Hello,歡迎來(lái)到《電巢周刊》,一起來(lái)看看本周都發(fā)生了哪些大事件吧~
1、華為麒麟芯片探索獨(dú)立上車(chē),已和比亞迪簽訂合作
從多位接近華為消費(fèi)者BG和比亞迪高層的知情人士處獲悉,華為麒麟芯片正獨(dú)立探索在汽車(chē)數(shù)字座艙領(lǐng)域的應(yīng)用落地,首款產(chǎn)品是麒麟710A,目前已經(jīng)與比亞迪簽訂合作協(xié)議。
麒麟芯片是華為海思半導(dǎo)體公司自研的手機(jī)芯片,目前只面向華為和榮耀手機(jī)供貨。對(duì)此,比亞迪官方表示,“目前暫無(wú)信息,以官方聲明為準(zhǔn)。”
2、京東方OLED屏幕無(wú)緣iPhone 12首批供貨,因測(cè)試未通過(guò)
6月15日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,半導(dǎo)體顯示技術(shù)公司京東方不會(huì)為蘋(píng)果今年的iPhone 12交付首批OLED面板,因?yàn)樵摴镜腛LED屏幕存在質(zhì)量問(wèn)題,未能通過(guò)測(cè)試。
3、中國(guó)工程院院士劉韻潔:我國(guó)5G毫米波芯片研發(fā)成功
據(jù)科技日?qǐng)?bào)消息,6月15日,中國(guó)工程院院士劉韻潔表示,南京網(wǎng)絡(luò)通訊與安全紫金山實(shí)驗(yàn)室已研制出CMOS毫米波全集成4通道相控陣芯片,并完成了芯片封裝和測(cè)試,每通道成本由1000元降至20元。
同時(shí),他們封裝集成1024通道天線單元的毫米波大規(guī)模有源天線陣列。芯片與天線陣列力爭(zhēng)2022年規(guī)模商用于5G系統(tǒng)。
4、華米發(fā)布自主研發(fā)的第二代智能可穿戴設(shè)備芯片“黃山2號(hào)
華米6月15日發(fā)布自主研發(fā)的RISC-V架構(gòu)的第二代智能可穿戴設(shè)備芯片:黃山2號(hào)。據(jù)官方介紹,該芯片具有高運(yùn)算效率、低使用功耗的特點(diǎn),植入采用了卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速技術(shù)的NPU,提升了本地 AI 數(shù)據(jù)的計(jì)算性能。
對(duì)于房顫的識(shí)別速度是在黃山1號(hào)的7倍,相比純軟件算法提升26倍。
5、臺(tái)積電擬120億美元美國(guó)建廠,新工廠或被命名為晶圓二十廠
據(jù)外媒,臺(tái)積電于5月15日在官網(wǎng)宣布擬在美國(guó)亞利桑那州建設(shè)芯片生產(chǎn)工廠,采用5nm工藝為相關(guān)客戶代工芯片,臺(tái)積電計(jì)劃在這一工廠投資120億美元。
從臺(tái)積電現(xiàn)有芯片代工工廠的命名來(lái)看,這一工廠很可能被命名為晶圓二十廠。
6、諾基亞宣布與博通合作開(kāi)發(fā)5G芯片,包括定制處理器
諾基亞公司周一宣布,與博通合作開(kāi)發(fā)5G芯片。諾基亞表示,此次合作進(jìn)一步擴(kuò)大諾基亞ReefShark芯片組適用于5G解決方案的范圍,并將改善5G網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)性能和能源消耗。
7、高通推出首款驍龍6系5G移動(dòng)平臺(tái)
6月17日,高通宣布推出首款驍龍6系5G移動(dòng)平臺(tái)——高通驍龍690 5G移動(dòng)平臺(tái)。
據(jù)介紹,OEM/ODM廠商包括HMD Global、LG電子、摩托羅拉、夏普、TCL和聞泰,均計(jì)劃將推出搭載驍龍690的智能手機(jī)。
8、波士頓動(dòng)力正式開(kāi)始出售Spot機(jī)器狗
據(jù)techcrunch報(bào)道,機(jī)器人制造商波士頓動(dòng)力開(kāi)始出售自己旗下的機(jī)器狗Spot,之前公司僅提供租聘服務(wù)。
Spot是一個(gè)多用途的移動(dòng)平臺(tái),可以定制不同的傳感器,并通過(guò)編程來(lái)執(zhí)行巡邏和檢查,每臺(tái)售價(jià)74500美元,面向企業(yè)出售。
9、中興通訊:5nm芯片正在技術(shù)導(dǎo)入
中興通訊在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司具備芯片設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)能力,7nm芯片規(guī)模量產(chǎn),已在全球5G規(guī)模部署中實(shí)現(xiàn)商用,5nm芯片正在技術(shù)導(dǎo)入。
10、全球首款北斗高精度定位智能汽車(chē)上市
全球首款北斗高精度定位5GV2X智能車(chē)17日發(fā)布并正式上市。依托千尋位置提供的北斗高精度時(shí)空智能服務(wù),“下一代智能SUV”廣汽新能源埃安V的定位精度達(dá)到厘米級(jí)。
責(zé)任編輯:pj
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