(dòng)接收機(jī)，通過(guò)衛(wèi)星與慣導(dǎo)組合定位的方式，實(shí)現(xiàn)任意姿態(tài)的高效與高精度定位測(cè)量。

RTK流動(dòng)接收機(jī)廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、工程測(cè)量和常規(guī)測(cè)繪等領(lǐng)域，通過(guò)接收衛(wèi)星信號(hào)和參考站對(duì)衛(wèi)星的觀測(cè)信息，根據(jù)相對(duì)定位原理，實(shí)時(shí)解算出流動(dòng)站的三維坐標(biāo)。目前市面上的RTK產(chǎn)品多采用地磁解算的方式進(jìn)行傾角測(cè)量，而這種方式極易受到外部環(huán)境干擾。即使帶慣導(dǎo)的RTK，很多都是體積大，較笨重，易于受環(huán)境溫度影響。高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位領(lǐng)先企業(yè)華測(cè)導(dǎo)航在其最新的口袋RTK中采用ADI高精度IMU慣導(dǎo)測(cè)量單元，可有效解決這些難題，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境，寬達(dá)±60°傾角范圍的高精度定位，令便攜式RTK更加高效穩(wěn)定。

華測(cè)導(dǎo)航公司項(xiàng)目經(jīng)理張佳臨表示：“新一代RTK在實(shí)現(xiàn)小體積的同時(shí)，依然集成了慣導(dǎo)來(lái)改善作業(yè)方式，提升作業(yè)效率和定位精度，這得益于ADI在慣導(dǎo)領(lǐng)域高性能的技術(shù)和方案。我們很高興能與ADI公司合作，繼續(xù)開(kāi)發(fā)更多業(yè)界領(lǐng)先的產(chǎn)品?！?/p>

ADI慣導(dǎo)測(cè)量單元以多軸方式組合精密陀螺儀和加速度計(jì)，即便是在極為復(fù)雜的應(yīng)用和動(dòng)態(tài)環(huán)境下都能可靠地檢測(cè)并處理多個(gè)自由度信息，這些模塊型解決方案包括完整的出廠校準(zhǔn)、嵌入式補(bǔ)償和傳感器處理以及簡(jiǎn)單的可編程接口，具有出色的精度和穩(wěn)定度以及小體積、低功耗等特性，是高精度定位、導(dǎo)航等應(yīng)用的理想選擇。

ADI公司慣性MEMS和傳感器技術(shù)事業(yè)部總經(jīng)理Tony Zarola指出：“ADI在慣導(dǎo)測(cè)量領(lǐng)域有著數(shù)十年的深厚積累，無(wú)論體積大小，每一顆高精度慣導(dǎo)測(cè)量單元在出廠前均經(jīng)過(guò)了數(shù)小時(shí)的溫補(bǔ)校正，對(duì)零點(diǎn)、靈敏度、交叉靈敏度、運(yùn)動(dòng)加速度的影響等參數(shù)做了全方位的測(cè)量和補(bǔ)償。ADI慣導(dǎo)測(cè)量單元內(nèi)核傳感器的架構(gòu)、封裝和工藝設(shè)計(jì)等均考慮長(zhǎng)期穩(wěn)定性，為用戶產(chǎn)品的長(zhǎng)期可靠性保駕護(hù)航?！?br /> 責(zé)任編輯:pj