摘要
作為蔚來汽車唯一電池供應(yīng)商,寧德時代投資蔚來的電池管理公司也將對其產(chǎn)生積極作用。
8月20日,寧德時代宣布,將攜手蔚來汽車、國泰君安和湖北省科技投資集團(tuán)有限公司三家企業(yè)共同投資成立武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司(下稱武漢蔚能)。
蔚能注冊資本為8億元,法人代表是蔚來汽車能源副總裁沈斐。其中寧德時代以2億元等值代價獲得其25%股權(quán)及董事席位。
武漢蔚能是基于“車電分離”模式下的電池資產(chǎn)管理公司,并在此基礎(chǔ)上推出BaaS(Battery as a Service,電池租用服務(wù))業(yè)務(wù)。
電池租用服務(wù) BaaS,提供了車電分離、電池租用、可充可換可升級的全面服務(wù)。用戶在購車時不需購買電池包,根據(jù)自身實際使用需求選擇租用不同容量的電池包,按月支付服務(wù)費(fèi),并且和電池購買用戶一樣,可享受換電服務(wù)和電池靈活升級服務(wù)。
蔚來汽車表示,BaaS 的成功推出是蔚來發(fā)展史上的一個重要里程碑。
BaaS將大大降低購車門檻,使得購車成本和用車成本都低于同級別品牌的汽油車型,并且體系性解決電池衰減、電池?zé)o法升級、車輛保值率變動大等一直影響電動汽車普及的難題,進(jìn)一步打消用戶購買智能電動汽車的諸多顧慮,為用戶提供更好的購車和用車體驗,將促使更多的汽油車用戶轉(zhuǎn)向選擇蔚來。
截止2020年5月26日,蔚來汽車旗下NIO Power換電單量累計超過50萬次。這表明換電已經(jīng)成為蔚來用戶所熱衷的創(chuàng)新補(bǔ)能方式之一。
蔚來成立一個電池資產(chǎn)管理公司為其車電分離進(jìn)行服務(wù),有利于進(jìn)一步提升其市場競爭力。而寧德時代作為其唯一電池供應(yīng)商,投資蔚來的電池管理公司也將對其產(chǎn)生積極作用。
GGII統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020上半年,寧德時代為蔚來汽車實現(xiàn)裝機(jī)14769輛,實現(xiàn)裝機(jī)電量1037493KWh。隨著下半年新能源汽車市場加速回歸和蔚來推出新車型,雙方在電池領(lǐng)域的合作將進(jìn)一步加深。
寧德時代也表示,“車電分離”模式對于打造綠色能源生態(tài)網(wǎng)絡(luò),降低用戶購車成本、緩解里程及充電焦慮都有著正向推動意義,將給消費(fèi)者提供更加便捷、經(jīng)濟(jì)、高效的科技+金融服務(wù)。
“車電分離”商業(yè)模式核心是電池品質(zhì),只有長壽命、高品質(zhì)、高可靠電池才能滿足這種商業(yè)模式的要求,這正是寧德時代的產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢所在,也是其與合作伙伴共同投身“車電分離”新商業(yè)模式的信心來源。
原文標(biāo)題:【時代高科?高工情報】CATL聯(lián)手蔚來布局“車電分離”
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