這個(gè)時(shí)代,于車(chē)企而言是最壞的時(shí)代,當(dāng)然,于車(chē)企而言,這也是最好的時(shí)代~
多數(shù)人對(duì)于汽車(chē)品牌的認(rèn)識(shí)源于車(chē)標(biāo),可以說(shuō),認(rèn)識(shí)一輛車(chē),首先是從車(chē)標(biāo)開(kāi)始的。車(chē)標(biāo)在很多時(shí)候不僅僅是一個(gè)logo,它更多承載的是一個(gè)汽車(chē)品牌的內(nèi)涵,一個(gè)汽車(chē)企業(yè)的文化。在能源日益枯竭的今日,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也逐漸在淘汰內(nèi)燃機(jī),向電氣化時(shí)代轉(zhuǎn)型,而換車(chē)標(biāo),就是重塑品牌形象,迎合年輕消費(fèi)者,順應(yīng)電動(dòng)化、智能化時(shí)代。 下面,我們就來(lái)數(shù)一數(shù)哪些車(chē)企換了車(chē)標(biāo)。紅旗
新標(biāo)識(shí)的理念來(lái)源于迎風(fēng)飄揚(yáng)的紅旗,象征奮進(jìn)向上的紅旗精神。標(biāo)識(shí)采用金色與紅色的搭配,體現(xiàn)中國(guó)特色和精致;對(duì)開(kāi)的紅旗寓意打開(kāi)振興之門(mén),踏上成功之路:并以經(jīng)緯線(xiàn)條展現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)的新時(shí)代。比亞迪 (BYD)
比亞迪的新車(chē)標(biāo)雖然還是圍繞Build Your Dream來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì),但新車(chē)標(biāo)的字母變得更加扁平,單的線(xiàn)條也顯得十分大氣,同時(shí)充滿(mǎn)了科技感,這樣的車(chē)標(biāo)看上去更加年輕時(shí)尚,相信一定會(huì)受到年輕人的喜歡。大眾(Volkswagen)
熟悉了那個(gè)立體的VW后,看到扁平的VW是不是覺(jué)得煥然一新呢?這家巨無(wú)霸車(chē)企也開(kāi)始了新的轉(zhuǎn)變,正如大眾首席設(shè)計(jì)師Klaus Bischoff表示:“全新的品牌設(shè)計(jì)用感性化的方式,代表著人與未來(lái)電動(dòng)出行之間更為純粹的聯(lián)系。我們將堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化優(yōu)先的原則并保持本真之美,以此展示大眾汽車(chē)的未來(lái)?!睂汃R(BMW)
這也是寶馬自品牌問(wèn)世以來(lái)的第六次換標(biāo),與舊車(chē)標(biāo)相比,其圓形輪廓和內(nèi)部基本結(jié)構(gòu)并沒(méi)有發(fā)生改變,依舊是“藍(lán)天白云”。與之前不同的是,此前的黑色“護(hù)盾”圓環(huán)消失,變成了透明,同時(shí)內(nèi)部的藍(lán)白顏色進(jìn)一步加深并采取扁平化處理,讓整體顯得更加簡(jiǎn)潔素雅。而新品牌標(biāo)識(shí)中間仍然是藍(lán)白相間的“螺旋槳”圖形,這也是寶馬來(lái)自巴伐利亞州的象征。正如寶馬客戶(hù)品牌高級(jí)副總裁Jens Thiemer所說(shuō):“寶馬正在向一種新型關(guān)系品牌轉(zhuǎn)變,透明中空的新品牌標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)旨在散發(fā)出更多的開(kāi)放性和清晰性,也可以更好地實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的轉(zhuǎn)變?!蹦嵘#∟ISSAN)
從外觀(guān)上來(lái)看,日產(chǎn)汽車(chē)新車(chē)標(biāo)依舊使用經(jīng)典的NISSAN英文標(biāo)識(shí),不過(guò)此前立體的圓形包圍變得更加簡(jiǎn)約。此外,日產(chǎn)汽車(chē)還申請(qǐng)了一個(gè)“Z” LOGO。而 “Z” LOGO早在1971年就已用在日產(chǎn)240Z車(chē)型上,并延續(xù)至今多款Z系列車(chē)型,只是新車(chē)標(biāo)在未改變?cè)O(shè)計(jì)的前提下,進(jìn)行了扁平化的處理,預(yù)計(jì)將應(yīng)用于下一代日產(chǎn)Z系列車(chē)型上。新品牌LOGO的更換,也寄托了日產(chǎn)汽車(chē)重新樹(shù)立市場(chǎng)形象、重振品牌信心的期望。豐田(TOYOTA)
這是豐田三十年來(lái)首次對(duì)品牌標(biāo)志進(jìn)行刷新,更新了品牌logo和品牌 Slogan為“Let us Go Places”等。新的車(chē)標(biāo)還是沿用豐田獨(dú)具代表性的“牛頭標(biāo)”。調(diào)整后的標(biāo)志去除了金屬3D質(zhì)感,統(tǒng)一采用扁平化設(shè)計(jì)。并融入了矩形的紅色背景,更符合當(dāng)下時(shí)代需求。30年的經(jīng)典牛頭標(biāo)變成了紅底白標(biāo),車(chē)標(biāo)的升級(jí)往往會(huì)伴隨著品牌的升級(jí)。豐田的每一次標(biāo)識(shí)刷新都意味著自身的發(fā)展進(jìn)入到一個(gè)新的階段,接下來(lái)是不是電動(dòng)化的時(shí)代,讓我們拭目以待!現(xiàn)代(HYUNDAI)
新標(biāo)識(shí)由內(nèi)部設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì),圖形部分的結(jié)構(gòu)繼續(xù)和原來(lái)的標(biāo)識(shí)保持高度一致,但為了能夠給品牌一個(gè)更靈活的延展性,更好的適用于印刷和數(shù)字媒體中,新標(biāo)志去除了金屬立體效果,統(tǒng)一采用深藍(lán)色的配色進(jìn)行扁平化設(shè)計(jì)。同時(shí),圖形與文字之間的比例也進(jìn)行了調(diào)整,調(diào)整后的新標(biāo)文字和圖形提升到了一個(gè)層級(jí),使字體部分更加突出。Creative Works在新聞稿中介紹稱(chēng):“現(xiàn)代汽車(chē)在去年的銷(xiāo)售總量超過(guò)了480萬(wàn)輛。由于銷(xiāo)售面向世界各地,導(dǎo)致現(xiàn)代的品牌形象在全球出現(xiàn)不一致的狀況,為了能夠讓品牌更具有統(tǒng)一性,現(xiàn)代公司從去年開(kāi)始著手修復(fù)品牌,其目標(biāo)是將品牌的重點(diǎn)從產(chǎn)品轉(zhuǎn)向生活方式,為消費(fèi)者提供一致的全球品牌體驗(yàn)?!?目前,業(yè)界logo的扁平化設(shè)計(jì)已經(jīng)達(dá)成共識(shí),但扁平化不是簡(jiǎn)單的做減法,而是賦予紛繁的事物以條理。小小的汽車(chē)logo,濃縮的是一個(gè)車(chē)企對(duì)當(dāng)下產(chǎn)品以及未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)行業(yè)發(fā)展動(dòng)向的傳達(dá)或?qū)ξ磥?lái)的展望。
參考資料:搜狐汽車(chē)網(wǎng)、騰訊汽車(chē)網(wǎng)、愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)等等
原文標(biāo)題:電動(dòng)時(shí)代——從換車(chē)標(biāo)開(kāi)始
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