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華為將機腦簡化人腦,運用AI+大數(shù)據(jù)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)智能運維

lhl545545 ? 來源:C114通信網(wǎng) ? 作者:安迪 ? 2020-10-09 10:52 ? 次閱讀

在“2020中國SDN/NFV/AI大會”上,中國聯(lián)通智網(wǎng)創(chuàng)新中心網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)理王瑾表示:SD-WAN市場發(fā)展?jié)摿Υ螅偁帉⑷找婕ち?,賽道也將升級,產(chǎn)業(yè)格局和服務(wù)模式正在改變,現(xiàn)有產(chǎn)品將會融合。

SD-WAN從技術(shù)走向服務(wù),王瑾指出,SD-WAN已經(jīng)不在代表某一項具體技術(shù),而代表產(chǎn)業(yè)解決方案框架,重點在于考察資源整合和產(chǎn)品融合能力,依托軟件定義網(wǎng)絡(luò)進行堆疊式產(chǎn)品服務(wù)。

在王瑾看來,SD-WAN發(fā)展符合運營商網(wǎng)絡(luò)演進趨勢,SD-WAN發(fā)展也符合中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)演進方向(云化、簡化、智能化、開放化),SD-WAN是運營商傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的延伸和演進,是網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的必然。

SD-WAN技術(shù)實踐方面,中國聯(lián)通已經(jīng)向廣域網(wǎng)的SDN化及產(chǎn)品服務(wù)大規(guī)模演進,推出云聯(lián)網(wǎng)CloudBond、SD-WAN 1.0、SD-WAN智選專線2.0;依托骨干網(wǎng)構(gòu)建SD-WAN邊緣接入網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)多網(wǎng)結(jié)合、多云互連;中國聯(lián)通智選專線基于運營商網(wǎng)絡(luò)能力,能夠滿足客戶差異化需求。

華為技術(shù)有限公司NCE數(shù)據(jù)通信領(lǐng)域副總裁周睿發(fā)表了“自動駕駛IP網(wǎng)絡(luò)演進和實踐”的演講。

周睿指出,聯(lián)接+AI正在使能自動駕駛網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)接+AI=ADN(Autonomous Driving Network自動駕駛網(wǎng)絡(luò)),網(wǎng)絡(luò)正在進入智能時代。

通過知識與數(shù)據(jù)驅(qū)動架構(gòu)創(chuàng)新,將實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)自動、自愈、自優(yōu)、自治,使能新業(yè)務(wù)并實現(xiàn)極致客戶體驗、全自動運維、最高效資源和能源利用。

周睿表示:三大改變將支撐網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型,邁向自動駕駛:一是控制簡化配置,控制協(xié)議使能任意連接,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)化,給用戶帶來全新電商化專線購買體驗;二是機腦簡化人腦,AI+大數(shù)據(jù)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)智能運維,故障自愈,降低運營商OPEX支出;三是編程簡化流程,DevOps支撐運營商人員轉(zhuǎn)型,將人工運維流程固化為運維程序,降低OPEX支出。

據(jù)周睿介紹:按照華為的戰(zhàn)略:網(wǎng)絡(luò)3年邁向L3(有條件自治),逐步邁向自動駕駛;同時堅持合作創(chuàng)新,與客戶一起駛向ADN。
責(zé)任編輯:pj

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